凸轮轴损坏有什么现象

AT自动档变速箱损坏会出现变速箱异响、变速箱温度过高或变速箱打滑故障等现象。以下是相关介绍：变箱响异响：故障表现：汽车在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。故障原因：长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承，齿轮笔部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。操作：应及时联系变速箱专家人员，听取专业人员的意见再进行下一步操作。变速箱温度过高：故障表现：在行驶过程中电脑报警显示变速箱温度过高；或行驶一段后感觉变速箱过热，甚至烫手。故障原因：变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度；或者变速箱打滑也会使温度过高。另外在一些双离合变速箱上，车辆低速蠕动时离合器片摩擦生热导致变速箱过热。操作：在路边停车休息几分钟再次启动车辆，如果情节严重应到专业维修店检查维修。变速箱打滑故障表现：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转（类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉），但汽车没有明显的速度提升，加速无力；另一个情况是平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。故障原因：液压油油面太高，运转中被剧烈搅动后产生大量气泡；离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。

增压器损坏的表现是漏油。以下是增压器损坏的原因介绍：机油系统问题造成增压器问题：比如机油滤芯失效，不干净的机油进入系统。增压器的那根轴，几十万的转速，油封全靠间隙配合，是相当精密的东西。

发动机缸垫损坏会出现的现象有动力不足有异响，排气冒白烟，烧机油等。以下是详细介绍：动力不足有异响：缸垫的两缸缸沿之间烧损损坏，发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见异响声音。排气冒白烟：缸垫烧损部位与水套孔相通，水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。烧机油：缸垫烧损部位与油道相通，部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。

宝马BDC模块损坏的现象有CAS死机和点火失效。以下是宝马BDC模块损坏的具体现象和解决办法：宝马BDC模块损坏的具体现象：CAS死机：在编程过程中CAS死机，造成点火开关不能接通电源唤醒其它模块。点火失效：在正常使用过程中，点火开关不能打开，车辆无法启动。宝马BDC模块损坏的解决办法：对于E60CAS控制单元的1脚KL30G、8脚KL15、19脚15wup人为连接12V电源，然后对车辆进行编程；对于E65、E66将CAS控制单元的48脚15wup、49脚KL15人为连接12V电源，然后对车辆进行编程；对于新E70、E71将CAS的1号、7号、8号、14号、19号脚人为连接12V电源，然后把OBD-II的1号脚（空）和16号脚对接。

汽车油门踏板位置传感器损坏会导致油门大小无法控制或者是加油没反应，如果一个或两个传感器信号中断，电子油门故障灯会接通，传感器内部2套电阻之间不能够相互检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力的故障现象。汽车油门踏板是一种让驾驶员对踏板的操控更加自如，可以增加行车安全的汽车装饰用品。油门踏板大部分采用铝合金设计，增加一件油门踏板后能显著增大上下纵向的踏板接触面积。油门传感器损坏的维修方法：油门传感器损坏应及时进行检修，拆掉油门总成，找到传感器对应的信号输出线，使用万用表电阻档测量线路，扳动踏板，观察仪表数值变化，判断是否有故障。检查传感器线束是否有断路或插接件脱落情况，如有损坏，直接更换。油门踏板传感器故障检测步骤：将油门踏板总成拆卸、找到油门踏板位置传感器、找到油门踏板位置传感器对应的信号输出线路、使用万用表电阻档测量该线路、扳动油门踏板，同时观察万用表测量数值是否变化，以此判断是否故障。

汽油泵损坏的表现有：1、加速无力，急加油时有顿挫感。2、启动时不好启动，需要长时间点火。3、在行驶时有嗡嗡的异响。4、发动机故障灯亮。5、发动机抖动。造成汽油泵损坏的原因是：1、油品差：当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害。2、不及时加油：有的人总等到油灯亮才去加油，要知道总是这样做会导致油泵处于较少位置，没有得到充分的冷却和润滑，会造成电泵电机过热而停转。3、汽油滤清器长期没有更换：汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

爆震传感器损坏后，导致的现象是不能检测发动机爆燃信号、不能自动推迟点火时间，发动机会造成爆燃，发动机动力不足，并且有敲缸的声音。具体说明如下：1、发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。为防止爆震的产生，爆震传感器是不可缺少的重要部件，通过电子控制系统去调整点火提前时间。2、爆震传感器安装在发动机缸体中间，以四缸机为例：安装在2缸和3缸之间，或者1、2缸中间一个，3、4缸中间一个。其作用是用来测定发动机抖动度。当发动机产生爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至发动机控制单元。发动机控制单元根据其内部事先储存的点火及其他数据，及时计算修正点火提前角，去调整点火时间，防止爆震的发生。

室外温度传感器损坏的现象有：车载空调不制冷、制冷异常，室外温度传感器的作用是：1、检测车外环境温度的高低，控制系统将根据车外温度与车内温度的差值来决定控制方式；2、给ecu提供车室之外的温度信号，ecu根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。空调的作用是：1、过滤进入车厢的空气；2、吸附空气中水分；3、保持空气清洁，不会滋生细菌；4、防止玻璃起雾；5、调整车厢温度。

