本田雅阁十代用什么机油?
发布时间：2021-04-25 11:57:04
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来源：中华网
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本田雅阁十代用0w20或者5w30的机油。机油5w-30指的是这个机油的SAE标准黏度值，“W”表示Winter（冬季），5W代表耐外部低温-30°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
机油型号种类的区分如下：
1、高温型（如SAE20-SAE50） ：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；
2、低温型（如SAEOW-SAE25W） : W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；
3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、 5W\/50） ：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。
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十代雅阁用的是普利司通、米其林和韩泰轮胎，规格有三种，分别是215/60r16、235/45r18和225/50r17。以雅阁2022款260TURBO舒享版为例，轮胎规格为215/60R16。雅阁2022款锐·混动2.0L幻夜·锐智版，轮胎规格为235/45R18。雅阁2022款锐·混动2.0L锐酷版轮胎规格为225/50R17。（以上数据均来源于有驾官网）具体如下：1、普利司通的胎非常厚实，侧重安全耐磨，进入中国的时间较长，国产化充分；2、米其林有多项自主研发技术，包括pax防爆技术，还有省油轮胎和高性能轮胎；3、韩泰轮胎抓地性更好，排水能力更突出及扁平度低。轮胎的作用如下：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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本田雅阁机油加多少升
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本田雅阁用的什么变速箱
CVT无级变速箱。本田雅阁在售车型只有2018款，也是第十代雅阁，分为国五和国六两款车型，分别在2018年4月和2019年7月先后上市。2018年5月，本田十代雅阁（2018款）正式在国内上市，新车搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为130kW和143kW，最大扭矩分别为230牛米和260牛米，匹配CVT变速箱。比较可惜的是，2.0T+10AT的动力组合将无缘国内市场。2018年8月29日，广汽本田雅阁混动版（2018款）正式上市，新车搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，发动机可输出143匹马力，热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油发动机与181匹马力的驱动电机配合工作，综合可输出最高212匹马力。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，可以整体布置在后排座椅下方。本田雅阁在国内有着极高的口碑，并长期盘踞在国内B级轿车排行榜上。本田雅阁第一代车型在1976年上市，至今已经有43年的历史，距离半个世纪仅仅有7年，这是一款有着悠久历史的车型，在国内有着很高的知名度。本田雅阁使用的油电混合技术是非常先进的，在世界都有着很高的名气，属于本田地球梦里面的一个技术，油耗是相当低的。
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十年老车用什么机油最合适？
十年年龄老车用普通合成机油最合适。因为添加了合成机油，所以比传统矿物机油性能更高，对发动机保护更好。合成机油有半合成机油和全合成机油两种类型。使用合成机油原因：老车发动机润滑系统密封性相对较差，全合成机油粘度低，流动性好就很容易造成漏油现象，高粘度的半合成机油或者是矿物油，就更合适这种跑公里数比较多发动机使用。合成机油特点：合成机油中几乎不含有传统润滑油。相反它是多种添加剂和合成基础油的混合物，从而具备更高润滑油性能和优异发动机保护性能。合成机油优势：合成基础油和添加剂机油有助于防止磨损、保持发动机清洁、使润滑油低温流动性和高温黏度指数上升、能更好防止生锈和减少摩擦。
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代用燃料种类主要有什么？
目前国内开发使用的发动机代用燃料包括天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、生物质燃料、氢气以及二甲基醚等。代用燃料介绍：可替代汽油和柴油使用的内燃机燃料。代用燃料特点：内燃机的传统燃料主要是石油提炼物(如汽油和柴油),属无法再生的能源,所含的碳氢化合物在燃烧过程中容易产生一氧化碳、未燃碳氢化合物和氮氧化物等有害物质,故内燃机代用燃料的应用弥补了石油资源的不足,并在一定程度上改善了发动机的排放性能。
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ea888三代用30还是40机油？
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本田雅阁机油型号是什么？
用全合成机油SM级5W-40和原厂矿物质机油SM级5W-30，在更换机油的同时也需要更换机油滤型器。以下是本田雅阁的相关介绍：变化：本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁轿车的内部空间较大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2。4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。最大优点：雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。
