换挡用不用踩刹车

轻踩刹车不需要踩离合器。离合器一般这几种情况下使用:起步、换挡和低速制动(避免熄火)，停车也可以使用离合器。一般减速不踩离合器。在紧急情况下，应同时使用离合器制动器。1.停车减速：通过无离合轻刹的公交站点和学校区域后需要减速，速度在30/小时以下。这时可以轻踩刹车，不用踩离合。2.减速降档：先刹车后四档离合，需要减速到三档；转弯、掉头、停车前，从三档减速至二档；此时，先踩刹车减速，等待车速降到合适的范围，再踩离合器换挡。3.减速停车：先踩离合器，再刹路口。如果遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车，为了防止熄火，必须先踩离合器到底再踩刹车停车。4.紧急：当离合器制动器遇到紧急情况，需要紧急制动时，应同时将离合器制动器压到底，以免关闭发动机。踩离合主要有两种方式:急刹车时踩离合(等于空挡)防止汽车急刹车时熄火，以保持汽车急刹车后的灵活性和机动性，而对于大多数前驱车来说，似乎急刹车时汽车的转向会更灵活，在危险情况下可以更好地避开障碍物。还有一种情况就是刹车要踩离合器来控制低速时的转速，这也是为了防止转速太慢时发动机熄火。由于刹车同时踩离合对刹车距离影响不大，所以除了山路下坡时，最好还是用刹车踩离合。

手动挡的车踩刹车用不用踩离合器要依据以下3种实际情况而定：1、车辆如在正常行驶中需减速慢行时，右脚离开油门踏板，即轻踩刹车板或点刹，使车降低理想速度，如持续行驶可适当给油，此时不必踩离合器。2、如果车辆是在高速行驶时要进行紧急刹车，此时可以先踩刹车减速，再根据车辆的具体速度踩离合进行减档的操作，一方面可以保证车辆行驶过程中的安全性，另一方面还可以更好的保护汽车的离合。3、如果是低速行驶或者要进行停车操作时，踩刹车容易导致车速降到很低，此时就应该配合踩离合来切换合适的档位，如果不踩离合器，车子会容易熄火。

换挡拨片不用松油门，家用车装上换挡拨片，就等于在自动变速箱上加装手动模式，在双手无需离开方向盘的情况下就能实现加减挡。这一方面能让驾驶操作变得更顺畅、更迅速，并且能增加一定的驾驶乐趣。所以说，换挡时无需纠结，即便踩着油门也是可以用拨片换挡的。换挡拨片一般位于方向盘的后方，大概三点钟和九点钟的位置上，左右各一个；常见的拨片是左边进行降档，右边进行升挡；有些车型升降挡则不分左右，通过同时拉起或按下拨片去实现。在使用换挡拨片时，只需要把挡位换到D、S档或手挡模式即可进行操纵，待发动机运转到合适的时机，通过换挡拨片切换到合适的挡位即可。用到拨片换挡的情况：1、下赛道，拨片能让驾驶员双手不离开方向盘的情况下加减挡。这样一来，在下赛道的时候操作能变得更为顺畅，更为迅速；2、超车，超车时通过拨片换挡，能提高操作的便捷度，在高速行驶时短时间内就能利用拨片降挡提速，进而加大超车的安全性。

踩刹车需不需要换挡分情况而言，并不是所有的挡位换挡都是需要踩刹车的，手动挡有离合器，切换挡位前，踩下离合，就已经切断动力的传递。对于自动挡来说，没有离合器，所以挂挡即意味着没有间隔就开始传递动力，就是发动机的动力是直接传递到车轮上去了，自动挡换挡的时候一定要踩刹车。自动挡起步时要踩刹车换挡，怕车辆前进。出于安全考虑，有一个联锁机构，只有踩下刹车锁才能松开。自动变速器，利用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只需操作油门踏板即可控制车速。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

