大众cc是前驱还是后驱

大众cc是前驱车，大众cc是大众旗下的一款注重运动风格的轿跑车风格的中型车。2019年8月28日，全新一代大众CC(2019款)正式上市，共推出4款新车型。车身尺寸方面，长宽高为4,720×1,780×1,435mm，轴距为2750mm。（数据来源：官网）动力方面，2019款大众CC仅供应2.0T发动机，包括高功率和低功率版本，其中高功率版本最大功率为220马力(162千瓦)，低功率版本最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面，匹配7速湿式DSG双离合变速箱。大众CC被誉为“最美大众”。新CC基于MQB平台，保留了海外车型大众Arteon的所有设计。车头夸张的进气格栅与大灯相连。上下进气格栅的多层格栅组合气势十足，大灯设计非常犀利。大众CC内饰方面与PassatB8（包含迈腾、蔚揽）维持一致，依然是大众的传统风格，仅在细节上做好了一点调整，标配有全液晶仪表盘，高配车型配备有9.2英寸触控屏。除此之外无框车门、行驶模式选、自动空调、电动天窗、主行驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等也基本都有配备。

一汽大众宝来是前置两驱，采用该类型的驱动的原因是该类型的驱动动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低，同时在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大了车厢可用空间。大众宝来的厂商数据显示，车型使用的是前置前驱的驱动方式，车型定位是紧凑级别车，使用了前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架，使用的是电动助力转向方式，承载式的车身。一般情况下，汽车驱动方式分7种：前置前驱、前置后驱、前置四驱、中置后驱、中置四驱、后置后驱、后置四驱。所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

大众目前的量产车型中只有前驱和四驱。前驱的优点：前轮驱动汽车可以减少传动轴，可以将变速箱和离合器以及驱动桥的主减速器做在一起，减少传动系统的部件，节省空间；前轮制动性能得到改善；汽车前座舒适性比后座好；转向性能得到改善；成本降低；车内空间较为宽敞。前驱的缺点：由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

c260l是后驱车型。前置后驱的优点：其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。后驱车的工作原理：相对前驱车，后驱车的有效牵引动力更大，当加速时重心后移，后轮承担重量增大，后驱动得更不容易打滑，摩擦更大时，牵引力也就更大，因此后驱加速性能要比前驱好。而由后轮来提供纵向力，前轮只负责转向，提供横向力即可。这样即使在重心相同的情况下，后驱车的前轮也能获得更多的横向抓地力。因此前驱车的极限值要比后驱车低很多。

宝来是一款发动机前置前轮驱动的汽车，这是大众旗下的一款紧凑型家用轿车。 动力方面： 1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 悬架方面： 宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架体积小，占用空间小，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

大众宝来是前驱汽车。 动力方面： 这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在3900转每分钟时输出最大扭矩。 悬架方面： 宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架体积小，占用空间小，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

大众朗行是前驱车，没有生产后驱版本。前驱和后驱的区别：前驱车：一般家用车都是前驱车，价格相对便宜，前轮既要负责驱动，还要负责转向，这样一来容易导致轮胎磨损。由于构造上前驱车的机械组件少而且简单，所以车内空间利用更加好，车身重量也减轻不少。后驱车：后驱车基本都是价格较高的中高端车，后轮负责驱动，前轮专注转向，转向时显得更加敏捷。由于前后重力均匀，所以具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎的使用寿命。刚刚也有提到，后驱车都是价格较高的中高端车型，所以成本较高。动力必须经过传动轴才能到达后轮，所以动力损耗比前驱车大，传动轴占据一定位置，影响车内空间。在驾驶中：大多数情况前驱车和后驱车没有太大区别，除了特殊情况，例如遇到陡坡，前驱车重心角度在前面，所以容易在上坡时打滑，而后驱车相对好很多。还有急拐弯，前驱车车头重车尾轻，急拐弯容易出现转向不足。后驱车则刚好相反，车头轻车尾重，转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。

思域是前置前驱，也就是前车驱动。发动机在机动车前部放置，靠前轮驱动。只有中高档车型和运动车才采用发动机前置,后轮驱动。当然也有特例，五菱面包车是后轮驱动，但不算前置后驱，算中置后驱。以下是关于前置前驱的优缺点的相关介绍：优点：1、省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑。2、有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。3、发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。4、发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；简化了后悬架系统。5、在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。缺点：1、启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降。2、前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。3、前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。

