手动挡长期停车可以挂1档吗

长时间停车挂1档不会伤车。停车挂一档对车是没有影响的，停车挂一档不会伤车，对于车辆熄火之后来说，在一档或者在空挡车辆的动力传输系统的状态和车辆在运转时的状态是一致的，因此即使汽车停车挂一档对车一般是不会有影响的。当汽车停车时是不建议长时间挂一档的，一般当车辆停在坡道上，并且坡很陡这时就需要停车时挂一档，当汽车是停止一个很陡的下坡时，即使停车时挂了空挡，在牵引力的作用下也会导致刹车失灵，造成汽车向前移动。当车辆停车时挂一档的情况下，即使车辆突然受到外力的突然撞击，地面和轮胎之间产生的力最终也会传递给发动机，造成反拖发动机的现象，这样很容易导致发动机的内部齿轮损坏，进而减少发动机的使用寿命，而且如果停车挂挡了，在下次启动忘记踩离合车辆就会突然行驶，这是很危险的。

手动挡1档可以直接换3档。因为手动挡再换挡的过程中，不管是从三档跳到一档，还是一档跳到四档都是可以的。而且在加减档的时候驾驶人员完全可以韧性一些，并不需要按照顺序来操作，也不用担心会对汽车变速器造成损伤，因为手动变速箱主要是由不同齿比的齿轮组合而成，基本的工作原理就是通过切换不同的齿轮组，来更好的实现齿比的变换。虽然说这样的操作方法是可以的，但也并不是一个良好的开车习惯，因为长时间这样操作很容易加快变速箱和发动机磨损，从而影响使用寿命，所以偶尔出现一次跳档是不会有问题的。其次机动车驾驶人在驾驶手动挡汽车时，最好不要使用跳档的操作，比如说要升档的时候，就需要一档一档的升级比较好。

停车挂一档一般不会伤车，但是不建议长期这么做。停车挂一档的危害有：比较危险：停车后挂了挡，在下次启动时，万一忘记踩离合，车会窜出去，还会伤害变速箱齿轮。变速箱设计的都是空挡游离状态，向各个档位运动的阻力基本一致。有些换挡拉杆使用拉线设计，如果长期挂在某个档位，可能造成某个方向的长期受力，影响使用寿命。发动机易损坏：熄火挂一档，如果车辆受外力突然冲击，地面与轮胎的作用能量会通过桥反传递，最终反拖发动机。这种突然的大力，容易引起发动机内部齿轮损坏。

下坡要挂1档，这样不会损伤汽车。下坡挂一档的原因：挂1挡不但不会导致伤车的情况，这样还可以把车速拉住。不需要踩住刹车，若是一直踩刹车，刹车分泵就会发热，需用车挡位来控制住车速。下坡注意事项：下坡路段不要超车，因为超车需要加速，速度太快容易失去控制。下坡路段的驾驶非常危险，司机应精力集中，全神贯注地驾驶车辆，不可分散精力，更不能打瞌睡。在下山路段的任何位置，不允许脱档滑行，更不允许发动机熄火，应挂入与车速相当的档位，用发动机的牵阻作用克服部分惯性。下山路段的速度控制，应保持30公里/时左右，在接近转弯处时应进一步降低车速，以保证安全通过转弯处，车速太快容易发生翻车事故。

不用挂一档停车，减速一档然后停车直接空挡就好记得刹车，停久一点就连手刹都拉起来。开手动挡汽车的注意事项：上车要做的事件，调整座椅，调整后视镜，系好安全带；起步动作，检查档位是否在空档，踩离合器，踩脚刹，点火，松开手刹，挂一档，松开脚刹，缓慢提升离合器，轻轻踩油门，至车起步全松离合，换档操作，松开油门，同时踩离合器到底，将挡换至与车速相适应的档位。手动挡停车的要求：先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。不少人认为刹车前应该先切断动力，这样会使刹车更有效。但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。

