自动挡车起步是先放手刹还是先挂档
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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先挂挡再松手刹。自动挡起步最安全的做法应该是先踩刹车，然后把挡位挂到N档，点火之后在挂到D档，之后松开手刹松开刹车，给油起步。很多人在起步时候习惯直接在P档点火，然后在挂到D档，之后在松手刹松刹车起步，这可能需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
现在自动挡车型根本就不要手动去松手刹，当车辆启动后挂上D挡，车主只需要踩油门即可自动解除电子手刹，这样的操作是不存在先挂挡还是先松手刹的问题，这样很好理解，车辆可以先挂挡再松手刹。
普遍操作一般都是先踩刹车挂挡，然后再松手刹，车辆也不会出现顿一下的现象。这就跟停车是先挂P挡还是先拉手刹的道理是一样的，除非车辆是停在有坡度的路面或者障碍物上。
无论是先松手刹还是先挂挡，两者情况对车辆都没有影响，自动挡的车型在操作上比较方便，不用过于纠结谁先谁后。不过有些车型在操作上可能会有区别，比如必须在D挡上才能启动，那么此时就必须先挂入D挡。
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先挂档再放手刹还是先放手刹
开车时挂挡和拉手刹的顺序主要有以下两种情况：1、手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。2、自动挡先挂挡、先手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。要特别注意的是不要挂完档位后，不松手刹，这对于车子自身内部是会产生极大的损害的。因为当挡位改变后，内部的动力已经输出，如果不及时进行下一步的操作，就会使全部的动力全部释放到液力变矩器上，久而久之就会对其产生一定的危害与影响。另外要注意的是再进行挂挡，放手刹后要及时起步，避免对车子内部的离合器的摩擦片产生进一步地损坏。
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先挂档还是先放手刹
开车要先挂挡再放手刹，主要原因是行驶的路面并不一定完全是平的，车辆油门或者离合也会存在毛病，先挂挡再放手刹的好处是防止出现前后溜车现象，这样操作可以防止出现危险情况。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。开车起步时的技巧:1、一挡起步记住:不论何时，都应当用一挡起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机:踏下离合器踏板，将变速杆挂入1挡位置:开左(右)转向灯，鸣喇叭同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全，放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。2、熟练踩离合先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。即抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。3、掌握油门和离合器配合的技巧离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门踩得不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
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自动挡车是先放手刹还是先挂挡
无论是手动挡车型还是自动挡车型在启动的时候最重要的就是先挂挡，再放手刹。这主要是为了安全考虑，手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用，在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹能够在稳定的状态让汽车完成起步。另外挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏。
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自动挡起步先挂档还是先放手刹
自动挡起步先挂档再放手刹。以下是自动挡汽车行驶的注意事项：1、平常道路：对汽车的挡位没有要求，一直挂着D挡驾驶就可以正常行驶。2、停车：发动机停止运转时，需要把档位挂到P挡，表示汽车停止使用。部分汽车需要挂到P挡位才可以取出车钥匙。3、倒车：需要踩住刹车后，汽车停止向前移动后，可以挂入R挡，把刹车轻轻松开汽车就会实现倒车行驶。4、停车等待：或者驾驶在拥堵的道路时，可以挂N挡。5、高速公路：或者在速超车时，可以挂S挡。S挡是汽车的运动模式，和D挡一样可以自由变换挡位。在爬坡时也可以选择S挡，这个挡位的扭力输出和加速度是最大。
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自动挡车先放手刹还是先挂挡
自动挡的车起步的时候要先挂挡，然后才能放下手刹的，先挂挡能够保证车辆起步时不会移动，如果先放手刹，很容易导致汽车移动。启动汽车的时候，最安全的做法就是先踩脚刹，然后挂挡，当松手刹后再将脚刹松开。最后再踩油门开始起步，手刹是安全启动汽车的最后一道安全保障，在确定行驶之前，再松掉手刹。停车的顺序与启动的顺序正好相反。停车时，应先拉手刹，再挂上P挡，这样才能最大限度地保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂上P挡后松开离合刹车。此时，如果档位没有正确挂入P档或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。
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自动挡车先放手刹还是先挂挡?
自动挡的车先挂挡后松手刹。以下是不同情况时挂挡拉手刹的顺序： 起步时候： 要先挂挡再松手刹，主要是为安全考虑。因为在起步的时候，如果地是斜，先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，那么这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。 停车时候： 停车时的顺序与起步刚好相反，停车时候应该首先拉上手刹然后再挂空挡，这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。
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自动挡起步先挂档还是先放手刹?
