混动车牌是那个颜色

混动牌照有绿色和蓝色。混动车分为三种：插电式、增程式、油电混合式。插电式和增程式混动车是绿牌；油电混合式混动车是蓝牌。新能源牌照申请资质条件有两个：一是在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。二是申请企业只能生产“纯电动乘用车”，其中包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，并满足相关国家标准的车辆。也就是说，只有具备外接充电功能的串联式混合动力乘用车，才能有资格申请绿色牌照。而油电混合式混动车，是不具备这一条件的。油电混动式汽车一般有两个以上电机，电动机和内燃机是互补关系。特点是在各自擅长的情况下工作，已达到不需要充电就能省油的目的。例如：等待红绿灯等停车动作发生时，发动机自动关闭只靠电动机维持必要能量供应以节约燃油；松油门或者踩刹车时，会把发动机多余的能量以及刹车片摩擦产生的能量回收起来储存在电容里。因此，油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能车。

混动汽车分两种，增程式混动和插电式混动，增程式混动车型就得挂蓝牌，而插电式混动则可以挂绿牌。区分两者的方法是增程式是以内燃机为主导，而插电式是以电为主导。关于车牌的相关信息如下：简介：车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。作用：车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。

混动车分为三种：插电式、增程式、油电混合式。插电式混动车是绿牌，增程式和油电混合式混动车是蓝牌。油电混动式汽车一般有两个以上电机，电动机和内燃机是互补关系，特点是在各自擅长的情况下工作，已达到不需要充电就能省油的目的。例如等待红绿灯等停车动作发生时，发动机自动关闭只靠电动机维持必要能量供应以节约燃油；松油门或者踩刹车时，会把发动机多余的能量以及刹车片摩擦产生的能量回收起来储存在电容里。因此，油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能车。

插电式和增程式混动车是绿牌，油电混合式混动车是蓝牌。新能源牌照申请资质条件有两个：1、在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力；2、申请企业只能生产纯电动乘用车，其中包括纯电动和增程式乘用车，并满足相关国家标准的车辆。油电混动式汽车一般有两个以上电机，电动机和内燃机是互补关系，特点是在各自擅长的情况下工作，以达到不需要充电就能省油的目的。因此，油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能车。

混动车牌颜色分情况而定：插电式和增程式混动车是绿牌，油电混合式混动车是蓝牌。油电混合动力，就是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车。上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。混合动力汽车也称为复合动力汽车，是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。车牌是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质。

插电式和增程式混动车是绿牌，油电混合式混动车是蓝牌。混动车是指车辆驱动系统，由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。常见的车牌有蓝色、黄色和绿色。其中蓝色车牌，比较常见，一般都是小型车的专属车牌，同时，9座以下的客车以及载重在1.5吨以下的营运货车也同样可以上蓝色牌照。黄色车牌，挂黄色牌照的车辆主要有，大型载货汽车、普通M2类轻型客车、大中型客车、从事农业用途的车辆、挂车、10座或以上的面包车、载重1.0吨以上载货汽车等；除此之外，长度超过6米的轿车，也要上黄牌，并且需要考取B级以上的驾照才能开，如迈巴赫62s、奥迪A8L加长版、劳斯莱斯幻影LWB等。绿色车牌，多见于新能源汽车的牌照，但是并不是所有的新能源汽车都能挂绿牌，其中纯电动汽车（PEV），插电式混合动力汽车（PHEV），燃料电池电动汽车（FCEV）可以上绿色牌照，而油电混合动力电动汽车（HEV）则不可以上绿色牌照。特殊车牌有黑色车牌和白色车牌。黑色车牌可以分为三种，第一种是外国驻中国的领事馆或者大使馆的外交官员的用车，通常会在车牌内有一个红色的领或使字；第二种是港澳的车辆，如果要在大陆行驶就必须挂上黑色港澳通行牌，这种情况在广东地区比较常见，港澳车除了挂黑牌，还有一个港澳的本地黄牌；第三种是一部分外企的专用车牌。白色车牌，多见于公安部门、司法部门、检察院、武警部队、解放军部队等国家的权力机构。

奥德赛混动版一共有6种颜色，分别是星月白、星空蓝、极光蓝、琥珀金、珍珠白和冰河银。以下是关于奥德赛混动版的相关介绍：1、内饰配置：配备8英寸触控液晶屏和电动座椅记忆功能等。2、底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，电动助力。3、动力系统：搭载2.0L自然吸气4缸的LFB11发动机，最大马力可达146Ps，最大扭矩是175N·m，配备电子无级变速箱。

上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。以下是相关信息：1、根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012——2020年）》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航里程较短，燃料电池汽车非常罕见，而剩下只有插电式混合动力汽车。2、混合动力汽车主要有三种类型，分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。其中只有插电式混动在被允许申请上绿牌，而其他混动汽车都被排除之外，不能上绿牌。

根据广汽本田的官方介绍，奥德赛的混动版本一共有6种颜色，分别是星月白、星空蓝、极光蓝、琥珀金、珍珠白和冰河银。但是除了星月白和极光蓝外，其他颜色的预定时间都会比较长。更多介绍如下：1、奥德赛混动版是广汽本田基于奥德赛打造的一款油电混合动力汽车，在车身尺寸和配置方面和普通奥德赛差别不大，但是采用的是2.0升自然吸气发动机+电动机的动力组合。2、奥德赛混动版发动机的最大马力为146匹，最大功率为107kw，最大扭矩为175N·m。电动机的最大马力为184匹，总功率为135kw，总扭矩为315N·m。

