车胎突然瘪了什么原因

车胎瘪了最好不要继续开了，短途也不行，因为车胎瘪了，说明轮胎的气压是很低的，这时候还继续行驶的话，会使得油耗升高；而且车胎瘪了继续开会导致轮毂与地面接触，从而缩短轮胎的使用寿命，甚至还会使得轮毂变形；此外，还有可能造成车辆跑偏。更为严重的是，还有可能会造成爆胎。据相关的数据统计，每年因胎压过低所造成的交通事故在70%左右。而之所以轮胎的胎压低会容易导致爆胎，那是因为胎压低会使得轮胎胎侧的变形量增大，造成轮胎侧面裂纹，产生挠曲运动，导致过热，轮胎疲劳，帘布断裂，从而发生爆胎。当车胎瘪了开了10公里的话，这对轮胎而言损害是非常大的，还有可能会伤到轮毂；如果开了10公里已经找到了维修店的话，那么就可以让维修师傅好好检查一下，看看轮胎的损伤是否严重，视情况进行补胎或更换；而如果开了10公里还没找到维修店的话，应靠边停车，更换备胎再继续行驶至修理店。不过，为了保障安全，建议如果车胎瘪了还开了10公里的话，应更换。因为车胎在瘪了的状态下还开了10公里，这时轮胎可能存在内伤，肉眼没有办法看出来。所以，建议最好更换。此外，如果在不得已的情况下，车胎瘪了还得继续开的话，最好先用充气泵补足轮胎的气压，然后再低速继续行驶。

轮胎突然没气了的原因是：1、轮胎质量有问题：漏气严重，若轮胎漏气、胎压不足会造成轮胎与地面的接触面积增大，边缘部分需要承受更多的力，而在路况不好的时候，车身会剧烈抖动，并大大影响轮胎使用寿命。建议及时更换更好的轮胎。2、被人放气了：如松气门嘴、用针扎。如果是用针扎的，用肉眼是很难发现的。如果放气不严重，可以低速行驶到最近的汽车修理厂或轮胎修理厂进行充气。但出于安全考虑，建议电话联系汽修店，让师傅上门充气。3、气门芯有问题：可能是气门嘴出现了老化的情况，车主可以观察气门芯，如果表面出现了变形、龟裂、变硬的情况，建议及时去修理店修理。4、胎压监测漏气：有一些车主后期加装了胎压监测，放在气门芯上的那种，外置的胎压监测装上出现漏气现象可能是气嘴有缺角或者是有磨损，需要更换新的气嘴才可以缓解漏气现象。如都不行，建议去修理厂检查并修理。5、轮胎的气门嘴密封不好：气门嘴密封性差会造成轮胎漏气，当气门嘴已经脆化时，建议及时去修理店修理。6、轮毂变形：当轮胎充满气时，外缘会紧贴轮毂法兰，防止漏气。这种情况也很容易用肉眼分辨。如果变形不明显，可以卸下轮胎，在轮毂边缘洒水。产生气泡表明存在隐藏的泄漏。如果这种情况比较严重，建议更换。如果不严重，可以选择修复。7、轮毂有裂缝或沙眼：轮毂有裂缝或沙眼会导致真空轮胎内部的气体从裂缝中漏出，这种情况很少见，建议及时去修理店修理。汽车轮胎保养方法如下：1、定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。2、经常清除胎纹内杂物：轮胎用久了其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，若不及时清除，对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎。3、检查轮胎的磨损情况：新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，磨损严重的轮胎，抓地力较弱，容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。4、进行四轮换位：当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆轮胎均匀受力，避免过度磨损。

