不点火能开空调吗汽车空调耗油吗

汽车空调油耗不大，约占发动机总功率的20%。汽车在使用空调时油耗会增加，这是因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率。通常情况下，汽车空调约占发动机功率的20%，通通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。当然具体油耗增加量与汽车排量及车速有关，不同风量油耗也不同，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。以下关于汽车空调的5点介绍：1、在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油。2、在平时也要经常检查空调的出风口，如果出风口堵塞，会让人不自觉想调高空调，也会增加油耗。3、空调开了一路在停车熄火前一定要关闭空调，否则会导致下次点火的时候空调直接开启，加大发动机的负担增大油耗，正确的方法应该是在停车前5分钟关闭空调。4、汽车在开空调的制冷功能的时候，消耗的油量会多一点，因为空调制冷通过驱动压缩机里面的制冷剂流动，把液态的制冷剂变成蒸汽，然后再把蒸汽状态下的制冷剂变成液态，这个过程压缩机需要消耗油量，因此耗油量就会多一点。5、汽车的空调启动的是制热功能，那么消耗的油量就会少一点，因为空调的暖气绝大部分都是来源于汽车的发动机产生的热量，相当于是废物利用，所以说不用消耗太多的油。

不踩油门耗油。只要是发动机运转着就会有油耗产生，没踩油门时发动机靠怠速油量孔供油，油耗很少，只是维持发动机最低平稳运转。油门，又称风门，节气门。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。当我们需要起步（或提速）时，怠速油量孔所提供的油不能满足发动机所需，此时就要踩下油门，打开节气门，通过主供油孔（或加速量孔）供油，使发动机有足够的燃油供给，以发挥出适应不同工况的动力，达到汽车起步或提速的目的。

汽车不启动能开空调，但是起不到制冷和制热的作用。因为汽车在没有点火的情况下，发动机压缩机就不会工作，而空调的制冷就是利用压缩机，这时打开空调，空调鼓风机吹的是自然风，由蓄电池驱动，而且长时间不启动车辆开空调，汽车的电池会损耗电量，导致汽车打火困难。空调制热是利用发动机工作运转时产生的热量，由鼓风机吹热风，不启动时开空调也是无法制热的。开空调的注意事项：1、开空调的时候需要注意，在车辆熄火以后一定要将空调关闭。2、在空调制冷的时候，可以将空调的出风口斜对着上方，可以更好的给车内降温。3、空调出风口前面不要放任何的装饰品，避免影响空调效果。4、空调开制冷的话会影响汽车油耗，尤其是冷风开得越大，耗油量也就越高，车辆如果是小排量，在这个时候还容易使动力减弱。所以在使用空调制冷时，可以在开车前几十分钟之内将温度调低，但车量行驶过一段时间以后就可以适当的调高一点，或者使用一会儿就及时的将空调关掉，

停车不熄火开空调耗油。在停车的情况下吹空调更费油，停车吹空调不但耗油，对发动机也有影响，吹空调发动机也要运行，发动机长期工作，会出现积碳。因为车辆正处于怠速运转的情况，即使不开启车内的空调，燃油也是会被消耗的，所以在停车时，车主可以选择打开窗户透气，尽量不要开启车辆的空调。停车不熄火开空调注意事项：怠速行驶空调的油耗比较高，一般能达到2升每小时左右，所以长时间停车不关空调，就要烧大量的油。如果车辆机油不足，它会直接燃烧，直到熄火。汽车怠速时，因为燃料燃烧的不充分，所以会产生大量的一氧化碳。时间长了汽车的周围，一氧化碳浓度也就越高。长时间原地怠速会导致车内一氧化碳浓度过高。如果车内有人，会造成一氧化碳中毒死亡，进而引发安全事故。