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本田雅阁用的什么变速箱？
本田雅阁的变速箱的品牌是本田。本田的第一台自动变速器是1973年，当时自动变速器仅有2个档位，被称为H2。第一代思域成为首个搭载H2的车型，随后在第一代雅阁和第一代序曲上也都有H2变速箱的身影。本田雅阁变速箱使用了自动变速箱，自动变速箱使用了CVT无极变速以及E-CVT无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程。本田雅阁的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。
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本田雅阁十一代什么时候上市？
十一代雅阁至少要等到2022年才会上市。以下是关于雅阁的相关介绍:1、动力科技:在Honda独创的VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。2、多用途信息显示系统：位于双屏上方，可清晰显示车况信息，轻松实现信息浏览切换、行车信息设定，并可优先显示多角度车身摄像头影像以及与手机连接后的来电通话信息。
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车架号十七位代表什么？
车架号十七位即车辆识别码，由数字和英文字母组成，由六大部分构成。以下为拓展资料：1、第一部分：3个代码分别为生产国、制造厂、车辆类别代码，以数字或字母标识（1~3）。2、第二部分：5个代码代表车辆特征，由各生产厂自定含意，用时需查说明书获知（4~8）。3、第三部分：代表检查数字可用字母或数字表示，厂家自定（9）。4、第四部分：生产年份代码，用字母或数字表示，国际通用（10）。5、第五部分：装配厂家和厂址代码，用字母表示，厂家自定（11）。6、第六部分：生产序号，厂家自定（12~17）。
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雅阁十代用什么发动机？
十代雅阁发动机型号为L15B，采用1.5T涡轮增压发动机，这发动机有两大特色，一个是VTEC的试用，另一个则是38%热效率。关于雅阁的更多介绍如下：1.雅阁作为广汽本田旗下畅销的中型轿车，外观设计不断朝向年轻化、运动化发展，吸引了不少年轻消费者。雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。2.雅阁采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式，气缸运转模式。当发动机通过智能动力管理系统，判断现有行驶状态为中速巡航或低发动机负荷工况时，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸运转模式。当行驶状态属于起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况时，发动机的6个气缸全部投入工作。3.雅阁采用麦弗逊式前悬挂，轻量化设计，通过降低车身重量提升行驶性能。同时采用液封柔性衬套、全新气门与机油，以及特氟龙密封圈技术，提供高品质的乘坐舒适性。
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高尔夫6代用的是什么变速箱？
高尔夫6代一共使用了三款变速箱，分别是6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱、5速手动变速箱。高尔夫6代一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。高尔夫6代与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，4199mm、1779mm、1479mm的车身尺寸以及2578mm的轴距只能算得上是紧凑级车型。
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本田雅阁用的什么发动机
第九代雅阁是国内首款搭载地球梦科技发动机的本田车型，在新款雅阁的三款发动机中，2.4L直列四缸和3.0LV6发动机都属于地球梦科技发动机序列，而2.0L车型扔沿用现有的i-VTEC发动机。地球梦科技发动机是本田新一代动力总成重要的组成部分，从它的名字就看得出，它体现出更多对环保、效率的关注，另外在同级别的自然吸气发动机中，这台发动机的动力水平也处于很高的水平。本田依然热衷于坚持自然吸气发动机并持续不断的给予优化，本田希望通过这台发动机来证明，自然吸气发动机同样拥有很高的节油潜力：地球梦科技发动机采用本田独创的i-VTEC技术，并且与汽油直喷系统相结合，在大幅提高燃油效率的同时，通过降低缸内摩擦损耗，将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计，独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、AndroidAuto等手机互联功能。配置方面，雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择（含普通/运动两种模式）等。
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本田雅阁用什么型号机油
用全合成机油SM级5W-40和原厂矿物质机油SM级5W-30，在更换发动机机油的时候需要注意，更换机油的同时需要更换机油滤型器。这样才是一次完整的车辆常规保养项目。本田雅阁使用的是原厂匹配的机油就可以，本田雅阁车型是在每隔5000公里到售后或者是维修厂保养一次，车辆在保养的时候需要更换的是机动车的机油，机油的空调滤芯，机动车的空调滤芯，在车辆行驶到3万公里的时候，需要对车辆进行整车检查，查看车辆各配件的磨损情况，有磨损情况严重的需要直接更换。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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本田雅阁9代保养用什么机油?
