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汽车机油灯亮了又灭了

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1047
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车机油灯偶尔亮了又灭的原因:

1、机油粘度过大:机油的粘度与机油的品质息息相关,粘度越高,机油的抗高温性越强。

2、限压阀堵塞或调整不当:为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗,造成油路中密封连接处漏油等,在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压,使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常,从而使机油灯亮。

3、机油油量不足。如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。

4、发动机温度过高。如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低,机油故障灯亮。

5、机油滤清器堵塞。当机油滤清器堵塞而不能流通时,会在其底座上的旁通阀被打开,机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低,机油泵的压力就会上升或下降,这时候也会导致警报灯亮。

6、机油压力不稳定。正常情况下汽车的机油压力是在150千帕到350千帕之间。如果汽车的机油压力低于或者高于这个范围,那么汽车的机油故障灯就会亮起,在汽车的机油压力稳定达到正常值的时候就会熄灭。

解决办法:

1、建议更换与发动机匹配的机油牌号。

2、及时调整或清理限压阀,如损坏则需要立即更换。

3、及时补充机油。

4、定期对发动机进行检查清洗和维修。

5、拧下机油盘镙丝放出机油,拆下机油滤清,检查原因,清洗或更换新的。

6、及时调整机油压力。机油压力过低时,可在限压戒螺塞内孔中加厚调整垫片或减薄螺塞与结合平面间的垫片厚度,以增大限压阀弹簧的张力,使机油压力增高,机油压力过高,则应在螺塞上加垫片,减弱弹簧的预紧力,使机油压力降低。

车子在通电后会开展自检,要是机油压力正常,那样故障灯便会灭掉,这个是归属于正常现象;若行驶一阵子后发觉机油灯闪烁,那么就表明机油发生异常,要停车检查或道4S店开展维修。

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汽车机油灯亮了又灭了咋回事?

在打开点火钥匙不启动的情况,机油等是应该点亮,因为发动机润滑油道还未建立油压,在发动机启动后熄灭为正常,如启动后还亮为存在故障。主要原因有以下:1、机油量不足(较常见);2、机油压力开关(机油感应塞)存在故障(较常见);3、机油压力开关到仪表之间的线路存在故障;4、仪表存在故障(可能性非常小);5、发动机内部润滑系统压力不足(较常见)a,发动机润滑系统内部过脏,存在胶质,导致油道堵塞、集滤器堵塞,从而使系统未正常建立压力,b,曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚,导致润滑系统未能保持润滑压力,使机油灯点亮,c,机油泵内部堵塞或磨损过甚,未能使系统建立足够的油压。
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在打开点火钥匙不启动的情况,机油等是应该点亮,因为发动机润滑油道还未建立油压,在发动机启动后熄灭为正常,如启动后还亮为存在故障;主要原因有以下:1、机油量不足(较常见);2、机油压力开关(机油感应塞)存在故障(较常见);3、机油压力开关到仪表之间的线路存在故障;4、仪表存在故障(可能性非常小);5、发动机内部润滑系统压力不足(较常见)a,发动机润滑系统内部过脏,存在胶质,导致油道堵塞、集滤器堵塞,从而使系统未正常建立压力,b,曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚,导致润滑系统未能保持润滑压力,使机油灯点亮,c,机油泵内部堵塞或磨损过甚,未能使系统建立足够的油压。
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tpms灯亮了一会又灭了是为啥

tpms灯亮了一会又灭了的原因是:1、胎压监测故障问题;2、驾驶中轮胎溫度太高,影响到胎压接近上限,这一时候假如胎压不持续添加,会发生亮一下又灭的状况。 无论哪种状况,基本都应立刻下车检测轮胎,必要时让车辆休息一会在继续开。 轮胎的胎压过低或太高基本都会影响轮胎本身的寿命以及耗油,胎压太高会使车身重量集中在胎面中心上,影响到胎面中心很快的磨耗。 胎压过低容易导致轮胎接地面积不均匀,磨损加大,添加滚动阻力,加大耗油。
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