电动车胎突然瘪了的原因和解决办法：第一可能是真空胎突然没气了，建议及时检查下轮胎外表情况。第二可能是真空胎被扎钉子了或漏气了，建议及时检查轮胎的钉子或异物。第三可能是真空胎气嘴损坏了，建议及时到专业的电动车维修店维修，更换全新的气嘴。也有可能是因为气门芯子松了有点慢性漏气，建议让专业的维修人员检修。第四可能是转弯时，倾斜角度过大，导致真空轮胎密封不严密，造成瞬间漏气。真空轮胎的轮胎侧面较弱，在紧急情况下无法有效支撑轮胎。低压行驶容易造成损坏，而无压行驶会导致真空胎完全报废。建议检查轮胎并维修，或者更换轮胎真空胎的优点，安全性高由于真空胎由优质橡胶制成，充气后表面张力大，同时内表面会形成一定的压力。当轮胎被意外扎破后，有着一定的自封能力，不会像普通轮胎那样气体会瞬间泄漏。如此便提高了车辆的行驶安全性。真空胎行驶稳定性好，油耗低。同时内部带束层的定位性也较高，轮胎的径向跳动量小，滚动阻力也较小。从而便会起到节油的效果。真空胎散热好，寿命长。由于没有内胎，轮胎在高速运转的过程中，不仅减少了内胎与轮胎内表面的摩擦，同时轮胎与路面产生的高温会随着轮胎内部的空气直接经钢圈进行散热，从而能够更快地降低轮胎温度，延长轮胎的使用寿命。

电动车车胎瘪了的原因：1、可能是真空胎被扎钉子了或漏气了，导致没气了，建议及时检查轮胎是否有钉子或异物，如有去维修店清理并补胎。2、可能是真空胎气嘴损坏了，建议及时到专业的电动车维修点维修，更换全新的气嘴。3、可能是是转弯时倾斜角度过大，导致真空轮胎密封漏气，导致瞬间漏气。这种情况建议立即去维修店更换轮胎。真空胎安全性比较强，当轮胎被刺穿时，不会像原来的轮胎那样瞬间泄漏，而是慢慢泄漏，这也可以确保电动车在骑行时不会出现更严重的情况，可以提高驾驶的安全性。

车胎慢慢漏气的原因：1、异物扎进轮胎：扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处；解决方法：被扎以后漏气不明显的话，可以通过低速行驶到就近的修理厂进行检修，及时清理轮胎里的异物；2、轮胎侧面及内沿破损：除了轮胎正面容易被硬物暗算外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；解决办法：及时更换轮胎，否则会有很大的安全隐患；3、轮胎气门嘴损坏：如果在轮胎上没有发现异常，家用车基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。解决办法：更换轮胎气门嘴，并检查气门嘴根部的黏合状况。发现有松动脱落现象，不能勉强使用，必须修复后充气放入水中检查，无渗气现象才可以装车；4、轮毂凸缘变形：汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、轮毂破裂：导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患；解决办法：通过使用轮毂专用铝焊机进行里外焊透来修复，建议去4S店或修理厂进行检测或维修。

车胎瘪了短途不能继续开。因为车胎瘪了，说明轮胎的气压是很低的，这时候还继续行驶的话，会使得油耗升高；而且车胎瘪了继续开会导致轮毂地面接触，从而缩短轮胎的使用寿命，甚至还会使得轮毂变形；此外，还有可能造成车辆跑偏。更为严重的是，还有可能会造成爆胎。轮胎的胎压低会容易导致爆胎，那是因为胎压低会使得轮胎胎侧的变形量增大，造成轮胎侧面裂纹，产生挠曲运动，导致过热，轮胎疲劳，帘布断裂，从而发生爆胎。车胎保养方法有以下7点：1、经常清理轮胎缝隙里的石头，延长轮胎寿命。2、不可经常使轮胎暴晒，会影响寿命，导致开裂等现象。3、胎压直接影响汽车轮胎的寿命，需经常检测轮胎的胎压，按照车厂的规定给轮胎充气，不可过高或过低。4、注重悬架的保养，悬架对轮胎的寿命影响极大。5、购买轮胎的日常保养用品，定期对轮胎进行护理。6、炎热时严禁放气降压或泼水降温。7、尽量避免急刹车，起步不可过猛。

