汽车空调压力表一般有两个表头,一蓝一红,蓝表是低压表,红的是高压表。汽车空调运行时,正常数值高压为12到15bar,低压为1.5到2.5bar,但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。
汽车空调压力表上的读数单位有的是巴(bar),有的是千帕(kpa),有的是磅/平方英寸(psi),他们之间的换算为1bar等于100kpa等于14.5psi。
汽车空调压力表检测故障:
1、当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时,这可能是冷媒不足,属于常见现象。一些汽车使用年限长了,会出现冷媒泄漏的故障,检修后可以直接加注冷媒来解决问题;
2、当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时,这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好,连接压力表发现低压和高压都高,可能是膨胀阀处于常开状态,导致制冷系统中出现空气,高、低压力混合,致使空调制冷效果变差,更换膨胀阀可以解决问题;
3、当汽车空调压力表显示低压真空(指针在0刻度以下)、高压低时,这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷,这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态,也是要更换膨胀阀;
4、当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空,高压有时正常、有时低,这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后,就会导致低压管路出现真空现象,等到冰化后,系统又正常了,这时只有把系统中的冷媒放掉,重新抽真空,加注冷媒;
5、当汽车空调压力表显示低压高、高压低时,这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象,管路中不少冷媒,空调效果不好,这时就要考虑是空调压缩机的故障,压缩机内部可能存在泄漏,一般更换压缩机可以解决问题。