大众是德系车么

上汽大众不是德系车，是中德合资汽车，由SAIC和奥迪股份公司共同运营。国内的大众属于中德合资车，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。以朗逸2023款280TSIDSG星空满逸版为例：其车身长度为4678mm，宽度为1806mm，高度为1474mm，搭配1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150马力，最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750-3000rpm。（数据来源于有驾官网）

大众是德系车。大众汽车是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，是全球四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。在国内与一汽集团、上汽集团合作成立了一汽大众和上汽大众，也就是人们常说的南北大众。2019年，南北大众在中国市场的销量总和为404.8万辆，占了总销量的31.6%，是中国销量最高的汽车品牌。大众品牌群主要有奥迪品牌群和大众品牌群。集团的客车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。（该数据来源于大众汽车官网）

大众是德系车，大众是一个德国品牌，大众的德语是volkswagen，意思是国民的汽车。在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的，大众在国内有两个合资品牌，分别是一汽大众和上海大众，两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾、捷达、迈腾、宝来、高尔夫、cc、高尔夫嘉旅、蔚领、探歌、探岳等车型；上海大众旗下有桑塔纳、帕萨特、polo、朗逸、途观、朗行、朗境、凌度、途安、辉昂、途昂、途观、途岳、tcross、途昂x等车型。

大众是德系。大众车型:大众车型基本上是中规中矩的设计，给人的感觉比较稳重大气。旗下车型迈腾和帕萨特无论如何改款，看起来永远都是最初的感觉；而丰田汽车的造型相对来说更加年轻时尚一些。特别是这两年，就连中级车凯美瑞都已经放弃了最初的形象，走了年轻时尚的设计路线。设计理念:大众汽车在设计理念上比较激进，勇于尝试一些全新的技术，比方说双离合和涡轮增压发动机的技术，就是大众汽车率先使用。

大众帕萨特是德系车。车身尺寸方面：2017款大众帕萨特长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm，全新一代帕萨特的车身尺寸全面增加，除了高度降低之外其它尺寸都比现款车型大，轴距更是增加了68mm。大众帕萨特不同的款式车身尺寸也不同，2019款大众帕萨特长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871mm。动力方面：其中2.0T高、低功率发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源车型匹配6挡湿式双离合变速箱，1.4T纯燃油版车型匹配7挡干式双离合变速箱。大众帕萨特搭载1.4T、2.0T高、低功率三款发动机，提供1.4T插电式混合动力车型和国六车型。

大众属于德国品牌。大众的建立背景：希特勒在1936年曾提出一个设想，想要生产一种廉价的“大众汽车”。每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆属于自己的汽车，就像美国一样。于是大众就产生。大众在中国的合资企业：德国大众汽车股份有限公司目前在中国有两家合资企业，即与一汽合资建立的一汽-大众汽车有限公司，以及与上汽合资建立的上海大众汽车有限公司。

上海大众并不是德国车，也并非德国产，而是德国技术。以下是相关介绍：1、合资企业：上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立生产基地。2、车型：上汽大众秉承德国工艺，引领驾控风尚，拥有途观X、途岳、途昂、辉昂、ID.4X、途观L、途安L、凌渡、PassatPHEV、帕萨特、朗逸等产品。

大众现在主要有两个品牌系列：奥迪品牌系列和大众品牌系列。以下是相关介绍：1、奥迪品牌群体主要包括：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）。2、大众旗下品牌主要包括：大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚、MAN等8个品牌。3、大众汽车：是一家德国汽车生产企业，也是世界四大汽车生产商之一，总部位于德国沃尔夫斯堡。

上海大众是德国的品牌，属于中德合资车，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。关于大众的相关信息如下：1、最美大众车大众CC已经上市，外观方面，看到新CC的第一印象就是惊艳，采用了非常前卫了设计，大量使用了横向镀铬装饰条使得整车看上去更加宽大。2、同时更加具有层次感，顶部的两根镀铬装饰条完美的融入两侧的大灯之间可谓是点睛之笔，此次新CC配备的LED前大灯还可选装动态转向照明系统。

大众是德系车，大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。以下是关于大众汽车的更多介绍：1、大众集团旗下拥有十二个品牌，其中有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车。2、以保时捷911为例，其是保时捷的传奇车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4507mm、1880mm、1294mm。保时捷911搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大马力为385匹，最大功率为283千瓦，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

大众是德系车，大众是一个德国品牌，大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。以下是关于大众的部分介绍：1、国内的大众属于中德合资车，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。2、一汽大众旗下有速腾，捷达，迈腾，宝来，高尔夫，探岳等。3、上海大众旗下有桑塔纳，帕萨特，polo，朗逸，途观，途昂x等车型。

