停了一年的车可以直接点火吗

以下是汽车停车熄火后发动机会响6种的原因：1、发动机冷却不均匀：汽车运行一段时间后，发动机温度很高。汽车熄火后，各部件的温度会按一定比例下降，因此会导致发动机内部金属部件间隙因冷却收缩而摩擦产生异响。2、涡轮冷却声：正常情况下，排气温度达到6700摄氏度，熄火后会明显热胀冷缩，从而发出异响。3、催化转化器的冷却声：催化转化器的正常工作温度为400-800摄氏度，熄火后它的工作会慢慢停止，温度下降，内部金属部件热胀冷缩，然后发出异响。4、冷却风扇在运转：水温下降后冷却风扇正在工作，发动机温度仍然过高。风扇将持续工作一到两分钟。停车后，发动机发出嗡嗡声。5、飞车：就是发动机熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动。从故障现象判断不像此故障，因为还能重新发动，否则会起动机会打齿，能听到明显响声。6、消声器热胀冷缩：汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，部分能量变成热能，通过排气系统出去，而消声器处于这个系统的尾端，作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出响声，都属于正常现象。解决方法：出现以上问题建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修。非专业个人车主无法解决。

三年没开的车要想再开，首先要看有没有在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。如果在最近的3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，那么审验之后该辆车还能开。否则是不能开的，需要强制报废。另外，由于车辆停用时间过长，将严重影响到车辆的使用寿命，但是在维修检查后还是可以开的。汽车长期不开的后果：1、加速内部零部件老化：车辆长期不开会使汽车各部位油封变形、老化、易损坏漏油；摩擦零件使用寿命缩短；蓄电池容量下降、寿命缩短；电子元器件易产生故障等，简单来说就是车辆的零部件的老化速度比正常行驶的老化速度快很多。2、车辆系统和轮胎受到影响：汽车停驶时间越长，轮胎接触地面的部位的变形越不易恢复会导致轮胎变形、停驶的车辆会对制动系、转向系和供油系统等方面带来不利的变化。

一年的车早就可以打蜡了，打蜡不需要等一年的。新车前半年或三个月不用打蜡。以后根据用车环境每隔三个月或一个月打一次就行。车漆表面清除不掉的顽固污渍，可以使用洗车泥带水湿洗。打蜡之前要清洗干净车身，最好用洗车泥彻底清洗一下，打蜡不宜频繁。会磨损车漆，车辆抛光打蜡一般一年做一次就好了，可以抛掉车身上的细小划痕之类。汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减少，效果十分明显，能达到百分之五十到百分之九十；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更好看一点。

车子放久了还能开，但是对汽车寿命有很大的影响，正所谓“车没有被开坏，只有放坏。汽车长停危害如下：油封老化：车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。机油氧化腐蚀机件：车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。蓄电池提前报废：现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。

车停了发动机一直响，可能有以下的原因：水温过高：发动机的散热风扇会自动降温，水温降下来后就停止旋转。如果经常发生此现象，需要检查是否发动机冷却水不够，或者其他原因导致发动机温度过高。飞车：就是发动机熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动。从故障现象判断不像此故障，因为还能重新发动，否则会起动机会打齿，能听到明显响声。消声器热胀冷缩：因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出响声，有时响声会比较大，都属于正常现象。

一年的车需要打蜡。以下是去污打蜡的好处：1、美容：汽车打蜡可以让车拥有更加迷人的光泽，吸引更多人的注目。2、防水：汽车打蜡还可以防水，避免雨水对车辆的腐蚀，尤其现今城市的雨水的酸性极高，腐蚀性极强，所以更应该定期对汽车进行打蜡。3、防高温：在炎炎夏日，这样可以把入射光或多或少地反射出去，对于射到车身还起到一层保护作用，避免直射到车漆，从而掉色，磨损。4、防静电：在汽车行驶的过程中，车身的金属和空气的灰尘会摩擦生电，静电则由此而生。为了防止这些静电的产生，就应该对车身进行打蜡。

一周不开没事。1、寿命缩短：汽车静止停放超过一周,则会在不同程度上缩短汽车的寿命。2、重新更换电池及机油：如果车辆久置车库时间过长,建议重新使用时,及时前往维修店对电池、机油等进行检查。长期停驶还会导致机油、刹车油、防冻液等加速变质。3、性能状况检查：长期停放的车辆会逐渐失去原有的技术性能,车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作,以使其处于良好的性能状况。

想要减少光的放射或是增强新车抗紫外线能力的情况下有必要做镀膜。以下是关于镀膜的相关介绍：1、概念：镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。2、好处：汽车镀膜的表面是经过氟素处理之后，具有超强的防水性。在水落入汽车表面的时候，这些水会像荷叶般，把水缩成粒粒的水珠，防止形成水垢，对车漆造成污染。

