行驶中自动挡如何从D档换到S档?

自动挡行驶中可以从d挡直接挂到s挡，自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机转速和负荷自动选择合适的挡位。自动挡汽车设有：启动挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡也称驱动挡D、运动模式S、低速挡L。自动挡发动机动力是通过变速箱传递出去的，自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。自动挡汽车起步应踩下制动踏板，挂挡后松开手刹，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。

踩刹车。首先D挡，因为它们两个用的都是同一个机械机构，只不过是换挡的逻辑顺序不一样而已，而为了提高过程中是不需要踩刹车的，很多自动挡车型的变速箱上都会有一个L进的意思。以下是关于S挡和D挡的更多介绍：１、注意事项：车辆在S挡的时候会延迟换挡时机，在发动机的转速达到足够高的情况下才会进行切换，这样就能使汽车的２、简车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，是为了实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

在行驶过程中，是可以从d挡切换到s挡的，并且在切换时不需要踩下制动踏板，因为d挡和s挡都是前进挡，只不过切换到s挡后，汽车的动力会更强，油门踏板的灵敏度也会提高，但是此时汽车的油耗也是更高的。D挡的使用情况：D挡适市区、郊区、高速等大部分类型道路行驶，因为变速箱会根据当前车速自动变换至对应的档位上，起步时踩下刹车，将换挡手柄推到D档位置上即可。S档的使用情况：S挡为运动模式，适用于上下坡、超车、越野，挂入S档后车子会延长换挡时机，使车子在高转速低档位的状态下行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。超车爬坡使用S挡，一脚油门下去就再合适不过了。s挡其实就是汽车的运动模式，切换到s挡后：1、发动机和变速箱的运行模式都会改变。2、变速箱会推迟换挡时机，只有发动机转速到达红线区域时，变速箱才会升挡。3、发动机也会保持较高的转速，这样可以提高动力响应。4、切换到s挡后，会导致油耗升高，并且还会加快发动机的磨损速度。5、发动机处于高转速区域运行的时间增加，所以会导致油耗升高。由于发动机处于高转速区域的时间增加了，那发动机的磨损速度也会加快的。所以，不建议大家开车时每时每刻都使用s挡，s挡可以在激烈驾驶时使用，也可以在超车时使用。

可以。车辆行驶时，可在P档和R档以外的任何档位之间切换，但切换时注意松开油门，否则会失去发动机和变速箱。自动档位之间切换说明如下：P至R和R至P应按下齿轮锁和制动器。从R到N，无需按下齿轮锁或制动器。从n到R，按下齿轮锁和制动器。从n到D，按下齿轮锁和制动器。D至s应按下齿轮锁，无需松油或制动器。D到D（+，-）不要松油，不要刹车，不要直接按下齿轮、锁和刻度盘。推后为D档对应档位。D（+），-）到D不要松油，不要制动，不要按下齿轮锁。拉回后，根据速度、扭矩等，它将成为d档的适当档位。换句话说，d（+、-）档3中的5000转可切换到d档5，2000转。D（+），-）上下换档，无需按下档位锁，无需松油或制动器。

从d档换到S档时，无需踩下制动器。当车辆行驶时，只需将档手柄直接推入“S”档即可。当您想切换回D档时也是如此。s档通常用于爬坡和快速超车。但是，需要注意的是，某些车型的档位s以按钮的形式放置在换档杆旁边，如日产系列车型。当处于自动档的车辆处于D档和R档的空档时，最好在运行前稳定停车，因为自动变速器的档位是通过单向离合器的夹紧和松开来控制的。

自动挡汽车行驶时可以将d挡换成s挡。d挡和s挡的作用基本相同。D挡是汽车的驱动挡，挂入这个档位，踩下油门，汽车能正常前进，此时自动变速箱进行升降挡的操作。而S挡则是运动档，挂入到该档位后，自动变速箱的降档会更加积极，动力响应也会来的更加激烈，驾驶起来更有激情。所以在车辆正常向前行驶时，大多数自动挡车型都是可以直接从D档换到S档，只不过是变速箱会进行连续降档，此时只要油门踏板踩着不松，ECU一般会自动进行相应的补油操作。手自一体的汽车跑高速用D挡，因为在高速上汽车基本保持在90-120千米每小时的速度行驶，在车流量不是很多的情况下，不怎么用超车、急加速、急减速等操作。在这样的情况下，使用D挡行驶，汽车会更安全、更平稳、也更加地省油。对于s挡，最好在超车的时候使用，因为高速上超车速度往往都比较快，挂入s挡后，汽车能获得更大的输出扭矩，超车所需的时间会更短、也更安全。

