奔驰底盘代号

MINI底盘代号第一代新MINI：底盘代号R50；第二代MINI-COOPER：底盘代号R56；新一代CLUBMAN：底盘代号R55；COUNTRYMAN车型：底盘代号R60；MINI首款三厢轿跑MINI-COUPE：底盘代号R59；MINI-ROADSTER：底盘代号R59；三门版的MINI-PACEMAN：底盘代号R61；第三代车型：底盘代号F56。具体如下：1、第一代新MINI：底盘代号R50，采用三门四座掀背造型，配备与克莱斯勒合作开发的Tritec系列1.4L和1.6L自然吸气四缸发动机，变速箱为CVT形式。2、第二代MINI-COOPER：底盘代号R56，在第一代车型的基础上进行了更多的完善和提升，并在驾驶性能上向宝马车进一步靠拢。3、新一代CLUBMAN：底盘代号R55，MINI-CLUBMAN相比MINI车身长度增加了24cm，轴距增加了8cm。车内空间更大、实用性更高并采用了对开式尾门设计，完美继承了60年代末期设计的MINI-CLUBMAN造型。4、COUNTRYMAN车型：底盘代号R60，COUNTRYMAN是MINI家族的第一款五门四驱车型，在继承了时尚外观的同时，大幅度提升了实用性。5、MINI首款三厢轿跑MINI-COUPE：底盘代号R59，这是一款最具运动色彩的MINI，为了营造轿跑风格，COUPE车型的A柱更加倾斜，搭配头盔车顶的圆弧车顶，展现了全然不同的视觉感受。6、MINI-ROADSTER：底盘代号R59，MINI-ROADSTER是MINICOUPE的敞篷版本，相比MINI其他的敞篷车型，它拥有更低的车身，外形更加动感。最重要的是，其敞篷开关方式为手动折叠，能带来复古和纯粹的新体验。7、三门版的MINI-PACEMAN：底盘代号R61，该车可以看做是三门版的COUNTRYMAN。PACEMAN可以看做是一辆轿跑SUV，相比COUNTRYMAN更加有个性。8、第三代车型：底盘代号F56，这一代MINI是基于宝马UKL平台开发的首款车型，改款后的这一代MINI虽然延续了经典，但已经完全属于脱胎换骨的重新设计。

梅赛德斯—奔驰S级轿车是尊贵的典范，上承梅赛德斯—奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，最新S级轿车具备了超过三十多种先进的增强性设备，绝对是令人信赖的超级优秀座驾。奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车.

奔驰cla底盘代码是C117。CLA运动轿车：“CLA-Sport-Sedan”的命名为CLA运动轿车提供了坚实的立足点来与四个圈A3轿车竞争。同时，也是为了发挥其轿车定位的全部潜力，而非欧洲所定义的轿跑车型。CLA运动轿车的目标客户有一定程度的个性，同时也有和其他梅赛德斯-奔驰运动轿车家族成员的共性。CLA运动轿车被定位为一款时尚，造型流线，富有精致元素的运动轿车，以考究的做工传达出运动气息。定位在A级与C级之间，底盘代码C117。驾驶感受：舒适性一直都是奔驰旗下车型所追求和偏向，这种舒适来源于扁平率比较高的厚轮胎以及对震动具有较强过滤能力的悬架系统。但是作为一款轿跑车型，CLA又具有一些运动的驾驶感受，这种感受来源于灵敏的方向以及过弯时很好的悬架支撑力。

宝马3系gt的底盘代号为f34。设计及空间方面：宝马3系gt的后备箱空间要比3系更大，并且宝马3系gt的四个车门都采用了无边框设计。发动机功率：宝马3系gt一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马3系gt的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩。这款发动机可以从1350转开始输出最大扭矩，并且能够持续到4600转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

老款奔驰c级底盘代号为w204，新款是w206。奔驰c级的特点：外观照搬了S级的设计，更加大气、时尚；内饰也照搬了S级的设计，设计感极强，营造出来的豪华感非常强烈。国产车型加长了轴距，空间大，乘坐空间非常宽敞，座椅柔软。奔驰的设计理念：豪华,大气,稳重。从“豪华”到“绿色豪华”，从“沉稳大气”到“动感激情”，从“世界”到“中国”。奔驰的设计很大程度上取决于每款车的个性，让每一款车都有其特征。

