事故车的五级划分

水淹车分6个等级。1、水淹级别一：积水刚没至车辆汽车底盘，车辆木地板很有可能会返潮，可是很多渗水的概率较低，与此同时对车里电器设备的危害较小。2、水淹级别二：积水未过车轱辘一半，这时因为车辆的不彻底密闭性，车里会逐渐渗水，针对车体较低的小汽车，车里的水位线很有可能会危害车辆坐椅的调整电动机及其加温自然通风等家用电器构件。3、水淹级别三：积水基本上彻底没过车胎，这时车里的水位线可能将车辆座椅的坐垫、杯架区彻底吞没，与此同时会伤害很多的电器设备。4、水淹级别四：积水没至发动机机盖，这时车里的水位线上涨至车辆中控台，与此同时车辆车灯、发动机舱里的发动机进气口逐渐渗水。5、水淹级别五：积水彻底没过发动机机盖，此时基本上任何的车里电气设备都将遭受积水的危害。6、水淹级别六：积水没过顶棚，车辆顶篷、全景天窗控制模块将遭受危害，车里各构件将无一幸免。水淹车的评定方式：1、闻车里有没有异味，泡水车的底垫、储备箱垫、座椅下边等隐蔽部位会出现异味，不好解决，一般会留有直接证据。若嗅到异味就理应注意了。车里很香也应当注意，可能是想遮盖异味。2、看车辆隐蔽部位的螺钉是不是锈蚀或拆装替换的印痕。打开坐椅查询导轨中是不是有锈蚀或沙子。将保险带拉到终点，看尾端是不是有水迹、污垢。3、轻按车里的功用功能键，若好几个按键触感很涩或回弹力不好，则这种机器设备很有可能泡过水。4、到汽车4S店查维护保养纪录，查询有没有发动机检修纪录，若有，一般是有过大安全事故或是泡焯水。

SUV主要分为：小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV1、小型SUV：一般小型SUV的车身轴距在2600mm左右，车身长度在4200mm左右，该车型一般拥有空间小、动力弱、价格低廉等特点，适合个人代步。代表车型为本田缤智、丰田C-HR、日产劲客等。2、紧凑型SUV：车身尺寸比小型SUV略大，一般车身轴距2700mm左右，车身长度大约在4250——4600mm之间。该车型的空间、动力、价格等各方面表现均非常符合国内消费者需求，因此是SUV销量最高的车型之一。代表车型为丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产逍客等。3、中型SUV：车身尺寸比紧凑型SUV略大，一般车身轴距在2800mm左右。这种车型实用性更强，能够满足国内大部分家庭用户的用车需求，和紧凑型SUV一样属于SUV领域中的香饽饽。代表车型为丰田汉兰达、大众探岳、本田冠道等。4、中大型SUV：车身尺寸与中型SUV差距不大，一般车身轴距在2900mm左右。该车型性能、配置等方面比中型SUV更胜一筹，一般该车型的定位均比较高端，适合中小企业老板。代表车型为大众途昂、宝马X5、奥迪Q7等。5、大型SUV（全尺寸SUV）：车身尺寸非常大，一般车身轴距达3米，长度达5米。该车型各方面配置均处于最高水准，具有空间大、动力强、油耗高、奢华霸气等特点，开得起大型SUV的人一般都不缺钱。代表车型为宝马X7、林肯领航员、劳斯莱斯库里南等。

汽车级别的划分标准如下：按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。按照欧系分类：轿车分为A00级（微型车）、A0级（小型车）、A级（紧凑型车）、B级（中型车）、C级（中大型车）、D级（豪华车）。

主要判定点为车辆ABC柱及前后纵梁减震器座，以下是汽车维修相关内容介绍：钣金修复含义：机动车辆的钣金修复是在车辆外观出现损坏或者是变形的情况下，需要使用钣金修复的方法对车辆受损部位进行修复维修。钣金的时候，对维修人员的要求是比较高，维修人员要了解车身材料的特性，还要了解车身受力的特性和车身的焊接工艺，只有了解这些基础知识，才可以对车辆进行钣金修复的操作。汽车维修后注意事项：事故车修好后，发动机转速最好不要超过4000rpm；更换后的新零件需要有一定的磨合里程，不适合高强度运行，车速也不适宜过大；行驶一定的里程后应送往维修店进行相关数据的测试，比如是够吃胎、行驶机构是否变形等，必要时进行相应的矫正。

