宝马M是什么意思?

宝马m/s档位具体意思如下：M档：M指的是手动模式，挂入这个档位可以手动加减档。S档：S指的是运动模式，在这个档位下发动机会维持较高转速，油门也会变得更加敏感。扩展资料：自动挡：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

宝马M是宝马车型的高端性能车，M的全称为MPower，车型在兼顾家用的同时也对性能有着较高的要求，与常规版相比M车型具备更高的玩乐性。其实BMW-M公司是宝马集团旗下的一个专业改装机构，MPower的使命就是将性能卓越的宝马汽车推向巅峰，所以宝马M系列车型均搭载了由该机构重新调校过的发动机、底盘、传动系统等部件，由此来适应更加激烈的驾驶。除了动力性能影响售价以为，像高超的工艺、高性能的悬挂、大面积碳纤维材料的加持都决定了宝马M系列车型高昂的售价。所以简单可以将宝马M系理解为是升级版车型，带M的宝马车意味着该系列车型中的最强版本，车辆的售价也达到了常规版车型难以企及的高度。

宝马内循环a和m指的是车内空气循环的两种模式。以下是内循环和外循环的介绍：内循环：其中，宝马内循环a是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环模式，m是固定的内循环模式的意思。当内循环灯不亮的时候为外循环模式，如果车内空气污浊时可以开启外循环功能，因为外循环是起到通风的作用。外循环：在高速上或长途行车时驾驶人员应尽量开启外循环模式，因高速行驶时，假如车内密闭仅仅使用内循环，会造成车内氧气不足，造成驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，比较危险。所以不建议长期开启内循环。

M不仅仅意味着高性能，这枚徽章还代表宝马对汽车以及运动精神最高理解。以下介绍宝马车系以及保养知识：宝马车系介绍：宝马车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马高性能与跑车版本，X系是宝马特定SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马入门级跑车。保养知识：宝马M整车质保为两年不限里程，而保养周期为：首保：10000公里或6个月二保：20000公里或12个月保养间隔：10000公里或6个月。建议在车辆行驶6万公里后进行一次大保养，保养内容为更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、制动液及变速箱油。

宝马档位的M是手动挡模式，S是运动模式。手动模式下操作起来接近手动档车型，运动模式下会消耗更多燃油获得更快的加速度。M档是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档。以下是扩展资料：S档：档位上的字母“S”，表示英文单词“Second”，中文意思就是“第二”。也就是2档，为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。

M是Manual的首字母,意思是进入手动换挡的模式。以下是手自一体的M挡使用技巧：1，降挡超车：超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是切换到M挡就大不一样，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。2.下坡：下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能在滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。3.上坡：上陡坡的时候运气差的时候，说不定的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。4.上高速：高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

自动挡汽车m挡指的是手自一体变速箱的手动模式，在驾驶汽车的过程中，将汽车的换挡杆换到m挡时，变速箱就会自动切换到手动模式。相关资料介绍如下：切换到手动挡时需要手动操作，在低速行驶时需要降挡，在高速行驶时需要加挡，手动模式和自动模式可以来回切换，切换时不需要停车。适合手动模式的驾驶情况：1、爬长陡坡的时候，手动模式可以挂1挡爬坡，可以限制车辆低挡位行驶。2、下长坡的时候，低挡位行驶可以牵制车速。3、加速超车的时候，切换到手动模式然后先降挡，可以借助低挡位的高扭矩瞬间。

宝马M是指宝马高性能车型代号，其中的M是“Motorsport”的头一个字母，意为“赛车运动”。而宝马M股份有限公司是附属于宝马集团的高性能车型研发制造部门，它成立于1972年的5月份。以下是关于宝马的相关介绍：1、以2021款宝马m5为例，其车身尺寸为长4989mm、宽1903mm、高1502mm，轴距为2982mm，油箱容积为68l，整备质量为1950kg。2、2021款宝马m5前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载双涡轮增压发动机，最大马力为600ps，最大功率为441kw，最大扭矩为750nm，与其匹配8挡手自一体变速箱。