不踩刹车不踩油门直接换即可，S挡和D挡可以自由切换。在自动挡的车型上面，S挡与D挡其实是同一个挡位，使用的换挡机构也相同。s挡加减号的使用方法：1、想要切换手动模式，就必须将挡位挂到D挡，然后向右推动挡杆，变速箱先进入运动模式。2、此时就可通过向前以及向后推挡杆的方式来换挡。3、如果想要切换为自动模式，直接向左推到D挡位置即可完成切换，此时挡位将由电脑进行控制。

自动挡行驶中可以从d档换s档，以下是具体原因：1、自动挡的汽车在D挡和S挡之间可以来回直接切换。2、当D档提供动力不足，整车无力爬坡，这时候也需要切换到S档来提供动力。以下是s挡和d挡的介绍：1、S档的原理是换档时延迟，这样可以在较长时间里让发动机保持比较高的转速，保持动力的充沛性。2、D挡是前进挡，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

自动挡汽车从D档换到S档的方法：1、从“D档”切换到“S档”，也不用踩刹车或者踩油门。2、车速过高可以稍微松一点油，这样能够减轻变速箱换挡过程中的缓冲力量，避免换挡的时候车身有顿挫的感觉。等待车子进入S档以后，就可以跟上油门提速。以下是D档和S档区别的相关介绍：1、D档是前进档，在D档的时候车辆追求的是舒适性、经济性。而在S档，也就是运动档的时候，车子追求的是高性能。2、切换入S档后，变速箱会延迟升档的时间，让发动机输出更大的动力。也就是说，用同样的力度踩下油门，D档选择的档位会比S档选择的档位高一些，并且，踩油门后，D档和S档的反应速度也不一样，S档更为快捷灵敏，让车子短时间就取得高动力。3、但它们的区别，只是换挡的决策过程和逻辑不同。所以行驶过程中，可以直接从“D档”换到“S档”，并不需要停车换挡。

汽车在行驶到过程中，可以直接从D挡切换到S挡，在加速的过程中D挡同样也可以挂入S挡。以下是对自动挡汽车D挡换S挡的介绍：1.自动挡汽车D挡切换到S挡，不需要踩刹车，更不需要停车换挡。汽车在行驶到过程中，可以直接从D挡切换到S挡，在加速的过程中D挡同样也可以挂入S挡。挂入S挡以后，动力输出更加强烈，油耗也随之升高，动力与油耗成正比。2.正常用车，一般使用D挡，D挡的使用范围非常宽泛。在对动力要求高的情况下，可以使用S挡或者是运动模式。

d挡和s挡之间可以随时切换，但是建议发动机转速高时不要这样做。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。2、R倒车档。3、N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。5、S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换。以下是相关资料：1.自动挡ds通常会表示为D/S，就是D档或者S档的切换，所谓d档就是前进挡，是英文Drive的缩写，变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。2.s档就是d档的运动模式，拥有更加强劲的动力输出，动模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力增大。3.D档位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。

自动挡行驶途中可以从D档直接换到S档。汽车行驶时可在除P、R挡之外的任意挡间切换，但注意切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。以下是具体的相关介绍：1、D档是前进档，一般情况下使用这个档位可以一直向前开，无论是高速还是低速，因为电脑会根据车辆情况自动切换档位。S档是指运动档，如果换至这个档时，车辆的操控性会相会好些，加速感也好些，但一般情况不用使用。2、目前大部份的车是可以在车辆行驶行过程中由D档直接换至S档，也可以从S档换至D档，对车并无影响。

从D档位置向右搬动变档杆即可从D档换到S档位。D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换，以下是关于S档的部分介绍：1、运动模式（SPORT）驾驶档：主要通过提高转速延迟换挡来增加车的驾驶乐趣，或者短时超车时使用。2、变速箱将自动选择一个不同的速比：也可以简单的理解为直接降低一个档位，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。