汽车等级划分可分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大。以下是汽车等级划分：A00级（微型车）：轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升。A0级（小型车）：轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升。A级（紧凑型车）：轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升。B级（中型车）：B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升。C级（中大型车）：C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升。D级（大型车）：D级豪华乘用车的轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

五级水淹车：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。水淹车一共有六个等级，以下部分介绍：1、水淹等级一：积水刚刚没至车辆底盘，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。2、水淹等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。3、水淹等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。

所有不能拆卸的部分碰撞变形了算事故车，就是前纵梁受损，ABC柱受损，后备箱大底受损，一般这样的定性为事故车。事故车分为大事故和轻微事故。所谓大事故，即车身结构及重要部件损坏。所谓轻微事故，如刮蹭这样的小事故，未影响车身结构的事故。鉴定事故车的方式：1、看玻璃：观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致。如果不一致，则为后换玻璃，可能是事故原因导致。2、看缝隙：观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调，则可判定该车有过碰撞或剐蹭，需要进一步排查事故车的可能性。3、看翼子板：观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹。4、看水箱：打开发动机舱，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹。5、看腻子：观察轮璇是否有褶皱修复痕迹，腻子胶涂抹是否整齐，如果不整齐则说明有修复嫌疑。6、看防火墙：观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题，则可判断有重大事故。7、看后备箱：打开行李厢，检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整.顺滑.有无烧焊痕迹。8、看A、B、C柱和胶条：打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A.B.C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢;密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A.B.C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀，A.B.C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A.B.C三柱。9、看底盘：如果有将车辆升起的条件，还可以观察车辆底盘，前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱.变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

事故车的五级划分为：轻微事故，一般事故，重大事故，特大事故，重大事故五个等级。以下是事故车的相关介绍：1、简介：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。2、鉴别：事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。3、外观：看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。

水淹等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。水淹车六个等级如下：1、水淹等级一：积水刚刚没至车辆底盘，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。2、水淹等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。3、水淹等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。4、水淹等级四：积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。5、水淹等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。6、水淹等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。

事故车的五级划分为轻微事故，一般事故，重大事故，特大事故，重大事故五个等级。以下是事故车的相关介绍：1、简介：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。2、鉴别：事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。3、外观：看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。

汽车划分档次的方法：1、以车身长度为判别依据：3.7M以下微型车（QQ）、3.7-4.3M小型车（206）、4.3-4.6M紧凑型车（速腾）、4.6-4.9M中型车（凯美瑞）、4.9-5.1M中大型车（A6L）、5.1M以上豪华车（奔驰S）；2、以轴距为判别依据：2350mm以下为微型车、2350mm-2500mm小型车、2500mm-2700mm紧凑型车、2700mm-2800mm中型车、2800mm-2900mm中大型车、2900mm以上大型豪华车。

车等级划分的方法是：1、a00级指的是微型轿车，轴距在2至2.2米之间，发动机排量小于1升；2、a0级指的是小型轿车，轴距为2.2至2.3米，排量为1至1.3升；3、b级指的是中挡轿车，轴距在2.45至2.6米之间，排量为1.6到2.4升；4、c级指的是高挡轿车，轴距在2.6至2.8米之间，发动机排量为2.3至3.0升；5、d级指的是豪华轿车，轴距大于2.8米，排量在3.0升以上。

判断是事故车的方法：1、看A、B、C柱和胶条：把车门打开拉下车门原厂密封条，要注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆和略微凹陷，在打开车门的时发现关合困难或是有缝隙，就说明这辆车是事故车；2、看侧翼：看两侧翼子板上螺丝是否更换，如果防撞钢梁变形或者表面不平顺的车子多为追尾事故车；3、看玻璃：前后风挡以及四个车门的六块玻璃正常来说应该是一致的，日期出现不一致的情况很可能因为重大事故更换过玻璃。

