大众凌渡用什么变速箱
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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大众凌渡使用了两款变速箱。一款是5速手动变速箱；
另一款是7速双离合变速箱。
凌渡是大众旗下的一款紧凑型轿车，凌渡的7速双离合变速箱换挡速度是非常快的。
大众旗下的很多车型都在使用双离合变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比双离合变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，所以有很多车企喜欢使用双离合变速箱。
双离合变速箱的生产和研发成本也是很低的，使用制造手动变速箱的设备基本就可以生产双离合变速箱了。双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。
凌渡一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机。高功率版1.4升涡轮增压发动机的动力是很强的。
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大众凌渡保养用什么机油
凌渡大众原装机油型号为全合成或半合成机油5W40。为了确保正常的发动机性能和长寿命，必须特别注意发动机机油。发动机机油对于车辆保养尤为重要。在凌渡使用机油时，T型的发动机更容易产生积碳。自吸发动机对机油要求不高，可以使用矿物油和半合成油，如果预算允许，可以使用全合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机精度更高，工况更苛刻，使用的机油需要更好的性能，需要流动性更好的润滑油，最好使用全合成机油。在粘度值选择方面，冬季很多地区都可以使用5W，但北方部分地区(如吉林省)使用0W机油更好，具有更好的冷启动性能，适应当地的环境条件。机油的高温粘度值通常为30和40。但是如果车辆经常在拥堵路段行驶，车辆老旧，重型车辆运输时间较长，可以适当增加润滑油的粘度，例如使用0W50机油。
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大众凌渡变速箱故障
大众凌渡变速箱故障的原因和解决办法：1、变速箱温度过高，由于变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法实现对油压的调节，导致变速箱出现故障；解决办法：先将车拉到一边，让变速箱温度慢慢下降；检查看变速器水箱风扇是否能正常使用，然后检查冷却液和变速器油是否缺失，如果是，及时添加；检查变速箱散热器是否能正常工作，格栅是否堵塞；检查完毕，待变速器温度恢复正常，即可继续行驶；2、变速箱使用时间过长不更换，油液变质；随着使用时间的增加，变速箱油里的部分成分会慢慢分解，逐渐失去粘度和润滑性，加剧轴承、齿轮等零部件之间的摩擦，使变速器抖动、移位甚至不能变速，导致变速箱出现故障；解决办法：用合格油对变压器进行冲洗，再对变压器进行真空注油；3、变速箱进水，会稀释变速箱油，影响换挡油压不足、换挡延迟、冲击等问题，最后导致变速箱出现故障；解决办法：变速箱进水的处理方法：打开变速箱底部倒出水和油后，加上新的齿轮油，进水后行驶或运转，油与水就会乳化，油与水很难分开，需要把变速箱拆下来打开清洗。如泥沙进入到轴承，特别是一轴轴承，那就要把变速箱内所有部件拆下清洗；4、摩擦片打滑。长时间或频繁地使用制动，摩擦片与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温下材料中的有机聚合物发生分解导致变速箱出现故障；解决办法：应根据打滑的程度进行调整，如果不严重通过调节踏板的行程来解决离合器分离不彻底导致的打滑现象。如果打滑很严重，接近露处铆钉是无法进行调整的，必须更换摩擦片解决故障。凌渡是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI、EA211TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
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凌渡机油用什么型号
大众凌渡使用VW50200或5W40机油。VW50200是德国大众的标准，品牌机油只要符合这个标准才有可能是大众的原厂机油，机油粘度为5W-40，机油等级是SAE，是全合成机油。以下是机油选择的相关介绍：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择。没必要在要求较低的发动机上使用高级机油，也不能将较低级机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
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凌渡机油用什么
大众凌渡使用的机油是大众原厂装的VW50200或5W40，0W30，5W30。VW50200机油是德国大众的机油标准，VW50200对应API标准的SN级别，属于最高等级的机油。5W40、0W30、5W30机油中字母W代表的是低温，字母W前面的数字代表低温流动性，数字越小，机油的低温流动性越好。字母W后面的数字代表高温粘稠性，数字越大，机油的高温粘稠性越好。机油是发动机的润滑油，可以润滑发动机，减少发动机运行时的磨损。机油还具有辅助冷却、密封防漏、防锈防腐蚀、减震缓冲等功能。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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大众凌渡保养用什么机油？
用凌渡原厂机油比较好，全合成或半合成机油5w30，以下是相关信息：1、简介：凌渡是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI、EA211TSI发动机，采用干式7速双离合变速器，主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。2、车名寓意：据介绍，“凌渡”二字取意于“凌风渡越”，英文名“Lamando”源于西班牙语中的“Mandar”，意为“指挥、管理、引领与启示”。
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凌渡使用什么变速箱？
大众凌渡配备的是7速湿式DSG双离合变速箱。以下是大众凌度的产品亮点：1、外观：俯冲横拓前脸、凌视LED日间行车灯、凌耀LED运动尾灯+全新运动尾标、凌厉双炮筒排气管、高强度超广角双启天窗、锋锐前雾灯。2、内饰：20处璀璨环绕氛围灯、豪华打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、T型设计中控台、闪耀迎宾踏板饰条。3、动力全新EA888TSI发动机。完美TSI发动机，创新集成涡轮增压技术，燃油缸内直喷技术及可变气门正时技术一身，极致释放能效，高效动力输出，超低燃油消耗。
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凌渡使用了什么变速箱?
