汽车机油有那些用

国产车中的自主品牌有一汽红旗、华晨中华、长城汽车、北汽集团、名爵汽车（MG）、东南汽车、观致、比亚迪、吉利汽车、奇瑞、奔腾、东风风神、东风裕隆汽车有限公司、广汽传祺、荣威、宝骏、华泰汽车、众泰汽车、力帆汽车、重庆长安汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、天津一汽夏利等。红旗L5是中国一汽自主研发的E级三厢轿车，也是中国品牌目前为止唯一一款E级三厢轿车。2018年1月，徐留平董事长发布全新红旗品牌战略，并同时发布L5面向全球用户，开启高端限量版定制。华晨中华的骏捷是一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统，得到保时捷技术支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为小宝马、中国式宝马。魏牌是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，已开启向高端智能新能源转型之路。2022年1月14日，魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类，开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道，成为中国首个燃油汽车到新能源彻底转型的代表。魏牌已推出多款车型，包括VV7、VV6、VV5、VV7PHEV、摩卡/摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT/玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT/拿铁DHT-PHEV等。北汽ARCFOX极狐的品牌定位是追求极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌。名爵6上市10年依旧当红，累计收获25万车主，稳占运动轿车前三强，成为越来越多热衷速度、个性改装的年轻人购车首选。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，也是与意大利汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型。前脸采用鹰翼运动造型设计。观致3轿车是观致第一款量产车型，2013年11月上市，定位于紧凑级轿车市场，是第一个源自中国并获得Euro-NCAP最高五星评级的国际品牌车型，并获得了Euro-NCAP2013年度最安全小型家用车评价。比亚迪F3定位为入门级紧凑型车，2018款比亚迪F3共供应5款新车型，动力方面，新款比亚迪F3搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛米。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。吉利旗下的帝豪外形稳重大气，同时又不乏时尚动感，三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题。奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品使用了奇瑞的ACTECO1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145千瓦，最大功率以及290牛米峰值扭矩，使用了Masking燃烧室，热效率高达百分之三十七点一，于2018年4月25日上市。

汽车机油品牌如下：1、壳牌：壳牌集团成立于1907年，在全球机油十大品牌排行榜中它是一家全球化的能源和化工集团，目前旗下的主要业务是发展重点是勘探新的石油和天然气资源，同时开发大型项目，在中国，约有600家壳牌加油站为客户提供优质的产品和服务旗下的产品也是深受广大消费者的喜爱。2、美孚：美孚始创于1882年的美国，可以称得上是世界著名的品牌，并且还是非政府石油天然气生产商，公司在香港设青衣油库，主要用来对中国大陆贸易，在天津建设了莫比尔石油天津有限公司，生产润滑油和润滑脂。美孚品牌系列润滑油产品以其卓越性能和不断的技术创新，在市场上备受消费者的青睐。3、嘉实多：嘉实多成立于1899年，在全球机油十大品牌排行榜中它在快速发展的运输业中扮演了重要的角色，经过不断的测试与发展，现在的嘉实多集团已经是一家唯一保证能为顾客节省4%燃料的品牌，因此它在家的品牌在市场上是相当受欢迎的。4、加美：加美石油集团成立于1970年的加拿大，属于世界知名润滑油制造商，在润滑油领域开发研制出多种世界顶尖技术产品，业务进入中国大陆市场以来，加美润滑油以通过在润滑油领域不断追求创新和卓越，为企业提供最佳润滑解决方案，持续为客户创造最大价值为使命，致力于为消费者提供高质量的机油。5、中能高科：成立于2014年的中能高科集团在全球机油十大品牌排行榜中算是比较年轻的集团了，自成立以来中能润滑油采用本公司独特纳米钛流体合成技术，提供持久润滑，延长换油周期，具有增强抗磨、超防腐蚀、降低能耗、清洁分散、节能降噪等性能，依照不同客户的需求提供优质的产品系列，在市场上是大获好评。6、道达尔：道达尔成立于1920年法国，目前属于世界500强，在全球是第四大石油及天然气一体化上市公司，业务遍及全球130余国家，涵盖整个石油天然气产业链，包括上游业务（石油和天然气勘探、开发与生产，以及液化天然气）和下游业务（炼油与销售，原油及成品油的贸易与运输）。7、柯赛德：柯赛德成立于1948年的德国，自成立以来集团一直致力于提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商，柯赛德创造生产了金属加工润滑油、特种合成润滑油、特种合成润滑脂、工业润滑脂、工业设备润滑油的四个系列的产品，在市场上是广受好评。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

改排气分为头段（也称为全段）、中段、尾段三种。根据部位不同效果也不同。改装头段：头段是发动机和排气系统直接连接的部分，所以改装效果最好，费用也是最贵的。作用是排气顺畅，在高速行驶时起到了容易发挥汽车马力的作用。改装中段：主要更换三元催化和控制排气回压。改装后排气阻力会减少并上升，提升车辆高转速时的动力表现。但是，由于回压排放的越多，低扭就会变小，加速性能也就下降。如果是大排气引擎的车，中段改装的效果还是很明显的。改装尾段：一般是消音筒，改装与否没什么区别。

