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发动机进水2次打火

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1036
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发动机进水无法2次打火,原因如下:

1、气缸体损坏:如果车辆在涉水过程中熄火,说明发动机已经进水。由于水难以被压缩,活塞无法到达原来的上止点位置,活塞的运动行程变短,上止点位置会明显下移。此时启动发动机会造成活塞连杆弯曲,严重损坏气缸体,造成不可挽回的损失。

2、保险公司不赔:发动机水二次着火造成的发动机损坏,无法获得保险公司的赔偿。而且发动机进水后的二次点火严重违反了保险公司的理赔原则,保险公司不会理赔。这时候你要第一时间想办法把车推出积水,然后拨打救援电话或者联系附近的维修站把车拖走检查维修。

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排气管进水还能打火吗

如果排气管内只是进了一点水,是可以打火的;如果排气管内进入了大量的水,建议就不要打火了。如果排气管内进入了大量的水,会导致发动机熄火,如果此时继续打火,会导致发动机连杆变形甚至还会击穿气缸。排气管的作用有以下几点:1.排出发动机内产生的废气,降低压力。这是一辆车能够持续运转的重要保障。2.降低噪音。在排气管整个系统中,会有两个消音系统,第一个是发动机排出废气的废气歧管,第二个是在排气管尾部的主消音器,经过这两步消音,基本可以让废气排出的声音降到合理范围内。3.过滤废气,减少污染。在排气管的中段位置会有一个三元催化器,它里面的物质可以和废气里的有害物质发生化学反应,从而降低废气排出对空气的污染。4.使车辆更契合人类的审美,看上去更美观。排气管的保养方法:1.防止水进入排气管。日常驾驶时,防止水进入排气管。在雨天洗车或开车时,如果排气管不小心进水,应在汽车怠速时加热,将里面的积水通过排气管排出,时间应在十分钟左右。2.涂防锈油进行日常维护。汽车尾气保养时,建议在尾气上涂防锈油进行防锈处理,从尾气与发动机连接的地方加入防锈油。3.保持排气管外部干净整洁。如果发现排气表面有油渍,要及时清洗,以免排气管变色。排气管表面的油污会使热车加热后的排气管发黄变色,附着在排气管表面的油污和泥土会影响排气管的散热,从而影响汽车的整体性能。4.避免长时间猛踩油门。现在清理汽车积碳的方法有很多种,其中一种就是原位高速油门。但如果长时间原地爆破油门,排气管内会大量积水,时间长了会对排气管造成损伤。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1083

排气管进水多久能打火?

排气管进水后把水排出去就可以打火。积水淹过排气管:如果积水只是淹过排气管,及时把汽车开走即可,排气管被淹,积水不会被倒吸到发动机里面,并且发动机熄火,主要是因为发动机进气系统进水,与排气管被淹无关。积水刚好淹到半轮高度:如果积水刚好淹到半轮高度,一般情况下,汽车不会渗水;但如果浸泡的时间较长,密封胶条出现老化,汽车就有可能出现渗水;遇到这样的情况,把汽车行驶到4S店,把内饰拆开,清洗晾干即可。积水淹过半轮高度:如果积水淹过汽车半轮高度,发动机有可能出现进水的情况,车内也会造成渗水;这时千万不能启动发动机,以免造成发动机或车内电子元件烧坏,并且车被水淹,打火导致汽车损坏,保险公司不会赔付。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8885

发动机进水后二次打火一定会坏吗?

涉水二次启动一定会损害发动机,以下为拓展内容:损坏过程:二次启动水会通过进气口直接进入到气缸,曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时,水不能被压缩,大的反作用力会导致连杆变弯,连杆受力的不同。发动机的作用是:将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养方法是:使用合格的机油;使用合格的冷却液、防冻液;定期清理水箱水垢;定期清理发动机积碳;定期更换汽车三滤;保持合理转速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8368

发动机进水二次打火一定会损坏发动机吗?

不一定,为了安全,车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动,二次打火可能会出现空气过滤器进水、发动机进入小部分的水、开启又熄火等情况。空气过滤器进水:发动机涉水后还可以打开,但空气过滤器进水,发动机吸入气体带入一些水分,形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧,对发动机的影响不是很大。发动机进入小部分的水:到达缸内掺入机油后,机油会变得很差,机油中含有水分会增加发动机部件的磨损,有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大。开启又熄火:发动机起动几秒钟后再次熄火,然后多次起动都无法起动,这种情况最为严重,因为水不能被压缩,水进入气缸后发动机或在高速运转时,在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯,活塞卡顿,中缸磨损严重,曲轴弯曲。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8306

排气管进水可以打火吗?

