汽车突然费油了是什么原因

发动机大修后油耗增加的原因是新配件加工精密、严密，会增加发动机工作量，因此油耗也会增加，这是正常情况。习惯几天，就能恢复正常。如果耗油还是很高，应该是其他地方出现问题，具体如下：1、各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期，所以油耗高一些是正常的。2、使用的机油粘度增加。如果机油粘度过高，发动机在大负荷运转时会产生比较大的阻力，所以会消耗更多的动力，油耗自然会比以前高很多。解决办法：选择使用的合适机油。3、胎压不正常或者轮胎尺寸不对。因为轮胎充气不足会影响油耗，当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶阻力会更大。解决办法：检查轮胎胎压和轮胎尺寸大小，根据检查结果酌情修复处理。4、大修后没有经过良好磨合就投入大负荷运行，由于磨合不到位，容积造成相关运动部件配合间隙出现问题，或造成气缸套和活塞环出现磨损，导致气缸压力不足。解决办法：对相关部位进行相应的检查，保持良好的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。5、配气机构可能错位维修不到位的情况，比如可能存在气门间隙调整不对、气门密封不严等问题。解决办法：对相关部位进行相应的检查，维修或安装不到位重新安装即可。6、供油系统维修、安装和调整有不到位的现象，存在供油量过大或供油时间（或点火时间）不对等问题。解决办法：对相关部位进行相应的检查，根据检查结果酌情修复处理，重新安装或适当调整即可。

车没油了也不会突然停下来。每辆车都有安全设计。即使油箱见底，仍然可以行驶一段时间，根据距离一般是40~50公里。当然这个数字和车的品牌、型号、路况、驾驶习惯有关。处理汽车缺油的方法如下：1、找加油站：通过车载地图或手机搜索，可以打电话确认加油站是否营业，是否有合适的油品。2、及时避开拥堵：大部分车载导航无法区分路况，出发前使用手机导航中不拥堵的道路。时刻注意路标，不要开错。3、关窗：汽车行驶时，如果打开车窗，风阻很大，无形中增加了油耗。4.车速控制：1.5-1.8L排量的车最省油的车速是45-65km\u002F小时；2.0-3.0L排量的车最省油的时速是55-75km\u002F小时。车速越高，耗油越多，所以车速最好控制在100km\u002F小时以内，但要注意路上的最低限速标志。

汽车突然很费油是燃油品质差，氧传感器损坏，驾驶习惯差等原因导致，具体原因如下：燃油品质差：燃油的好坏直接关乎油耗的大小，劣质燃油内杂质太多会堵塞油路。油路的堵塞会造成空燃比不正确，混合气体过浓，燃油没有充分燃烧便排出，致使油耗上升。氧传感器损坏：氧传感器主要是监控发动机油气配比情况。一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，油耗会升高。驾驶习惯差：驾驶习惯差，比如急停急起、猛踩油门等都会让油耗升高。

汽车油门加不起来的原因是：油路堵塞；排气系统堵；节气门积碳过多。汽车油门：油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。油门踏板：汽车的油门踏板其实并不直接控制喷油量，而是控制节气门开度，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进入发动机内的空气会变多，那喷油系统就会多喷油。

车子突然很费油的原因：火花塞老化、车主总是急加速、长时间怠速时不熄火。火花塞老化：火花塞是点燃汽缸中油气混合物的主要成分。其性能不佳或老化将不可避免地导致发动机疲劳和燃料消耗增加。车主总是急加速：当开车时快速加速会导致轮胎与地面之间的强烈摩擦，加速轮胎磨损并增加燃料消耗。长时间怠速时不熄火：与正常驾驶相比，当汽车空转或刚启动时发动机ECU控制更多的喷油量。如果发动机没有关闭或经常长时间点火则油耗会增加。