首保就用免费送的原厂机油就可以了，原厂机油保真够用。首保换机油机滤，检查车况，空滤和空调滤清器洁干净即可，最后免费洗个车子。如果，经济条件允许的情况下，用全合成机油自然更好。基础油差异半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。更换周期差异：半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；适用温度差异全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用比较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。使用添加剂的差异全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。稳定性全合成机油因为优质基础油优良添加剂，造就全合成机油，波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变。

使用at变速箱的车有：丰田、大众、标致雪铁龙、长安、传祺等。at变速箱扩展内容如下：at变速箱介绍：自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。at变速箱特点：液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比，但是变矩系数不大，变速范围不宽。但是在汽车起步时或在不好的路面行驶时，可以把锁止离合器分离，使变矩器起作用，充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点。

汽车烧机油有以下原因：气门油封老化：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，随着使用年限越长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，机油容易进入燃烧室内。活塞间隙变大：发动机长时间运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会产生磨损，导致活塞间隙变大，机油进入燃烧室。烧机油故障判断标准：正常机油的消耗量一般为低于0.3L/1000公里，如果超过这个值，就意味着发动机烧机油，需要及时进行维修。

汽车自动挡位有启动挡，倒车挡，空挡，前进挡，低速挡，关于汽车自动挡位的详细介绍如下:1、P（Parking）启动挡:当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。2、R（Reverse）倒车挡:倒车时，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。在车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。3、N（Neutral）空挡:临时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D（Drive）前进挡，也称驱动挡:D挡位下变速箱会在超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用于一般道路行驶。5、L（Low）低速挡:在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动地只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

汽车机油的品牌有长城，福斯Fuchs，道达尔Total，嘉实多Castrol，BP，昆仑，美孚等。以下是相关介绍：1、长城：中国石化润滑油有限公司（以下简称“长城润滑油”）是中国石化为适应润滑油市场国际化竞争而组建的润滑油专业公司。2、福斯Fuchs：德国福斯油品集团历经七十年的发展，目前已成为世界最大的独立润滑油生产商，同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。3、道达尔Total：是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。

根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：1、货车：又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。2、越野汽车：主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。3、自卸汽车：指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。4、牵引汽车：专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。5、专用汽车：为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。6、客车：指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。7、轿车：乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。

机油滤清器的分类有全流式和分流式。机油滤清器是四滤中的一种，其余三个分别是空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器，机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，保护发动机不受到磨损。以下是关于全流式和分流式滤清器的相关介绍：1、全流式机油滤清器：现代汽车发动机所采用的全流式滤清器多为过滤式。机油从纸滤芯的外围进入滤清器中心，然后经出油口流进机体主油道，机油流过滤芯时杂质被截留在滤芯上。2、分流式机油细滤器：分流式机油细滤器有过滤式和离心式两种类型。过滤式存在着滤清能力与通过能力的矛盾，而离心式则有滤清能力高，通过能力大，且不受沉淀物影响等优点。因此，车用发动机多以离心式机油滤清器作为分流式机油细滤器。

定速巡航是按司机要求的速度，打开开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。以下是关于定速巡航的部分介绍：1、定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。2、定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。

发动机耗机油的具体原因如下：1、气门密封不严，一般如果发动机烧机油，首先检查气门及气门油封是否正常，其次才看活塞环与缸套之间的间隙是否正常，必要时需要进行更换。2、活塞，活塞环与缸套之间的间隙过大。活塞，活塞环，下缸套，镗缸，更换气门气门油封，磨曲轴，更换大小瓦，就是把发动机损坏的地方全部更换新的配件，大修好以后，就向新车一样，也要磨合。

机油的作用如下：1、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。2、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

汽车机油作用有四种详细介绍内容如下：1、润滑减少磨损，优质机油能在主轴和轴瓦的滑动表面间形成足够厚度油膜，相对滑动零件表面隔开，达到减少磨损目的。2、冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁，好机油能够将发动机零件上碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油流动冲洗零件工作面产生脏物。4、减震缓冲，当发动机气缸口压力急剧上升，加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，此负荷经过轴承传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲作用。

机油品牌有壳牌，美孚，嘉实多等。以下是关于这些机油品牌的更多资料：1、荷兰皇家/壳牌集团(简称壳牌集团)是由荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输贸易公司于1907年合并而成。时至今日，壳牌集团的业务已遍布全球130个国家，雇员总数近10万人，业务更是涉及勘探和生产、油品、化工、天然气和发电以及可再生资源，是全世界最大的能源企业之一。2、埃克森美孚石油公司，是世界上最大的跨国石油公司之一，它成立于1866年，在全球100多个国家开展业务并创造佳绩，是润滑技术的世界领先者，生产了世界最先进的发动机油。3、嘉实多是世界公认的润滑油专家。成功归功于Charles-Cheers-Wakefield。是他在1899年建立了专业的润滑油公司-嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值。直到今天，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。

