现代的手刹在哪里

现代和起亚的关系是合并（兄弟公司），都属于现代起亚汽车集团，但各自独立运营，互不干涉对方业务。是两个完全不同的汽车品牌。以下是有关现代和起亚的说明：现代：现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国首尔，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。（数据来源于百度百科）起亚：起亚汽车公司是韩国最早的汽车制造商，隶属于起亚集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。（数据来源于百度百科）

手刹一般情况在两个座位的中间，但是不同的厂商与车型款式，位置也不相同。手刹具体有以下3种：1、机械手刹，这种手刹一般就在挡把的旁边，直接向上面抬起之后即可使用。2、电子手刹，这种类型手刹位置在挡把旁边，直接按下刹车按钮之后就能使用。3、脚踩手刹，正常情况下脚踩手刹位置在油门左边，只要踩下之后就能刹车。手刹是汽车中的重要部件，正确使用它能提高驾驶安全系数。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧恢复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。对于最常见的机械手刹来说，首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来，特别注意不要拉到头，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，从而加速手刹拉线的制动衰退。正确的做法是，拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格，保证不溜车即可。电子手刹是一个外形简洁美观，使用方便的配置，中端车以上的常见配置，但是电子手刹的响应速度相对比较慢。我们手动拉手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。

不是，没有任何关系。玛莎拉蒂品牌的简要介绍：1、起源：玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部位于摩德纳，其徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为意大利汽车巨人菲亚特直接拥有。2、性能：由意大利设计师乔治亚罗（Italdesing-Giugiaro）塑造了其经典的外形线条，内部则集合了高性能跑车技术的应用。将自己的传统风格与流行款式相结合，从而在汽车领域独树一帜。2018年11月16日，玛莎拉蒂Levante-GTS在广州车展中正式上市。新车搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，0-100km/h加速仅为4.2秒。

奔驰的手刹位置在转向柱左侧。以下是对奔驰手刹的介绍：1、上面有标示P字的按钮是电子手刹。奔驰C级都是电子手刹，不用手动操作，熄火关闭车门自动驻车，拉紧手刹。2、如果要手动操作，在方向盘左下方标示有P字样的按钮，按下即拉手刹，拉起则松手刹。以下是对电子驻车制动系统的介绍：1、电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。2、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

丰田锐志没有手刹，全系配备脚刹。下面是关于丰田锐志的更多介绍：1、锐志车身尺寸分别为4750*1795*1450mm，轴距为2850mm。2、锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE-V6全铝发动机和3GR-FE-V6全铝发动机。两款发动机都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL-VVT-i技术，最大功率和最大扭矩分别是145千瓦、242你牛米和170千瓦、300牛米。3、锐志(REIZ)是日本丰田MARK-X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

保时捷用的是电子手刹，不再有手刹拉杆，是一个电子按钮，位置也不在传统汽车手刹拉杆的位置。而在方向盘下方，和灯光控制在一个位置，上面有个P的标志。更多介绍如下：1、电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。2、目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。3、拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。

雷克萨斯手刹位于左脚位置的踏板上。以下是手刹的作用和分类：手刹的作用：它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。手刹的分类：驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。

现代ECO关闭的方法：1、按动车辆一键启动按钮；2、在车辆的中控扶手旁，方向盘右侧，有DRIVEMODE按钮，能切换车辆驾驶模式，也是ECO开关；3、点击DRIVEMODE按钮后，车辆仪表盘变成蓝色，说明ECO模式关闭。现代瑞纳车身的长宽高分别为4300mm、1705mm、1460mm，轴距为2570mm，搭载了1.4l自然吸气发动机，匹配了5挡手动变速箱，这款发动机的最大功率为70kw，最大扭矩为132.4nm。

手刹在主驾驶右手边的汽车挡杆旁边，不同的厂商与车型款式，手刹设计的位置也不相同。手刹分为电子手刹与机械手刹，电子手刹为按钮式，机械手刹为拉杆式。手刹是汽车中的重要部件，正确使用它能提高驾驶安全系数。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。

