国道上有服务区没

整个高速公路都是不允许掉头的，不管是不是在服务区，想要掉头必须到下一个出口下高速再进行掉头。下面是有关知识介绍：1、服务区内部地下掉头通道作用：大部分服务区内部都有地下掉头的通道，主要是服务于两边服务区的货物运输，所以原则上除了货物运输以外只提供给本高速上的执勤巡警，路政执法来使用，不提供民用。2、服务区内部地下掉头通道不提供民用原因，最主要是为了防止部分司机心存侥幸，钻空子逃费，因为高速公路是按公里收费的，反复掉头容易混淆高速收费，影响计算方式，就会产生一个收费如何平衡的问题。

国道上有服务区，不过相对会比较少：1、在普通国省道干线公路上增设服务区是交通运输部的统一规划和部署；2、其中山东省共有24个普通国省道服务设施项目纳入全国第一批试点，包括19个服务区、5个停车区；3、根据市公路局意见，莒县墩头服务区将于今年年底前建成运营，剩余三处明年6月底前建成运营。

汽车轮胎没气了停一夜也不会造成危害。因为轮胎没气只要车子没动就不会伤轮毂。至于悬架，每个车的悬架都能承受一定落差，以轮胎厚度肯定不会伤到悬架。车门也不会变形，不过最好叫专门的轮胎服务机构帮忙换胎并检查轮胎。1.车胎被扎紧急处理：汽车车胎被扎没气首先要确定一下车胎气压，大概是多少。是完全耗尽，还是只是亏气慢跑气。汽车自带电子设备直接可以胎压。其实，最简单的就是拿脚踩踩看。如果有余量，就说明还能跑一段路，可以坚持到修车厂。注意车速不能过高，不能大于60公里每小时，且不能急刹车。最好是沿着路的最右侧。慢慢的行驶到修理厂。修理厂有专业设备和师傅。2.临时替换备胎：如果脚踩上去没有反应，依然瘪。且很严重，那么就不能行驶。需要换上备胎。车的后备箱下面，都有工具。有千斤顶和必要的卸螺栓的扳手。车备胎放置的地方不太一样，但是都比较好找。一般在后备箱下面或者在比较显眼的位置。卸螺栓的时候，因为之前都专业机器设备上。所以比较紧。如果扳不动，可以用脚踹。切记，备胎只能临时使用。不能长时间使用。换上备胎以后，要尽快去修车厂换胎。综上所述，极不建议轮胎在空气不足的情况下继续行驶，以免造成轮胎损坏，严重时可能会对轮辋造成磨损。如果条件允许，有必要定期修理轮胎或更换备用轮胎以保护轮胎。

国道的限速是时速80公里、60公里、40公里，主要受不同区间的限制。1、《道路交通安全法实施条例》第78条，高速公路必须写明车道的行驶速度。最高车速不得超过1小时120公里，最低车速不得低于1小时60公里。2、在高速公路上行驶的小型轿车的最高时速不得超过时速120公里，其他汽车不得超过时速100公里，摩托车不得超过时速80公里。3、同方向有2条车道的话，左侧车道的最低车速是1小时100公里。同方向有3条以上的车道的话，最左侧的车道的最低速度是时速110公里，中间车道的最低速度是时速90公里。道路限制标志上表示的车速与上述车道行驶车速的规定不一致时，按照道路限制标志上表示的车速行驶。4、经验上，S开始的国道很多现在限制速度是80，60的也很多，如果不超过80的话一般没问题，所以请按照路标的限制速度指示行驶。

国道驾驶技巧：1、没车时，尽量压中线行车，以自己感觉坐在中线上为准，这样两旁有什么情况都有较大的回旋余地。跟车时，前车如果是当地的农用车或线路公车时，在靠近村庄时就要小心了，前车可能随时停车上下客的。正常前进时，车速太慢不见得是好事，尽量别慢到让重载的货车也要超你，他们一和你平头就多半会压进来，危险的只是你。对那些超载狂奔，车况不良的营运中巴也要尽量避让，少生麻烦。2、会车时，要紧守自己的车道，不要太靠路肩，你越靠路肩，对方越会压过来，吃亏的是你；可先减速，减档，错车的一瞬间就可以加速了。晚间会车，除了减速外，还要变成近光灯，用间闪远光的方法看清自己前方的路况。3、超车时，记得打灯，响喇叭尽量用短－长－短的方法，这样听起来会比较友善，再加闪下大灯，提示前车司机（不要狂闪，招人嫌的）。超车途中，遇到对方有车来，可用闪远光的方法提示对方注意，不必按喇叭，一般听不着。同理，遇对线车辆强行超车时，也用此法提示。