日产轩逸首保建议选择原厂普通机油，二保开始可以根据不同的行驶环境选择合适的机油。经常用于高速行驶，选择普通机油。经常用于市区，走走停停，则建议选择合成机油。轩逸的介绍：1、外观方面：前脸采用更多的曲面来营造优雅造型，前脸U字形镀铬饰条加上两侧回镖式头灯是日产家族最新设计语言。2、内部配置方面：搭载了东风日产自主研发的“智行+”车联系统，该系统具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等功能，而顶配车型配备了5英寸彩色行车电脑屏幕、发动机自动启停系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、双温区自动空调。3、动力方面：搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为93kW（126PS）和102kW（139PS），峰值扭矩为154N·m和174N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。

日产汽车有丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、铃木SUZUKI等品牌。以下为详细说明：1.本田：东风本田：杰德、思域、哥瑞、竞瑞、享域、INSPIRE、本田XR-V、本田CR-V、本田UR-V、艾力绅、思铂睿。广汽本田：飞度、锋范、凌派、雅阁、缤智、冠道、奥德赛。2.丰田：广汽丰田：YARiSL致享、YARiSL致炫、雷凌、雷凌双擎E+、凯美瑞、丰田C-HR、汉兰达。一汽丰田：威驰、威驰FS、卡罗拉、卡罗拉双擎E+、亚洲龙、皇冠、奕泽IZOA、RAV4荣放、普拉多、柯斯达。丰田（进口）：埃尔法、普瑞维亚、威尔法、丰田86、HIACE。3.雷克萨斯：雷克萨斯CT、雷克萨斯IS、雷克萨斯ES、雷克萨斯LS、雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LX、雷克萨斯LC、雷克萨斯RC、雷克萨斯GS、雷克萨斯RCF。4.铃木：昌河铃木：北斗星、北斗星X5、利亚纳A6。长安铃木：奥拓、雨燕、启悦、天语SX4、维特拉、骁途。铃木（进口）：吉姆尼、英格尼斯、超级维特拉。5.马自达：长安马自达：马自达3昂克赛拉、马自达CX-5、马自达CX-8。一汽马自达：阿特兹、马自达CX-4。马自达（进口）：马自达CX-3、马自达MX-5。6.讴歌：广汽讴歌：讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX。讴歌（进口)：讴歌MDX、讴歌NSX。7.日产：东风日产：玛驰、骊威、骐达、轩逸、阳光、LANNIA蓝鸟、天籁、西玛、劲客、逍客、奇骏、楼兰。郑州日产：途达、日产NV200、纳瓦拉、日产D22、日产ZN厢式车。8.三菱：广汽三菱：劲炫ASX、欧蓝德、奕歌。三菱（进口）：帕杰罗。9.斯巴鲁：力狮、斯巴鲁XV、森林人、傲虎、斯巴鲁BRZ。10.英菲尼迪：东风英菲尼迪：英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX50。英菲尼迪（进口）：英菲尼迪Q50、英菲尼迪Q70、英菲尼斯ESQ、英菲尼迪QX30、英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX80、英菲尼迪Q60、英菲尼迪QX70。

obd是英文On-BoardDiagnostic的缩写，翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。汽车的obd接口主要有四个作用：1.行车电脑数据显示：obd接口可以提供车辆的各种工况数据，例如：车辆仪表显示的数据、各项油耗记录、电池电压、空燃比、节气门开度、爆震数量等数据；2.读取故障码：obd接口可以用来读取故障码，这样有利于快速诊断出车辆故障的情况，减少人工诊断的时间；3.更改代码实现更多功能：通过obd接口的数据线接入车辆的CAN总线并调节各个模块的代码就可以实现许多不同的“隐藏”功能，实现“增配”；4.读取刷写ECUTCU程序：方便厂家随时能对ECU的控制程序进行更新，但不建议自己去修改。

“汽车三包”新标准规定：家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件，为此还专门列出了易损耗零部件种类范围，一共有16类，包括：1、轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器（空气、空调、燃油、机油）、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油；2、如果车主想要证明车身易损件是否存在质量问题时则需要花费大量的人力、物力、财力来举证、检验等，很多车主只得放弃维权，自费进行维修更换易损件；3、如今，新三包规定中要求生产企业在将易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者应明示易损耗零部件的种类范围。

汽车机油有三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油，具体介绍：1、矿物油是市面上比较常用的润滑油，它是在石油提炼过程中，分馏出的物质；2、半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物；3、全合成机油是机油中的高等级油品，是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经过聚合、催化等复杂的化学反应，炼制成的一种大分子组成的润滑液。