发动机刚启动金属敲击声属于发动机的冷启动敲缸。其特点是冷启动后发动机上部怠速启动时有节奏的金属敲击声,稍加油门就会消失,发动机温度升高后也会减弱或消失。
造成这种现象的主要原因是发动机冷启动时活塞与缸壁润滑不良,或活塞与缸壁配合间隙过大,或活塞的气缸过大,导致活塞做功瞬间在高压气体压力作用下在气缸内摆动,敲击缸壁,产生金属敲击声。
此外,活塞和缸体的材料也会对这种声音产生影响。如果它们由相同的材料制成,如铝合金或铸铁,这种声音相对较低或基本上不存在。如果活塞是铝合金的,缸体是铸铁的,这种声音比较常见。
这里有一辆柴油工程车。原车是铸铁活塞,气缸基本没有冷敲。后来机械故障检修后,换成了铝合金活塞,气缸上的冷敲变得非常明显,这就是材料因素。
一般来说,这种情况在新车冷启动状态下很少发生。如果发动机老化后出现这样的现象,说明发动机内部零件老化,活塞与气缸壁配合间隙较大会导致噪声较大。