车胎突然瘪了是因为轮胎出现暗漏现象。以下是具体原因：1、轮胎侧面及内沿破损：有些车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，因此造成轮胎侧面磨损。而轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。2、异物扎进轮胎：铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等都容易扎进轮胎，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。3、轮毂凸缘变形：轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。4、轮毂破裂：这种情况比较少见。会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。

汽车车胎变瘪后的解决办法如下：1、靠边停车：第一时间打开双闪，提示后面的车辆，这里有状况；在确保安全的情况下，靠边停车，不要将车停在路口以及禁止停车的地方，在确保安全的情况下打开车门，下车拿出三角警示牌，放在车的后方，城市路面放在车后50米，高速公路放在车后100米处。2、更换备胎：更换备胎时要注意安全，要勤观察路过车辆，以免发生事故。

汽车轮胎瘪了的处理方法：1、需要将车辆停到路边，为机动车辆更换备胎；2、车辆上匹配有充气泵，直接将车辆轮胎打气；3、可以直接寻找道路救援，也可联系维修厂，车胎瘪了车辆如果继续行驶，会导致轮胎过度磨损。汽车轮胎的作用：机动车辆的轮胎是和路面直接进行接触和机动车辆的车身悬架，共同来缓和车辆在行驶时所受到的冲击力，机动车辆轮胎的好坏会直接影响到车辆的行驶速度和行驶安全性，在行驶的过程中一旦发现车辆轮胎出现问题时，需要及时的进行维修或者是更换。

车胎瘪了如果车辆有备胎，可以更换备胎往修车点开，没有备胎的情况可以考虑将车胎拿到修理店补胎或者叫拖车，也可以叫流动补胎的人来补胎。以下是相关信息：1、禁止行驶：因为轮胎瘪了就说明其胎压过低，轮胎的各部位的运动量会增大，过度碾压会造成轮胎异常发热，降低轮胎内部的帘线及橡胶的性能，从而造成橡胶脱层或者帘子线断裂与轮辋之间产生过度摩擦，损伤胎圈和磨损异常。2、胎压过低：胎压过低会大幅增加轮胎与地面的摩擦力，使得胎温急剧上升，轮胎变软，强度下降，继续行驶有可能会发生爆胎的风险。

建议不要开，轮胎没气行驶容易造成轮胎损坏，严重的会导致轮毂变形的。如果车辆有备胎，可以暂时更换备胎。如没有的话，还可以考虑直接拆卸轮胎去补胎，或者打电话找移动补胎的来补、换。轮胎的保养方法：轮胎在日光的直射下或淋雨，不会导致变色、产生细小裂纹等。如果受到日光的直射或淋雨，长时间放置在室外时，则会加快橡胶的老化速度等。防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，勿让日光直射。轮胎的注意事项：1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水；2、轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方；3、请不要放在能导致轮胎伤痕或变形的地方；4、请不要放置在发电机、电池等旁边；5、长时间拆掉轮胎保管时，请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。

当电动车的速度突然减慢时，首先要考虑的就是车辆的电量不足，甚至有可能是电池出现老化的问题，因为电池往往承担着为车辆提供动力的任务，当电量不足以及能量供应减弱时，电动车的速度就会大大降低。其次，轮胎的气压可能不足，使得轮胎摩擦增加，从而大大增加了车辆的阻力。最后，超荷也会影响速度。面对这样的情况，需要及时检查车辆的电量是否充足，按时充电，并定期检查车辆的电池使用以及老化情况；其次就是要适时地给轮胎充气，而且不要一次性充气过足；同时也要特别注意的是，要定期前往车辆的维修店保养自己的刹车，以及在电动车承重的标准之内使用，不要因为超荷给车辆带来过多压力。

