2.0t相当于多大排量的汽车

汽车2.0t相当于3.0L的排量。t是turbo的缩写，意思为涡轮增压。而L是排量单位“升”的意思，一般指的是自然吸气的发动机。自然吸气发动机的在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上有着先天的优势，但涡能增压发动机在相同排量的情况下，却能换取比自吸更强的动力，且省油。排量是液压传动的专用术语，指的是每个冲程或循环吸入或排出的流体量。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一些国产车，车尾没有上述车模，但其排量一般写在车身或车尾。通常排气量大，单位时间内发动机释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)就大，也就是“动力”好，就像一个十几岁的男孩做体力活比一个健康的成年人效率高一样。所以那些越野车和跑车通常排量都比较大。

1.6l相当于1.6升的排量。1、排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，是发动机当中所有气缸的缸体容积和，排量越大气缸体积越大，发动机体积也越大，产生的能量同时也要更多，排量是衡量一辆汽车的重要参数。2、如果汽车发动机的参数指标是1.6l，就说明发动机的进气方式是自然吸气，如果汽车发动机的参数指标是1.6t，说明汽车发动机的进气方式是涡轮增压。3、1.6l排量的发动机，动力足够，油耗还比较低。正常来说1.6l版本发动机的百公里综合油耗在5.5升左右，当然，受到一些因素影响，每个人驾驶汽车使用的油量不尽一样。但是，就算受到其它条件的影响，这款发动机的油耗也不会超过7.5升（数据来源于百度有驾）。

2.0t相当于2.5至2.7L排量，车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等。不过一般情况涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以2.0t差不多就相当于2.5至2.7L排量。以下是关于汽车排量的相关介绍：汽车排量t和l的区别：t是turbo的缩写，意思为涡轮增压。而l是排量单位“升”的意思，一般指的是自然吸气的发动机。简单点说1.6L表示的是该车搭载1.6L排量的自然吸气发动机。而1.6t则表示该汽车搭载1.6L排量的涡轮增压发动机。汽车排量划分：中国轿车级别的划分根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。对于很多高端车来说，为了增加动力，会采用双涡轮增压，同样是2.0T，双涡轮的动力比单涡轮要大，而机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力最大。注：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

2.0t差不多就相当于3.0L的排量。其实在计算排量方面，还没有确切的数字，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。不过一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量（和L自然进气车辆对比，方便征税管理等等），我国还是只看直接数字，2.0t和2.0L购车交购置税都按2.0排量算，而且不同车型不同，换算的标准也会有所差异，所以大家主要以参考为主。对于很多高端车来说，为了增加动力，会采用双涡轮增压，同样是2.0T，双涡轮的动力比单涡轮要大，而机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力最大。自然吸气发动机：给定排量，动力相差不会太大因为自吸发动机是靠活塞往气缸里吸气的，由于空气惯性和进气系统阻力等因素的影响，500毫升的气缸永远无法吸入500毫升的空气，这是谁也无法突破的。进气量上不去那喷油量也上不去，燃烧产生的能量自然也上不去。所以自然吸气发动机不管技术再好，动力相差并不会太大。涡轮增压发动机：人有多大胆，地有多大产而涡轮增压发动机就不同了，就拿2.0T来说，奥迪A4，35TFSI上的那台2.0T只有150马力，而奔驰A45的2.0T竟然有406匹马力，足足差了将近250匹。都是2.0T，为什么差距这么大呢？说到底还是增压压力的问题。因为排量都是2.0，想要动力更强那只能往气缸里塞更多空气，喷更多油，这样燃烧的能量才够大，动力才够高。而想让气缸里塞入更多空气那只能选择更大的涡轮，这样才能提供更高的增压压力，往气缸里塞入更多空气。所以说在不超过机械强度极限和热力学原理的范围内，增压越厉害动力就越强。那这些厂家为啥不像奔驰那样用大涡轮，把动力参数做漂亮点，这样不就更有吸引力了么？因为要考虑其他因素啊。比如涡轮太大需要更多的废气驱动，所以最大扭矩转速会更晚。人家1200转输出最大扭矩，你得2000转，这并不利于日常驾驶啊，而且涡轮太大，迟滞会很严重。另外增压压力太大很容易爆震，为了避免爆震只能降低压缩比，推迟点火时间，纯粹靠大力出奇迹了，这必然导致油耗暴增。比如奔驰的2.0T406匹怪兽，压缩比只有8.8，而十年前的面包车压缩比都10以上了。所以说自然吸气发动机和增压发动机的动力对比不能只用排量来比较。

2.0T相当于自然吸气2.5-2.7排量。一般情况，2.0T发动机的车辆百公里油耗在8至11升左右。具体来说，2.0是指2.0的排量，t是指涡轮增压。带涡轮增压的发动机最大功率可以比同排量不带涡轮增压的发动机提高40%甚至更高。简而言之，就是提高燃油经济性，减少尾气排放。但是涡轮增压发动机也有一些缺点，比如机器寿命缩短，机械功能受影响，动力输出响应滞后等等。注：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