大众是德系车，大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。以下是关于大众汽车的更多介绍：1、大众集团旗下拥有十二个品牌，其中有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车。2、以保时捷911为例，其是保时捷的传奇车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4507mm、1880mm、1294mm。保时捷911搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大马力为385匹，最大功率为283千瓦，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

大众汽车属于德系车，包含有上海大众、一汽大众。以下是关于大众车更多的介绍：1、大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2、大众品牌群体主要有奥迪品牌群体和大众品牌群体。奥迪品牌群体主要包括：奥迪、西亚特、兰博基尼、杜卡迪。大众旗下品牌主要包括：大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚、MAN等8个品牌。2、大众汽车国内的有捷达、宝来、速腾、迈腾、辉腾、桑塔纳、志俊、帕萨特、朗逸。

大众是德系车，大众为德国品牌，大众的德语volkswagen意思为国民的汽车。国内看到的大众汽车为大众在国内的合资工厂生产，大众在国内有两个合资品牌，分别为一汽大众和上海大众，两个品牌旗下的车型也不一样。以下为两个品牌的具体车型：1、一汽大众旗下有速腾、捷达、迈腾、宝来、高尔夫、cc、高尔夫嘉旅、蔚领、探歌、探岳等车型。2、上海大众旗下有桑塔纳、帕萨特、polo、朗逸、途观、朗行、朗境、凌度、途安、辉昂、途昂、途观、途岳、tcross、途昂x等车型。

大众是德系的，其是一个德国汽车品牌，总部位于德国沃尔夫斯堡，大众汽车集团旗下有多个汽车品牌，包括保时捷、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、西雅特、杜卡迪等。以2020款帕萨特为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。2020款帕萨特前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众属于德系车，以2020款大众途昂为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1889mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2005kg。2020款大众途昂前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众是德系车，大众是一个德国品牌，大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。大众是世界四大汽车生产厂商之一，大众的德语是volkswagen，意思是“国民的汽车”。大家在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的，大众在国内有两个合资品牌。一个是一汽大众，另一个是上海大众，两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾，捷达，迈腾，宝来，高尔夫，cc，高尔夫嘉旅，蔚领，探歌，探岳等。上海大众旗下有桑塔纳，帕萨特，polo，朗逸，途观，朗行，朗境，凌度，途安l，辉昂，途昂，途观l，途岳，t-cross，途昂x等车型。进口大众旗下有甲壳虫，夏朗，途锐，迈特威，进口高尔夫，蔚揽等车型。大众在国内的销量和口碑都是非常好的，中国消费者对于大众品牌汽车认可度很高，很多人买车就买大众。如果车友们对大众汽车感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。去4s店看车之前，要分清想看的车型属于一汽大众还是上海大众。