国道限速标准：穿过城市的国道限速每小时40至60公里，连接城市之间的国道限速每小时60至80公里。国道限速的规定：高速限速一般为110到120千米每小时。一级公路，如国道、省道等限速为80千米每小时；城市郊区道路限速为70到80千米每小时；城市道路限速40到60千米每小时。国道限速处罚规定：超过规定时速百分之50以下扣3分。超过规定时速百分之50以上百分之80以下扣6分罚款；超过规定时速百分之80以上百分之100以下罚款扣12分；超过规定时速百分之100以上罚款可吊销驾照。《道路交通安全法》第九十九条第一款第四项、第二款规定，机动车行驶超过规定时速百分之五十，由公安机关交通管理部门处罚款。行为人有前款第二项、第四项情形之一，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一，可以并处十五日以下拘留。

国道上有应急车道抓拍。应急车道：又叫生命通道，非法占用应急车道行驶是非常不道德而且是违法的事，如果发现有人占用应急车道行驶，支持举报。应急车道的存在是为了当紧急事件发生时专门用于救护车、消防车、警用军用车等公务车辆使用，设置在高速公路的最右侧车道，以白色实线隔开。应急车道抓拍原理：抓拍非法占用应急车道的摄像设置一般在道路旁边，拍照距离在150米左右。而应急车道抓拍原理很简单，主要看车辆是否越过实线，对越过视线的车辆进行抓拍，然后将抓拍照片上传进行人工分析处理。

国道限速标准为60-80km/h，经过改造或拓宽的国道一般限速80km/h，而老国道则通常限速60km/h，具体国道或省道的限速，还与路况车流量等因素相关，此外，行车中还应注意路边的限速路标，按照路标的限速标志行驶即可。国道的组成结构：首都通向省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路；通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路：大、中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路，具有重要意义的国防干线。这些公路线构成国家公路网的框架。其它限速规定：隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。机动车上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度；同方向划有二条以上机动车道的道路，没有限速标志、标线的，城市道路最高时速为70公里，封闭的机动车专用道路和公路最高时速为80公里。

国道限速80，按路标限速标志行驶即可。根据道路交通安全法实施条例第七十八条，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

国道上有服务区，相对会比较少。以下是相关内容介绍：1、在普通国省道干线公路上增设服务区是交通运输部的统一规划和部署；2、其中山东省共有24个普通国省道服务设施项目纳入全国第一批试点，包括19个服务区、5个停车区。高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长。

国道限速80，按路标限速标志行驶即可。相关资料如下：1、规定：根据道路交通安全法实施条例第七十八条，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。2、注意：高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

整个高速公路都是不允许掉头的，不管是不是在服务区，想要掉头必须到下一个出口下高速再进行掉头。下面是有关知识介绍：1、服务区内部地下掉头通道作用：大部分服务区内部都有地下掉头的通道，主要是服务于两边服务区的货物运输，所以原则上除了货物运输以外只提供给本高速上的执勤巡警，路政执法来使用，不提供民用。2、服务区内部地下掉头通道不提供民用原因;最主要是为了防止部分司机心存侥幸，钻空子逃费，因为高速公路是按公里收费的，反复掉头容易混淆高速收费，影响计算方式，就会产生一个收费如何平衡的问题。

汽车轮胎没气了停一夜也不会造成危害。因为轮胎没气只要车子没动就不会伤轮毂。至于悬架，每个车的悬架都能承受一定落差，以轮胎厚度肯定不会伤到悬架。车门也不会变形，不过最好叫专门的轮胎服务机构帮忙换胎并检查轮胎。更多相关资料如下：1.车胎被扎紧急处理：汽车车胎被扎没气首先要确定一下车胎气压，大概是多少。是完全耗尽，还是只是亏气慢跑气。汽车自带电子设备直接可以胎压。其实，最简单的就是拿脚踩踩看。如果有余量，就说明还能跑一段路，可以坚持到修车厂。注意车速不能过高，不能大于60公里每小时，且不能急刹车。最好是沿着路的最右侧。慢慢的行驶到修理厂。修理厂有专业设备和师傅。2.临时替换备胎：如果脚踩上去没有反应，依然瘪。且很严重，那么就不能行驶。需要换上备胎。车的后备箱下面，都有工具。有千斤顶和必要的卸螺栓的扳手。车备胎放置的地方不太一样，但是都比较好找。一般在后备箱下面或者在比较显眼的位置。卸螺栓的时候，因为之前都专业机器设备上。所以比较紧。如果扳不动，可以用脚踹。切记，备胎只能临时使用。不能长时间使用。换上备胎以后，要尽快去修车厂换胎。