大众cc是前驱，驱动方式为前置前驱，前驱的优点在于可以减少重量，还可以增加内部的空间。大众cc是大众旗下的一款中型轿跑车，这款车的长宽高分别为4799mm、1855mm、1417mm，轴距为2712mm，行李箱容积为532L。外观方面，大众cc的尾部设计给人一种较宽的视觉体验，尾部上翘的鸭尾提升了运动感，尾灯采用的是全新的设计，流水转向灯具有非常高的辨识度，熏黑式的设计同时也增加了视觉感。

桑塔纳是前驱车。1、桑塔纳前后汽车悬架可以增大后座的乘坐空间和尾箱空间；2、同时后汽车悬架使用扭力梁可以节省成本，成本减少了汽车的售价也或许会减少；3、麦弗逊悬架是一种较为经常使用的汽车悬架，这样的汽车悬架的结构是非常简单的。桑塔纳使用的是自吸式发动机。这款发动机的功率转速为6100转每分，发动机转速为四千转每分。这个发动机搭载了多点电喷方法，同时使用的是铝合金型材缸盖气缸。使用铝合金型材缸盖气缸可以减少发动机的总重，这样子可以提升汽车的操纵性和燃油科学性。与这个发动机组合的6at变速器。使用6at变速器可以提升汽车的换挡平顺性和燃油科学性，同时6at变速器的稳定性耐用度同样是更佳的。

凌渡所有车型都是前驱车。1、前驱动的优势是动力装置结构紧凑，转动轴短，动力输出亏损低；2、外型方面，凌渡的外型使用了大众全新的家族化设计语言；3、同时，新车的车灯也进行了重新设计；4、所有的LED大灯和尾灯都会变成一整个系统的标配，可是大灯的高低款式会有所差别。排气管也变成了隐藏式设计，车尾采用镀铬饰条装饰，展现两侧的废气。内饰配置这方面，依据车型不一样，时尚版为黑色内饰+布艺坐椅；舒适型为黑色/棕色内饰+PVC座椅；豪华型为黑色/棕色内饰+真皮座椅。除此之外，在安全配置这方面，ESP、MKB、EPS、EPB、AutoHold、自动启停等。是整个系统的标准。除此之外，所有中高配车型都是有无匙进入功能。动力这方面，凌渡提供了1.4T高低功率版本的汽车发动机，在其中高功率版本的至大功率为一百五十马力，最高值扭矩为二百五十牛米。低功率版本的至大功率为131马力，最高值扭矩为225牛米。两类动力各自搭配的是7速DSG双离合变速器，而低功率版本还可以依据驾驶习惯选择配备5MT变速箱的手动车型。

蒙迪欧是前驱车，新的蒙迪欧提供了小排量的涡轮增压发动机选择，新的发动机是1.5T，最大功率可达到181马力，峰值扭矩可达240牛米。新蒙迪欧有另外一款2.0T的发动机，可以有两种不同调校选择，高功率发动机最大功率可以达到242马力，低功率版最大功率则可达到203马力。新蒙迪欧的安全配置也很丰富，像牵引力控制系统、车身稳定控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等等都是标准配置。

市面上在售的野马汽车全系都为后驱，符合一辆跑车的定位。汽车前驱就是靠汽车前轮来驱动，汽车后驱就是靠汽车后轮来驱动，它们在驾驶感受、安全性、空间和价格方面都会有所差别。汽车前驱就是靠汽车前轮来驱动，汽车后驱就是靠汽车后轮来驱动，它们在驾驶感受、安全性、空间和价格方面都会有所差别，以下具体分析。1、驾驶感受：开前驱车就像有人拉着你走，开后驱车就像有人推着你走。不过在正常用车的情况下，前驱车和后驱车的驾驶感受基本差不多，没有太明显的差别。但是一般来说，在汽车急加速或者转弯时，前驱车会有打滑或者推头现象的发生，而后驱车在转向方面更加精准。2、安全性：前驱车在城市道路上行驶比较好，但是爬坡能力不强。后驱车在高速行驶时的稳定性比较好，而且爬坡能力强，但是在雨雪天气或者道路比较滑的情况下行驶比较困难。3、空间：由于驱动系统的配置不同，后驱车在后排中部会有较大的凸起，在空间方面不如前驱车。4、价格：由于后驱车制造工艺更复杂，所以后驱车要比前驱车贵一些。