与凌渡发动机匹配的是一台全新的7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来。这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛·米。以下是对凌渡的具体介绍：1、凌渡全系搭载了两款发动机，一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机，这两款发动机基本都是大众的ea211系列发动机。2、双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，仅仅是具有两套离合器，一套离合器是调节奇数挡，另一套离合器是调节偶数挡。双离合变速箱有干式的和湿式，干式双离合变速箱的离合器片沒有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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大众凌渡变速箱油在哪？
大众凌渡变速箱油加油口在右侧半轴旁边，即变速箱下面有一个8mm的内六角螺丝口就是放油口，大概可以添加2L左右。以下是清洁变速箱配件的步骤：1、先把车架起来，用螺丝刀拆下变速箱外壳。2、取下油槽，注意要用手小心托住。3、卸下变速箱油过滤器，这时可以看到用于控制挡位切换的电磁阀。4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，可以喷一些化油器清洁剂。5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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凌渡用什么机油？
凌渡使用VW50200或兼容VW50200的更高VW标准的机油。VW50200/50200是德国大众的标准，机油粘度为5W-40，机油等级是SAE，是全合成机油。机油分为半合成机油和全合成机油两类，具体如下：1、全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点。2、全合成油使用的温度更广，使用期限更长。3、同样的油膜，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。4、在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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大众凌渡的变速箱型号是什么？
大众凌渡的变速箱型号是DQ380，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。大众凌渡是上汽大众旗下一款紧凑型车，其车身尺寸是：长4615毫米、宽1826毫米、高1425毫米，轴距为2656毫米，油箱容积为51升。大众凌渡搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力为131匹，最大功率为96千瓦，最大功率转速为每分钟5000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
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大众凌渡用的是什么变速箱？
大众凌渡用的是7速湿式双离合变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以大众凌度2021款为例，其车身尺寸是：长4615毫米、宽1826毫米、高1425毫米，轴距为2656毫米。大众凌度2021款搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为每分钟1750转到3000转，采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
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大众凌渡使用的是什么变速箱？
大众凌渡使用的是5速手动变速箱和7速双离合变速箱。大众凌渡是上汽大众旗下一款紧凑型车，其车身尺寸是：长4615毫米、宽1826毫米、高1425毫米，轴距为2656毫米，油箱容积为51升。大众凌渡搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是96千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩是225牛米，最大扭矩转速是每分钟1400到3500转，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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凌渡机油用什么型号
大众凌渡原厂机油型号是全合成或半合成机油5W40，为保证正常的发动机性能和长寿命，必须特别关注发动机机油。发动机的机油对车辆的保养尤为重要。购买合适且质量好的机油，可以保证发动机的正常使用，性能稳定和延长使用寿命，而且机油的质量对车辆的保养尤为重要，应该添加汽车的使用说明书上标注的机油型号，选择正规厂家生产制造的机油。以免使用不当，导致汽车的动能输出下降。机油对发动机起到润滑，减少摩擦，辅助冷却，降温，减震的作用，机油被称为汽车的血液。机油也叫发动机润滑油，由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的性质，添加剂可以弥补基础油性能方面的不足。
发布时间：2022-03-19 10:00:14
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大众凌渡定速巡航怎么用
大众凌渡定速巡航，在我们的多功能方向盘右侧的功能键中找到标有O/I键的就是定速开关就可以开启定速巡航了，定速巡航就是无需将脚放在加速踏板上，即可保持恒定车速。在高速公路或开阔的道路上使用巡航控制，可以在匀速行驶时稍微加速或减速。大众凌渡的定速巡航是一个非常方便的功能，只要开启后把驾驶设定在一个数值，驾驶员的右脚就可以不用长时间踩在油门踏板上了。我们开启定速巡航前要在多功能方向盘上找到O/I的按键把定速开关打开，当我们车辆达到需要的车速时就要按一下SET这个键，当我们松开SET的按键，定速巡航就开启了。RES是恢复定速巡航的键。我们要调节车速，这时我们就要按+和-这两个键来加速和减速，当我们不使用定速巡航了，按下中间CNL键取消再按下定速巡航键，踩下制动踏板，定速巡航已经关闭！
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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大众凌渡是什么类型的变速箱