现代的高端车型有：雅科仕、劳恩斯、劳恩斯酷派、维拉克斯、雅尊等。以2012款劳恩斯酷派为例，其属于2门4座硬顶跑车，车身尺寸是：长4630mm、宽1865mm、高1385mm，轴距为2820mm，油箱容积为65l，行李箱容积为332l。2012款劳恩斯酷派搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是260ps，最大功率是191kw，最大扭矩是353nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

宝马手刹在挡把的旁边，其作用是停车时向上拉，能够保持车子不动，避免车子滑坡。使用手刹的注意事项：1、避免拉的太紧使系统损坏；2、长期坡道避免手刹停车；3、高速行驶不能拉手刹；4、启动汽车要松手刹。以2020款宝马x5为例，其前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。2020款宝马x5属于中大型suv，车身尺寸是：长4930mm、宽2004mm、高1776mm，轴距为2975mm，油箱容积为83l。

起亚手刹在正驾驶的左下角，是用脚踩的脚踏式手刹，脚踏式手刹踩住后向右拨解除刹车。在使用时不要全力将其踩下，如果脚用了太大力，很容易将手刹踩得很深，这样不利于拉线的寿命。手刹的作用是在停车的时候，给汽车一个阻力让汽车不溜车。起亚凯绅一共搭载了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为105kw，最大扭矩为176nm；1.6升涡轮增压发动机最大功率为129kw，最大扭矩为265nm。

gl8手刹在左侧靠左脚的位置，其是电子手刹，是由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。gl8指的是别克gl8，是一款跨mpv车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为5219mm、1878mm、1776mm。新款别克gl8全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为191千瓦，最大扭矩为350牛米。

奔驰手刹在转向柱左侧，上面有标示P字的按钮。奔驰C级都是电子手刹，不用手动操作，熄火关闭车门即自动驻车，拉紧手刹。如果要手动操作，在方向盘左下方标示有P字样的按钮，按下拉手刹，拉起松手刹。驻车制动又叫做手刹，它的作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多，仅是在坡路停车不溜车就可以。

沃尔沃手刹在方向盘的左侧位置，而且它不是手动的手刹，而是电子手刹，只要按下去就是开启手刹功能了。沃尔沃的手刹一般是应用在汽车需要长时间停车的时候，使用效果跟传统的手刹模式是没有区别的，而且电子手刹相对来说要更加方便，现在大部分汽车采用的都是电子手刹模式。它的工作原理跟手动机械驻车制动系统是一致的，主要是通过制动蹄片与制动轮毂/摩擦片与刹车盘之间的摩擦来让汽车停驻的。控制方式从从前的手动改成了现在的电子按钮已经电动机动作来完成。

丰田凯美瑞有两种手刹，一种是脚踏式手刹，在刹车踏板的左边就是手刹踏板，踩下就是拉手刹了。还有一种是电子手刹，在换挡档把旁边，图标是P，向上掰一下就启动手刹。机动车的刹车主要有机械手刹、电子手刹以及脚踏式手刹三种。机械手刹一般是在档杆的左侧，提起手刹就能够进行制动了，释放的时候要先向上抬起一点点，再按住手柄头部金属部位，从而释放手刹就能够行驶了。而脚踏式手刹则是通过左脚踩下制动器来刹住车辆的，释放的时候再次踩住后抬起来就能够释放。电子手刹则一般都是档杆的后面，车辆静止的时候用手指向上抬起来，起步的时候踩住刹车踏板按一下电子手刹就能够释放了。

沃尔沃汽车的手刹位于方向盘的左侧位置，在方向盘的左侧找一下就可以看到手刹。因为其手刹不是常见的那种手动手刹，而是电子手刹，所以在使用的时候只需要按下去就可以开启。手刹，也就是辅助制动器，其采取的工作原理是使用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以此来到达对车子进行制动的效果。但是如果长期使用手刹会使这条钢丝产生塑性的变形，而且这种变形是不可逆的，所以如果长期使用手刹会降低其制动的效果，这样手刹的刹车的距离就会增加。在使用手刹的时候，有以下几点需要注意的：一、是高速行驶下不能用手刹代替脚刹，因为手刹主要是用来控制后轮的，如果在高速下拉动手刹制动很容易产生翻车，所以是非常危险的；二、是在坡段堵车的时候不要忘记拉手刹，因为这样会容易出现溜车的情况，是非常危险的；三、是不要带着手刹跑，这样会使刹车损耗大，从而导致刹车性能的下降。

