发动机怠速低有很多原因,例如怠速控制阀出现问题,节气门积碳,气门积碳,进气道堵塞,空气过滤器堵塞,喷油压力不足。发动机的怠速是靠节气门控制的,发动机在怠速状态时节气门会保持一个很小的开度,这时的节气门处于怠速工况。
1、怠速控制阀出现问题,在怠速工况下燃烧,燃料也会消耗的特别快,容易对发动机的性能造成影响,导致活塞气门产生积碳;
解决办法:对怠速控制阀进行检查维修,必要时可进行更换,及时清理活塞气门的积碳;
2、如果节气门有积碳,就会导致进气量过低,导致发动机怠速过低,甚至容易熄火;
解决办法:及时清洗节气门的积碳即可;
3、如果气门积碳严重,会影响混合气或空气形成涡流,这样会导致燃烧不充分,所以怠速也会降低。有些缸内直喷的发动机,进气道和气门非常容易产生积碳;
解决办法:建议这一类发动机每隔两万公里就定期彻底清洗积碳。清除积碳比较好的方法是核桃砂清除法;
4、进气道堵塞 ,发动机转速和车速提升困难。这是因为进排气系统不畅致使进气量变少,发动机功率下降;
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行燃油系统的检测或维修,若发现燃油系统出现问题,应及时进行修复,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
5、空气过滤器堵塞,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生;
解决方法:及时清理空气过滤器的堵塞物,必要时可更换;
6、喷油压力不足 ,由于汽油压力不足,导致喷油嘴喷出的油不能达到预定值,从而影响气缸的燃烧效率,所以就会导致怠速不稳或者加速无力;
解决方法:建议检查汽油泵电压,更换汽油泵总成。