mini是前驱车，mini车型并没有采用宝马的后驱系统。宝马mini是宝马汽车集团旗下的汽车品牌，这个汽车品牌生产的是具有个性的两厢车，汽车的外观设计非常可爱。宝马mini是宝马汽车集团旗下的汽车品牌，这个汽车品牌生产的是具有个性的两厢车，汽车的外观设计非常可爱。宝马mini是英国最具有代表性的车型之一，这个汽车品牌在英国占据着很高的地位，相信mini这个汽车品牌给人留下的印象就是运动与个性，这款车被称为最像卡丁车的车型。为了减小汽车的重量和体积，mini使用的是前轮驱动，并且以对称的形式布置了汽车的发动机和变速箱，mini采用的是10英寸的轮毂，这个尺寸的轮胎恰好可以满足这款车的需求。值得一提的是，mini采用的是四轮独立悬挂，这也是为了达成小尺寸的目标而设计的。mini这款车主要面向的是家庭消费者，这个汽车品牌在实用的路线上越走越远，虽然这款车的车身尺寸并不是很大，但是mini还是最大限度的保留了紧凑的驾驶感受，同时也保留了汽车在行驶过程中的舒适性。

以奔驰c200为例，它是一部后驱轿跑，后驱车的优点：1、首先，在普通路况下的起步，后驱车有着天生的优势，因为发动机在前部，而启动时车辆的重心会自动向后转移，此时后轮作为驱动轮抓地力会显著增强，合理的配重比例更有利于加速和提升乘坐舒适感；2、后驱车加速性能更好，更能体验到推背感。因为惯性的原因，车辆在加速时整车重心是向后转移的；3、这个时候重力集中大基本都在汽车尾部，后轮的下压力增大造成更大的地面附着力，使加速感来得更加立刻。

奥迪旗下的大部分汽车都是前驱或四驱的，奥迪是没有后驱车的。奥迪是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，奥迪旗下有很多轿车和豪华suv。奥迪旗下的很多车型也已经被国产了，例如奥迪a3，奥迪a4l，奥迪a6l，奥迪q2，奥迪q3，奥迪q5l等。奥迪a3是奥迪旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。奥迪a3一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。奥迪a3的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

日产蓝鸟是一款前驱车，这款车采用的驱动方式为前置前驱，作为一款运动型的轿车，这款车主要面向的是年轻消费群体。在当今的汽车市场中，紧凑级家用轿车一直是市场中最重要的一部分，随着汽车生产技术的不断发展，汽车的颜值也就越来越受到消费者的关注，东风日产汽车旗下推出的这款蓝鸟，在颜值方面占据着一定的优势。这款车采用的是运动化的外观设计，主打年轻化和时尚化。在外观方面，汽车的前脸采用的是家族式的设计理念，回旋镖式LED日间行车灯与汽车前脸的进气格栅融为一体，整体前脸具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看，溜背式的造型设计更是打破了传统汽车的设计理念，侧面的线条一直延伸到汽车的尾灯，更好的凸显了这款车的运动气质。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4683*1780*1465mm，轴距为2700mm。在动力方面，这款车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为168牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

大众cc是一款前驱车，大众cc是大众旗下的一款中型轿跑车。新款cc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。新款大众cc使用的发动机是第三代ea888发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。双离合变速箱的构造与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。新款大众cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

mini是前驱车，mini车型并没有采用宝马的后驱系统。宝马mini是宝马汽车集团旗下的汽车品牌，这个汽车品牌生产的是具有个性的两厢车，汽车的外观设计非常可爱。宝马mini是英国最具有代表性的车型之一，这个汽车品牌在英国占据着很高的地位，相信mini这个汽车品牌给人留下的印象就是运动与个性，这款车被称为最像卡丁车的车型。为了减小汽车的重量和体积，mini使用的是前轮驱动，并且以对称的形式布置了汽车的发动机和变速箱，mini采用的是10英寸的轮毂，这个尺寸的轮胎恰好可以满足这款车的需求。值得一提的是，mini采用的是四轮独立悬挂，这也是为了达成小尺寸的目标而设计的。mini这款车主要面向的是家庭消费者，这个汽车品牌在实用的路线上越走越远，虽然这款车的车身尺寸并不是很大，但是mini还是最大限度的保留了紧凑的驾驶感受，同时也保留了汽车在行驶过程中的舒适性。

全新一代cc采用的是前轮驱动，大多数轿车都是采用的是后轮驱动的方式。驱动方式分为，前驱和后驱，以及四驱（四驱主要用于越野车，suv上，轿车非常少）。当下的轿车大多数都采用发动机前置前驱。一些追求高性能高速度的轿车会采用发动机前置后驱比如奔驰c级，宝马5系。甚至有的车型采用的是发动机后置后驱，比如保时捷911。但相对的后驱无论是轮胎磨损还是油耗都要高。前驱的优点就在于不仅可以减少重量，还可以增加内部的空间。