3档换1档正确换法

4档换1档正确换法：先踩刹车减速到汽车抖动时，离合器踩到底，防止熄火；速度降到20千米每小时左右时，挂进一档，松开刹车慢抬离合，随后适当踩油门补油。新手要想熟练挂挡，首先要熟记挡位的位置，其次就是挂挡手法，剩下就是速度和离合的控制了。对于手动挡而言，1、3、5档基本都是向前推，而是2、4档基本基本是往后拉。倒车一般会在5挡的后面。换挡注意事项：(1)换挡后，不要将左脚空转在离合器踏板上，这样容易造成离合器半挂，增加机械磨损。把你的脚放在驾驶室地板上。(2)换挡时，眼睛要看前方，保持正确的驾驶姿势，一只手牢牢握住方向盘，另一只手轻握变速杆球头，不要低头看操作部位，防止方向偏离发生危险。(3)行驶中换挡时，除非特殊情况，不允许跳档。(4)齿轮未啮合或齿圈未啮合时，不允许用力推拉；换挡杆移至空挡位后不得前后摆动，以免影响换挡时机，损坏零件。(5)严寒季节汽车启动后，用低档减速。在传动系统的所有零件完全润滑后，逐步换入高速档，以避免损坏零件。(6)行驶中需要倒车时，只有在汽车完全停止后才能换挡，以免损坏零件。

电动车在行驶时，一般选择2、3档爬坡，2档一般是动力挡，能够获得最大的牵引力。3挡则是高速挡，虽然平地上行驶速度快，但在爬坡时不如2挡牵引力足。很多人对于电动车爬坡有一个误区，认为其跟燃油车一样，要用低档位来爬坡，但其实燃油车用一挡爬坡，是因为一档对燃油车来说能获得最大牵引力。燃油车一挡用最小的齿轮做输入轮，最大的齿轮做输出轮，应用杠杆原理，通过大幅度降低转速，从中获得最大的扭矩。但电动车不同，它主要是通过电机提供动力，1档主要是利用低转速低耗电的经济方式行驶，在牵引力上不如2挡有力，又不如3挡输出电力足，如果在坡长的情况下还用慢档来爬坡，不仅爬不上去，还很容易使电机发热，使控制器烧掉，用高档才能将动力发挥出来。电动车是电力驱动，主要还是靠电力系统调节，不需要靠油离配合。电动车一般路上行驶或者下坡时使用低档，上坡高速时切换中高档。此外，一般坡度在30度及以下的坡路电动车可以上得去，但超过这个角度的一些电动车就有点支撑不起爬坡的所需动力了，所以大部分电动车最好还是只在平稳道路上行驶。

机动车辆起步，踩住离合器踏板。向左侧前方掰动挡把，挂上一挡，慢速松开离合器踏板加上油门，完成车辆起步，车辆达到速度后，向后方连续掰动两下为二挡，向前方掰动向右侧摆动向前推动为三挡，向后方掰动两下为四挡，前方摆动一下向右侧摆动，再向前方推动为五挡。一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；当车速达到20迈以上35迈以下换三挡；车速达到35迈以上，45迈以下换四挡；车速达到45迈以上换五挡。换挡注意事项：开车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个挡位；换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称挡靶子）上，否则容易损坏变速杆。倒挡特殊挂法：不同车辆有不同的挂倒挡方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂挡。有的车辆倒挡在1挡的位置还要靠左，即比1挡还向左推进一格再向前挂挡；有的车辆挂倒挡需要用中指和无名指提起挡靶子下面的按钮，再向左向前推挂挡；还有的车辆需要按下挡靶子，然后向左向前挂挡或向右向后推进去挂挡。

科目三3挡换4挡的正确换法是：1.将速度提到35迈以上后，将离合器踩到底；2.将换挡杆从3挡拨至4挡。科三是机动车驾驶证考核的组成部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。科目三项目有：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、直行通过路口、通过人行横道线、通过公共汽车站、通过学校区域、路口左转弯、路口右转弯、会车、超车、掉头、靠边停车、夜间行驶。在加速路段加速换挡的时候，要一级级地往上加，不要越级加挡，越级加挡不光对车子本身有损耗，也对考试的感应器造成影响，会电脑判你科目三不合格的。我们的车速必须要提高到一定的速度，才能进行挡位加1。一般来说，车速是20的话，一般就要加到2档，车速是30则要加到3档，40是4档，50以上是5档。换挡的时候，动作一定要迅速、麻利、一气呵成。具体的动作分解是：右脚油门加速到匹配速度、左脚离合迅速踩到底、右手快速加挡、左脚松离合，右脚再次加油门。