一键启动可以直接踩刹车点火。以下是关于一键启动的相关介绍：1、简介：一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。2、注意事项：在安装插头线路时要注意点火开关除了OFF档位，常用的有3档：ACC，ON，START，安装的时候要清楚每档下面对应接通的线路，可以用电笔或者万用表测量，分别和无钥匙启动系统的输出ACC，ON，START对应转接插头对插连接。

车停了发动机一直响，可能有以下的原因：1、水温过高：发动机的散热风扇会自动降温，水温降下来后就停止旋转。如果经常发生此现象，需要检查是否发动机冷却水不够，或者其他原因导致发动机温度过高。2、飞车：就是发动机熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动。从故障现象判断不像此故障，因为还能重新发动，否则会起动机会打齿，能听到明显响声。3、消声器热胀冷缩：因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出响声，有时响声会比较大，都属于正常现象。

在p档可以直接点火。以下是关于汽车档位的详细介绍：1、P档是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排档操作台的最前位置、在R档前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、P档和N档都是空档，发动机输入端产生动力无法传递到变速箱输出端，这就是驾驶员在不平路面上挂P档停车后经常会滑动一小段距离的原因。3、N档本身没有任何车轮锁死装置，需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。挂N档后，自动变速箱的所有齿轮都可以自由转动。

停了一年的车启动方法是：1、把车身外观的杂物清理干净；2、更换机油，防冻液、转向动力油、刹车油和变速箱油；3、给电瓶充电，检查轮胎是否气压充足；4、检查线路，检查完毕后，启动发动机即可。长时间停车的危害：1、电瓶长时间无电造成损害；2、加剧刹车片、汽车底盘等构件的浸蚀；3、车胎变形；4、车漆易氧化变旧；5、油封老化导致漏油。车辆停驶期间的养护方法：1、定期清理车辆；2、保持通风；3、每月启动发动机一次。

汽车停放一年可以直接打火，但是基本上是无法启动的，因为汽车长时间没有行驶，汽车电瓶处于一种亏电状态，这种时候需要给汽车电瓶充电才能重新启动车辆。汽车需要长时间停放，最好是停靠在室内停车场，而且在停放完毕后需要将电瓶上的正负两极电线拔出，这样做可以起到保护电瓶的作用。很多车主认为汽车不开就不会耗电，即使是静止状态下的电瓶也是会耗电的。停放一年的车辆想要重新启动，车主需要检查车辆的基本状态，比如检查发动机机油有没有变质，轮胎气压够不够，车身和车漆有没有出现腐蚀。水箱中的冷却液够不够正常使用。大部分停放一年不开的车辆都需要重新补充发动机油、刹车油、冷却液、玻璃水这四种液体。最重要的环节就是使用电瓶充电器，给电瓶及时补充电量，可以使用电瓶保护液，避免电瓶充不进电无法使用车辆。

检查胎压、油箱和电瓶是否正常，确认无误后，就可以按正常流程启动车辆。长时间停放的车辆不要随意启动，因为车辆长时间没有启动，内部零件可能老化，猛然启动的话会进一步损坏车辆。在日常生活中，我们经常看到有些车辆长时间放置在那，落了很多灰尘，影响汽车美观，在浪费社会资源的情况下，还占用停车位，给他人带来不便。其实，长时间防止车辆，不仅会在外表上损坏车辆，比如车漆裂开，车的外表被意外划破等等，而且对汽车的内部装置、性能也会有损坏。今天我就来为大家科普一下，车辆长时间停放的危害：首先，车辆上时间停滞，车身重量长时间压制轮胎的一处，会让轮胎的胎压下降，造成轮胎变形。其次，如果汽车在汽油没有用完的情况下长时间停放，汽车中的汽油会通过排风管逐渐挥发掉，油箱也会集落灰尘，后期处理很麻烦。最后，车辆中的蓄电池原则上需要定期更换，在车辆的停放过程中，蓄电池依旧在放电，时间久了就会出现蓄电池不在蓄电或者蓄电量下降的情况。总而言之，汽车还是要偶尔出动一下的，就像人一样，长时间不动，会让汽车性能下降，所以，建议车主还是要尽量避免此种情况的发生。

车一年的费用，主要有以下几项：保险费用、汽油费用、停车费用、洗车费用、保养费用、违章费用、路桥（高速）费用等。以10万左右的车，一年跑2万公里举例：保险费用：交强险、100万三责险、车损险加上不计免赔，大概4000元左右。汽油费用：按百公里8升的油耗计算，1升汽油按7元计算，8*7*200=11200元。停车费用：这个就按一年一千计算。这一项的差距可能会比较大。洗车费用：一个月一次，一次20元，240元。保养费用：按一年一千元计算。违章费用：一年按400元计算。路桥（高速）费用：一年按200元计算。一年的费用：4000+11200+1000+240+1000+400+200=18040元。现实当中，如果一年跑2万公里，所花费的费用绝对比18040高很多，也就是说，一辆10万左右的车，一年的费用要将近2万元。严格来讲，这个题目没有一个准确、一致的答案，因为这个题目说的太笼统了，地区的不同、车型的不同、车主的用车时长等，都会严重影响一年的费用。以上只是按照10万元左右的车，一年跑2万公里进行计算，如果是50万的车，费用肯定还会更多。因为保险费用会更多，保养费用会更多，油钱会更多。保守估计，也要25000元以上。如果一年跑1万公里，也只是油钱减少一半，别的费用不会少。因此这个题目需要车主根据自己的实际用车情况进行计算。需要花费的费用在上文中已经列举出来了，车主只需要根据自己所在地区的物价，进行计算即可。