排气管进水并不影响发动机的正常工作,可以打火。关于汽车排气管的资料如下:1.排气管的定义:汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。2.排气管的作用:汽车排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音。而其主要工作原理是通过多通道使气流分流,这些分流之间互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低,如此反复循环,最终使得废气通过汽车的排气管排放流出,使得噪音降低,从而达到日常汽车降低噪音的效果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8084

发动机进水二次打火会损坏发动机吗?

不一定,车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动,二次打火会出现三种可能:1、空气过滤器进水:发动机涉水后还可以打开,但空气过滤器进水,发动机吸入气体带入一些水分,形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧,对发动机的影响不是很大。2、发动机进入小部分的水:到达缸内掺入机油后,机油会变得很差,机油中含有水分会增加发动机部件的磨损,有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大。3、开启又熄火:发动机起动几秒钟后再次熄火,然后多次起动都无法起动,这种情况最为严重,因为水不能被压缩,水进入气缸后发动机或在高速运转时,在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯,活塞卡顿,中缸磨损严重,曲轴弯曲。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7839

发动机进水为什么不能二次打火?

因为发动机进水后,再次启动发动机会造成活塞连杆的弯曲,会严重损坏缸体,造成不可修复的损伤。同时,发动机进水后二次打火导致发动机损坏,也得不到保险公司的任何赔偿。以下是补充资料:1、发动机进水后不能启动发动机的原因:发动机进水后再次打火,会导致发动机燃烧室内进入水,从而导致发动机连杆的弯曲。因为车辆发动机在运转的时候,如果路面积水高于发动机进气系统时,就会出现水倒灌的现象,水会就会从空气滤芯到进气管,通过进气管进入到发动机燃烧内,至于发动机进水的程度,取决于当时水的高低和冲击力。2、发动机泡水后解决方法:如果出现了熄火,第一时间一定不要在起动车辆,要拨打保险公司和维修机构电话,等待救援。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7375

二次打火一定会进水吗?

水中熄火二次打火必进水。以下是相关介绍:二次打火进水的原因:因为水是会通过进气口进入到进气系统,形成空气与水的混合物进入到发动机气缸内。气体可以压缩但水不能压缩,当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时,水不能被压缩,连杆在水的作用下就会发生弯曲。如果没有进行处理维修,已经弯曲的连杆摩擦缸体,发动机缸体和连杆就会有断裂的风险。车子水中熄火的注意事项:如果车子在水中熄火,一定不要二次起动发动机。一般情况下,没有二次起动,只需到维修机构对发动机进行排水,并检查更换空气滤芯等部件就可以。但如果熄火后二次起动,发动机就存在损坏的风险。必须到维修机构做进一步的检查,来确认发动机是否损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7211

发动机进水了可以二次打火吗?

发动机进水了不可以二次打火,二次打火会出现以下情况:1、发动机涉水后还可以打开,但空气过滤器进水,发动机吸入气体带入一些水分,形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧,对发动机的影响不大;2、发动机进入小部分的水,到达缸内掺入机油后,机油会变差,机油中含有水分会增加发动机部件的磨损,汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大;3、发动机启动几秒钟后再次熄火,多次起动都无法启动,这种情况最为严重,因为水不能被压缩,水进入气缸后发动机或在高速运转时,在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6337

发动机进水可以二次打火吗?

车辆涉水后不能进行二次打火,原因如下:1、如果车辆在涉水过程中熄火,说明发动机已经进水,由于水难以被压缩,导致活塞无法到达原有上止点位置,活塞运动行程变短,上止点位置会有较明显下移。这时启动发动机会造成活塞连杆的弯曲,严重会损坏缸体,造成不可修复的损伤。2、发动机进水二次打火导致发动机损坏得不到保险公司的任何赔偿。而且在发动机进水后二次打火的做法严重违反了保险的理赔原则,所以保险公司不予理赔。这时应该第一时间尝试把车子从积水中推出,再拨打救援电话或联系附近的维修站,将车子拖走,进行检查维修。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6270

排气管进水还能打火吗?