车在不启动的情况下是可以开空调的，但是起不到制冷和制热的作用，还耗油。汽车在熄火时，开空调对汽车的影响也是非常大的，因为汽车都是有连锁机制的，熄火后就会自动地切断电路，空调就会被断电。如果熄火后不关闭空调，容易损坏发动机，当下次在启动时，空调的负荷力，就会导致发动机承受负荷过高。因此不建议在熄火的状态下，长时间的开空调。如果怠速下开空调时间长了，还会导致发动机的积碳增加。汽车不启动点火时开启空调的风是鼓风机的自然风，因为空调开启发动机动力驱动的压缩机，当汽车关闭时，压缩机自然不会工作。鼓风机吹出的自然风由电池驱动，最终鼓风机消耗了电池中过多的电量，可能导致电池长时间断电。相关内容的具体介绍：不熄火开空调：车停着不熄火开空调费油，因为这个时候汽车处于怠速状态，再加上汽车内的空调是发动机带着运转，所以当车停着不熄火的时候，开着空调会很费油。因此，当车停下来的时候，一定要将空调关掉。不然等到下次点火的时候，再开空调是会增加发动机负担，从而增加汽车油耗。为了避免车辆增加额外的油耗，可以在停车前五分钟关掉空调。汽车空调：燃油汽车空调油和电都用，电动汽车只用电。

如果你不发动汽车，就不能使用空调。空调压缩机由发动机驱动，产生制冷效果。当空调仅通电而未启动时，打开空调。它不会产生制冷或加热效果。它只会给汽车的电池带来非常快的功率损耗速度，而最终的损坏是汽车的电池。在冬天，汽车取暖不消耗汽油。但如果使用不当，它也会消耗燃料。中央控制按钮中有一个按键a/C，代表空调，可以制冷或加热。当需要加热时，按此键可提高温度，使空调压缩机加热。

汽车发动了即使停着也会耗油。以下是油耗突然增高的相关知识：胎压不足和轮胎磨损：胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。加油注意质量，定期清理积碳：质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。定期检查氧传感器：这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。行驶路况：行驶路况很拥挤也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火。

车辆不启动车上的空调无法打开，因为空调压缩机将缺乏动力运转。以下是汽车空调的相关介绍：汽车空调的工作原理：汽车空调的工作原理包含压缩过程、散热过程、节流过程、吸热过程。和家用空调类似，制冷剂的从液态到气态的不断转化，从而降低蒸发器周围的空气温度，通过送风系统进入车内。汽车空调使用的注意事项：温度不要太低；控制出风口方向；不要长时间使用；适当开启大风量；低速行驶关空调。

不踩油门怠速行驶，也有油耗。以下是详细资料：1、怠速情况下：不踩油门不给油仅在车速与发动机转速之间达到一定条件下才能实现，并不绝对。车速较慢时肯定不行。具体而言，发动机要维持它的运行，就必须要消耗一定的燃料，否则车就会熄火。2、车速上去的情况下：而当车速达到一定速度时，此时即使不再踩油门，发动机也已经具有相当的转速，这个转速所具有的动能足以带动发动机在不需消耗燃料的情况下也能维持运转不会熄火，此时只要不踩油门，系统就会判断为在等待车辆减速，于是就切断喷油，仅以发动机已有的转速（也就是动能）来维持其继续运转，这也是所谓的“发动机制动”的原理。

车子不熄火开空调会耗油。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L/h左右。以下是空调不制冷的原因：1、内部受损：压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。2、油污：在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。3、电路系统故障：电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，其他故障原因。

汽车不发动可以开空调。以下是关于汽车不启动开空调的部分介绍：1、原理介绍：汽车不发动可以开空调，不过空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动，汽车熄火状态，压缩机自然就不工作。2、注意事项：汽车熄火开空调可以，但是没有制冷功能，并且长时间使用还容易导致蓄电池亏电。所以不建议在熄火状态下，长时间开启空调，并且要开空调通风，也要切换到外循环模式，以让新鲜空气补充车内。

停车不熄火开空调耗油。以下是对不熄火开空调的相关介绍：1、油耗大：汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L-h左右，所以长时间停着不熄火开空调的话得烧掉的油量较大，如果汽车油量不足，会直接烧到熄火为止。2、引发安全事故：汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如果车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故。3、污染环境：怠速时由于燃油燃烧不充分，就会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，发动机功率下降，油耗增加，废气排放超标等问题。汽车长时间怠速，会排放出大量的废气，PM2.5超标，污染空气，对环境造成极大损害。