飞度底盘代号为GK5。底盘作用：底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。底盘组成部分：底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。转向系由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。

奥迪底盘代号有100、200、5000、A2、A3、A4、A5、A6、A6哇根、R8、Q7、Q5、等。奥迪车系：奥迪主要量产车系有A系列（涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。奥迪标志：奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司，这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家，由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

第一代911底盘代号901，第二代911底盘代号930，第三代911底盘代号964。第四代911底盘代号为993。第五代911底盘代号：996。第六代911底盘代号：997。第七代911底盘代号：991。以下是关于保时捷911的相关介绍：外观：保时捷911外观运动时尚迷人，具有强大的吸引力，流线型的超跑外形非常的迷人。保时捷新款911-GT3在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。性能：保时捷911-GT系列追求赛车般的驾驶性能，因此无论是性能配置还是底盘调校都更加强调赛道风格。为了使保时捷911-GT系列的运动感更强，都配备6挡手动变速器，同时极为重视车身的轻量化。

底盘代号964:3.6L发动机,911Carrera4正式有了四驱911。以下是相关内容具体介绍：简介：1963年，由亚历山大.保时捷设计的保时捷911于当年的法兰克福车展首次亮相。最初的911曾被命名为901，但却遭到了法国标致公司的抗议。因为标致旗下的车型均是以X0X的格式命名的（如205、406等），于是保时捷便在新车正式上市时将它命名为了911。但在1964年9月至12月期间仍有232台编号为“901”的汽车被生产出来，这批车型现如今都成为了十分珍贵的收藏级汽车。引擎：911最开始只搭载了2.0升，最大马力为130匹的引擎，包括双门Coupe和敞篷玻璃顶的Targa，其中Targa这一名字是因纪念保时捷在意大利西西里岛TargaFlorio赛事赢得的五个冠军而起，而且敞篷玻璃顶的设计也迎合了当时美国的相关交规以便开拓市场。

宝马mini底盘代号共有：R50，R56，R55，R60，R59，R61，F56。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。汽车底盘各组成部分作用： 1、传动系 传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车(包括SUV，即运动型多功能车)，还应包括分动器。 2、行驶系 行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架(车身)、车桥、悬架、车轮等组成。 3、转向系 转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。 4、制动系 制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系(ABS)。

以下是奔驰底盘代号的具体介绍：1、S级对应底盘：W126。2、E级对应底盘：W212。3、C级对应底盘：W204。4、SL级对应底盘：W230。5、SLK级对应底盘：W171。6、SLR级对应底盘：W199。7、SLC级对应底盘：W197。8、CL级对应底盘：W216。9、CLS级对应底盘：W219。10、CLK级对应底盘：W207（E-COUPE）、208。11、CLC级对应底盘：W203。12、B级对应底盘：W245。13、A级对应底盘：W169。14、V级对应底盘：W639。15、SMART对应底盘：W451。

MINI的底盘代号如下：1、第一代新MINI：采用三门四座掀背造型，底盘代号R50，配备与克莱斯勒合作开发的Tritec系列1.4L和1.6L自然吸气四缸发动机，变速箱为CVT形式。2、第二代MINI-COOPER：底盘代号R56，在第一代车型的基础上进行了更多的完善和提升，并在驾驶性能上向宝马车进一步靠拢。3、新一代CLUBMAN：底盘代号R55，MINI-CLUBMAN相比MINI车身长度增加了24cm，轴距增加了8cm。车内空间更大、实用性更高并采用了对开式尾门设计，完美继承了60年代末期设计的MINI-CLUBMAN造型。4、COUNTRYMAN车型：底盘代号R60，COUNTRYMAN是MINI家族的第一款五门四驱车型，在继承了时尚外观的同时，大幅度提升了实用性。5、MINI首款三厢轿跑MINI-COUPE：底盘代号R59，这是一款最具运动色彩的MINI，为了营造轿跑风格，COUPE车型的A柱更加倾斜，搭配头盔车顶的圆弧车顶，展现了全然不同的视觉感受。6、MINI-ROADSTER：MINI-ROADSTER是MINICOUPE的敞篷版本，底盘代号R59。相比MINI其他的敞篷车型，它拥有更低的车身，外形更加动感。最重要的是，其敞篷开关方式为手动折叠，能带来复古和纯粹的新体验。7、三门版的MINI-PACEMAN：底盘代号R61，该车可以看做是三门版的COUNTRYMAN。PACEMAN可以看做是一辆轿跑SUV，相比COUNTRYMAN更加有个性。8、第三代车型：这一代MINI是基于宝马UKL平台开发的首款车型，底盘代号F56，改款后的这一代MINI虽然延续了经典，但已经完全属于脱胎换骨的重新设计。

