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车子传感器坏了严重吗

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1040
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车子传感器坏了严重。汽车里里外外都是有许多传感器,在汽车上的效果是十分重要的,各传感器间密切协作,一旦某一传感器坏掉或发生故障,相匹配的设备就无法正常的运行乃至不工作中,进而危害汽车运行。

汽车传感器可分成环保监测、车体认知两类:

1、环保监测传感器用以检测和认知周边环境,是完成无人驾驶所必要的传感器;

2、车体认知传感器用以获得车体信息内容,如轮胎气压、汽压、时速等,是保持汽车一切正常、平稳、安全性行车所必不可少的基本传感器。

关键的传感器有:

气体总流量传感器

气体总流量传感器一般安裝在空气滤芯与节气门体上,用以检测汽车发动机吸进的气量,换为电子信号给予给ECU做为油泵時间的标准数据信号。假如发生故障,汽车会发生怠速抖动、加快乏力、耗油量扩大、排汽管冒冒烟等状况,进而危害汽车汽车发动机特性。

ABS传感器

ABS传感器传感器一般坐落于车胎挨近滚动轴承的部位,在轮毂轴承外边,刹车片内孔,用于监管时速,在急刹时,将车轱辘的转数信息反馈给制动系统,由制动系统来调节轮胎有抑制的旋转,以达最好刹车踏板实际效果;假如发生故障,ABS则会无效,在紧急停车时,车轱辘便会产生车轮抱死的状况,造成 车轱辘跑偏无法控制。

节气门部位传感器

节气门部位传感器安裝在节气门上,用于检验节气门的开启度,根据杆杠组织与节气门连动,精确测量节气门开启的视角工作电压数据信号,并将数据信号传递给ECU做为点火提前角和点火提前角调整的标准数据信号。假如发生故障,会造成 发动机怠速运行异常、车怠速抖动及加快反映迟缓。

发动机曲轴部位传感器和发动机凸轮轴部位传感器

发动机曲轴部位传感器和发动机凸轮轴部位传感器各自组装在发动机曲轴皮带盘的后才或大水泵飞轮周边和发动机凸轮轴的正前方或后才,二者紧密联系,与此同时工作中保证汽车发动机可以正常的运行。假如发生故障,汽车发动机将无法启动。

氧传感器

氧传感器安裝在排汽管上,用以监测汽车发动机排气管中的氧含量,明确车用汽油与气体是不是充分点燃,对点火提前角开展闭环控制系统。假如发生故障,ECU便没法获知所喷涌的车用汽油量能否恰当,造成 混合气体浓度值不符合,点燃不充足,使发动机排量减少,提升了排出环境污染。

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氧传感器坏了

氧传感器坏了的解决方法:1、到正规4S店更换氧传感器,有些汽车车主可能会图便宜在路边摊修理,不过更换以后,一定要在热车后(氧传感器是在高温中工作)再用检查仪检查一遍,看到有波动的信号输出才是真货。2、由于在车辆不工作的状况下,氧传感器也不一定起作用,即便装了假货,从仪表上也读不出来,所以尽量选择正规厂家店铺维修更换。汽车的氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器两个部分,具体现象:1、如果是前氧传感器损坏了,由于工作环境经常的处于碳含量超标的情况,所以会出现老化和中毒的现象。所谓的老化指的就是由于环境温度高,所以承受不住,导致工作效率降低。中毒的现象指的就是一氧化碳积累过多,从而导致氧传感器失效产生失效中毒的故障。2、汽车的氧传感器的陶瓷出现硬碎裂的现象,另外加热器的电阻丝也有可能会出现烧断的情况。3、对于车辆的表现来说,前氧传感器损坏之后,车辆会出现动力降低、加速吃力、运转怠速不稳,并且车辆排放污染物超标等问题,这种时候汽车的耗油量也会增加。4、如果是后氧传感器损坏了,车辆不会有明显的故障表现,后氧传感器的故障指示灯会一直亮起。氧传感器坏了的症状有:1、车辆发动机故障灯点亮起;2、怠速不稳;3、发动机动力不足;4、加速迟缓;5、排气冒黑烟。
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abs传感器坏了