汽车进气压力传感器损坏的现象有：1、使发动机电脑的燃油喷射功能失常；2、发动机运转不正常或加速不良；3、发动机运转中排气管冒黑烟；4、发动机无法启动；5、发动机加速不顺；6、发动机间歇性熄火。汽车进气压力传感器损坏的原因是：1、传感器内部线路断路或短路；2、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气。进气压力传感器是能感受压力信号，并按照规律将压力信号转换成可用输出电信号的器件或装置。

点火线圈损坏的现象有：1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，火花塞电极变黑较快；2、点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火；3、点火线圈表面放电，在点火线圈外表面出现放电跳火；4、气缸内的汽油与空气混合物无法点燃，会从排气管排出。点火线圈损坏的原因是：1、火花塞电极之间的间隙过大；2、发动机过热；3、高压线出现断路；4、电流产生热效应；5、汽油质量差；6、气缸压缩比不对；7、电脑板出现程序故障。

凸轮轴位置传感器坏了的现象有：1、打火不灵，发动机启动困难；2、在热车时加油困难；3、出现燃油量消耗大、汽车无力、加速困难的情况；4、行车时，汽车出现颤抖。凸轮轴位置传感器的作用是：采集配气凸轮轴的位置信号，将信号输入电子控制单元，以确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器的测量方法是：1、拔出凸轮轴位置传感器的插头，钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用电压表的一线与确定好的电源线相连，另一根线与其他两根线相连，测量出有电压的是搭铁线，余下的是信号线；3、关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机即可。

凸轮轴损坏的现象：1、在启动过程中，会出现曲轴逆转，进气岐管内会有回火的现象；2、汽车怠速不稳，抖动严重；3、汽车加速无力，出现油耗高、尾气排放超标、排气管有难闻的黑烟排出。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻。

egr阀损坏的现象：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟；egr阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象；egr阀一直处于关闭状态时，会对汽车的尾气排放有影响，可能会过不了年检。egr阀损坏的原因：1、废气再循环系统本身质量的问题；2、保养不当；3、油品质量的问题；4、废弃阀老化。废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。

凸轮轴调节器故障汽车就会出现发动机启动困难、动力不足、发动抖动等现象。凸轮轴调节器是根据发动机工作需要来改变进气和排气门开启时间。它会根据发动机转速优化气门重叠角，使更多新鲜的空气进去燃烧室，这样可以使功率最大化。凸轮调节器故障导致ECU不能正确的监测凸轮轴位置变化，影响进排系统的进排能力，造成汽车打不着火，汽车抖动。在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气歧管会出现回火现在。汽车在加速的时候，无法运行，而且汽车油耗也会变高，尾气排放超标，排气管排出很难闻的黑烟。凸轮轴调节器带有两个插脚的电器元件，一个是正电供给，一个是连接发动机控制单元。发动机控制单元是通过空气流量计和发动机转速传感器信号为依据，进行量的调节。

下摆臂胶套损坏的现象如下：1、下摆臂胶套坏了，在打方向的时候会不灵活或者有杂音，高速行驶中会有抖动，判断依据是：驾驶感觉或者汽车轮胎磨损的异常；2、还会引起车辆左右摆动的，虽然不会很明显，但是还是可以感觉到的；3、下摆臂的胶套坏了是一个比较严重的问题，一旦下摆臂胶套出现问题的话，是可以直接影响到车子行驶安全的，所以车子的这个问题是很严重的。

车轮轴承损坏有以下这些现象出现：1、在原地或低速时转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动；2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音；3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音；4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。

君越凸轮轴电磁阀坏了的症状如下：1、启动困难：当凸轮轴电磁阀出现故障后，电磁阀就不能自如开关和闭合，会造成汽车启动困难的问题；2、加速无力：当凸轮轴电磁阀出现故障后，排油孔可能就会被关闭，燃油得不到有效的传递和燃烧，导致汽车在加速时就会感到无力；3、车辆发动后容易熄火：如果汽车发动时，电磁阀突然关闭或者不能正常工作，会使发动机熄火；4、车辆故障灯亮：车辆故障灯亮的原因有很多，凸轮轴电磁阀故障就是其中之一。

凸轮轴电磁阀坏了会有以下现象：1、启动困难：当凸轮轴电磁阀出现故障后，电磁阀就不能自如开关和闭合，会造成汽车启动困难的问题；2、加速无力：当凸轮轴电磁阀出现故障后，排油孔可能就会被关闭，燃油得不到有效的传递和燃烧，导致汽车在加速时就会感到无力；3、车辆发动后容易熄火：如果汽车发动时，电磁阀突然关闭或者不能正常工作，会使发动机熄火；4、车辆故障灯亮：车辆故障灯亮的原因有很多，凸轮轴电磁阀故障就是其中之一。

凸轮轴调节阀坏了会导致车辆发动机抖动、发动机正时不准确；及时进行更换即可。如果凸轮轴调节器出现了损坏，就无法调整正时，这样会让发动机出现动力下降和油耗增加的现象。凸轮轴的拆卸步骤如下：1、取下凸轮轴正时齿轮、半圆键；2、按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖；3、最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好即可。

排气凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。高尔夫凸轮传感器在发动机右边一个亮的圆形盘状物品。