车子到60码就共振发抖

车子启动发抖原因及解决办法：1、油品质量差往往劣质燃油的挥发性很差，尤其是冬季气温低，冷车启动时，发动机气缸温度低，燃油难以雾化，导致喷入气缸的燃油无法与空气体充分混合，启动困难，车身抖动严重。解决办法：更换用油渠道。2.发动机气门和进气管积碳这是发动机长期存在的问题。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以电子控制单元会做出错误的判断。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。3.火花塞问题汽车启动时，特别是燃油和润滑油温度较低时，需要提供足够的机油来满足动力。长期以来，火花塞极隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不良，导致车身抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。解决办法：及时进行维修或者更换配件。4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。5.油压不稳油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。6.发动机缺缸关键指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。解决办法：按照保养手册及时更换火花塞，也可以到4s店找专业的解码仪进行检查。

汽车行驶中抖动的原因：1、发动机积碳过多导致车辆怠速时发抖。大多数都是因为节气门或者喷油嘴严重积碳了，就会使得燃烧混合气一时稀一时粘稠。解决办法：清洗发动机，节气门和喷油嘴。2、点火系统出现故障。如果点火系统没有正常工作或者火花塞出现跳火不好的现象也会导致这样的情况发生。解决办法：查看点火系统，进行修理。3、油泵供油压力有问题或者进气压力传感器出现故障，传输的数据有误差也会使得车辆出现发抖。解决办法：建议去维修店进行维修。4、机油滤芯、空气滤芯等没有定期更换，就有可能被杂质堵塞。及时更换，清洗。5、发动机部件老化。查找老化的部件，进行更换。解决办法：查找老化的部件，进行更换。6、油压不稳。检查油压，必要时更换部件。7、发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。解决办法：更换发动机脚。8、轮胎原因。比如胎压异常；轮胎上有异物；轮胎异常磨损等等。你可以先检查一下胎压。如果胎压正常，仔细观察轮胎有无异常。解决办法：更换轮胎，更换后要做轮胎平衡测试。9、可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。解决办法：更换钢圈。10、有些车子车型本身就会抖。去维修店师傅会说是正常现象。解决办法：车型自身问题，正常现象，不必担心。汽车保养的注意事项如下：1、核对车辆信息。如果修车单位有相关信息如车牌号，底盘号，进出厂时间等，记得要防止结算错误。2、回收零配件。如果有损坏配件要尽量回收，以防不良商家以次充好，给车主带来隐患。3、工时。修车的时候，一般都涵盖了小时费用，如果分开算是重复计费，维修更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，更换的工时费应该包含在维修费用里面，清单上如果维修卡钳工时费还有其他的工时费，可以找他们理论。

100码方向盘抖动原因：1、汽车轮胎动平衡的问题；解决方法：在车轮动态的情况下，对车轮增加配重，使车轮校正各边缘部位的平衡，这个过程就是我们所说的动平衡；2、前轮定位角失准，前束过大；解决方法：检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；3、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡；解决方法：轮胎胎压过低时,需要及时的对轮胎进行充气处理。轮胎由于修补等原因启动不平衡需要重新去做一下动平衡；4、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等；解决方法：需更换新的轮胎；5、传动系统零部件安装松动；解决方法：需要检查具体松动部位，重新安装。6、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；解决方法：拆卸传动轴进行动平衡测试。如果出现动态不平衡，应进行校准以消除故障,弯曲应变直。7、减震器故障；解决方法：及时更换减震器；8、四个胎压相差较大：当一辆车的四个轮胎胎压相差较大时，尤其是左右轮，汽车在高速行驶时，车身会发生明显的颠簸，方向盘也会发生明显的抖动。这时车身会出现跑偏、抖动等情况。高速行驶；同时也会导致轮胎偏磨，加速轮胎磨损，缩短轮胎使用寿命；解决方法：先检查优化胎压，然后做四轮动平衡，最后做一个四轮找正。这样，基本解决了高速晃动方向盘的问题；9、四轮定位不良；解决方法：到4s店或修理厂重新做四轮定位；10、车架变形；解决方法：一般基本的方法是拆除整车进行整形或者是更换相应的部件后重新铆接，对于比较严重的车架变形，应该第一时间更换车架总成，彻底消除这种隐患；11、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大；解决方法：建议车主可以定期对车轮做动平衡检查；如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能的原因是：1、机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象；解决方法：转向助力泵皮带松动需要进行调整，调节涨紧器即可调整皮带的松紧度；2、转向传动系统中有松动、间隙过大；解决方法：这种情况很少见，可以去做一下四轮定位，然后调整一下方向机，并且检查一下各个连接部件的间隙大小。方向盘的使用注意事项：1、车速快，转动方向盘的角度要变小；2、车辆的中部已过中心线时，要回正方向盘；3、当车头正对车道中心线时，要回正方向盘。

