全车有电打火没反应?

全车有电打火没反应的原因及解决办法如下：1、CU和控制电路出现故障。车主应将车送到维修店检修控制电路。2、电瓶亏电，电压不足。车主应采用便携式充电器来充电，对蓄电池进行检查，给蓄电池充电。3、点火器或脉冲发生器损坏。车主需要更换点火器和脉冲发生器。4、油路故障。油路故障可能包括油泵故障、油路堵塞、滤油器堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等。车主应将车送到维修店检查油路排查故障，有问题及时维修。5、启动机故障。车主应将车送到维修店检修启动机。6、汽油泵故障。车主应将车送到维修店维修汽油泵。7、节气门积碳。车主应及时清理积碳。8、油量不足。当汽车没有动力来源后，自然也就打不着火。车主应及时添加汽油。9、曲轴位置传感器出现故障。出现损坏后打火时发动机的电脑就没有办法接收到信号，就没有办法控制火花塞进行点火。车主应将车送到维修店检修传感器。10、挂错挡位。把挡位挂在D挡或者是R挡，都是没有办法正常点火的，只有把挡位挂在了P挡或N挡，才可以点燃火。汽车打火要求：能产生足以击穿火花塞间隙的电压，火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压，点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。

汽车有电打不着火的原因：1、油量不足，当汽车没有动力来源汽油后，自然也就打不着火。如果是没油造成的打不着火，那么这种情况就很容易解决。2、汽车档位不对也有可能造成车子打不着火。一般情况下，P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。3、电路或者电子故障，如果是这种原因，那么车打不着火之前肯定没有什么预兆，非常突然。电路的故障∶保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要指中央电脑控制板失去功能。4、油路故障，油路故障可能发生的部位有∶油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。5、正时皮带有异常我们可以自己检查一下正时皮带。打开正时皮带外面上护盖，可以发现有以下情况，必须更换。（1），皮带明显老化，有细小龟裂纹。（2），皮带内槽有裂纹。（3），皮带起层。（4），皮带齿磨损。（5），皮带两侧磨损（线层露出）。解决办法：1、找专业拖车，拖到加油站，或者道路救援送油。2、将档位放好。3、需要专业的检查和维修人员最好是去4s店。

电瓶有电打火马达没反应的原因是：1、电瓶电压不足解决办法：使用电瓶充电机对电瓶进行充电，能够更好的补充电量；2、挡位挂在d挡上无法点火，这是汽车的自我保护机制，防止点火后汽车的窜动解决办法：换成P档或N档进行点火；3、汽油泵损坏导致无法泵油解决办法：出现损坏专业机构或4s进行维修；4、节气门积碳严重导致节气门开度不够，可燃混合气无法进入气缸内燃烧导致无法启动，解决办法：去专业机构或4s店清洗。5、起动机本身损坏：起动机使用寿命10万公里左右。使用时间过长，碳刷容易损坏，也会导致起动机无法启动，解决办法：更换起动机。

别克凯越有电打不着火的原因：1、汽缸压力出现异常；活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气；解决办法：及时更换新的气缸；2、燃油供给系统或点火系统故障；起动机驱动发动机时，燃油系统同时将燃油喷入气缸。这时辅助点火系统点燃气缸内的气体，发动机就会启动。如果燃油系统失灵，燃油供给失灵，汽车不能启动；解决办法：测试、检测有关启动、供油系统的有关部件；3、启动机损坏；汽车启动时，启动机负责带动发动机先运转。如果启动机不能带动发动机的飞轮转动，那么自然车辆就无法启动；解决办法：检测点火开关，检查、测试、更换火花塞；4、低压电输入线断路；解决办法：及时排除低压电输入线断路故障；5、点火开关不到位或已损坏；有些车主忽略点火系统的火花塞，尤其是那些用了很多年却没有更换的火花塞；解决办法：更换损坏的点火开关；6、电池亏电严重；蓄电池长时间不使用导致的亏电；解决办法：及时更换或者进行充电；7、启动机继电器损坏。启动继电器损坏的症状主要表现为，启动时只听到启动机电磁开关咯咯声,但曲轴却不转动，可能是启动电磁开关线圈短路或者接触盘接触不良。启动继电器坏了，车辆将无法启动；解决办法：更换损坏的启动机继电器。