排气管进水不能继续打火,以下是相关信息:1、排气管进水不能继续打火,要尽快把积水排除,以免水中的杂质堵塞三元摧化器或损坏氧传感器,造成发动机进水的严重后果。2、如果汽车排气管进水不严重,可以自己检查电子系统,清理车壳底下的积水。然后拆掉火花塞,将发发动机里的水排除处一些,然后安装火花塞,这样才能启动发动机,避免熄火现象。3、如果汽车涉水严重就需要道路救援车辆,帮我们把车子载到汽车维修店进行维修,排气管进水则需要经过简单的清洗、烘干后,发动机即可正常工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6159

发动机进水2次可以打火吗?

发动机进水2次不可以打火,发动机的作用是:将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功,转变为机械能。发动机的组成是:1、配气机构;2、曲柄连杆机构;3、点火系统;4、冷却系统;5、润滑系统;6、供给系统。发动机的保养方法是:1、使用合格的机油;2、使用合格的冷却液、防冻液;3、定期清理水箱里的水垢;4、定期清理发动机的积碳;5、定期更换汽车三滤;6、保持合理的转速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5623

发动机进水二次打火一定会坏吗?

不一定,车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动,二次打火会出现三种可能:1、发动机涉水后还是可以打开的,但空气过滤器进水,发动机吸入气体带入一些水分,形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧,对发动机的影响不是很大;2、发动机进入小部分的水,到达缸内掺入机油后,机油会变得很差,机油中含有水分会增加发动机部件的磨损,有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大;3、发动机起动几秒钟后再次熄火,然后多次起动都无法起动,这种情况最为严重,因为水不能被压缩,水进入气缸后发动机或在高速运转时,在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲。
发布时间:2021-04-27 14:39:04 阅读:2861

发动机进水二次打火换哪些零件?

发动机进水换的零件是比较多的,具体是很难讲的,建议你去维修店问问师傅,二次打火会出现三种可能:1、发动机涉水后还是可以打开的,但空气过滤器进水,发动机吸入气体带入一些水分,形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧,对发动机的影响不是很大;2、发动机进入小部分的水,到达缸内掺入机油后,机油会变得很差,机油中含有水分会增加发动机部件的磨损,有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大;3、发动机起动几秒钟后再次熄火,然后多次起动都无法起动,这种情况最为严重,因为水不能被压缩,水进入气缸后发动机或在高速运转时,在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲。
发布时间:2021-04-27 14:39:04 阅读:2422

发动机进水二次打火还能修好吗?

可以修的,车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动,二次打火会出现三种可能:1、发动机涉水后还是可以打开的,但空气过滤器进水,发动机吸入气体带入一些水分,形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧,对发动机的影响不是很大;2、发动机进入小部分的水,到达缸内掺入机油后,机油会变得很差,机油中含有水分会增加发动机部件的磨损,有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大;3、发动机起动几秒钟后再次熄火,然后多次起动都无法起动,这种情况最为严重,因为水不能被压缩,水进入气缸后发动机或在高速运转时,在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲。
发布时间:2021-04-27 14:39:04 阅读:2740

发动机进水二次打火一定报废吗?

不一定,车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动,二次打火会出现三种可能:1、发动机涉水后还是可以打开的,但空气过滤器进水,发动机吸入气体带入一些水分,形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧,对发动机的影响不是很大;2、发动机进入小部分的水,到达缸内掺入机油后,机油会变得很差,机油中含有水分会增加发动机部件的磨损,有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大;3、发动机起动几秒钟后再次熄火,然后多次起动都无法起动,这种情况最为严重,因为水不能被压缩,水进入气缸后发动机或在高速运转时,在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲。
发布时间:2021-04-27 14:39:04 阅读:2619

发动机进水二次打火会怎么样?

车辆涉水过程中熄火了一定不要再次发动,二次打火会出现三种可能:1、发动机涉水后还是可以打开的,但空气过滤器进水,发动机吸入气体带入一些水分,形成蒸汽、水蒸气和汽油在混合后充分燃烧,对发动机的影响不是很大;2、发动机进入小部分的水,到达缸内掺入机油后,机油会变得很差,机油中含有水分会增加发动机部件的磨损,有可能汽车行驶时发动机的噪声和振动会变得更大;3、发动机起动几秒钟后再次熄火,然后多次起动都无法起动,这种情况最为严重,因为水不能被压缩,水进入气缸后发动机或在高速运转时,在工作中不能直接压缩的水会造成气门及连杆顶弯,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲。
发布时间:2021-04-27 12:59:03 阅读:3625

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