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雪铁龙赛纳正时皮带怎么对?

发布时间:2021-04-25 12:08:04 原创 来源:中华网 阅读:1171
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雪铁龙赛纳正时皮带的对正方法如下:

1、正时皮带套在曲轴盘上,拿定位销卡住曲轴盘上的一个凹扣处,反向套住曲轴盘上方的带轮,将正时皮带的正时记号对准轮盘上的正时记号即可;

2、卡住进气凸轮轮盘(有定位销定位)如果定位不准就转动凸轮盘调整到可以用定位销定位的位置;卡住排气凸轮轮盘(有定位销定位);

3、卡住水泵;反向卡上张紧轮,调试涨紧轮,最后安装正时壳即可。

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雪铁龙世嘉正时皮带在驾驶九到十万公里就应当实行更换。除此之外,假如该车的车龄超过了5年,但驾驶公里还未到了10万公里时,正时皮带也应当实行更换。正时皮带是是橡胶制品,而橡胶制品大多数状况下时间太长那么就会造成老化,理所当然汽车车主要特别要注意到这点。如正时皮带提前发生了有显著的老化和裂开痕迹,汽车车主也是要去专业机构更换。雪铁龙世嘉的外观十分创新,给人一种别出心裁的感觉,很受年轻人喜欢。在车头上,两个大灯很巧妙的与车头融为一体,在车尾的鸭尾设计方面,让该车看起来更加优雅大方。在者,在下方进气格的创新也十分显著,该项目的设计,在视觉上突出了整个车身的层次分明感。雪铁龙世嘉这一款车的性能非常好。整车看起来基本都十分稳重和大气。该车的精准度非常高,特别是该车的方向盘手感十分好,指向也很精准,操控起来,十分方便。并且该车的底盘还十分的稳定,在跑长途或上高速公路基本都感觉分外轻松。该车的视野效果也十分好,汽车前的挡风玻璃十分大,视野特别开阔,汽车车主的行驶体验感非常好。
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雪铁龙世嘉正时怎么对?

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雪铁龙ds5正时怎么对?

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雪铁龙赛纳维修难吗?

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雪铁龙赛纳发动机怎么样?

雪铁龙赛纳发动机异响原因:1、症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响;2、解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的;3、有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大;4、需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
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雪铁龙赛纳二手车怎么样?

雪铁龙赛纳二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手。但是购买二手车需要注意以下几点:1、注意车辆的使用年限,行驶里程数,一般超过5年的二手车状况会越来越差;2、注意车辆的保养记录,看在4S店有没有正式进行过保养,以免以后支付大量的保养费用;3、还要看车辆的出险次数,通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录,然后根据情况重点查看出险点,还有就是试驾。
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雪铁龙赛纳油箱多少升?

雪铁龙赛纳的油箱是54升的:1、赛纳采用PSA传统的掀背式车身设计,车架为承载式。该车带尾箱的掀背造型一度在中国被认为“独特”,并被称为“两厢半”,但事实上,这种设计在欧洲并不少见,雷诺拉古娜(Laguna),斯柯达速派(Superb)等均长期坚持这种设计。国产赛纳N7的前脸造型是2000年升级的结果,增强了安全性,并与当时雪铁龙的前脸造型风格达成统一;2、1997年的原始前脸设计与爱丽舍和306非常像赛纳似。由于家用轿车一直呈现越来越大的趋势,90年代的赛纳和现在的同级紧凑家用轿车相比显得比较娇小;3、车长4188mm,车宽1705mm(带防擦条),车高1420mm(在法国为1400mm),轴距2540mm,和ZX相同,大于同时代的大众捷达IV(中国称宝来)和高尔夫IV。赛纳的后继车型是和307同平台的C4,该车轴距达到了2610mm,这是如今紧凑家用轿车的标准轴距。值得一提的是,C4内部空间对同时代的大众捷达V(中国称速腾)及高尔夫V仍然有优势。
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雪铁龙赛纳保养周期是多久?

雪铁龙赛纳这款车一般都是五千公里左右保养一次的,保养的项目如下:1、更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的内容日常保养;2、除正常更换机油机滤外,制动油、变速箱油、增压油和防冻液均需每2年或6万公里更换;3、一般建议在2万公里内进行积碳清洗。还要根据实际使用情况更换制动盘,轮胎寿命为4年或100000公里。
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雪铁龙赛纳怎么样?

雪铁龙赛纳整体来说这个车是非常不错的:1、两厢半的概念也非常适合家庭用!赛纳的操控性非常不错,这与它的底盘优良有着很大的关系;2、但是赛纳在中国卖的非常差,现在已经停产!主要原因是东风雪铁龙的市场推广做的太差,刚上市车价定的虚高,没有多久就开始降价销售;3、要知道赛纳上市的时候,正时国内新车问世加价销售的黄金时代啊!没有想到这么不错的一款车,被东风雪铁龙就这么给卖颓废了。
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威驰正时皮带怎么对?

威驰正时皮带的安装方法如下:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;7、装回发电机,空调压缩机皮带;8、着车检查发动机有无异常。
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福克斯正时皮带正时怎么对?

福克斯正时皮带的调节方法如下:1、凸轮轴后面的槽子保持水平;2、曲折皮带盘上用螺丝锁死在正时罩盖上;3、右边半轴于缸体间有个10个的螺杆拆下来用12毫米螺杆锁死(螺丝长度很重要,是顶到曲轴的)然后锁死曲轴皮带盘就行了。
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桑塔纳正时皮带怎么对

可前往维修厂或者4s店进行对正。桑塔纳正时皮带的对正方法如下: 1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐,曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐; 2、将正时皮带到安装曲轴链轮上,然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装,新皮带上面的字母能从发动机后面读出;3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩,确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器; 4、顺时针转动曲轴大约2圈,直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门; 5、顺时针转动曲轴60度,直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。 需前往修理店实行对正。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)
发布时间:2021-04-26 05:15:06 阅读:1649

蒙迪欧正时皮带怎么对正时?

蒙迪欧正时皮链条对正时的方法如下:1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
发布时间:2021-04-26 05:07:03 阅读:1643

帕杰罗正时皮带怎么对?

帕杰罗正时皮带对正时的方法如下:1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐,曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐;2、将正时皮带到安装曲轴链轮上,然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装,新皮带上面的字母能从发动机后面读出;3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩,确保曲轴传感器线束正确布线;4、顺时针转动曲轴大约2圈,直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值;5、顺时针转动曲轴60度,直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。
发布时间:2021-04-26 02:42:03 阅读:1515

明锐正时皮带怎么对?

明锐正时皮带对正时的方法如下:1。确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐,曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐;2。将正时皮带到安装曲轴链轮上,然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装,新皮带上面的字母能从发动机后面读出;3。松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩,确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩;4。顺时针转动曲轴大约2圈,直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值;5。顺时针转动曲轴60度,直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。
发布时间:2021-04-26 02:25:02 阅读:1541

正时皮带怎么换?

以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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雪铁龙富康正时怎么对?

雪铁龙富康正时的对正方法是飞轮上面有一个小圆洞5mm的内六角可以插进去,是一缸上止点的位置,凸轮轴齿轮上面有一个10mm的洞,和缸盖前面一个洞重合插进去即可。以下是正时皮带的安装步骤:1、保持第一缸活塞位于bai上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐;2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁;3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N-m;4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配;5、将正时皮带合件依次按图示顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内;6、将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
发布时间:2021-04-25 12:08:04 阅读:1222

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