自今年4月份后，受益于汽车刺激措施及整体消费信心的恢复，今年的汽车市场开始回暖。不过在细分之后，会发现德系车和日系车是两个增长最明显的领域。而美系、韩系、法系车则表现相对不佳。 这也间接说明了中国消费者对德系车和日系车的认可度之高。在同样的高人气下，德系车、日系车实际上有许多明显区别，甚至可以说一直走在两条不同的发展轨道上。德系车最先开始家族化，日系车并没有很严格的遵守这一规则在汽车界，家族化设计让人“又爱又恨”。家族化设计提高了品牌产品的辨识度，让人容易区分。一些豪华汽车的家族化设计，更秉持“高贵”血统的一种象征。 但过度的家族化设计也容易带来审美疲劳，而且家族化设计中的缺点，也会因此而不断延续下去。 大众、奥迪等德系车，是最早开始家族化设计的。统一的品牌风格，让品牌辨识度和形象力大增。许多车型的大卖，和家族脸谱的延续也有关系。 比如大众朗逸因家族化外观特征明显，酷似帕萨特，似乎更能给车主带来面子感，成为朗逸热销的原因之一。 奔驰c级采用了和s级极其相似的设计，并因此被称为“小s”。这让奔驰c级比其他竞品的“档次”、“格调”似乎要高一些，对增加市场吸引力起到不小的作用。 家族化设计，也带来了平台化技术，模具、设计等都不需要大刀阔斧的独立打造，就能完成。这无疑大大降低了生产成本，缩短了产品周期。 不过家族化设计也并非没有缺点。比如造成了同质化严重，设计新意缺失的情况。 日系汽车也有跟进家族化设计的品牌，但并没有德系车那么普遍。比如丰田、本田等，实际上在各个级别的产品线上，依然能有较为明显的差异。 另外，日系车还会根据不同国家/地区消费者的审美习惯而改造车型。比如中国版凯美瑞以稳重、中庸的设计为主，美国版则以硬朗、运动为主。 通过改造前格栅、前保险杠以及前大灯这样“易感”的零件，让人们感受到车企的“本土化策略”，这已成为日系车尤其是丰田在面对不同地区客户的审美观时最为常用的手段。动力取向不同：德系车偏好涡轮增压，日系车以节油为目标德系车很早就布局小排量涡轮增压发动机，在动力上比较追求较好的动力输出。 究其原因，除了为迎合消费者对强劲动力的需求外，还与欧盟政策有一定关系。欧盟对车辆的碳排放量要求很严格，所以只能采用小排量涡轮增压车型，而不是自然吸气。 德系车偏好涡轮增压，给车主带去了“开着更爽”的体验，不过也随之带来了更容易烧机油的通病。 日系车在涡轮技术方面一直没有非常积极的跟进，但在燃油优化方面持续改进，同时发力混合动力。虽然现在日系车也在妥协涡轮增压，但比如马自达、丰田等都有自己清晰的策略。日系车普遍给人的印象是燃油经济性很高，所以在a级车市场，日系车的竞争力一直颇强。日系车追求燃油优化的做法，或许与日本本身国土面积小，一直有强烈的“能源危机意识”有关。科技感：日系车智能化稍显落后德系车在科技感方面比较突出，比如奔驰、奥迪等。许多中高端车型上，都通过汽车外观、内饰以及科技配置三大环节来增强汽车的“科技感”。 比如奔驰s级，在安全、科技、智能方面一直都是豪华车标杆。这正反应了汽车工业中，科技感，正成为中高端汽车的主打卖点。 日系车的车机系统，智能化发展略显落后，丰田、本田、日产等现售大多数车型的车机系统都还是很普通的功能，自动驾驶方面的研发也显得比较保守。 对追求炫酷、刺激、新奇的年轻人而言，日系车的这一做法似乎并不讨喜。“德系车追求科技，日系车追求稳定”，这一高度概括的说法，反应了两者在汽车工业方面的不同风格和路线。日系车讲求以人为本，德系车讲求以车为本德系车在制造工艺、设计方面，以车本身为出发点，将车辆造好，驾驶感、操控等方面都有突出的特点。比如在高速驾控方面，德系车往往更加精准，底盘更加的稳定厚实，给驾驶者的信心更加的充足。 在激烈或极限的驾驶环境中，德系车“以车为本”，制造工艺方面的优势便彰显无遗。 日系车讲求以人为本，追求乘坐舒适，比如日产就是以大沙发为亮点，乘坐舒适性极高。而雷克萨斯的舒适性，在同级车中更被誉为“无敌”的存在。另外，日系车质量稳定、“开不坏”，维修保养和零配件费用相对低廉等特点，都秉持了“以人为本”的路线。 德系车和日系车的区别，像两位路数、风格相差很大的“武林高手”，实力强大，又各有不同的特点和“绝招”。对于德系车和日系车，你更偏爱哪一个呢？不妨来说说。

一汽大众和上汽大众都属于大众汽车旗下的品牌，属于兄弟版本，所以两者都比较贴合德系原厂车。当然，一汽大众和上汽大众旗下在售的车型会有所不同，车主朋友们可以试驾后根据自己的实际需求来购买。一汽大众：一汽大众全称为一汽·大众汽车有限公司，于1991年2月6日成立。截止到2019年10月，经过一汽大众近30年的发展，一汽大众已经拥有奥迪、大众和捷达三个品牌，共计20余款产品。一汽大众的生产基地已经遍布了东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛和华北天津。旗下的车型包括高尔夫、速腾、cc、迈腾、T-Roc探歌、探岳等。上汽大众：上汽大众全称为上汽·大众汽车有限公司，于1985年成立。上汽大众主要生产大众和斯柯达两个品牌，在南京、宁波、长沙、乌鲁木齐等地都有其生产基地，旗下的产品包括帕萨特、辉昂、途观、明锐、速派、途安、朗行等。

大众是德系车，大众是一个德国品牌，大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。大众是世界四大汽车生产厂商之一，大众的德语是volkswagen，意思是“国民的汽车”。大家在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的，大众在国内有两个合资品牌。一个是一汽大众，另一个是上海大众，两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾，捷达，迈腾，宝来，高尔夫，cc，高尔夫嘉旅，蔚领，探歌，探岳等。上海大众旗下有桑塔纳，帕萨特，polo，朗逸，途观，朗行，朗境，凌度，途安l，辉昂，途昂，途观l，途岳，t-cross，途昂x等车型。进口大众旗下有甲壳虫，夏朗，途锐，迈特威，进口高尔夫，蔚揽等车型。大众在国内的销量和口碑都是非常好的，中国消费者对于大众品牌汽车认可度很高，很多人买车就买大众。如果车友们对大众汽车感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。去4s店看车之前，要分清想看的车型属于一汽大众还是上海大众。