手动换挡时是不需要踩刹车的，在换挡时需要踩下离合器踏板。1、手动挡汽车都是有离合器踏板的，在每次换挡和起步时，都是需要使用离合器踏板的。离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。2、在换挡时，是不需要踩下刹车踏板的，只需要踩下离合器踏板。如果在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，那是无法顺利换挡的。在起步时，需要使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点点但是不完全结合。3、在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果此时一下让离合器完全结合,那会导致发动机熄火。在起步时使用半联动技巧可以降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样才可以让车子顺利起步。

手动挡汽车起步是用踩刹车的。不管是平路还是陡坡都应该遵守踩离合同时踩刹车的起步顺序，如果是在陡坡上坡起步，那就更是要踩刹车，严格按照陡坡起步要领，慢抬离合，慢放刹车才能起步，如果坡度太陡，还得用到手刹和油门。如果是在下坡路段起步，刹车是必须要踩的，以防止溜车。手动挡车正确起步方法是：1、在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，右脚踩下刹车；2、用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1挡；3、左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方；4、按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人；5、右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹；6、左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30到45度之间位置，车辆开始轻微震动；7、右脚松开刹车，轻点油门，车辆平稳完成起步。

学校区域需要点刹车，经过学校区域的时候，速度不能超过30km/h。学校区域含义：所谓的“学校区域”就是指“前方学校，减速慢行”这个牌子到“学校区域，考试模拟”这个牌子之间的一段距离就是学校区域。评判标准是只要在学校区域这一段距离范围之内速度不高于30km/h就可以，不评判刹车，但是必须要保证行驶速度与档位相匹配。驾考评判标准：不按规定减速慢行，通过公交车站台前30m内未踩制动刹车，不合格。

换挡时可以踩刹车，但最好不要这样做。因为这样可能会损伤汽车，换档时，踩下离合换挡就好了，不用踩刹车。遇到突发情况时，最好是踩离合同时踩刹车，这样刹车效果要好，还不会熄火。机动车手动档换档只和离合器有关系，离合器和刹车同时踩下可以进行换档动作。车辆如在正常行驶中需减速慢行时，右脚离油门踏板，即轻踩刹车板或点刹，使车降低理想速度，如持续行驶可适当给油，不必踩离合器。自动挡汽车在行驶过程中D、S、L、M之间是可以进行切换的。由L档可以直接挂入S档和D档，而不需要踩刹车。反之，由D档和S档入L档的时候需要注意车速，车速快的时候需要踩下刹车减速到时速30km，方可挂入L档，主要是保护变速箱免受冲击。D档与S档之间是可以直接进行相互切换的，不需要踩刹车。自动挡汽车挡位的使用场景：在等短时间的红灯时，使用D档踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会使刹车片过热，造成磨损，建议挂P档或者N档，这样做，首先会比较轻松，油耗也低，在坡上建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。

换挡不用踩刹车。换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。注意事项：1、忌长时间用低速挡行驶：如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。2、忌减挡不轰空油：减挡时在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。3、忌换挡时方向跑偏：许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，十分危险，为了安全，千万不要这么操作。

踩刹车能换挡。以下是换挡相关内容的介绍：1、换挡：将挡位切换至该挡时，变速箱可以自由换挡，但换挡时会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。2、加挡要领：平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。以下是自动挡字母意思解释的扩展资料：1、D行车挡：这个挡位是较常使用的挡位。2、P泊车挡：泊车时使用这个挡位。3、N空挡：这个挡位非常少使用，在等红绿灯时使用。4、R倒车挡：汽车上面有倒车影像，挂R挡后影像便会产生在中控大屏幕上等。