宝马m系列是指根据客户个性化需求改装的车，不是传统的流水线产品。以宝马m4为例，其属于一款跑车，车身尺寸是：长4678毫米、宽1870毫米、高1398毫米，轴距为2812毫米，前轮距为1579毫米，后轮距为1603毫米，油箱容积为59升，行李箱容积为440升。宝马m4搭载了3.0l涡轮增压发动机，最大功率是375千瓦，最大功率的转速是每分钟6250转，最大扭矩是650牛米，最大扭矩的转速是每分钟2750到5500转。

宝马m系列的m是指根据客户个性化需求改装的车，不是传统的流水线产品。以宝马m4为例，其属于一款跑车，车身尺寸是：长4678毫米、宽1870毫米、高1398毫米，轴距为2812毫米，前轮距为1579毫米，后轮距为1603毫米，油箱容积为59升，行李箱容积为440升。宝马m4搭载了3.0l涡轮增压发动机，最大功率是375千瓦，最大功率的转速是每分钟6250转，最大扭矩是650牛米，最大扭矩的转速是每分钟2750到5500转。

宝马m套件是将汽车改装升级，宝马m套件包含：运动轮毂，宽胎，高亮尾排，运动大包围，加强的避震，强化刹车片刹车盘，外部m系运动标识。以2020款宝马x5为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4930mm、宽2004mm、高1776mm，轴距为2975mm，油箱容积为83l。2020款宝马x5搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是265ps，最大功率是195kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马加个m代表这款宝马汽车配备了m运动套件，宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多轿车和suv车型，旗下也有很多车型已经被国产了，宝马旗下被国产的轿车有1系、3系、5系，被国产的suv有x1、x2、x3等。以宝马x3为例，其车身尺寸长宽高分别为4648mm、1881mm、1661mm，轴距为2810mm。宝马x3智能全轮驱动系统可以根据具体路况在各轮轴之间灵活快速地分配驱动力，无论是急转弯、陡坡、还是湿滑路面上，都能够保障强劲的牵引力。

宝马的m是宝马集团旗下的一个部门，专门对宝马车型进行性能提升和改造，m部门也会为一些普通车型提供m套件、m轮圈、m方向盘等个性化配置。宝马m的标志是三个不同颜色的条纹，红色代表合作商美国texaco公司，蓝色代表巴伐利亚州，紫色是红色和蓝色混合之后的颜色。以宝马m3为例，该车是宝马m旗下的一款中型车，其长宽高分别为4794毫米、1903毫米、1433毫米，轴距为2857毫米。悬架方面，宝马m3的前悬架为双球节弹簧减振支柱前桥悬架，后悬架为五连杆独立悬架。

宝马m系是宝马的mpower部门基于宝马的汽车打造的高性能版本，宝马的m系列车型有m2、m3、m4、m5、m6等。以宝马m2为例，其是宝马旗下的一款紧凑型跑车，该车长宽高分别是4476mm、1854mm、1423mm，轴距是2693mm。宝马m2的前悬挂采用的是双节球支柱前桥悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置后驱，搭载的是3.0升直列6缸发动机，最大功率是350马力，传动系统使用的是DCT双离合变速器。

m运动套装仅适用于宝马车型。m运动套件包括前后杠、侧裙、轮圈、方向盘等。m运动套件其实是一个更具运动感的外观和内饰套件。M套件最吸引人的部分是M方向盘，功能按钮只有一些区别。厚实的方向盘握感极佳，容易点燃驾驶欲望。m运动套装，又叫MSportPackage，既然叫套装，那就顾名思义改变外观：翼子板mlogo，m空气动力学外观套件，手感和造型都很棒的m运动方向盘，铝制内饰，帅气的esto蓝，充满战斗感的Alcantara座椅。虽然面对过去几年的无数豪华西装和时尚西装，M运动服的出现无疑给宝马模特注入了一剂肾上腺素，但个人感觉宝马似乎过度消费了M这个字母。曾几何时，回望大街上，M运动套装专属的estoBlue太美了，但现在宝马对estoBlue和M运动套装的搭配有点困惑，因为你甚至可以在2系房车(F45)上选择estoBlue，而不用考虑任何套装。重要的是要知道，只有M款运动套装车型才能选择estoBlue作为驾驶乐趣极大的经典车型，比如上一代后驱1系(F20)。我不知道这是好是坏。也许这么多MSportPackage和estoBlue真的会让大家很累。