现代车的高端品牌有：雅科仕，劳恩斯，劳恩斯酷派，维拉克斯，雅尊。1.雅科仕是现代轿车旗下的一款高端豪华轿车，车身和内饰的设计豪华前卫。在动力方面，该车搭载的是3.8L、V6发动机/5.0L、V8发动机。2.劳恩斯是现代汽车品牌旗下的第一款高端品牌车型，本车采用了后轮驱动的方式，现代汽车大约投入了6亿美元用来研发劳恩斯，其目的就是为了和德系以及日系的高端品牌轿车竞争，并提高自身的品牌价值。该车分别搭载的是3.3L和3.8L、V6发动机，线形加速反应非常迅速，并且全系采用先进的空气悬挂，提高了车辆的舒适性和操控性。3.劳恩斯酷派是现代汽车推出的一款高档运动跑车，该车采用前置后驱架构，动力方面采用高性能发动机、先进的变速器、安全系统，在动力方面有着卓越的表现。该车采用2.0T涡轮增压发动机，百公里加速仅有6.5秒，足以给驾驶者带来迅猛的推背感。4.维拉克斯是现代汽车高档SUV汽车，车型外观整体线条圆润，柔和，该车在动力方面采用全铝合金V6发动机，动力方面表现不错，加速时间较短，综合油耗在12L-15L/100km之间。5.雅尊是现代汽车前驱模式高级轿车，是韩国高级轿车的典范。外观方面拥有着美式轿车的风格，该车搭载全铝制双凸轮轴V6发动机，5挡手自一体变速箱，动力输出很迅速，推背感明显。

不同车型款式手刹设计的位置也不相同。手刹分为电子手刹与机械手刹，一般手刹都在主驾驶右手边的汽车挡杆旁边，电子手刹为按钮式，机械手刹为拉杆式。汽车手刹简介：1、手刹是汽车中的重要部件，正确使用它能提高驾驶安全系数。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的；2、所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长，手刹松开，弹簧回复原长；3、长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。

现代车的高端品牌有：雅科仕，劳恩斯，劳恩斯酷派，维拉克斯，雅尊。1.雅科仕是现代轿车旗下的一款高端豪华轿车，车身和内饰的设计豪华前卫。在动力方面，该车搭载的是3.8L、V6发动机/5.0L、V8发动机。2.劳恩斯是现代汽车品牌旗下的第一款高端品牌车型，本车采用了后轮驱动的方式，现代汽车大约投入了6亿美元用来研发劳恩斯，其目的就是为了和德系以及日系的高端品牌轿车竞争，并提高自身的品牌价值。该车分别搭载的是3.3L和3.8L、V6发动机，线形加速反应非常迅速，并且全系采用先进的空气悬挂，提高了车辆的舒适性和操控性。3.劳恩斯酷派是现代汽车推出的一款高档运动跑车，该车采用前置后驱架构，动力方面采用高性能发动机、先进的变速器、安全系统，在动力方面有着卓越的表现。该车采用2.0T涡轮增压发动机，百公里加速仅有6.5秒，足以给驾驶者带来迅猛的推背感。4.维拉克斯是现代汽车高档SUV汽车，车型外观整体线条圆润，柔和，该车在动力方面采用全铝合金V6发动机，动力方面表现不错，加速时间较短，综合油耗在12L-15L/100km之间。5.雅尊是现代汽车前驱模式高级轿车，是韩国高级轿车的典范。外观方面拥有着美式轿车的风格，该车搭载全铝制双凸轮轴V6发动机，5挡手自一体变速箱，动力输出很迅速，推背感明显。