手动挡挂1档不踩油门也能走，但是松离合器的时候一定要慢点松开。不然汽车就会窜车熄火，这个和发动机的功率也有关系。汽车前进的做法：在挂档的情况下，轻抬离合，发动机的动力输出就会转移到变速箱与驱动轮上，车辆也就可以移动。只不过这个动力会比踩上油门的小，所以很容易因为车辆的静态阻力而憋灭发动机，如果能够做到抬离合轻柔，不憋灭发动机，车辆就可以获得前进的动力。电喷车原理：现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，虽然没有踩油门踏板，但是实际上已经加油，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶。正常情况，不需要对车子进行调整。看怠速高不高，可以在车子静止状态下，看转速表，在说明书允许的范围内都是正常。

不踩油门也能走，但是松离合器的时候一定要慢点松开，不然汽车就会窜车熄火。油门简介：油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门踏板简介：油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

手动挡可以直接从1档挂到3档。上坡停车：大多数情况能在上坡停车的肯定是非常的堵车，在这期间汽车不管是有没有后溜或者是熄火，对于后车而言都会造成很严重的影响。很多手动挡的司机可能对上坡辅助不是特别的看好，其实上坡的辅助相当重要。最起码要防止坡道起步时候溜车熄火的现象，这也是上坡辅助重要的作用。离开刹车：有上坡辅助的道路就可以让自己的脚轻松的离开刹车，而且还可以保持车距，在这中间启动的时候，很多程序就会自然而然的消失。也不会导致刹车，汽车正常前进，在这种时候仪表盘上面的指示灯也会随之亮起来。特别是在高速的时候这种上坡辅助已经正式启动，如果没有正常的启示灯，就要下车检查一下，是不是安装的时候不成功出现故障。

手动挡车可以从3档直接挂1档，但这么做很容易弄坏变速箱，所以不值得提倡。降档超车：是指汽车在超车时需要降档，效果会更好。加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。升档动作完成后，汽车通过油门加速，但由于扭矩输出降低，汽车速度变慢。在降档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变。同时，随着变速箱传动比的增加，发动机输出到车轮的扭矩也随之增加。减档动作完成后：汽车会通过减小油门来减速（所谓的减速和降档）。因为扭矩输出变大，这时候继续加大油门，会使汽车产生很大的加速度，汽车会迅速加速，这样才能满足超车的需要。

平地上停车，不管是临时停车，还是长时间停车，都可以挂在N档上，拉起手刹即可。长时间停车，最好是挂到P档上，P档能锁住变速箱输出轴。一、长时间停车不要挂D挡：装备自动变速箱的汽车在堵车时，一些小伙伴常常只踩下制动踏板，换挡杆却维持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做允许。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速箱汽车大多数有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得得变速箱油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的状况下更为不利。二、不要在P挡或N挡以外挡位启动发动机：有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。

长期停车不可以挂N档。N档是暂时需要停车时使用，如果碰到汽车需要暂时的停靠，比如等人、同行的人接朋友等时都可以暂时挂在N档，时间很长建议熄火。以下是关于停车的注意事项：1、长时间停车：自动挡车长时间停车时，要挂入P挡。很多人的操作方法是踩住刹车，把车停稳后，再挂入P挡，然后拉紧手刹，最后拧钥匙熄火。2、保护车的停车方式：为了保护车应该等车进入合适的停车位置后，踩住刹车后将挂到N挡，然后拉起手刹，松开脚刹后熄火，拔出钥匙后再将档位推入P挡。

原地长期停车可以挂n挡，但是车钥匙是无法拔出来。如果人坐在车里，可以挂n挡；如果人不在车内，建议挂入p挡锁好车。自动挡汽车都有n挡和p挡，这两个挡位都可以在停车时使用。n挡和p挡的不同之处：p挡有锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，即等于间接锁止车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动；n挡没有锁止机构，挂入n挡后变速箱的齿轮和车轮都没有被锁止，此时不拉手刹车子是可以移动的。

原地长期停车不可以挂n挡，n挡没有锁止机构，挂入n挡后变速箱的齿轮和车轮都是没有被锁止的，此时不拉手刹汽车可以移动，长时间长距离挂入n挡滑行，可能会直接导致变速箱烧毁，如果短时间停车不熄火，可以挂入n挡，如果要停车熄火，应该挂入p挡。p挡有锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子无法移动，在挂入p挡之前一定要确保汽车完全停稳。在平时用车时，一定要保持正确的使用习惯，可以延长自动变速箱的使用寿命。