奔驰e级对应底盘代号为W212。以下是关于奔驰e的相关介绍：1、概述：奔驰e，是德国梅赛德斯奔驰汽车有限公司生产的高档汽车。用功扎实，做工精细，奔驰e级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。奔驰e级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认e级车的鼻祖是1947年的奔驰170。2、发展前景：凭借众多的创新技术，梅赛德斯-奔驰e级轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准，通过E级轿车梅赛德斯-奔驰再次向世界证明了其全球技术先锋的地位，采用全新六缸发动机并辅以7速自动变速器。

宝马m8的双门版车型底盘代号为f91，敞篷版车型代号为f92，四门版车型代号为f93。宝马m8是一款跑车，这款车刚上市没多长时间。m8有普通版车型和雷霆版车型。普通版车型有600马力，雷霆版车型有626马力，并且雷霆版车型的外观是更帅的。宝马m8搭载了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，普通版车型的发动机最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。雷霆版车型的发动机最大功率为460kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的操控和动力是很强的。

x1的进口版车型底盘代号为f48，国产版车型底盘代号为f49。宝马x1搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马x1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱技术，并且使用了多片离合器式中央差速器。新款x1上市之后受到了不少消费者的欢迎，新款x1是发动机前置前轮驱动的，新款车型的车内空间是更大的，乘坐舒适性也是更好的。

宝马x3的国产版车型底盘代号为g08，进口版车型底盘代号为g01。国产版宝马x3一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为310牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

老款奔驰c级的底盘代号为w204，奔驰c级是奔驰旗下的一款中型轿车，这款车的对标车型是宝马3系，奥迪a4l等。现款奔驰c的底盘代号为w205，下一代新款奔驰c级的底盘代号是w206。奔驰c已经被国产了，国产版车型是加长轴距的，进口版车型是标准轴距的。进口版奔驰c还有旅行版车型和轿跑版车型。国产奔驰c一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。奔驰c的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰c的高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。2.0升涡轮增压发动机258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。与这两款发动机匹配的也是9at变速箱。

截止到2019年11月，市面上在售的奔驰S级全部为2020款，底盘代号为W222，售价区间为84.28万元-169.28万元。关于奔驰S级的历代底盘代号和生产年份如下：第一代奔驰S级，底盘代号为W116，生产年份为1972-1980年。第二代奔驰S级，底盘代号为W126，生产年份为1979-1991年。第三代奔驰S级，底盘代号为W140，生产年份为1991-1998年。第四代奔驰S级，底盘代号为W220，生产年份为1998-2005年。第五代奔驰S级，底盘代号为W221，生产年份为2005-2013年。第六代奔驰S级，底盘代号为W222，生产年份为2013-至今。关于奔驰S级：奔驰S级是奔驰汽车生产的一款大型豪华汽车，售价区间为84.28万元-169.28万元。截止到2019年11月，我国在售的奔驰S级全部为国六的版本，全系搭载9挡手自一体变速箱，发动机有2.0升涡轮增压、3.0升双涡轮增压和2.0升混动可以选择。

宝马m8的双门版车型底盘代号为f91，敞篷版车型代号为f92，四门版车型代号为f93。宝马m8是一款跑车，这款车刚上市没多长时间。m8有普通版车型和雷霆版车型。普通版车型有600马力，雷霆版车型有626马力，并且雷霆版车型的外观是更帅的。宝马m8搭载了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，普通版车型的发动机最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。雷霆版车型的发动机最大功率为460kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的操控和动力是很强的。

最新款宝马x5的底盘代号是g05。新款宝马x5搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为195kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马x5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马x5配备了适时四驱系统。新款x5的外观设计是非常好看的，并且内饰设计也是很好看的。x5是宝马旗下的中大型suv，这款车上市之后受到了不少消费者的欢迎，x5的外观好看，动力强劲，实用性好。如果大家对新款x5感兴趣，可以去试驾一下。