汽车出现断油的情况,有可能是刹车灯的灵敏度太高造成。功能：汽车燃油表的功能十分丰富并且功能先进，它可以实时显示汽车油箱内的油量值，精确告诉车主汽车耗油多少，油箱还剩多少存储量。车主也依据燃油表的显示来做出是否需要加油或者还可以行驶多少里程的判断。燃油表就相当于汽车生命的警示灯。分类：燃油表是发动机上可以显示油量的指示表，以指针或者数字显示。所以目前汽车燃油表主要分为数字燃油表和指针燃油显示表两种。

汽车油表突然显示没油属于油表显示不正常的情况，一般是油浮子（油位显示传感器）故障导致。油表用来由浮子检测油位，如果检测信号失真就会出现这样的问题。另外，有些车型的油位显示是由电脑控制，电脑信号出故障也会出现显示不准的情况，不过这种机率很低。还有一种原因是汽车的油箱出现漏油问题，这种属于比较严重的情况，可以通过检查汽车底部来判断油箱是否有渗油漏油的痕迹。如果真的出现漏油，一定要到汽车4s店修理，不然汽车会有很大的安全隐患。另外，如果汽车停在陡坡上也会导致汽车油表突然显示没油。因为汽车是倾斜的状态，油箱和汽车处于同一个斜面上，而油箱内的油却始终是处于水平面上，这就导致油浮子接触到一部分液面，从而导致燃油表指针出现误差。当汽车开到平地上时，液面相对于油箱水平，就会出现油箱的真实油量。当汽车油表出现问题时，最好是到专业的4s店内进行查看，凭借自己的判断并不准确，而汽车4s店内的维修人员都经过专业培训，对汽车各方面了解的比较全面，为了自己的行驶安全考虑还是到4s店里去排查一下。

因为大修过后发动机各配合间隙过小，运行阻力过大引起发动机负荷过大导致。以下是相关信息：1、定义：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、保养维修：汽车发动机需要定期保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

车没油不会突然停。以下是相关介绍：1、安全设计：每一辆车都有自己的安全设计，即使油箱见底，还是能行驶一段时间，按照距离计算通常是40~50公里。当然这个数字的多少与车子的品牌、车型、路况以及驾驶习惯有关。2、造成损伤：油箱见底继续行驶会对油泵造成损伤，因为安装在油箱内的电动油泵是依赖于浸泡在汽油内进行散热，如果油箱见底、油量过低将让油泵无法正常散热，最终造成油泵损坏。

帕萨特这款汽车耗油大解决的方法就是定期清洗发动机。帕萨特油耗大的处理方法如下：1、发动机积碳：发动机积碳是很重要的原因之一，使用不合适的机油导致。2、氧传感器：氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要是监测发动机的油气比情况，一旦损坏，就会造成发动机油气比不平衡，油耗一定会突然增加。3、定期更换三个滤清器：车辆在使用过程中，必须定期更换机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，假如长时间不更换，它们会变脏，影响使用，并向发动机控制单元传递错误信息，导致油料燃烧不充分，发动机积碳增加。

汽车没油了不会突然停下。每一辆车都有安全设计，即使油箱见底，也还能行驶一段时间，按照距离计算通常是40~50公里。当然这个数字的多少与车子的品牌、车型、路况以及驾驶习惯有关。汽车没油的处理办法如下：1、寻找加油站：用汽车地图或手机进行搜索，可以打电话确认加油站是否营业、是否有合适的油品。2、及时避免拥堵：大多数汽车导航不能区分路况，所以在出发前使用手机导航中的非拥挤道路。始终注意路标，不要开错。3、关闭车窗：汽车在行驶过程中，如果打开车窗，风阻会很大，无形中也会增加油耗。4、控制车速：排量在1.5-1.8L的汽车，最省油的速度在45-65公里/小时；排量在2.0-3.0L的汽车，最省油的速度在55-75公里/小时。车速越高，消耗的燃油越多，因此最好将车速控制在100公里/小时以内，但要注意公路上的最低限速标志。