在换挡的时候，大部分情况下用不到踩刹车。以下是需要踩刹车的情况：1、P挡起步：在挂着P挡起步的时候，在这种情况下一定要踩住刹车。因为车子刚刚起步，不踩刹车，很容易造成溜车。2、空挡行车：在空挡行车的时候要踩刹车，其实老司机们都不建议大家在开车的过程当中挂空档。那么如果真的要挂空挡，一定要记得踩刹车，这样才不会出现紧急情况，无法解决的问题。3、从N挡换挡：从N挡换入D档或者是R档，也需要踩刹车。如果不踩刹车，就会让车子猛冲，或者是猛停，这样对传动装置有非常大的损害。

手动挡踩刹车的同时，要不要踩离合器，分以下2种情况：1.如果车速比较快的情况，踩刹车的时候不需要马上踩离合器，因为车速快车子的惯性非常大，踩刹车并不会马上就会把车子刹住，还会溜车很远的距离，轮胎还在转动，发动机也在转动，所以车子不会熄火，一般老司机都是踩一脚刹车减速以后，再慢慢的踩刹车，直到速度下来后就踩离合器换挡。有些情况根本就不需要踩离合器，只需要轻踩一脚刹车把速度稍微降低一点后即可继续加油正常走。2.如果车速比较低的情况下，必须要踩刹车的同时，就要踩下离合器，不然就会脱档熄火。因为这个时候一脚刹车下去车辆立马就会停住，从而熄火。

手动挡踩刹车时是否需要踩离合需要根据实际情况来判断，具体如下：1、如果车速比较快，踩刹车的时候不需要马上踩离合器。因为车速快的情况下车子的惯性非常大，踩刹车并不会马上就会把车子刹住。车辆此时还会滑行很远的距离，轮胎还在转动，发动机也在转动，所以车子不会熄火，不需要踩离合。2、如果车速比较低，必须要踩刹车的同时踩下离合器，避免车辆空挡熄火。扩展资料：踩刹车的同时踩离合是为了避免汽车熄火，不踩离合只踩刹车不一定会熄火，因此在速度没有达到过慢的情况下踩刹车可以不用踩离合器。

自动挡换挡不用踩刹车，其正确的起步方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，可以选择原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步；6、根据路况平稳踩踏油门加油，安全行驶。自动挡车挡位分别为：1、p挡位是泊车挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡；5、s挡位是运动模式。

踩刹车用不用踩离合要分情况：1、如果只是减速但是不停车，在刹车时不要踩下离合器；2、如果要减速让车停止，在车子快停止的时候再踩下离合器。手动挡汽车都是有离合器踏板的，踩下离合器踏板后，离合器分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器是传动系统中一个很重要的部件，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，变速箱与发动机会断开。离合器是安装在发动机飞轮上的，离合器的压盘固定在飞轮上，压盘下面是离合器片，离合器片中间是固定变速箱的动力输入轴的。

手动挡换挡不用踩刹车，在换挡时需要踩下离合器踏板，手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，来达到变速的目的。手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好，启动汽车；2、踩离合，挂一挡；3、慢放离合，慢踩油门；4、全部放开离合即可。手动挡汽车的原理是动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，驾驶中的换挡是指换齿轮比。

拨片换挡不用松油门，家用车装上换挡拨片，就等于在自动变速箱上加装手动模式，在双手无需离开方向盘的情况下就能实现加减挡，这一方面能让驾驶操作变得更顺畅、更迅速，并且能增加一定的驾驶乐趣，所以换挡时无需纠结，即便踩着油门也可以用拨片换挡。常见的拨片是左边进行降挡，右边进行升挡，有些车型升降挡则不分左右，通过同时拉起或按下拨片去实现。在使用换挡拨片时，驾驶员只需要把挡位换到D、S挡或手挡模式即可进行操纵，待发动机运转到合适的时机，通过换挡拨片切换到合适的挡位即可。