以下是车子到60码提速提不起来的原因：1、发动机转速不够：档位太高，造成拖档无力，建议2500转以上换档。2、刚好在上坡：刚好在上坡或者汽车负重太大，发动机提速吃力。3、低速发动机：发动机属于低速发动机，高转速时扭力不大，马力也过小。4、换档不及时：比如只用3档跑到60码，速度当然很难再上去。由于燃油供给系统故障、没有按照要求控制油压或者点火时刻，火花塞和高压线出现问题导致。而火花塞和高压线是否正常是提升车速的必要条件，所以应该定期对其进行检查以保证汽车正常提速。在使用油压和喷油时应该多加注意，规范使用以防汽车加速时，车速无法提升的问题出现。

车子发抖的原因是积碳过多、供油系统故障、发动机机脚垫老化、缺缸缺火。以下是相关的原因介绍：积碳过多，如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久，可以考虑一下发动机缸内清洗。供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题。发动机机脚垫老化：这也是个非常常见的抖动原因，如果车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题。缺缸缺火：这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

车子60码到80码加速顿挫的具体原因：发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。变速箱油脏：导致电磁阀损坏，变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。磨合期间：汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

车子60码到80码加速抖动原因如下：传动轴松旷：要检查传动轴(也就是半轴）是否松旷，还可以试车检查，检查方法就是在80码时，松油门挂空挡，如果不抖就是半轴故障，还是抖就做四轮动平衡检查轮胎内部是否有水。悬挂球头或连接部件间隙过大：汽车速度由60码加速到80码时前车身抖动，不踩油门不抖，其他速度时也不抖这是因为车前悬挂球头或连接部件有过大的间隙造成，在某种频率下产生了抖动。需要到修理厂调整前束和前轮定位。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫分为偶发性和固定时段。偶发就是没有定律的出现，固定则是达到一定转速或是换挡时，固定时速发生。也可能是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道导致，时间久了就会造成变速箱高温、冲击、打滑等问题。手动挡汽车在踩离合半联动的时候导致车身抖动，这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，这时候车辆出现的顿挫感就比较强烈。车辆在行驶的时候出现顿挫感并不是小问题，如果在确定不是因为操作上面失误导致，最好到修理厂检查根据具体原因进行维修。

以下为车子跑120车身共振发抖的原因：1、刹车盘的失圆：踩刹车抖动这种情况也算是比较常见，因为刹车盘的失圆，刹车盘的磨损面是有明显的波浪纹，就是一高一低的情况，这样车主在踩刹车的过程中，刹车皮会一高一低。2、传动轴引发的共振：这个问题一般发生在长轴距和后驱车上，因为在发动机动力输出和后驱动执行中间是会有一根传动轴，而传动轴的表面会有凸出来的一个点，这其实就是平衡块，不管是平衡块的丢失还是因为传动轴的磕碰，都会导致传动轴的晃动。

以下是车子到60码提速提不起来的原因：1、发动机转速不够：档位太高，造成拖档无力，建议2500转以上换挡。2、刚好在上坡：刚好在上坡或者汽车负重太大，发动机提速吃力。3、低速发动机：发动机属于低速发动机，高转速时扭力不大，马力也过小。4、换挡不及时：比如只用3档跑到60码，速度当然很难再上去。由于燃油供给系统故障、没有按照要求控制油压或者点火时刻、火花塞和高压线出现问题导致。而火花塞和高压线是否正常是提升车速的必要条件，所以应该定期对其进行检查以保证汽车正常提速。在使用油压和喷油量时应该多加注意，规范使用以防汽车加速时，车速无法提升的问题出现。

以下是车子到60码就共振发抖的原因：1、积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞等情况，这就直接导致汽车在怠速时候出现抖动。2、供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体浓度不稳定，不只会造成抖动，还会导致怠速不稳的现象发生。3、发动机机脚垫老化：如果车辆发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可能是机脚垫问题。4、缺缸缺火：其问题出现在发动机点火线圈或火花塞，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动状况。