汽车在冬天开车要比夏天费油的原因是：因为冬天的时候外界的温度过低，尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后，需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度。所以发动机控制单元会控制喷油嘴喷入发动机气缸内更多的汽油才能达到。所以在冬天的时候车辆要比其他的季节更费油。以下是机油的作用：1、缓解摩擦作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的效果。2、密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。3、防锈作用：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。4、缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。5、清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

汽车跑着跑着突然加不上油的原因如下：1、点火系统出现问题：车子的点火系统包括火花塞和点火线圈。如果点火系统出现问题，车子会出现踩油门转速上升缓慢的现象。2、进气系统出现问题：如果节气门出现故障或进气歧管出现漏气，踩下油门后，车子的转速将无法上升。3、供油系统出现问题：发动机正常工作时，油泵需要建立压力。如果油泵无法建立足够的压力，那喷油嘴将无法喷出足够的油。踩下油门后车子也会没劲。4、氧传感器损坏：氧传感器负责检测排气中的氧含量，这样ecu可以根据氧传感器的数据调整空燃比，并且调整点火提前角等各种数据。

汽车突然费油的原因比较多，如燃油标号不对、油路不畅、火花塞间隙过大或过小、点火正时失准、发动机缸套和活塞环间隙过大、气门间隙过大等问题。一般来说冬天驾驶汽车一定比夏天驾驶汽车费油，在市区行驶要比高速行驶费油。以下为汽车计算油耗的方法：通过路程和速度的关系来计算油耗。1.给汽车加油加到跳枪为止，记录此时的公里数。2.下次再加油时，仍然加到跳枪为止，记录加油量。3.计算此时距上次跑的公里数，通过路程和速度的关系来计算油耗即可。

柴油货车突然费油的原因如下：1、轮胎气压不足或轮胎老化，轮胎的压力过小，导致轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力加大，油耗将会变高。2、空气滤芯阻塞，可能是空气滤芯过滤布不畅通，导致进气量少，汽车油耗增加。3、喷油嘴压力达不到，导致柴油雾化不好。4、气缸磨损，漏气，导致气缸缸压低，造成燃烧效果不好，油耗增加。5、如果是冬天油耗本身就要高一些，假如没有加冬季专用柴油，柴油的标号不符合，也会造成油耗增加。

如果油耗计算没有问题，油耗突然增加的原因有以下几点：第一种情况，就是由于在清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的。第二种情况，发动机电控系统有故障，导致混合气过浓，油耗怎加。第三种情况，发动机点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等，导致油耗增加。第四种情况，发动机冷却系统故障，导致发动机温度过低，一直处于暖机状态。第五种情况，发动机积碳过多，导致燃烧不充分。第六种情况，燃油箱通风系统故障，导致燃油蒸汽泄露。

如果油耗计算没有问题，油耗突然增加的原因有以下几点：第一种情况，就是由于在清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的。第二种情况，发动机电控系统有故障，导致混合气过浓，油耗怎加。第三种情况，发动机点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等，导致油耗增加。第四种情况，发动机冷却系统故障，导致发动机温度过低，一直处于暖机状态。第五种情况，发动机积碳过多，导致燃烧不充分。第六种情况，燃油箱通风系统故障，导致燃油蒸汽泄露。

车子清洗节气门之后费油了：1、由于清洗完节气门，未做相关匹配工序，导致电脑检测程序还是按照原来节气门来计算调整喷油量，对于此种可能性，一般情况下，车子行驶一段时间，它就会慢慢适应；2、由于节气门长时间未清洗导致节气门阀门和节气门臂位置磨损过大，此时清洗完节气门后，间隙反而更大了；3、节气门太脏的话，进气支管，气门脚位置肯定都是脏的，对于个别车子来说，没有洗的话，他这些都处于一个平衡的状态。一旦洗了节气门这种平衡状态打破，从而导致清洗完节气门，油耗反而更高。