与凌渡发动机匹配的是一台全新的7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来。这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛米。而目前国产车型搭载的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，其可承受最大扭矩仅为250牛米。2019款凌渡全系搭载了两款发动机，一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机，这两款发动机基本都是大众的ea211系列发动机。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，仅仅是具有两套离合器，一套离合器是调节奇数挡的，另一套离合器是调节偶数挡的。双离合变速箱有干式的和湿式的，干式双离合变速箱的离合器片是沒有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱换挡速度快，但是能承受的扭矩较小，散热性也很大多数。湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性基本都要比干式双离合变速箱好，能承受的扭矩也更大，但是换挡速度比不上干式双离合变速箱快。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
阅读：4274
大众凌渡定速巡航怎么用，凌渡定速巡航使用说明
大众凌渡的定速巡航的操作方式主要在方向盘上方左边的按键上。
使用步骤：
1、按下O/I图标按钮
2、踩油门到某一速度（比如45KM/H）
3、按下SET键：设定定速巡航速度。
4、+-调速度：按一下加/减10KM/H（比如设定45KM/H时，+一下变成50KM/H，-一下变成40KM/H，再+一下变成50KM/H，最终设定速度取10KM/H整数倍，长按为连续加减车速，此时不一定是10KM/H整数倍）
5、CNL取消键：取消定速巡航，按O/I键或者刹车也可以取消定速巡航
6、RES键：恢复设定定速巡航。
大众凌渡踩下制动踏板，就可以立即关闭定速巡航。
开启巡航控制，就可以将车速保持在约40公里/小时，在高速公路或开阔平缓的道路上使用巡航控制，可以在匀速行驶时稍微加速或减速，放松右脚，缓解右脚长时间操作的疲劳，还可以减少油耗量以及避免超速违章。
发布时间：2021-03-11 07:02:09
阅读：8493
大众凌渡变速箱异响，凌渡变速箱异响怎么办
大众凌渡变速箱异响分以下几种情况：
1.汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。
变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。
2.空档时变速箱有异响
空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
3.车辆低速行驶变速箱异响
车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。
4.发动机怠速运转变速箱异响
发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。
5.变速箱无节奏异响
行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。
6.变速箱换入某档异响
行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。
发布时间：2021-03-05 07:36:10
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凌渡230用什么机油
凌渡230车型建议使用5w-30全合成机油，同时可以使用0w-30全合成机油，如美孚1号、灰壳、嘉实多极护等，这类机油的润滑效果比较好。在动力方面，230车型搭载的是一台1.4T低功率涡轮增压发动机，与自然吸气发动机不同的是，涡轮增压发动机在工作的过程中，发动机内部的零件磨损较大，建议使用性能更好的机油保护发动机。汽车使用的机油有两种类型，一种是矿物机油，另外一种是合成机油，其中，合成机油又分为半合成机油和全合成机油，全合成机油里面一点矿物油的成分都没有。相对于矿物机油和半合成机油来说，全合成机油使用的温度范围更广，使用周期更长，在相同的工作环境下，合成油可用较低的黏度就可达成保护发动机的目的。按照使用周期来说，矿物机油的使用周期为5000公里左右，半合成机油的使用周期为6500公里左右，全合成机油的使用周期为10000公里左右，机油的使用周期越长售价就越高。
发布时间：2020-12-26 23:38:47
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凌渡使用了什么变速箱
凌渡使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。凌渡是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车是瞄准年轻消费者的。凌渡的7速双离合变速箱换挡速度是非常快的。大众旗下的很多车型都在使用双离合变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比双离合变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，所以有很多车企喜欢使用双离合变速箱。双离合变速箱的生产和研发成本也是很低的，使用制造手动变速箱的设备基本就可以生产双离合变速箱了。双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受，所以有很多消费者也是比较喜欢双离合变速箱的。凌渡一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机。高功率版1.4升涡轮增压发动机的动力是很强的。如果大家对大众凌渡感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。
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凌渡使用什么变速箱
这款车搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，一套离合器是用来控制偶数挡的。这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。凌渡使用的7速双离合变速箱是干式的，双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱内。干式双离合变速箱的换挡速度快，但是这种变速箱的散热性能不是很好，并且能承受的扭矩也不是很大。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱散热性能比较好，可靠性稳定性比较好，这种变速箱能承受的扭矩也是很大的。凌渡是一款运动型汽车，这款车的动力不错，操控很好，这款车的外观设计也是非常好看的。凌渡还有更高性能的gts版车型，gts车型搭载了2.0t发动机。
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