abs传感器坏会导致abs系统失效,汽车仪表盘上的abs故障灯会亮起,如果在紧急制动时,车轮就会出现抱死的现象,导致车轮打滑失控,对汽车的安全性造成隐患,因此当abs传感器坏了之后应尽快去专业维修厂或4S店更换。abs传感器每一个车轮上都有安装,因为要时刻监测车轮的转速、滑动率、加速度、减速度等数据,abs传感器会把收集到的数据传输给abs模块,当判断数值超出正常范围时,abs模块就会控制abs泵来实现防抱死的控制。abs传感器是abs系统的重要组成部分,abs系统是汽车里的防抱死系统,其作用就是当驾驶员行驶时急速踩下刹车,abs系统介入工作,对车轮进行快速点刹,保证在制动的过程中车轮有附着力。
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车子悬挂坏了算严重吗

车子悬挂坏了当然算是很严重的问题。悬挂是支撑车辆运行的很重要的部件,悬挂受了损伤,可能会相继导致很多严重问题的发生。包括以下几个问题:1.轮胎的4轮定位发生偏差,从而而导致车辆跑偏以及轮胎偏磨。2.会导致车身的稳定性减低。因为悬挂受损之后会导致车身受力不平衡。3.会严重的影响车辆的操控性。因此,如果是车子的悬挂坏了要及时送到汽修店去修理,避免发生事故。汽车悬挂是作用于汽车车轮与车体连接的机构,它可以在汽车驾驶的道路中起到良好的支撑以及减震作用。在汽车驾驶的流程中,可以有效果的缓解车轮和车架之间的作用力,当汽车驾驶道路中碰到坎坷不平的路况时,可以有效果果的减缓汽车震动,那么就会到了给行驶员以及车里面乘客带来良好的汽车操控以及舒适性。在现如今的汽车上悬挂可以说是不可或缺的,在现代汽车上它的种类可包括独立悬挂与非独立悬挂两种。非独立指的是悬挂是和车架以及车轮两侧相连接,通过弹性悬挂系统作用在车架或是车身下面。该悬挂特点在干廉价且容易维护,不过缺陷也同样显著,它的舒适性远比独立悬挂要差,理所当然这样的悬挂经常遇见于货车上。而独立悬挂与之相对,它的优点在于质量更轻,在汽车驾驶的流程中车身受到的冲击会少非常多,且与此同时它兼顾了抓地力,这让汽车驾驶流程中更加舒适,但正是有着如此之多的优势,理所当然它的价钱相对比非独立的要高非常多,与此同时修理的成本同样是大幅度提高了,它经常遇见干壹些贵的汽车型号中。
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车速传感器坏了严重吗

车速传感器坏了很严重。车速传感器坏了会导致怠速时发动机不稳,当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象,发动机加速性能下降,仪表上的车速显示有偏差,发动机故障灯亮起。轮速传感器坏了是可以继续开的,但最好就是以较为缓慢的车速开到最近的汽修店进行维修更换。车速传感器安装在驱动桥的桥壳内或者安装在变速箱壳内。速度传感器是一个重要的传感器,它提供来自刻度盘上的速度表的数据。并速传感器的信号也要反馈给ecu,ECU可以根据这个数字调整变速箱的档位,控制变速箱变矩器的锁止,控制发动机的怠速,控制冷却风扇的开闭,控制定速巡航等。常用的轮速传感器主要有磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器、光电式车速传感器。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号,也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号,车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,通过指针摆动来显示汽车行驶速度,或产生交变电流信号,通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。这两个线圈接线柱是传感器输出的端子,转化为电流振幅表示车速。
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氧传感器坏了车能开吗

如果是前氧传感器坏了,不能开,需要立即更换,如果是后氧传感器坏了,可以开,不着急更换。正常来说,氧传感器发生故障或坏了,在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响,但是,氧传感器损坏会连带其他汽车设备的故障,例如积碳、三元催化、发动机异响等。所以必须及时地排除故障或更换汽车氧传感器。传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件,是控制汽车尾气排放,降低汽车对环境污染,提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器均安装在发动机排气管上。氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放有效控制起着至关重要的作用。当前氧传感器发生故障时,ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制。氧传感器发生故障,发动机性能不良,调节处于固定不变,怠速不稳,排放值不正常,油耗加大,火花塞积碳,油耗会上升,造成发动机动力下降,抖动,排放更高,严重会造成发动机爆震。
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车子后氧传感器坏了车辆会抖吗?

