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哈弗点火线圈怎么安装?

发布时间:2021-04-25 11:32:03 原创 来源:中华网 阅读:1100
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哈弗点火线圈的更换方法如下:

1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;

2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;

3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

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骐达点火线圈安装方法是什么?

骐达点火线圈安装方法:1、打开发动机顶部点火线圈盖子,使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头,使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝,接上电源插头后见将顶部盖板盖好。骐达发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L,骐达线条柔和,内部空间比较宽适。
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点火线圈怎么测试?

检查点火线圈可通过听声音等方法进行判断。以下是检测点火线圈的方法:1、读取故障码:通过电脑检查仪,插入OBD接口读取故障问题码,假如显示某缸有间歇失火故障问题,大多数即可判断该缸的点火线圈有故障问题,需要更换。2、听声音:发动机怠速时,通过挨个拔出点火线圈,拔出一点点距离,听有没有啪啪的放电声音,假如啪啪声音很弱或没有,就说明该缸的点火线圈有问题。可以使用相邻点火线圈互换对比检查。3、使用万用电表:用万用电表对点火线圈实行排查检查。比如四线点火线圈,分别是电源线、点火反馈线、点火信号线、接地线。可以通过万用表检查点火线圈的反馈信号线的电压,在着车状态下,信号反馈线的正常电压是5伏上下,假如低于5伏就说明该点火线圈内部有损坏问题。
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日产骐达点火线圈的安装步骤是:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、使用螺丝刀轻轻翘起来,放入新的点火线圈并紧固螺丝;5、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术,最大功率为80KW,最大扭矩为153NM;在配置上包括IKEY智能钥匙系统、语音导航仪、可视倒车监视系统等装置。
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点火线圈安装方法是什么?

低压输入端,插接基本一致。将电源引出的线束插头插接到线圈的端子上,一般有卡扣卡死。高压端,有两种情况:1、如果发动机是带分电器的,那么高压端需要用高压线连接,即,一端连接线圈一端连接火花塞;2、如果是独立点火的话,那么线圈可以直接插到缸径里面。最后用螺栓将线圈固定在发动机缸盖附近的安装孔上;3、点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少,能量损失小,体积小,因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
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点火线圈怎么修理?

汽车出现以下现象之一的,基本上可以断定是点火线圈出了问题:1、是在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;2、是在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失;3、是打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。
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哈弗点火线圈线头怎么拆?

哈弗点火线圈线头拆卸方法如下:1、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极;2、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上;3、将点火线做好记号。顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头;4、拔下点火线插头。
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哈弗点火线圈怎么检查?

哈弗点火线圈的检查方法如下:1、点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v到0v的跳变,可以用指针万用表电压挡测试,观察表针摆动,数字表数字变化频繁不易观察,次级有高压产生,接上火花塞会跳火,如果没有火花,表示点火线圈损坏;2、内藏点火驱动模块的点火线圈,如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏;3、拆下检测点火线圈,直流检测:初级阻值0.5~1.2Ω。次级阻值1kΩ~6KΩ,如果内部含有高压防误跳火二极管,要用指针表10k挡位,单向导通,注意的是,有些点火线圈次级有断路现象,但装车正常,那是高压越过了附加的短路间隙,仍可继续使用;4、拆下跳火试验:用大功率三级管,发射机接地,基极接30-50Ω间歇碰触12v正极,次级应该跳火。观察跳火间隙距离,电压越高可跳间距愈大,观察火花粗细,火花较粗跳火电流大,最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码,一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。
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哈弗点火线圈多久更换?

哈弗点火线圈没有具体更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一,点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用,在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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点火线圈怎么测量好坏?点火线圈的检测方法如下:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路;2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈;5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。
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