有电打火没反应的原因有以下几点：1、起动机损坏：打START时无反应。起动机电磁开关损坏。2、发动机点火系统故障：现象是打START档时，能够拖动发动机旋转，但发动机就是不启动。3、发动机供油系统故障：在IG档时，听不到油箱部位油泵“嘟嘟”工作的声音。由于混合气在燃烧占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止的处点火，而应适当提前，使活塞到上止点的时候，混气已经得到充分燃烧，从而使马达获得开大功率。点火时刻一般用点火提前角来表示。如果点火过晚，当活塞得上止的时候才点火，混合气的燃烧主要是活塞下走过程中完成，即燃烧过程在容面积增大的情况下，进行，使炽热的气体接触的单位增大，因而转变为有效功的热量相对少，最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行，燃烧压力急剧升高，当活塞得上止点之前就达最大，使活塞受到反洗，发动机作负功，不但使马达的功率降低，并有可能引起爆燃和将转不平稳现象，加速运动的一件和轴承的损坏。

汽车无法点火的主要原因是：电池电量损失：电池电量损失不是因为电池完全耗尽，而是因为电池电压不足以使汽车着火。此时，必须赶上有轨电车并起火或更换电池；火花塞损坏：发动机火花塞损坏是汽车无法启动的原因之一，因为火花塞会点燃气缸中的汽油，然后运转；起动机损坏：起动机在点火过程中主要驱动发动机。如果起动机损坏，则无法起动。汽车点火系统是一种点燃式发动机。为了正常工作，根据每个气缸的点火顺序，定期向火花塞提供足够高能量（约15000~30000v）的高压电，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合物。机械点火系统的工作过程是曲轴带动分电器轴旋转，分电器轴上的凸轮旋转，连接并闭合点火线圈的主触点，产生高压。

电池有电打火没反应原因是电瓶到启动机的线路有接触不良的情况，可以先查看一下线路是否有故障；也可以接着检查一下电池是否“断路”。相关介绍如下：电池故障介绍：一般线路假如没有故障，那么很可能就是电池出现断路的故障。用户可检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池出现故障。建议去维修点检测维修，以免影响正常使用。注意事项：切忌亏电存放，亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

全车有电打火没反应的原因是：1、电瓶亏电，电压不足以使汽车打着火；2、发动机的火花塞损坏；3、分电器线路损坏；4、启动机损坏。手动挡汽车打火的步骤：1、将车钥匙插入点火开关并向上拧一个卡位，停顿一下让油泵启动，供油电气设备自检；2、确定挡杆在空挡的位置并踩住离合器；3、将钥匙再向上拧，听见引擎启动的声音后松开钥匙；4、仪表盘亮起，右手挂挡，左脚松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步即可。

可能是因为电瓶电压不够，不能启动发动机。以下是相关介绍：电压不足：电瓶有电不代表电池的电压足够启动发动机。电池使用时间太长很容易导致电池的老化，电池电压不足以启动启动机就无法启动引擎。所以当无法点火的时候，要判断是电池电压不够还是启动机故障或是其他原因。导致车辆无法打火的其他原因：挡位挂在D挡上也无法点火，这是汽车的保护机制，防止点火后汽车的窜动。汽油泵损坏导致无法泵油。节气门积碳严重导致节气门开度不够，可燃混合气无法进入气缸内燃烧导致无法启动。

有电打火马达没反应的原因是挡位不对、没有踩刹车、方向盘锁死。以下为电瓶的相关资料：寿命：一般汽车电池正常寿命在二年左右；保养：假如保养得当可以延长，最好的能用4年左右。汽车蓄电池没电征兆：车子停放两天后就不容易启动、开空调行驶时车子明显变沉等。汽车电瓶的注意事项：现在的汽车蓄电池都是有保护功能，它会保留足以打火的最低电量，如果打开钥匙，不点火，听歌开灯，大概可以用一个多小时。

解放j6不打火主要原因有：1、电瓶亏电：电瓶亏电并不是电瓶完全没有电，而是电瓶电压不足以使汽车打着火，可以试试对电车搭电打火或者更更换电瓶。2、火花塞损坏：发动机的火花塞损坏是汽车打不着火的原因之一，因为火花塞点花才能使气缸内的汽油点燃之后运转起来。3、分电器线路故障：打火主要的电路是分线器，如果分线器损坏也有可能造成无法点火。4、起动机损坏：起动机主要在点火的时候带动发动机运转，如果启动机损坏就不能打着火。

