m挡有几个挡位取决于自动变速箱挡位的数量,一般有6速,7速,8速。M档是手自一体变速箱的手动模式,在这个档位下,换挡就可以像那些手动挡的车型那样,高速加挡,低速减挡。
6速自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S、L档
7速是指7个档位的变速箱 大多数的手动变速箱是5速的;而多数的自动变速箱是4速的。
八速是指前进8个档位(1、2、3、4、5、6、7、8)不包含N(空)档及R(倒车)档,cvvt(无级变速)没有档位概念。
m挡什么时候用:
1、超车:换到手动M挡。把挡位降到一挡,就可以快速超车,效果比D挡深踩油门快很多。
2、上坡:有一些大家最怕的陡坡或者地下车库(一般陡得要命)。如果是D级上坡车,可能不会锁在1档。毕竟电脑是根据车辆当时的行驶速度来判断升降挡的。通过用m档锁定1档或2档,车辆上坡会容易得多。
3、下坡:有些人喜欢用D挡,然后踩刹车下坡。这在短而慢的斜坡上没有问题。遇到长陡坡时,需要切换m挡,调至1挡或2挡,利用发动机的抑制作用制动车辆。同时,制动片上的压力也减小了。长时间在D档下坡制动会烧坏刹车片和轮毂,不仅会影响零件的使用寿命,严重时还会完全失去制动效能,造成安全事故。
4、雨雪湿滑路面:D挡模式下,车辆默认一挡起步,遇到湿滑路面容易造成车轮打滑。此时用m档将档位换到二档,扭矩的降低可以有效降低打滑的概率。
5、过弯:传统的方式是挂D档然后松开油门,过弯后再加油前进。有些车主在速度控制上还是有欠缺的,过弯的时候还是比较快。如果提前切换m档,通过手动降档控制车速,就可以很好的避免这个问题。
6、高速行驶:在高速公路上驾驶车辆,此时可以换到m挡,调高挡位,车速保持在80km/h左右,此时燃油经济性较好。
m档也就是手自一体变速箱的手动模式,这也是AT变速箱能提供的额外乐趣,这可不是可有可无的功能,有两个地方我们会用到它,一是超车的时候,大部分人可能是深踩油门让变速箱强制降档提速,但我们有m档啊,干嘛让发动机声嘶力竭呢,把档杆拨到m模式,朝减档方向拨一下,这时动力源源不断,轻松超车。还有就是长下坡,我们需要在m模式下让变速箱处于低档位,保证行车安全。