汽车空调耗油大。以下是关于汽车空调耗油的部分介绍：1、长时间开空调：空调可以开，不要一次性开很长时间。长时间开空调很容易磨损发动机，从而增加油耗。而且在汽车那种比较小的封闭空间里长时间开空调，不利于车里的人呼吸新鲜空气，对身体也不好。2、出风口被堵住：要保证空调出风口没有被杂物堵住，必须让其出风不受影响。因为如果空调出风口被堵塞，冷风的强度就会受到影响，为了感受到凉爽，车主就会将空调度数调得更低，这样不仅增加油耗还可能影响空调的使用寿命。

汽车不开发动可以开空调，但空调送来的都是鼓风机吹出车厢里面常态风，以下是汽车空调详细介绍：1.汽车空调压缩机是用发动机动力带动，发动机不启动，压缩机自然就不工作。2.汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，为乘车人员提供舒适乘车环境，降低驾驶员疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全标志之一。3.汽车在熄火状态下，空调压缩机不会工作，鼓风机吹出自然风是由蓄电池带动，长时间不打火开空调，汽车蓄电池电量会耗尽，轻则汽车打不着火，重则造成蓄电池长期处于亏电状态，这只是针对传统燃油汽，新能源汽车不会出现这种情况。 

汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。以下是汽车空调耗油量的更多资料：1、开启空调之后，车辆油耗会明显增加，主要原因是压缩机工作所致。压缩机的功率比较大，所以发动机的负荷就比较大，自然油耗也就上去。2、温度越高、湿度越大，汽车空调带来的油耗越高。在气温达到20摄氏度以上时，随温度和湿度不同，增加的油耗大约在10%到20%之间；如果气温达到了40摄氏度左右的变态程度，再加上变态的湿度，油耗最多会增加30%左右。

汽车不打火不能开空调暖风，其原因是：1、打开暖风，导致电瓶在未充电的情况下放电，会使电瓶有损伤；2、在没有电流的情况下，打开暖风会把供应暖风的线路烧焦。空调暖风的打开方法是：1、启动车子等水温升到正常的温度后，开启暖风；2、把空调的循环方式调为车内循环模式；3、调到暖风模式；4、不用开启AC开关；5、把空调挡位调到适合位置即可。汽车空调由制冷系统、供暖系统、配气系统及控制系统组成，其作用是：1、改善车内空气质量；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车的通风装置。

汽车空调开暖风不耗油，因为暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内的。开暖风正确做法：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。注意事项：暖气不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机。

车不开火能开空调，但是不建议如此做，汽车不开火开空调，空调没有制冷功能，使用一段时间之后汽车的蓄电池会亏电，汽车容易出现打不着火的情况。在使用汽车空调时，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

一般的燃油车子是不能的，鉴于一般燃油车子的空调是靠汽车发动机来带动，如果不运行车子就没法用空调制冷。电动汽车的空调，是可以在车子不运行的状况下开空调的。车子不运行状况下，空调开关可以打开，可是空调并不工作，仅仅是送风，鉴于空调必须的消耗功率很大，汽车电瓶不能维持，因此汽车发动机不运行的话，空调自行防护，也不能工作的。汽车空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器及管路组成。在应用汽车空调时，依据冷空气往下沉、热空气上升的基本原理，合理的做法应该是，开冷气时将出风口朝上，开暖气时将出风口朝下。长期不开空调对空调自身有坏处，可是长期开着空调对你的身体也有害处。因此每一次应用空调的时间不能太久，假如车里温度已经做到舒服的温度，就可以把空调关闭，隔一会儿再开。通常我们不论是暖风还是冷风的状况下，最先是开内循环，可是，持续的内循环，车里尽管温度发生变化，可车里的人呼出来的二氧化会提升，因而，要每过1小时最好是调到外循环，换一换气体。在现实生活中，内、外循环要结合应用，才能做到最好是的效果。