摩托车有电打火没反应的原因是线路断开或打铁始终处于熄火状态。以下为检测方法：1、用万用表测一下电瓶是否有电：如有电，则多次打火再试验，这说明它出现了短暂故障，不是大问题，无需担心。2、将启动马达的进线拆掉一根：打开钥匙，按下启动马达按钮，用万用表测一下马达输入线是否有电，如有电则是马达的问题，如没有电则是线路有问题，哪里的接头断裂。

全车有电启动没反应是因为CU和控制电路出现故障，以下是扩展资料：1、电源电量足够，可检查一下起动机的保险和继电器。2、全车有电启动没反应是因为起动机吸合线圈接触不良导致，建议用短铁管敲一下起动机吸合线圈。3、汽车钥匙插进后拧不动，无法启动车辆，方向盘被锁死。4、转把线中间有接触不良现象，手把到控制器那一根粗一点黑线里面的细红线，或细绿线有问题，细黑线没事。

汽车不打火主要原因如下：1、电瓶亏电：电瓶亏电并不是电瓶完全没有电，而是电瓶电压不足以使汽车打着火，这时候需要对电车搭电打火或者更换电瓶。2、火花塞损坏：发动机的火花塞损坏是汽车打不着火的原因之一，因为火花塞点花才能使气缸内的汽油点燃之后运转起来。3、分电器线路故障：打火主要的电路是分线器，如果分线器损坏也有可能造成无法点火。4、起动机损坏：起动机主要在点火的时候带动发动机运转，如果启动机损坏也不能打着火。

汽车有电但打火没反应的原因是：1、挡位不对；2、火花塞故障；3、电路故障；4、燃油滤清器故障；5、机械故障；6、发动机积碳；7、方向盘锁死；8、发动机进水；9、方向盘上锁。汽车有电但打火没反应的做法是：1、人力推车法：挂入1挡后缓慢抬起离合，用车轮转动的力量带动发动机飞轮转动；2、搭电线助力法：将电线分别钳在打不着火的车辆和施救车辆上；3、牵引启动法：使用长度适当的牵引绳将打不着火的车辆和施救车辆两头捆扎结实。

全车有电打火没反应的原因：1、CU和控制电路出现故障；2、蓄电池亏电；3、点火器或脉冲发生器损坏。解决方法：1、维修控制电路；2、及时维修并充电；3、更换点火器和脉冲发生器。汽车打火要求：能产生足以击穿火花塞间隙的电压，火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压，点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。

打火没反应的主要原因是：1、若车辆是自动挡，则很可能是车辆的档位切换在P档上，从而导致车辆无法打火的现象；2、在启动车辆的时候没有踩刹车；3、车辆在停放的时候，方向盘出现锁死的现象，从而出现打不着火的现象。在日常使用车辆的时候，车辆出现打火没反应的常见原因是车辆的方向盘被锁死，这是车辆在出厂的时候，汽车制造商设计的一种防盗功能；若车辆熄火之后方向盘被转动，那么机电系统会自动认为车辆存在被盗的情况；此时，车辆将无法被启动，并且方向盘也无法运转，都会进入锁死的状态；若需要解决锁死状态的方法是，转动方向盘的同时拧动车辆的钥匙。

汽车电瓶有电打火没反应，可能因为以下几种原因：1、如果是自动挡的车型，很可能因为挡位不在P挡。绝大部分车型，在出厂时就被厂家设定成挡位不在P挡无法点火，这主要是为了安全考虑。为了防止挡位在D挡或R挡时点火，汽车前窜，发生意外。解决办法：挡位挂到P挡重新点火。2、没有踩刹车。这种设计同样是为了安全考虑。解决办法：踩着刹车点火。3、方向盘锁死。这是汽车的一种防盗功能。如果车辆熄火后转动了方向盘，汽车电脑会认为车辆存在被盗情况，自动启动防盗功能。此时不但不能点火，方向盘也无法转动。解决办法：一边转动方向盘一边拧车钥匙启动即可解决。以上列举的只是几个比较常见的原因。还有可能是汽车本身有问题（例如启动马达的碳刷磨损，导致接触不良）。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议尽快电话联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。