手动挡1档可以直接换3档。因为手动挡再换挡的过程中，不管是从三档跳到一档，还是一档跳到四档都是可以的。而且在加减档的时候驾驶人员完全可以韧性一些，并不需要按照顺序来操作，也不用担心会对汽车变速器造成损伤，因为手动变速箱主要是由不同齿比的齿轮组合而成，基本的工作原理就是通过切换不同的齿轮组，来更好的实现齿比的变换。虽然说这样的操作方法是可以的，但也并不是一个良好的开车习惯，因为长时间这样操作很容易加快变速箱和发动机磨损，从而影响使用寿命，所以偶尔出现一次跳档是不会有问题的。其次机动车驾驶人在驾驶手动挡汽车时，最好不要使用跳档的操作，比如说要升档的时候，就需要一档一档的升级比较好。

手动挡汽车可以从三挡直接减为一挡，因为手动挡在减挡时就不需要逐级减档，但根据时速减到适合的挡位，有时为了减档平顺，还要补脚空油。驾驶手动挡汽车加挡前，必须先进行加油、加速，当车速升高到高一档位适合的速度时（也可看转速，一般2500~3000转，这样换挡后较平顺，过低会拖挡，过高会顿挫），及时挂入高一挡位；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。

不可以，机动车在减挡的时候，只能逐级降挡，从三挡降到二挡，从二挡降到一挡，不可以直接从三挡降到一挡，会导致车辆出现顿挫感，影响乘坐舒适性，与此同时加挡的时候，也要逐级加挡。如下是换挡标准和变速箱的保养方法：换挡标准：手动挡版本车型在换挡的时候，机动车辆转速需要超过两千转，达到两千转之后，更换车辆挡位，车辆才能够正常向前行驶，不会出现问题，手动挡版本车辆，行驶过程当中，需要频繁的增加或者是降低挡位，才能保证车辆正常行驶。变速箱的保养方法：变速箱的保养是在车辆使用的时候，定期更换变速箱润滑油，更换时掉行驶5万公里左右，有效定期地更换车辆变速箱润滑油，会降低机动车辆行驶时候的顿挫感，增加变速箱的使用时间。

手动挡1档可以直接换3档，但需要注意换挡时的转速匹配。车速与档位的匹配：手动档的档位速度是1挡：车速一般在10km/h；2挡：车速一般在20km/h；3挡：一般时速在20公里至40公里时使用；4挡：时速40-60km/h时；5挡：时速60公里以上。换挡的注意事项：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

手动挡可以直接从1档挂到3档。上坡停车：大多数情况能在上坡停车的肯定是非常的堵车，在这期间汽车不管是有没有后溜或者是熄火，对于后车而言都会造成很严重的影响。很多手动挡的司机可能对上坡辅助不是特别的看好，其实上坡的辅助相当重要。最起码要防止坡道起步时候溜车熄火的现象，这也是上坡辅助重要的作用。离开刹车：有上坡辅助的道路就可以让自己的脚轻松的离开刹车，而且还可以保持车距，在这中间启动的时候，很多程序就会自然而然的消失。也不会导致刹车，汽车正常前进，在这种时候仪表盘上面的指示灯也会随之亮起来。特别是在高速的时候这种上坡辅助已经正式启动，如果没有正常的启示灯，就要下车检查一下，是不是安装的时候不成功出现故障。

手动挡汽车可以从三挡直接减为一挡，因为手动挡在减挡时就不需要逐级减档，但根据时速减到适合的挡位，有时为了减档平顺，还要补脚空油。以下是扩展资料：加档：加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的挡位。注意事项：不论加减挡，换挡时千万不能低头看转速或挡位，这是新手最易犯的错，要注意保持跟车距离，随时根据情况继续加挡还是减速减挡。降挡超车是在超车时降一挡位，大力轰油，目的是为了在极短时间内迅速把速度提起来。

1明确档位心里对档位的位置和档位当前所处的位置要比较熟悉，比如三挡是在空挡的上面。2观察车速接下来就是看速度。每个档位都有速度区间，三挡是过渡档，速度达到，左脚把离合踩到底。3换挡将档位从三挡变到空挡。掌握正确的换挡手型，五指握紧档把，然后进行换挡。