多注意收听当地交通部门的广播就能知道高速上有没有雾了，广播频道在每一条高速路上都是有很多频道公布信息的，多加留意就可以了。除了收听交通广播意外，利用互联网查询高速及时信息，也能了解高速道路的情况，进入当地公安厅的官方网站然后再主页中部找到全省实时路况以后就能够了解。或是通过交通运输部的官方网站了解全国各地的高速情况也是能够清楚知道高速道路上是否有雾气。若是行使中发现挡风玻璃上起雾了可以打开中控面板上的玻璃除雾按键，雾气自然就会消失。

好，这个你放心就好了，因为高速服务区的汽油和下面加油站的汽油由中石化地区各公司统一配送，无差异的。事实上，高速服务区加油站业务量大，油更新快，可能比下面很多加油站一罐油进来半年卖不完，油要好得多。汽油质量的好坏的判断方法是：1、看颜色，颜色太深不好，含有较多的硫等杂质，这样的油对汽车发动机来说是致命的，但也不是越淡，油的颜色质量越好，一般来说，油的颜色要淡黄色，透明或半透明比较好；2、闻气味，汽油味越重越不好，如果你打开盖子，可以闻到汽油味重，甚至是呛鼻的气味，这样的油是不好的，至少是硫过量；3、看手感，手指蘸了一些油，然后在手指上摩擦几次，如果手指感觉油腻的更厉害，像油一样，这种汽油的质量就越差，你也可以往手上倒一点油，如果油蒸发得很快，油的质量就很好。

服务区内掉头的话，在服务区内是可以掉头回去的，出了服务区的话，就没法掉头了，只能当高速违章处理了：1、整个高速公路都是不允许掉头的，不管是不是在服务区，在想要掉头必须到下一个出口下高速再进行掉头。在高速公路上是不允许掉头的，也是不能掉头的，因为开不过去，只能逆向行驶；2、依据《道路交通安全法》的相关规定，在高速公路上倒车、逆行，调头等不仅要被罚款200元，还会一次记满12分；3、这就意味着，违法驾驶人必须参加交管部门组织的道路安全知识培训和考试，考试合格后，方能重新取得驾驶资格。

服务区更换轮胎要200到300一个轮胎：1、高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义；2、服务区的有效运营和优质服务可以更好地实现高速公路的社会服务价值，也可以增加高速公路投资公司的经济效益，还可以提供就业机会，解决富余人员的分流；3、另外，还可以利用开发服务区的机会以较低的土地成本获取珍稀的土地资源等。因此，通过梳理相关的国内外文献，结合我国高速公路规划建设现状和发展趋势，分析服务区的各种功能，按照规划大小和功能齐全程度把高速公路服务区分为三种类型，即一类服务区、二类服务区和三类服务区，其中每个服务区有着各自的特点。

一般以24小时为标准，超过24小时要收超时费：1、高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。服务区的有效运营和优质服务可以更好地实现高速公路的社会服务价值，也可以增加高速公路投资公司的经济效益，还可以提供就业机会，解决富余人员的分流；2、另外，还可以利用开发服务区的机会以较低的土地成本获取珍稀的土地资源等；3、因此，通过梳理相关的国内外文献，结合我国高速公路规划建设现状和发展趋势，分析服务区的各种功能，按照规划大小和功能齐全程度把高速公路服务区分为三种类型，即一类服务区、二类服务区和三类服务区，其巾每个服务区有着各自的特点。

国道上有服务区，不过相对会比较少：1、据了解，在普通国省道干线公路上增设服务区是交通运输部的统一规划和部署；2、其中山东省共有24个普通国省道服务设施项目纳入全国第一批试点，包括19个服务区、5个停车区；3、根据市公路局意见，莒县墩头服务区将于今年年底前建成运营，剩余三处明年6月底前建成运营。

国道省道区别：1、国道是指具有全国性政治、复经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路；2、省道又称省级干线公路。在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路；3、它们的区别点在行政级别不同国道为国家级干制线公路；省道为省级干线公路编号不同国道以字母“G”开头，采用三位数编号，其首位数是布局的分类号。第二、三位数字表示国道的排列顺序。