车子60码到80码加速抖动原因如下：1、加速抖动原因：要检查传动轴(也就是半轴）是否松旷，还可以试车检查，检查方法就是在80码时，松油门挂空挡，如果不抖就是半轴故障，还是抖就做四轮动平衡检查轮胎内部是否有水。2、前身抖动：汽车速度由60码加速到80码时前车身抖动，不踩油门不抖，其他速度时也不抖这是因为车前悬挂球头或连接部件有过大的间隙造成，在某种频率下产生了抖动。需要到修里长调整前束和前轮定位。

如果是方向盘抖，因素很多，不过基本的毛病就是汽车的刹车盘的毛病。建议销售点的维修部联系，及时更换好的刹车片和刹车盘切记，一定要两个一起换，任意换一个都没用。更多介绍如下：1、常见原因：汽车轻微抖动是正常，如果抖动比较严重就需要检查一下发动机和底盘状况。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。2、积碳过多造成抖动：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

汽车共振是指汽车在行驶到某个速度时汽车振动频率达到了共振频率，从而引发汽车车身剧烈晃动的现象。以下是关于共振的相关介绍：1.简介：共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率称之为共振频率。2.共振解决办法：尽快到4s店进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。

车速120车身共振发抖的原因如下：1、踩刹车抖动：这种情况也算是比较常见，因为刹车盘的失圆，刹车盘的磨损面是有明显的波浪纹，就是一高一低的情况，这样车主在踩刹车的过程中，刹车皮会一高一低，这也就是为什么踩刹车会抖的原因。而处理这种问题的最好办法就是更换刹车皮和刹车盘，不建议单独更换，预防个更换好新的刹车盘以后，因为刹车皮的问题再次磨损到刹车盘，所以最好一起更换。2、传动轴引发的共振：这个问题一般发生在长轴距和后驱车上，因为在发动机动力输出和后驱动执行中间有一根传动轴，而传动轴的表面会有凸出来的一个点，这其实就是平衡块，不管是平衡块的丢失还是因为传动轴的磕碰，都会导致传动轴的晃动。扩展资料：1、各式车型的轮胎也有着不同的扁平比（轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比），高扁平比的轮胎胎壁较长，可以吸收和过滤掉更多的震动，但是对路面的感受较差，侧向的支撑性较弱，胎壁变形程度大。2、高速遭遇侧风和急速转向时稳定性会下降，容易感受到“发飘”的现象；而低扁平比的轮胎胎壁较短，抗侧倾能力强，胎壁变形程度小，对路面的反应更加灵敏。虽然舒适度会降低，但是操控性会增强，使用这样的轮胎也会降低“发飘”的感受。

车子启动抖动有以下几点原因：1、节气门过脏会导致怠速抖动。2、火花塞故障会导致车辆急速抖动。3、发动机有一个缸不工作也会导致怠速抖动。还会出现车辆低速加速时车辆抖动。4、发动机支架和变速器支架内部的橡胶件老化会导致汽车怠速抖动。发动机和车架间的一个软连接减橡胶损坏。橡胶自然寿命5年，机脚胶的设计寿命是8到10万公里。所以不管纯橡胶还是液压机脚，都存在着橡胶老化或破损的问题，需要检查更换。

车子启动发抖的原因是：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，启动不平衡，前轴变形；6、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。车子启动发抖的解决办法有：1、校正或更换从动盘；2、重新接离合器衬片；3、更换弹簧；4、更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

车子音响共振是指当汽车音响开到某一个频段时，由于主机振动导致汽车震动，在很大的程度上降低了驾乘人员的舒适性。解决汽车音响共振的办法：1、更换汽车音响，如果是音响质量问题导致的汽车音响共振，可以通过更换音响来解决；2、通过加装均衡器可以调节音响的频段，消掉音响共振的问题；3、做汽车全车隔音可以有效解决音响共振问题，只是成本比较大。汽车全车隔音除了可以解决音响共振问题，也可以在一定程度上减少汽车高速行驶中的噪音，提高驾乘人员的舒适性。

车子加速抖动共振的原因：1、燃油供给系统，可以通过对发动机进行急加油，测试燃油泵的供油压力，确认是否会出现急加油时是否会出现燃油供给压力不足导致发动机抖动；2、点火系统的问题，可以通过专用工具测试点火电压和点火时间来确认是否由于点火系统工作不良导致发动机抖动；3、如果是车辆本身抖动的话，可以通过试车来确认，如果车辆在不同挡位或车速的条件下，在发动机同一转速区间范围内发生抖动，有可能是车辆的共振现象。