一般的嘉多实磁护就可以了：1、外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅，车门把手处增加了镀铬装饰条，侧面还贴有HYBRID标识，贯穿式腰线搭配18寸轮毂，车尾部分与前脸做到了很好的呼应，整体视觉上相当大气；2、内饰方面，内饰与普通版本的雅阁相比，最大的变化就是换成了按钮式电子挡，这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方，别管车主怎么伪装外观，开门一看便知，标配液晶仪表以及中控大屏幕，其余的造型与用料完和燃油版本全一致，内饰造型与做工都是一流，本田的最高水平，只是中控让很多车友感觉很一般，甚至有的很看不上，这个是个人喜好吧；3、配置方面，配备了后视镜记忆功能，采用了SBW按键式电子换挡，后排座椅增设加热功能，并且支持后排乘客调节副驾座椅，大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减；4、动力方面，配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性，很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险，从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机，它的热效率高达40.6%，它的最大的输出马力是146马力，峰值扭矩是175牛米，最大功率可以达到158000瓦，也就是215马力；5、实际车主用车感受：悬挂偏硬，过减速带还好，没有余震。噪声控制一般，在纯电模式市区开车在开音乐明显感觉到轮胎噪音。续航油耗方面，新车的续航里程和平均油耗表现非常不错，最长续航里程达2143.8km，平均油耗大概在3.5-4.0L左右，实力非常出色。总体来说，2019款本田雅阁混动版，是一款很值得拥有的车型，意见会有，但是优点超级亮眼，省油看得见！乞丐版”雅阁混动不是出现很火的抢购情况嘛，毕竟少！很多观望的朋友有问要不要等国六版本，这个情况可以根据自己的情况而定，毕竟考虑保值率国六的会更有优势。
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本田雅阁用什么机油好，雅阁机油用几升
本田雅阁使用HondaENGOil#1.0(广汽本田低粘度超能机油)旨在提高燃油经济性，如果没有HondaENGOil#1.0(广汽本田低粘度超能机油)、HondaGreenOil(广汽本田环保型机油)或0W-20，可使用0W-30或5W-30。
雅阁2.0L和2.4L自然吸气发动机可使用4升装SM5W-30原厂机油，价格在188元左右，3.0LV6发动机可以使用4.3升装SM5W-40机油，价格在398元左右。至于机油品牌可以根据个人需求进行选着，有金美孚、嘉实多、壳牌等。
根据使用环境要求可以适当加入机油添加剂，建议使用原厂机油添加剂，因为经过本厂转为改款发动机研究改良的机油添加剂，对发动机有更好的保护。发动机机油更换时间取决于多种因素，其中包括发动机转速、发动机温度和行驶里程。根据驾驶条件，指示更换机油时的里程数可能大不相同。为了使机油寿命系统工作正常，系统必须在每次换油时复位。
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本田雅阁用什么机油好，雅阁机油型号规格
本田雅阁最好使用广汽本田汽车指定的发动机机油，或其他适合环境温度20、30粘度的机油都适合。要注意劣质机油、沉积混合大量杂质的残油和油泥堵塞发动机润滑系统，加剧发动机磨损。
广汽本田为雅阁车型提供了两种机油，其中2.0L和2.4L两款自然吸气车型使用的是售价为188元/4升的原厂矿物机油，型号为SM5W-30，每次保养采用4L；而采用3.0LV6发动机的车型是采用售价398元/4.3升的原厂全合成机油，型号为SM5W-40，每次保养使用大概4.3L。
由于发动机的构造较为精密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可提高燃油经济性，且足以让引擎发挥出极致的性能。
自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其发动机更精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，须要流动性更好的润滑油，最好使用全合成机油。
在粘度值选择方面，一般在冬天的时候，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境条件。对于高温粘度，一般使用的是润滑油粘度值为20，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆属于比较老旧、属于长途运输重载车辆等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0W30润滑油。
选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可选择美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。