开车换挡用踩离合，每次换挡都要踩离合。换挡时咬合的齿轮有速度差，一定要踩离合断开动力才不会打坏齿轮。手动挡的车，不同的速度必须要配合不同的挡位，切换挡位要靠离合器。离合器分开的时候，车子不给油是不会熄火的，离合器挂在挡位的时候，就要给油，让车子保持该挡位的相应速度。不管是增挡还是减挡，都应该踩离合器，这与驾龄没有关系，但每次换挡确实有些小的技巧，不仅对车有好处而且乘坐人感觉也很舒适。每次换挡时踩下离合器要快，入挡后慢抬离合器至结合点，稍停，然后完全抬起，行车中脚不要总踏在离合器踏板上。

自动挡换挡踩刹车最好是直接踩到底，尤其是在p档挂其他档位时。因为p档是保持车辆静止，需要通过踩踏板刹车来进行解锁，车辆才能成功启动。如果没有踩刹车强行换挡会损坏变速箱。自动挡的汽车在市面上是相当热门，手动挡车型是越来越少，因为自动挡驾驶操作更方便灵活，而且不需要换挡，避免中途熄火等问题。但是，自动挡在换挡时也需要注意一定踩刹车，否则存在安全隐患，尤其是在上下坡道，车辆挂n档容易滑行出现意外。因此，在驾驶自动挡汽车时，等待红绿灯或者塞车时间过长，可以先挂n档和手刹，不要一直踩刹车，在静止状态下长期踩刹车会让油耗比平时行驶会高很多，变速箱的燃料温度也会有所提高，不利于车辆日后正常使用。

汽车是现代人使用最多的交通工具，随着人民生活水平的提高，很多家庭为了出行更加方便，都会选择入手一台私家车，我们看看路上拥挤的交通就能体会得到。因为汽车的市场很大，不同牌子的汽车都在通过优化性能，以便于抢占更多的消费者，咱们今天要谈到的就是换挡问题，相比于几十年前的手动挡，现在的汽车大部分都是自动挡，操作可就方便了很多。但毕竟是一门新技术，有一些问题很多人都不知道怎么解决，比如自动挡车换挡一定要踩刹车吗？老司机负责任的告诉你，只需要2分钟就彻底搞清楚，搞错了可能发动机就报废了。 汽车的档位是需要变速箱来控制，要想搞清楚自动挡换挡是否踩刹车的问题，我们首先要了解自动挡变速箱的档位。普通自动挡变速箱分为p、r、n、d”四个档位，在半自动挡变速箱中还有+、-档位，我们先来看 基本档位。 首先是d档，这个档位所有人都知道该怎么用，只要挂着d档汽车就可以往前跑，它也被称为前进挡。所以在大部分情况下，想要驾车正常在道路上行驶，把档位调到d档就能够满足。 n挡就是我们常说的空档，这个档位对于自动挡驾车没什么用，这就意味着就算把d挡换成n挡，其实对形成不会造成影响，而且它也不会损坏变速箱。但一般在行车过程中还是不建议使用n挡，如果是在下坡过程中，就有可能造成打滑，甚至还会不小心翻车。 p挡和r挡就不能在正常行驶情况下使用了，损坏变速箱还可以挽救，但如果造成人身安全意外可就得不偿失。p挡也叫作“驻车档”，当你把车子挺好之后，就可以把档位挂到p档上面，它和手刹的作用差不多，就是为了锁住轮胎。r挡也就是咱们常说的倒挡，停车的时候才会用到这个档位，这里要注意的就是，这两个档位的换挡必须同时踩着刹车，否则你的发动机可能就报废了。 最后咱们再来看看s档和l档，s档会将变速箱潜能激发，主要就是给车子提速，在高速路上行驶就比较适合这个档位。而l档也被称为是低速挡，如果汽车切换到这个档位，车速会变得很低，不过随之而来牵引力也会很大，适合在爬坡的时候使用，而这两个档位的切换就不要踩刹车。 汽车可是我们最忠实的小伙伴，所以我们还得学会如何正确保养，看完上面的介绍，相信大家在自动挡换挡的时候都知道哪些需要踩刹车了吧，只要多尝试几次，这个操作一点都不难。