属于事故车的有：1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车；2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；4、减震器座有焊接、切割、整形、变形的车辆；5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆；7、其他不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆；8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。有以下情景即属事故车：1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车；2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；4、减震器座有焊接、切割、整形、变形的车辆；5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆；7、其他不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆；8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般指的是存有结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。轻度追尾是车辆过程中时常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触碰感觉是否偏软，如发现胶条不平整或是触碰感偏软，则应该是修复过发动机盖。车身的主梁和元宝架是辨别是否发生重度追尾事故的主要来源地，倘若发现主梁上有焊接口则肯定此车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，倘若非原厂胶，也是发生过追尾事故，辨别方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可辨别为发生过事故。要想知道是否翻过车非常简单，倘若一辆车翻车以后，维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是非常脆的声音，倘若声音发闷则是因为做过漆，那基本上就是翻过车。鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看此车的整体感觉如何，俗话说是否对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆4个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。

事故车的定义没有强制性的规定和标准，一般来说，汽车不能拆卸的部分受损的是事故车，能拆卸的部分不是事故车。汽车的车体是由车体框架和车体覆盖件组合而成的，车体的覆盖件关键包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等，倘若汽车上的车体覆盖件受损，这就表明汽车并不是事故车。​严格意义上来说，如果是出现过安全事故的车，不管安全事故大或小，都归属于事故车。就像俗话说的，事故车一般是指发生重大事故的车。好像一般的小剐蹭(小安全事故)，都谈不上事故车对于事故车的判断，一般分两种情况。第一类：倘若车子毁坏的是能拆换的零件(比如前保险杠毁坏、大灯毁坏、前翼子板毁坏等)就是小安全事故。那样的车子并不是俗话常说的事故车，可是会掉价一些，一般在3000~5000元。第二类：倘若车子坏的是不可以拆换的地方(比如纵梁、底大边、ABC柱等)，只有通过整形、切割、焊接等方法修补，这种情况，就是严重的事故车了如果是事故车，修补后抗压强度会下降许多，并且回来卖二手车会掉价许多。事故车是指因非自然损耗造成的安全事故，对汽车造成损坏，降低其机械性能和经济价值。

abc级车划分方法：1、A级通常指轴距在2550至2700mm之间的车型，称为紧凑型车；2、B级通常指轴距在2700至2850mm之间的车型，称为中型车；3、C级通常指轴距在2850至3000mm之间的车型，称为中大型车。如今比较广泛的是使用德国的方法来区分汽车的级别，将汽车划分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级，这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分。常见的方法是通过轴距的长度来划分级别，两个车轮之间的长度称之为轴距。

非机动车逆行出事故的划分方法如下：1、非机动车之间的事故，那么是逆行的全责；2、机动车和非机动车之间的事故，机动车逆行机动车全责，非机动车逆行负主责；3、非机动车和行人之间的事故，机动车主责，行人没逆行的说法。

1、A00级=微型车：按照德系车的分类方法，A00级轿车，轴距在2—2.2米之间，发动机排量一般小于或等于1升。相对应的就是我们平时所说的微型车，这类车型一般都偏小，车身长度在3.65米以下，多采用两厢设计。2、A0级=小型车：A0级轿车，轴距为2.3米至2.45米，排量为1升至1.6升。对应的是国内的小型车，车型小巧，相比微型车有着更实用的空间，但是油耗的经济性有很不错，女生开最合适不过。3、A级=紧凑型车：A级车，轴距在2.45米至2.65米之间，排量一般在1.6升至2.0升，但是都是涡轮化小排量化，这个级别很少有2.0排量的车型了。对应紧凑型车，这个级别的车型是最受欢迎的，一般家用车型都会在这个级别选择。4、B级=中级车：B级车，轴距约在2.6米至2.75米之间，排量一般从1.8升到2.4升，对应的是我们常说的中级车型。5、C级=中大型车：C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列莫属。6、D级=行政级别：D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。汽车等级划分根据车身的大小为评判标准，根据车身从小到大的定义分别为A00、A0、A、B、C、D，前一个等级和下一个等级除了车子的外型看起来更大气，内部空间也更加宽敞，动力性能也是优于前者的，价格方面自然也要略高出一筹。