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本田雅阁9代保养用什么机油
本田雅阁9代保养用什么机油？一般的嘉多实磁护就可以了：1、外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅，车门把手处增加了镀铬装饰条，侧面还贴有HYBRID标识，贯穿式腰线搭配18寸轮毂，车尾部分与前脸做到了很好的呼应，整体视觉上相当大气;2、内饰方面，内饰与普通版本的雅阁相比，最大的变化就是换成了按钮式电子挡，这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方，别管车主怎么伪装外观，开门一看便知，标配液晶仪表以及中控大屏幕，其余的造型与用料完和燃油版本全一致，内饰造型与做工都是一流，本田的最高水平，只是中控让很多车友感觉很一般，甚至有的很看不上，这个是个人喜好吧;3、配置方面，配备了后视镜记忆功能，采用了SBW按键式电子换挡，后排座椅增设加热功能，并且支持后排乘客调节副驾座椅，大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减;4、动力方面，配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性，很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险，从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机，它的热效率高达40.6%，它的最大的输出马力是146马力，峰值扭矩是175牛米，最大功率可以达到158000瓦，也就是215马力;5、实际车主用车感受：悬挂偏硬，过减速带还好，没有余震。噪声控制一般，在纯电模式市区开车在开音乐明显感觉到轮胎噪音。续航油耗方面，新车的续航里程和平均油耗表现非常不错，最长续航里程达2143.8km，平均油耗大概在3.5-4.0L左右，实力非常出色。总体来说，2019款本田雅阁混动版，是一款很值得拥有的车型，意见会有，但是优点超级亮眼，省油看得见!乞丐版”雅阁混动不是出现很火的抢购情况嘛，毕竟少!很多观望的朋友有问要不要等国六版本，这个情况可以根据自己的情况而定，毕竟考虑保值率国六的会更有优势。
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本田雅阁基于什么平台
本田雅阁基于本田汽车最新的CGP平台打造，基于全新的平台打造，全新一代雅阁在外观方面有了非常大的变化，整体的造型设计更加年轻化、时尚化。全新一代雅阁与以往的车型设计不同，这款车更多偏向的是运动化设计，主要面向的是年轻消费群体。在外观设计方面采用了更低趴和更宽阔的车身，另外，全新雅阁采用的是溜背式的设计，全新换代的车型带给消费者一种全新的视觉体验。在内饰方面，全新一代雅阁取消了上一代车型所采用的上下双屏的布局，汽车的中控台采用了一款悬浮式的中控显示屏，在显示屏的下方同时还保留了大量的实体按键。在动力方面，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其中，这台发动机还分为高功率版本和低功率版本，1.5T低功率发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为230牛米，1.5T高功率发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米，在传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。
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冬季零下十摄氏度用什么机油
如果当地冬季的最低气温是零下10摄氏度，可以使用5w机油，可以使用0w机油，也可以使用10w机油。机油型号中的w是winter的缩写，这代表冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性能。0w表示机油在零下35摄氏度时仍然可以正常流动，5w表示机油在零下30摄氏度时仍然可以正常流动，10w代表机油在零下25摄氏度时仍然可以正常流动。机油型号中w后面还有数字，这个数字代表机油的高温粘度。数字越大，表示机油的粘度也是越大的。在选择机油时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择适合自己汽车发动机的机油。在发动机运行时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免这些部件直接接触产生摩擦。如果机油的粘度过低，机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的。如果机油的粘度过高，那在发动机运行时受到的阻力会变大，这样会导致发动机的动力下降油耗升高。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油，那会加剧发动机的磨损。
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