车子后氧传感器坏了车辆会抖,如果氧传感器出现问题,汽车电脑没有办法严格控制出油量,会出现不出油或者出油过多过少等情况,结果就是发动机运转不稳、抖动,还可能会损害发动机的寿命。车子后氧传感器的作用是:测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,发动机能以过量空气因数为目标的闭环控制,确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
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车辆传感器故障严重吗?

汽车传感器故障很严重。传感器的简介:汽车全身都有很多传感器,在汽车上的作用是极为重要,各传感器间紧密合作,一旦某个传感器坏了或出现故障,对应的装置就不能正常工作甚至不工作,从而影响汽车运作。传感器的作用:传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息(如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等)转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。故障查找:汽车传感器在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
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车子悬挂坏了算严重吗?

不算。车辆的悬挂坏了以后进行更换并不算大修,因为车辆的悬挂会随着时间的推移,内部的橡胶部件会出现老化现象,可能出现漏液渗液的情况,出现老化以后就需要及时更换。以下为扩展内容:1.在平常开车前应当进行车况检查,最起码要绕车一周观察车辆的大体车况,如果发现车辆的状况出现问题或者是发现仪表盘上亮起故障灯,说明是时候带车辆进行检修。2.除了进行检修,最好还要对车子进行保养。保养时还要更换这种易耗橡胶件和慢性磨损的零件,若平时用车环境比较好,用车比较温柔,可以适当延迟保养。3.若平时用车环境比较恶劣,用车过程中比较激进,驾车比较粗鲁,就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养,车子才能维持良好的运转,才能保障行车安全。
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车速传感器坏了严重吗?

车速传感器坏了严重,对车有以下影响:1、发动机故障灯亮起。2、当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象。3、发动机加速性能下降。4、仪表上的车速显示有偏差。5、会导致发动机怠速时不稳等。以下是一些其他内容介绍:1、名称及分类:车速传感器全名汽车速度传感器,按类型可分为磁电式、霍尔式和光电式三种。2、功能:检测电控汽车的车速,控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。
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氧传感器坏了车会抖吗?

氧传感器坏了汽车不会抖动,氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象,油耗还会比较高,因此,必须及时地排除故障或更换。以下是后氧传感器的作用:1、汽车燃烧后产生的废气要经过三元催化器的净化才能排出去,而后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量,并反馈给ECU,电脑就会对比前氧给的数据,如果前氧和后氧给出的数据一样(一般前氧信号大于后氧),那么就可以判断三元催化失效。2、后氧传感器坏了,ECU就收不到信号,那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起,提醒车主注意检修;如果只是后氧损坏,那么对油耗的影响并不大,主要作用是检验三元催化的过滤效果,车主担心的费油应该指的是前氧坏的表现症状。
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车子传感器坏了严重吗?

汽车传感器损坏严重,汽车传感器坏汽车的怠速控制相关传感器坏,会影响车子启动。以下是故障原因和解决方法:1、怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起。2、外力扯断轮速传感器线束:配备的轮速传感器线束没有预留长度,导致经常打死轮的情况下把线束扯断。可以通过修正轮速传感器支架来自制线束预留长度,那么更换之后就不会再损坏。3、传感头脏污、被磁性物质污染都可能导致轮速传感器失效,如果发现轮速传感器经常发生在走过水路、泥泞路、沙子路等地方后,很可能就是脏污,需要清理。
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氧传感器坏了车能开吗?

氧传感器坏了车能开,汽车氧传感器的作用是可以检出气缸排出的气体尾气中含有的氧气。车载电脑根据尾气的含氧量,控制空气和燃料的进入量,使得燃料得以充分燃烧而不至于浪费和产生污染物,同时又保证空气不会进入太多而浪费宝贵的气缸容积。氧传感器确保三效催化转化器对排气中的碳氢化合物HC、一氧化碳CO和氮氧化合物NOX三种污染物都有较大的转化效率,很大程度地进行排放污染物的转化和净化。氧传感器可以测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。
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传感器坏了有影响吗?