自动挡起步先挂档再放手刹。以下是自动挡汽车行驶的注意事项：1、平常道路：对汽车的挡位没有要求，一直挂着D挡驾驶就可以正常行驶。2、停车：发动机停止运转时，需要把档位挂到P挡，表示汽车停止使用。部分汽车需要挂到P挡位才可以取出车钥匙。3、倒车：需要踩住刹车后，汽车停止向前移动后，可以挂入R挡，把刹车轻轻松开汽车就会实现倒车行驶。4、停车等待：或者驾驶在拥堵的道路时，可以挂N挡。5、高速公路：或者在速超车时，可以挂S挡。S挡是汽车的运动模式，和D挡一样可以自由变换挡位。在爬坡时也可以选择S挡，这个挡位的扭力输出和加速度是最大。
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自动档起步时先挂档还是先放手刹？
自动挡的车辆起步时，应当先挂挡然后再放手刹，这是最安全的操作顺序。以下是关于自动档的详细介绍：1、概况：自动挡，顾名思义即为不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动原理：自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
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自动挡起步是先挂档还是先放手刹？
自动挡起步先挂挡后松手刹，以下是相关内容的介绍：1、自动挡：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位。2、操作：替代人的主观判断时机和换挡操作。3、挡位：一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。4、手刹的专业称呼：是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形。5、变形：由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
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自动挡车先松手刹还是先挂档？
自动挡应该先挂挡，再松手刹。以下是相关资料：1、注意起步的顺序，自动挡更加应该关注的是停车时候的顺序，因为自动挡是P档，在P档的情况下变速齿轮锁死，如果在上坡的时候停车，正确的应该先刹车，然后拉手刹，等车子不动了再挂入P档；2、如果先入P档，再踩刹车，有可能因为坡度的关系，车子会往后退那么一点距离，P档锁死变速，往后退的那么一下会有点损伤变速箱；3、同理，同样适用于在车位停车时，车位后面有两个档轮胎的东西，那样松刹车，车子会由于弹性往前那么一下，最好是先手刹拉紧再入P档。
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自动挡车起步先挂挡还是先放手刹？
一般是先挂挡最后松手刹。一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹，不能勒着刹车起步，烧坏手刹片。如果新手还不太习惯，可先放手刹，以免起步后忘记。更多资料如下：1、无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。2、挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。
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自动挡先放手刹还是先挂档？
自动挡的车应该先挂挡然后再松手刹。以下是关于自动挡车的驾驶介绍：1、在挂挡之后应该尽快松手刹：如果挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器。双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。2、在停车的时候，则应该先拉手刹然后再挂挡：在汽车的变速箱当中，P挡在输出轴末端有一套棘爪齿轮的机构。当变速箱挂入P挡时，棘爪就会压下来与齿轮啮合，从而达到锁定作用。如果在只挂P挡的情况下推车，车辆会被推动，这是因为棘爪和齿轮具有较大啮合间隙。而且P挡棘爪齿轮也有自我保护机制，只要推力达到一定程度棘爪就会弹开，避免损坏变速箱。
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自动挡车起步是先挂档还是先松手刹？
一般是先挂档再松手刹。以下是关于自动挡汽车档位的介绍：1.P——Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R——Peversegear，倒车档。倒车时用。3.N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。4.D——前进档，也称驱动档。前进时使用。5.L——Low，低速档。在下坡时使用。6.OD，超速档，高速行驶时使用。
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自动挡车起步是先放手刹还是先挂挡？
自动挡车起步是先挂挡再拉手刹，其起步步骤是：1、按下启动按键或者转动钥匙发动车辆；2、右脚踩住刹车，放下手刹；3、将挡位从p挡换到d挡；4、将挡位换到d挡后，右脚缓缓抬起刹车即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。
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自动挡车是先放手刹还是先挂挡？
自动挡车是先挂挡，自动挡车正确的起步步骤是：1、按下启动键，ACC灯亮车辆进行自检；2、点火钥匙转到第二格，电脑系统开始自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、松开脚刹，原地热车1到3分钟；5、再次踩下脚踩挂D挡，松开手刹即可起步。自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。
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起步是先挂档还是先放手刹
起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有任何影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车；2、右手挂入一挡；3、松刹车；4、慢慢抬离合，轻踩油门。
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自动挡车起步先挂挡还是先放手刹?
先挂D挡再松手刹，因为出于安全考虑，手刹就是从你要开的那一刻才松的：1、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进；2、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右；3、在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
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起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有任何影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车；2、右手挂入一挡；3、松刹车；4、慢慢抬离合，轻踩油门。
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起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。手动挡起步大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合，轻踩油门。
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