P挡可以直接点火。正确的做法，就应该是在P挡点火。而且现在有很多车型，在出厂设计时，就设计成了必须在P挡才可以点火，不在P挡无法点火。厂家这样设计，是为了安全考虑。首先，P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。但是挂P挡时，机械杠杆会将输出轴锁死，这种情况下车辆是没法移动的，以防止溜车现象发生。可以这样理解：P挡就是N挡，只不过在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡车是动不了的。至于车主想到的问题（例如是否伤车等等），工程师都已经想到了。所以任何担心都不需要有。有人会说P挡点火，挡位的手柄要经过R挡、N挡，在自动变速箱内，经过了两个挡位，增加了磨损，会损伤变速箱。这都是完全没有科学依据的。记住一点：汽车没有想象中的那么脆弱。不然路上的出租车早都报废了。

是不可以直接点火的，这种情况下车辆也是无法直接点火的，首先需要采用应急电源或者提前搭电的方式连接车辆电瓶，然后将车辆通电，让车辆完成自检，然后再将车辆关闭，再将车辆通电自检，此步骤需要循环4到5次，然后再将车辆启动。机动车辆停放的时间过长，需要将机动车辆的电瓶进行检查，确定机动车辆有电可以启动之后，车辆才可以直接点火。机动车辆的蓄电池是有使用寿命的，当机动车辆长时间停放的时候会出现放电的情况，所以在启动之前需要先检查车辆的蓄电池。

不可以直接打火，需要检查机动车辆的机油是否缺少，检查防冻液是否缺少，确定电池能否使用，首先需要先让车辆通电完成自检，并且重复多次此步骤，可以尝试打火，能否将机动车辆启动。机动车辆长时间停放是需要对车辆进行一定的保养，否则是会有着一定影响。机动车辆长时间停放的时候，首先需要将车辆蓄电池的正负极断开，将车辆的轮胎气打的足一些，才可以避免后期轮胎缺气，以及蓄电池电量流失过快，并且要将车内的重要物品全部拿出，呃，最好能够使用车衣，将车辆外观部分照上，有效保护车漆。

车一年的费用，主要有以下几项：保险费用、汽油费用、停车费用、洗车费用、保养费用、违章费用、路桥（高速）费用等。以10万左右的车，一年跑2万公里举例：保险费用：交强险、100万三责险、车损险加上不计免赔，大概4000元左右。汽油费用：按百公里8升的油耗计算，1升汽油按7元计算，8*7*200=11200元。停车费用：这个就按一年一千计算。这一项的差距可能会比较大。洗车费用：一个月一次，一次20元，240元。保养费用：按一年一千元计算。违章费用：一年按400元计算。路桥（高速）费用：一年按200元计算。一年的费用：4000+11200+1000+240+1000+400+200=18040元。现实当中，如果一年跑2万公里，所花费的费用绝对比18040高很多，也就是说，一辆10万左右的车，一年的费用要将近2万元。严格来讲，这个题目没有一个准确、一致的答案，因为这个题目说的太笼统了，地区的不同、车型的不同、车主的用车时长等，都会严重影响一年的费用。以上只是按照10万元左右的车，一年跑2万公里进行计算，如果是50万的车，费用肯定还会更多。因为保险费用会更多，保养费用会更多，油钱会更多。保守估计，也要25000元以上。如果一年跑1万公里，也只是油钱减少一半，别的费用不会少。因此这个题目需要车主根据自己的实际用车情况进行计算。需要花费的费用在上文中已经列举出来了，车主只需要根据自己所在地区的物价，进行计算即可。

P挡可以直接点火。正确的做法，就应该是在P挡点火。而且现在有很多车型，在出厂设计时，就设计成了必须在P挡才可以点火，不在P挡无法点火。厂家这样设计，是为了安全考虑。首先，P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。但是挂P挡时，机械杠杆会将输出轴锁死，这种情况下车辆是没法移动的，以防止溜车现象发生。可以这样理解：P挡就是N挡，只不过在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡车是动不了的。至于车主想到的问题（例如是否伤车等等），工程师都已经想到了。所以任何担心都不需要有。有人会说P挡点火，挡位的手柄要经过R挡、N挡，在自动变速箱内，经过了两个挡位，增加了磨损，会损伤变速箱。这都是完全没有科学依据的。记住一点：汽车没有想象中的那么脆弱。不然路上的出租车早都报废了。