传感器坏了有影响,其影响是:1、轮速传感器损坏,ABS则会失效;2、空气流量计损坏,发动机则会转速升不起来;3、氧传感器损坏,车辆的排放会超标,油耗可能增加;4、水温传感器损坏,发动机则会起动困难;5、曲轴、凸轮轴转速传感器同时损坏,发动机则会无法起动;6、油门踏板位置传感器损坏,发动机则只能处于怠速状态运转。传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
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曲轴传感器坏了汽车还能开吗 曲轴传感器坏了能

要想去分辨曲轴传感器的优劣,最先去查询仪表盘上是否有发动机灯亮亮,这是最明显的症状。而车辆表现出来的症状是启动不了车辆,没有高压电,不喷油等现象。这是由于曲轴传感器要是毁坏,便会造成曲轴的转角确认不了,那样汽车发动机电脑对曲轴传感器的数据信号肯定不能收到,行车电脑为了能保护汽车发动机,便会出现喷不了油、点不着火的现象。曲轴传感器坏了汽车还能开吗不能。作用是确认曲轴的部位,影响到车辆汽车发动机的正常转速比,操纵着车辆的点火,是车辆汽车发动机非常重要的零部件之一,通过汽车发动机曲轴传感器就能了解到发动机活塞的相关情况,曲轴传感器能否正常使用,影响到汽车发动机能否正常运行。车辆曲轴转感器一共有三种,第1种曲轴传感器是磁电感应式,第2种曲轴传感器是霍尔效应式,第3种曲轴传感器是光电式,根据不同的发动机类型来更换不同的曲轴传感器,更换的时候需要更换原车型号的曲轴传感器。曲轴传感器坏了能打着车吗打不着车。曲轴传感器出现毁坏之后,只能够进行更换才可以解决问题。一般来说汽车曲轴传感器的价格在200元左右,价格也不算很贵,更换新的也不会有什么问题。曲轴传感器的作用是确认曲轴的部位,也就是曲轴的转角及其发动机转速。它通常要配合凸轮轴传感器一起来工作,确认基本点火时刻。
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水温传感器坏了电子扇会转吗?

水温传感器坏了电子扇不会转,原因是:1、因为风扇主要是用于冷却系统的散热,如果水温传感器坏了电脑无法接收到相关的数据,从而无法接通风扇是风扇转动;2、汽车的水温传感器安装在发动机冷却液出水管上。水温传感器的内部结构均为热敏电阻,它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。汽车水温传感器的温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,从而测得发动机冷却水的温度;3、它的作用主要是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化,间接的告诉人们发动机的工作温度。
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氧传感器坏了能着车吗?

氧传感器坏了是可以着车的,但不可以开:1、如果损坏的是您的前氧传感器的话,那你是不能再继续使用的,您必须去选择更换,否则会造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加,如果是您的车辆的后氧传感器损坏,因为后氧传感器只是检测三元催化的好坏所以说假如是后氧传感器损坏的话您可以不用着急去更换;2、汽车通常有两个氧传感器,一个前氧和一个后氧,前氧一般安装在排气歧管上,后氧则安装在三元催化器后面,它们在排气系统中各自发挥的作用是不一样的,所以坏了所表现的的症状也会不一样;3、汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种;4、氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制炉内燃烧空燃比,保证产品质量及尾气排放达标的测量元件,广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制;5、氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统,用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀,在发动机内进行理论空燃比(14.7:1)燃烧的监控,并向电脑输送反馈信号。
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高尔夫传感器坏了严重吗?

高尔夫传感器坏了会影响车辆行驶,具体症状要确定是某个传感器损坏。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。传感器的作用如下:1、进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;2、节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号;3、进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的;冷却液温度传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息;4、曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;5、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。
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迈腾传感器坏了严重吗?

迈腾传感器坏了会影响车辆行驶。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器的检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
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油位传感器故障严重吗?

油位传感器故障严重的:1、油位传感器故障会出现机油温度信号或机油油位传感器信号异常,机油油面高度值低于最低值;2、可以启动发动机,怠速工况和加速工况基本正常,只是仪表板的发动机故障警告灯一直保持点亮状态;3、连接GTl检测仪进行自诊断,选择5系E60\/E61底盘车型,在电控系统诊断主菜单中双击“DME数字式发动机电子伺控系统”项目,GTl检测仪对该项目进行单独扫描,完成后点击“控制模块功能”键,选择DME电控系统,查询故障信息,进行解决。
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汽车传感器坏了严重吗?

汽车传感器坏了影响严重。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。传感器的功能如下:1、进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;2、节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号;3、进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的;冷却液温度传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息;4、曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;5、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。
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