一档就是起步的速度，汽车的行驶速度通常为0-5km/h，二档对应的车速在5-20km/h，三档对应的车速在20-40km/h，四档对应的车速在40-60km/h，五档对应的车速在60-100km/h。以下是相关介绍：换挡的要求：汽车在行驶的过程中，在换挡的过程中发动机的转速通常会保持在2000转，在换挡的过程中，发动机的转速最好不要超过2500转，需要注意的是，不同的车辆使用的发动机和变速箱不同，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。不要脱档：在驾驶汽车的过程中，一定不要出现拖档的情况，因为这会增加发动机的压力，同时也会增加汽车的油耗，对发动机和变速箱造成非常大的伤害。需要注意的是，在换挡的过程中，换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，在换挡的过程中，最重要的就是配合好汽车的油门和离合。

1、一档：一档就是起步的速度，车速一般在0-5km/h。2、二档：二挡对应的车速在5-20km/h。3、三档：三挡对应的车速在20-40km/h。4、四档：四挡对应的车速在40-60km/h。5、五档：五挡对应的车速在60-100km/h。注意事项：1、注意换挡时机：换挡的过程中发动机的转速通常会保持在2000转，在换挡的过程中，发动机的转速最好不要超过2500转，可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。2、不要脱档：在驾驶汽车的过程中，一定不要出现脱档的情况，因为这会增加发动机的压力，同时也会增加汽车的油耗，对发动机和变速箱造成非常大的伤害。3、换挡准确迅速：在换挡的过程中，换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，在换挡的过程中，最重要的就是配合好汽车的油门和离合。

4档换1档正确换法是从四档依次换至1档。以下是关于手动档档位的知识介绍：1、简介：手动档车档位分为1档、2档、3档、4档、5档、R档，其中1至5档为前进档，R档为倒档。2、档位作用：1档是起步档，汽车在怠速状态下要挂1档起步，1档对应的速度区间为0km至15km，上下坡时也要用1档，靠发动机的牵引力控制车速。2档是挂1档起步完成后接着挂2档，速度区间为10km至25km。

一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以下是相关介绍：1、换挡注意事项：开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。2、倒挡特殊挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

3挡换1挡的正确换法是：左脚踩离合，右脚踩刹车，看迈速表指针到10迈以下可以跳过2挡换到1挡。由高挡换低挡一定要减速，否则会对发动机产生损伤，要减挡先要踩刹车减速，减速完成后立即松开刹车踩住离合，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器，否则必然熄火。左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意不要低头看挡位，因为此时要关注的是前方，只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。

3挡换1挡的正确换法是：左脚踩离合，右脚踩刹车，看迈速表指针到10迈以下可以跳过2挡换到1挡。由高挡换低挡一定要减速，否则会对发动机产生损伤，要减挡先要踩刹车减速，减速完成后立即松开刹车踩住离合，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器，否则必然熄火。左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意不要低头看挡位，因为此时要关注的是前方，只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。

3挡换1挡的正确换法是：左脚踩离合，右脚踩刹车，看迈速表指针到10迈以下可以跳过2挡换到1挡。由高挡换低挡一定要减速，否则会对发动机产生损伤，要减挡先要踩刹车减速，减速完成后立即松开刹车踩住离合，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器，否则必然熄火。左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意不要低头看挡位，因为此时要关注的是前方，只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。

4档换2档正确换法如下：1.四档的时候车速比较快，先踩下刹车，让汽车减速，根据情况减速，如果速度没有降低太多，可以先降到3档，之后继续减速，再降低到2档。2.减档的时候，除了速度因素外还需要踩下离合器，将离合器松开，不要伤到变速箱。3.在增加档位的时候，需要一档一档的加，但是降档的时候，只要速度降低了，就可以踩下离合器，降档相应的档位，也就是可以直接从四档降低到二档位。

机动车辆起步，踩住离合器踏板。向左侧前方掰动挡把，挂上一档，慢速松开离合器踏板加上油门，完成车辆起步，车辆达到速度后，向后方连续掰动两下为二档，向前方掰动向右侧摆动向前推动为三档，向后方掰动两下为四档，前方摆动一下向右侧摆动，再向前方推动为舞蹈。机动车辆换挡是变速杆操作的方法，简称是通过驾驶人员对车辆速度的变化而选择适合的档位进行行驶，换挡时需要及时正确，平稳迅速掌握适合的换挡时机，不可过早也不可以过晚，操控车辆离合器踏板，车辆加速踏板，变速杆等三个位置，需要正确的协调。