混动车分为三种：插电式、增程式、油电混合式。插电式和增程式混动车是绿牌；油电混合式混动车是蓝牌。以下是有关新能源牌照的更多资料：1、只有具备外接充电功能的串联式混合动力乘用车，才能有资格申请绿色牌照。而油电混合式混动车，不具备这一条件。2、油电混动式汽车一般有两个以上电机，电动机和内燃机是互补关系。特点是在各自擅长的情况下工作，已达到不需要充电就能省油的目的。

混动车牌的颜色需要根据具体车型而定：1、插电式和增程式混动车是绿牌；2、油电混合式混动车是蓝牌。混动车是指车辆驱动系统，由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。混动车的动力系统包括：控制系统、驱动系统、辅助动力系统、电池，根据混合动力驱动的联结方式可分为：1、串联式混合动力汽车；2、并联式混合动力汽车；3、混动式混合动力汽车。

混动车上新能源车牌，但是常见的混动车分为三类，分别是：插电式混动汽车、增程式混动汽车、油电混合式，其中，插电式混动汽车与增程式混动汽车都是新能源车辆，上新能源车牌；油电混动的汽车，严格来说只能算是节能车，与普通的烧汽油的汽车是一个性质，因此上普通机动车的车牌。牌照是车牌的俗称，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。

混动牌照是蓝色。蓝色是汽车普通牌照、黄色车牌是农用车与工程车、绿色车牌是市区专用车、白色是军车或公安、黑色是涉外车辆。油电混合的汽车不可以上新能源牌照，因为油电混合汽车不属于新能源汽车，只有纯电动车，或者插电式混合动力汽车才可以上绿牌。混动车节油效果好，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，续航能力也较强，相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。

奥德赛混动是蓝色车牌，其属于油电混合动力汽车。奥德赛是广汽本田旗下的一款油电混合mpv，其车身尺寸是：长4847mm、宽1820mm、高1702mm，轴距为2900mm。奥德赛搭载了2.0L自然吸气发动机，发动机气缸排列形式为L型，最大功率为107千瓦，并匹配了电子无级变速箱，其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

混动车一般上的是绿色的牌子或者蓝色的牌子，油电混合车大多使用绿牌，根据相关规定，只要是能以电力驱动的新能源汽车，都能根据相关规定，使用统一样式的绿牌，新能源绿牌车辆将不受相关限行限制出行。混动车同时装备两种动力热动力源与电动力源的汽车，通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，发动机保持在综合性能较佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。

油电混合车牌是蓝色的，不能上绿色的：1、油电混合的汽车不可以上新能源牌照。因为油电混合汽车不属于新能源汽车；2、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；3、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

丰田普锐斯是绿牌的：1、目前，只有第二代普锐斯，第三代传要国产，但目前还没有（国外就有），第二代普锐斯1.5真皮导航版本23.79万-27.98万1.5织物座椅版本22.09万-25.98万；2、丰田普锐斯PRIUSHybrid（PRIUS），是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大的市场是日本和北美；3、美国是Prius最大的市场，至2009初为止，美国丰田总共卖了超过60万辆。

蒙迪欧混动和凯美瑞混动的对比：1、新蒙迪欧混动版整体造型很饱满，从车头到车尾，无论是进气格栅、轮毂造型或者是车身线条，每一处都透出了精致，动能美学与优雅的外观完美融合；2、凯美瑞双擎进行改款换代后造型也得以升级，但总体的设计感还是有些老态；3、新蒙迪欧混动版也将这种设计质感引入车内，不同颜色以及不同种类的内饰材质巧妙混搭，营造出了豪华感，中控台的布局干净利落，功能按键操作便捷，细节之处的升级也使内饰凸显豪华感的同时也更显科技感；4、凯美瑞双擎内饰颜色的搭配显得比较老气，中控大块儿的仿桃木，更是一定程度上拉低了挡次感，功能按键布局也略显繁杂。

油电混合车牌是蓝色的，不能上绿色的：1、油电混合的汽车不可以上新能源牌照。因为油电混合汽车不属于新能源汽车；2、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；3、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

根据广汽本田的官方介绍，奥德赛的混动版本一共有6种颜色，分别是星月白、星空蓝、极光蓝、琥珀金、珍珠白和冰河银。但是除了星月白和极光蓝外，其他颜色的预定时间都会比较长。关于奥德赛混动：奥德赛混动版是广汽本田基于奥德赛打造的一款油电混合动力汽车，在车身尺寸和配置方面和普通奥德赛差别不大，但是采用的是2.0升自然吸气发动机+电动机的动力组合。奥德赛混动版发动机的最大马力为146匹，最大功率为107kw，最大扭矩为175N·m。电动机的最大马力为184匹，总功率为135kw，总扭矩为315N·m。关于车身颜色：截止到2019年10月，市面上汽车最多的颜色就是黑色和白色，这两种颜色的受众群体比较广，而且还比较保值，属于大众颜色。而对于一些年轻人来说，他们可能会更喜欢颜色比较鲜艳的车型。当我们在选择车身颜色时，一定要根据自身的需求和喜好来进行选择，防止买了之后就后悔。