m是宝马集团旗下的一个部门，专门对宝马车型进行性能提升和改造。例如m3，就是以普通3系为基础，经过m部门打造，推出的高性能版本。m的主要竞争对手是奔驰的amg。m部门也会为一些普通车型提供m套件，m轮圈，m方向盘等个性化配置。很多宝马的车主都知道宝马的m，也会在自己的宝马车上贴上m的图标。宝马推出的每一款mpower车型性能都非常强大。比较经典的有宝马m3，m4，m5，x5m，x6m等。宝马m车型性能的强大也是吸引无数粉丝的原因之一。宝马m车型最厉害的地方在于低调的外表，强大的性能。宝马m系列高性能汽车不像一般的超跑一样，外观非常低调，行驶在路上不会引起人们过多的注意，但是引擎盖下却装备了经过m部门打造的强劲引擎。很多车主比较喜欢宝马的m系列和奔驰的amg系列。外观低调，不会引起过多的注意，但性能足以跟超跑媲美。这种车可以兼顾日常家用和下赛道，m系列轿车都是由宝马旗下的普通轿车改造而来，所以舒适性和实用性是有一定保证的，但是装备了强大的mpower发动机，性能非常强悍。宝马的m部门也会为旗下一些轿车提供个性化套件，比如m包围，m方向盘，m轮圈等。这样的服务可以让普通宝马也拥有m的运动气息。宝马m的标志是三个不同颜色的条纹。红色代表合作商美国texaco公司，蓝色代表巴伐利亚州，紫色是红色和蓝色混合之后的颜色。很多宝马车主喜欢将这个标志贴在自己的宝马车上，这个标志对于宝马车迷来说就代表了一种信仰。宝马m系列高性能轿车在全世界范围内拥有众多粉丝。

是机动车辆变速箱所提供的手动挡模式以及运动挡模式，当机动车辆处于这个挡位的时候，是可以通过手动加减挡，为驾驶机动车辆提高一定的驾驶乐趣。同时也可以帮助机动车辆脱困，在雨季和雪地使用比较多，也很方便。手自一体变速箱上面的手动挡是可以根据自己的需要去调节挡位和转速，驾驶起来更有快感，动力比较十足，也比较有驾驶乐趣。机动车辆上面的s挡也叫做运动挡，一般a级高级配车上面才有匹配的。变速箱在此模式下可以自由的变换挡位，可以使发动机在高转速上保持较长的时间，使车辆可以获得更大的扭力输出和加速度。

以下就是宝马m系列的m的意思：1、M系是宝马的一个部门（M部门），就是宝马的原厂高性能部门。专门改造宝马房车，以标准化的宝马3系、5系、6系为蓝本进行超高性能打造。售价非常高昂，BMWM公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰；2、M系列与AMG，ABT不同的是，M高性能部门是宝马的原厂机构，而不是合作性质，所以他们在车辆的开发上不遗余力，并且拥有很多更好的技术支持；3、1972年，宝马创立了BMWMotorsport分公司，负责其赛车和高性能车事务。到1993年，位于慕尼黑的这一分部改称为BMWM到1996年，BMWMotorsport的名称又出现了，这时它代表位于英格兰的一家独立公司，用来管理所有宝马的赛车事宜。

如果只是翼子板和方向盘有m标志，那就代表这款宝马汽车配备了m运动套件。宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多轿车和suv车型。宝马旗下也有很多车型已经被国产了。宝马旗下被国产的轿车有1系，3系，5系。被国产的suv有x1，x2，x3等。3系是一款运动型b级轿车，这款车是后轮驱动的。国产版3系有标准轴距版车型也有长轴距版车型。国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。

宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（bmwmotorsportgmbh），专门负责赛车和高性能车辆事务。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。