一般涡轮增压相当于125%的自吸排量。汽车3.5t相当于4.3L左右的排量。更多汽车排量相关资料如下重要指标：排量是评价发动机性能的一个重要指标。它的意思就是发动机每个行程或每个循环吸入或排出的流体体积。通俗点来说就是发动机的进气量。结构参数：发动机排量是重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机许多指标都同排量密切相关。排量越大，发动机输出功率越大，输出扭矩也越大，也就是动力性越好，但油耗也会随着增加。排量标识区分：发动机排量标识大家可以通过汽车尾部的标识来进行区分，不同品牌表述的方式方法可能会有所不同。

1800毫升是1.8升。排量是发动机的一个非常重要的主要参数。排量是指发动机所有气缸从上止点到下止点的容积合成。排量越大，进气量越大，动力越强。当然，油耗越高。大多数汽车公司都想提高发动机的功率，他们不依靠增加排量的方法，而是使用涡轮增压技术。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。汽车的发动机由燃料和空气的混合物提供燃料。如果增加了进气量，则相应地增加了燃油喷射量，其等于发动机气缸中添加的燃油量。当添加燃油量时，也可以添加每次燃烧释放的能量，从而提高副发动机的功率。

2.0t的排量相当于2.4左右直喷发动机的排量。以下是关于排量的相关知识：排量的定义：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量的意义：通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

发动机排量简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数Id的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。2.0T就是2.0的排量，加个T其实就是对了个涡轮增压，利用2.0排量所产生的废气，经过涡轮再利用，使车辆动力提升。柴油汽车2.0排气量相当于汽油车排量的1.4倍左右功率，即2.0T相当于2.8排量的动力。

汽车2.0t相当于：相当于自然吸气2.5-2.7排量。汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别。对于很多高端车来说，为了增加动力，会采用双涡轮增压，同样是2.0T，双涡轮的动力比单涡轮要大，而机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力最大。注：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

1.6L则代表排量为1.6升的自然吸气发动机。以下是相关介绍：排量的介绍：排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关。车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。排量的划分标准：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)）、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

2.0T也就相当于3.0L的排量。.汽车排量：排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。排量划分：中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

奥迪2.0t按功率，相当于2.8自然吸气，按扭矩，相当于3.2自然吸气，综合看，相当于3.0的排量。汽车排量的简介：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。排量划分：中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0-1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6-2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

2.0t相当于自吸2.5l左右排量，汽车的动力不完全由排量决定，还要有调校方式和增压方式的区别。以下是相关介绍：双涡轮增压：对于很多高端车，为了增加动力会采用双涡轮增压，同样是2.0t双涡轮的动力比单涡轮要大，机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力很大。排量：是每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。

2.0t就相当于58马力。以下是扩展资料：涡轮增压的主要作用：提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。1.8T涡轮增压发动机：经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

摩托车400cc就是指0.4l的排量，其中“400CC”指摩托车发动机燃烧室的排气量，CC是气缸排气量的体积单位，其中1CC相当于1ml，如果以汽车领域主流的“L”作为排量单位的话，那么400CC的摩托车就相当于0.4L排量的汽车。按照我国的相关标准规定，不同排量所对应的车型如下：30CC及以下定义成燃油助力车。30-50CC定义成轻便摩托车。50CC以上定义成普通摩托车；其中普通摩托车中又可以分为：入门级机车定义成250-400CC。中级机车定义成500-750CC。重机机车（公升级）定义成1000CC以上。摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，参加考试，考试合格就可以拿到摩托车驾驶证。摩托车的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

2.0t就是2.0的排量，加个t其实就是多了个涡轮增压，利用2.0排量所产生的废气，经过涡轮再利用，使车辆的动力提升。排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，是衡量一辆汽车的重要参数，标记在车身或车尾，排量越大单位时间内发动机所释放的能量越大。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，通过涡轮增压器提高发动机的进气量，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，从而提高发动机的输出功率和扭矩。

2.0t相当于2.5至2.7L排量，汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别。对于很多高端车来说，为了增加动力会采用双涡轮增压，同样是2.0t双涡轮的动力比单涡轮要大，机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力很大。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数，还有一部分国产轿车的尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

2.0t相当于2.5至2.7L排量，汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别。对于很多高端车来说，为了增加动力会采用双涡轮增压，同样是2.0t双涡轮的动力比单涡轮要大，机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力很大。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数，还有一部分国产轿车的尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

凯迪拉克2.0t发动机相当于3.0L发动机的排量。汽车上使用的涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3-1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以说2.0T发动机的动力和3.0L发动机的动力是相似的。涡轮增压发动机刚开始运用在汽车上的时候，有很多车主都对涡轮增压不是很了解，不知道这个T具体是什么概念，随着时间的推移，有很多汽车都搭载了涡轮增压发动机，所以很多车主才逐渐搞明白什么是涡轮增压发动机。带有涡轮增压的汽车，在汽车的尾部都会标注一个T字，T就是涡轮增压技术，英文名称为Turbo，它是一种提高发动机的进气能力的技术，涡轮增压是通过发动机在工作的过程中产生的废气来推动涡轮运动，增加发动机的动力。简单来说，涡轮增压的最大优点是可提高发动机的功率和扭矩，一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多，这也是为什么有很多车主喜欢购买带有涡轮增压的汽车的原因。