行驶中自动挡从D挡换到S挡的方法：直接换挡即可，不要停车换挡，不用踩刹车或踩油门。如果车速过高时可以稍微松一点油门，这样能够减轻变速箱换挡过程中的缓冲力量，避免换挡的时候车身有顿挫的感觉，等车子进入S挡以后，即可跟上油门进行提速。从D挡换到S挡若踩下刹车可能会伤车，不利于变速箱的使用，还可能会造成安全隐患。车辆需要从D挡换到S挡的情况：1、爬坡的时候，车辆需要更强劲的动力；2、超车的时候，可以快速提升车速，轻松超车；3、老车子夏天空调稍微开大后，发动机动力跟不上，有的车主可能会直接S挡位起步。

自动挡车辆在行驶过程中想要从d挡换到s挡，需要按动排档锁，不用松开油门，也不需要刹车。如果汽车需要从s档到d档，直接推动换挡杆就可以了，不需要松开油门，也不需要刹车。自动挡车型采用自动变速器，自动变速器通过行星齿轮进行变速，常见的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，最常见的是液力自动变速器。自动挡车型可以根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，会根据汽车行驶速度和交通情况自动选择合适的单位驾驶，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速即可。手动挡车辆需要通过手动切换档位进行变速，但是采用手动变速器比采用自动变速器的油耗可以低10%左右，并且相同品牌同一排量的手动挡车型比自动挡车型便宜1万至2万左右。

自动挡行驶中，D挡换S挡是可以的，直接换就行。换挡的时候注意以下几点：1、不需要踩刹车。2、油门可以松也可以不松。3、D挡换S挡，需要按挡位锁；S挡换D挡，不需要按挡位锁。挡位锁就是挡把上的按钮。更换S挡的方法：字母S在字母D的左边，直接往左边掰一下挡把；字母S在字母D的右边，直接往右边掰一下挡把；字母S如果是单独的，直接把挡把拉到字母S的挡位即可。附S挡介绍：S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。S挡的原理：为了获取较好的动力，在转速较高时升档，使发动机保持较高的转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。说白了，就是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，以此来保持动力充沛。由于S挡的特性，决定了S挡经常用于超车、寻求驾驶乐趣、爬坡等情况。

在行驶过程中，是可以从d挡切换到s挡的，并且在切换时不需要踩下制动踏板，因为d挡和s挡都是前进挡，只不过切换到s挡后，汽车的动力会更强，油门踏板的灵敏度也会提高，但是此时汽车的油耗也是更高的。s挡其实就是汽车的运动模式，切换到s挡后，发动机和变速箱的运行模式都会改变。切换到s挡后，变速箱会推迟换挡时机，只有发动机转速到达红线区域时，变速箱才会升挡。在切换到s挡后，发动机也会保持较高的转速，这样可以提高动力响应。但是，切换到s挡后，会导致油耗升高，并且还会加快发动机的磨损速度。切换到s挡后，发动机处于高转速区域运行的时间增加，所以会导致油耗升高。由于发动机处于高转速区域的时间增加了，那发动机的磨损速度也会加快的。所以，不建议大家开车时每时每刻都使用s挡，s挡可以在激烈驾驶时使用，也可以在超车时使用。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养对可以让汽车一直保持良好的状态，这样是可以延长汽车的使用寿命的。在平时用车时，一定要定期更换机油。

自动挡行驶中，D挡换S挡是可以的，直接换就行。换挡的时候注意以下几点：1、不需要踩刹车。2、油门可以松也可以不松。3、D挡换S挡，需要按挡位锁；S挡换D挡，不需要按挡位锁。挡位锁就是挡把上的按钮。更换S挡的方法：字母S在字母D的左边，直接往左边掰一下挡把；字母S在字母D的右边，直接往右边掰一下挡把；字母S如果是单独的，直接把挡把拉到字母S的挡位即可。附S挡介绍：S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。S挡的原理：为了获取较好的动力，在转速较高时升档，使发动机保持较高的转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。说白了，就是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，以此来保持动力充沛。由于S挡的特性，决定了S挡经常用于超车、寻求驾驶乐趣、爬坡等情况。