不用挂一挡停车，减速一挡然后停车直接空挡就好记得刹车，停久一点就连手刹都拉起来吧。开手动挡汽车的操作：1、上车要做的事件，调整座椅，调整后视镜，系好安全带；2、起步动作，检查挡位是否在空挡，踩离合器，踩脚刹，点火，松开手刹，挂一挡，松开脚刹，缓慢提升离合器，轻轻踩油门，至车起步全松离合，换挡操作，松开油门，同时踩离合器到底，将挡换至与车速相适应的挡位；3、刹车动作，用适当的力量踩刹车，汽车完全停止前离合器踩到底，停车动作完全停止后，将挡位放在气挡上，拉手刹，松开脚刹，松开离合器。

可以，如果需要停车的话，可以离合器和刹车一起踩，防止忘记更换挡位而熄火。但是如果雨天的话建议不要空挡滑行，防止车轮打滑：1、不管在几挡，踩下离合都会切断动力传输，问其功能相当于空挡状态，但实际并不是空挡；2、所谓的空挡是在变速箱内将动力传输和被传输齿轮断开，踩下离合是将离合器中动答力传输与被传输断开，在行驶中，无论是几挡状专态下；3、如果踩下离合器，车辆单从行驶状态来看与空挡几乎一致，没有明显的差别，就和你属说与停下车时挂入的空挡状态一样。

手动挡停车要挂空挡的：1、手动挡停车挂空挡，拉上手刹就行了。如果是坡上的话，挂在挡位上车子是安全了，不会动；2、但车子启动的时候一定要注意挂回空挡，踩下离合器。不然车子一点火马上会向前冲；3、平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。

手动挡停车一般是挂空挡的：1、在开手动挡汽车的时候，如果需要减速，一定要先踩刹车降低至一定的速度再踩离合，不要先踩离合再踩刹车，次数多了会对车辆造成损坏，如果速度太低趋近于起步的速度了，一定要及时换成一挡，不然多次熄火对发动机会造成不小的伤害；2、在驾驶手动挡车型时，切忌不要高挡位起步、不要越级挂挡，不要先踩离合再踩刹车；3、正确的刹车方式：高速急停或减速时先踩刹车，后踩离合，低速时则正好相反。

港湾式停车不可以长期停车：1、设计规范要求，高速公路和一级公路硬路肩小于2.5m应该设置应急停车带。一般来说高速公路硬路肩都是2.5m的；2、人家为啥要花那个钱去设置？除非山区高速公路，地形受限非常严重地区，可能会设置港湾式停车带；3、还有缓冲的长下坡缓冲式降速分散车道防止车辆刹车失灵，公路工程有规范管着的，不可能设计额外的不合理设施。

原地停车可以挂n挡，但是车钥匙是无法拔出来的。如果人坐在车里，可以挂n挡。如果人不在车内，建议挂入p挡锁好车。自动挡汽车都是有n挡和p挡的，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是不同的。p挡有锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。n挡没有锁止机构，挂入n挡后变速箱的齿轮和车轮都是没有被锁止的，此时不拉手刹车子是可以移动的。如果短时间停车不熄火，可以挂入n挡。如果要停车熄火，那应该挂入p挡。在等红灯时，建议使用n挡不要挂入p挡。如果在等红灯时挂入p挡但被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到损伤。在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了。在行驶过程中，不要挂入n挡滑行，这样会影响自动变速箱的散热和润滑。如果长时间长距离挂入n挡滑行，可能会直接导致变速箱烧毁。在平时用车时，一定要保持正确的使用习惯，这样可以延长自动变速箱的使用寿命。在平时用车时，也一定要按时更换自动变速箱的变速箱油。

手动挡停车挂空挡吗？减速一挡然后停车直接空挡就好记得刹车，停久一点就连手刹都拉起来吧。开手动挡汽车的操作：1、上车要做的事件，调整座椅，调整后视镜，系好安全带;2、起步动作，检查挡位是否在空挡，踩离合器，踩脚刹，点火，松开手刹，挂一挡，松开脚刹，缓慢提升离合器，轻轻踩油门，至车起步全松离合，换挡操作，松开油门，同时踩离合器到底，将挡换至与车速相适应的挡位;3、刹车动作，用适当的力量踩刹车，汽车完全停止前离合器踩到底，停车动作完全停止后，将挡位放在气挡上，拉手刹，松开脚刹，松开离合器。