如果车辆有备胎，可以暂时更换备胎，没有的话，也可以考虑直接拆卸轮胎去补胎，或者打电话找移动补胎的来补胎或是更换。车胎瘪了的应急处理：1、第一时间双闪，提示后面车辆，这里有状况；2、确保安全的情况下，靠边停车，不要停在路口以及禁止停车的地方；3、确保安全情况下开车门，下车，拿出三角警示牌，放于车后，城市路面放于车后50米，高速公路放于车后100米处。4、更换备胎，更换备胎时要注意安全，勤观察路过车辆。如果没有备胎，不建议强行继续行驶，会损坏轮毂，可以叫拖车或者叫流动补胎来补胎，费用比换轮毂经济得多。平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。在车辆行驶时，尽量不要走路面颠簸较大或者杂物较多的路，这种路面有可能会有一些比较尖锐的石块或者钉子，容易对汽车轮胎造成伤害。

如果此车是无内胎中的无真空轮胎，那么当驾驶员需要转弯时，倾斜角度会很大，并且可能会立即泄漏空气导致憋了。如果有无内胎的轮胎，那么气针也可能会泄气。在判断是否可以继续使用电动汽车时，将参考这三个因素，即电池、电动机和控制器是否正常，而轮胎因素通常被忽略。由于轮胎由橡胶制成，因此，轮胎的橡胶材料在经过高温环境后会缓慢老化并且老化后会出现一些裂纹，这对电动汽车的安全性有重大影响。这也是电动汽车轮胎需要更换的根本原因，实际上在日常生活中，注意加强轮胎的保养，例如保持合理的胎压，并定期检查轮胎是否有异物。

是有多种原因导致的：1.是机动车辆的轮胎胎压过高的原因导致的。2.是车辆的转向助力泵的压力出现了问题。3.是车辆的行车电脑数据出现了混乱。机动车辆出现了这个问题，千万不能够忽视的，否则会导致车辆的方向失灵。机动车辆的方向盘是可以控制机动车辆向前行驶和向左向右转弯的工具，将驾驶人员作用到转向盘边缘的力转变为转矩后，传递给转向轴，从而来更好操控车辆的方向，机动车辆的方向盘是需要通过车辆的转向系统进行传递。

需要将车辆停到路边，为机动车辆更换备胎，或者是车辆上匹配有充气泵，直接将车辆轮胎打气，可以直接寻找道路救援，也可联系维修厂，都可以处理车辆车胎瘪了的问题，车胎瘪了车辆如果继续行驶，会导致轮胎过度磨损。机动车辆的轮胎是和路面直接进行接触和机动车辆的车身悬架，共同来缓和车辆在行驶时所受到的冲击力，机动车辆轮胎的好坏会直接影响到车辆的行驶速度和行驶安全性，在行驶的过程中一旦发现车辆轮胎出现问题时，需要及时的进行维修或者是更换。

轮胎瘪了不建议开的原因：1、胎面会被碾压烂；钢圈与地面硬物接触会损坏、变形；严重的话损坏汽车悬挂还有翻车的可能；2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命；3、气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；4、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

不能。胎压过小，会造成油耗上升，方向盘变沉，易跑偏等情况，同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损，轮胎强度下降，车辆高速行驶也会导致爆胎。胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。

正常现象。因为当前使用的轮胎多是真空胎，胎压多为2.2-2.6pa之间。要是车主确定轮胎气压加到说明书所规定的标准气压后，就算轮胎看上去有点瘪也是没有关系的。因为轮胎气压过高或过低都会加剧轮胎的异常磨损，只要车主根据说明书规定加气压，保持正常胎压就可以了，就算轮胎有点瘪，也不会影响轮胎的正常使用。真空胎的轮胎气压有一个正常范围，所以只要车子加气的时候按照规定达到说明书的标准后，就没问题的，哪怕轮胎看上去有点瘪。不过要保持胎压正常，轮胎太瘪会跑不快还很耗油。