科目二中途熄火怎么办

控制好离合器、方向盘不要打到底、车速不宜过慢，这三个方法都可以在科目二考试中避免中途停车。避免考试中途停车方法：第一：离合刹车配合要协调。考试场地或多或少都会有点凹凸。停车起步时，离合刹车配合要协调，要么慢松刹车快松离合，要么边踩刹车边松离合。第二：打死方向时方向盘不要打到底。打死方向盘后车速会明显降低，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车。反之，在回正方向的时候，要压一点离合，防止车速过快控制不住车辆。第三：车速不宜过慢。场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。科目二考试评判标准中，在倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶中都有关于“中途停车”的考核标准，一旦被判中途停车，直接扣100分，也就意味着直接不合格。车辆在整个倒库、移库过程中，肯定要停车换档和改变方向，这些停顿均不会被判定为“中途停车”，属于合理范畴。这些必要的停顿不能超过三秒以上，否则就会被判“路途停车”，如果出现两次，就不合格了。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十八条各科目考试的合格标准为：（一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；（二）科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；（三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

科目二中途熄火，应迅速退到空档，重新点火，踩离合器和刹车，一挡起步。灭火时不要惊慌。在坡道熄火时，要求30秒内起步，一定不能超时，最好不要关发动机。离合器松得太快，导致熄火的处理方法：松开离合器时，一定要保持匀速。最好是慢一点或者不慢一点。可以在教练示范的时候观察松离合的速度，然后通过练习掌握并保持这个速度。太慢虽然降低了熄火的概率，但也耽误了考试时间。松刹车导致熄火坡道起步时，匆忙松开刹车，导致熄火。处理方法：一定要找到半联动的位置。半联动前刹车很容易熄火。松离合的时候一定要慢，要注意周围的环境。当发现车辆开始抖动，发动机声音特别沉闷时，处于半联动状态。此时会松开刹车，车辆缓慢起步，不会熄火。刹车松开后，汽车突然熄火了，是因为在松开刹车的过程中，踩下离合器的左脚用右脚松开了。正确操作应该是踩下离合器，自然松开刹车，稳定离合器，车就慢慢动起来了。就算动得慢，也不能动离合器。

熄火后应迅速退到空档，重新点火，踩离合器和刹车，一档起步。灭火时不要惊慌，脑子一片空白之时，很容易忘记退空档。还有一个坡道要求30秒内起步，一定不能超时。最好不要关发动机，多练练压力离合，考试的时候更稳。科目考试总分100，80合格。熄火后不退空档，重新点火，直接扣100分。考试容易熄火的两点：1.离合器松得太快或举升得太高，这是很多学车的学员经常犯的错误。无论是在坡道上定点停车起步还是其他事件，我们基本上都要按照一快二慢三联动的原则踩下并抬起离合器。我们应该快速踩下并抬起离合器，但当它松开时，我们应该减速，这样我们就可以准确地感觉到半连杆的位置；2.松开刹车后，汽车突然熄火了。这是因为在松开刹车的过程中，踩下离合器的左脚被右脚松开了，我们总觉得我们的脚没有动，但事实是他们动了。正确操作应该是：踩下离合器，自然松开刹车，稳定离合器，车就会慢慢爬起来。就算爬得慢，也不用动离合器，不然会加一些油门。汽车熄火后，不管发生什么情况，先一起踩刹车和离合器，这样至少不会出现倒退，然后将档位放在空档，再拧钥匙重启。然后，我们可以重新开始原来的过程。记住：坡道起步时间总共只有30秒，熄火后要更加冷静。只要操作得当，还有足够的时间。

在主题2中停留的原因：1、离合器控制不良：离合器控制不够，速度快或慢，或突然停止。必须很好地控制离合器的压紧和提升强度。如果速度快，稍微踩下离合器。如果速度慢，请稍微踩下离合器。它必须放一点，放一点压力。不要把它一放在头上，这样很容易关机。把它压到底，这样很容易停下来。2、场地不平：试验场地的平整度不能完全水平。总会有一些小凹坑，颠簸和轻微的斜坡，而汽车是一个非常精确的东西。现场的这些小缺陷仍然会使车辆在短时间内停下来。3、方向阻力大：前轮的倾斜角度在扼杀方向时会产生很大的阻力，使车辆短时间停车。

因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。扣分的常见情况还有以下几种：车身出线，倒库不入、中途停车、不按规定路线、顺序行驶、运行时间超过规定时间，会扣100分。坡道定点停车，停车后车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；②报考其他准驾车型成绩达到80分的。

科目三考试熄火会扣10分，以下是相关信息：注意事项：科目三考试前会验证身份证，过期的身份证和居住证都不能被使用，所以如果考科目三之前新的身份证还没下来，赶紧去户籍所在地办个临时身份证，这样就不会耽误考试。一般在身份证快要过期的前三个月，应该赶快去补办新的证件。科目三：科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

科二中途停车不完全是熄火，有两次考试机会。熄火就等于不及格，可以允许一次熄火从头再来。中途停车没有问题，关键是不能熄火，需要控制好离合。以下是扩展资料：1、原因分析：控制离合器的时间不到，松离合、压离合的力度和幅度掌握不好，车速忽快忽慢，一下又踩停在原地，一下又快抬离合导致熄火，在打满方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，使得车辆出现短暂停止的情况。2、场地问题:场地不够平整，有小坑、坡度，看似微不足道的细节同样会让车短暂停止,需要控制好离合器，了解离合器。

可以戴眼镜。只不过上车验证身份刷脸的时候要把眼镜摘掉。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。科目二教学目标：1、掌握要领：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；2、形成能力：熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

汽车停顿2秒以上算中途停车。1、中途停车标准：驾照科目二考试，判定中途停车是因为考试过程中GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，判定中途停车。中途停车由不合格修改为每次扣5分。2、避免中途停车的办法：考试时，在经过凹凸不平的地面和场地水泥块交接缝时，车速要稍微快点。在打死方向盘的时候，要松一点离合，防止造成中途停车;回方向的时候，要稍压点离合，控制下车速。

科目二中途停车的原因：1、离合器控制不佳：对离合器的掌控火候不够，车速忽快忽慢，或又忽然瞬间停止。压抬离合器的力度一定要把控好，速度快，就压一点离合，速度慢就放一点离合，一定是一点点放，一点点压，切忌一放就放到头，这样容易熄火。一压就压到底，这样容易停车。2、场地不平整：考试场地的平整度不可能完全水平，总会有一些小坑凹凸、轻微的坡度，而车是很精密的东西，场地这些微小的瑕疵地形条件照样会让车短暂停车。3、打方向阻力大：在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的停止。

熄火后要拉起手刹，迅速换至空挡，重新点火。按起步步骤继续考试。以下是行驶中车子突然熄火的应急方法拓展：1、第一时间按双闪指示灯，提示后车注意。2、手动挡车型换到空挡，自动挡车型推到N挡。3、将钥匙拧到钥匙门的起始位置，如果是一键启动式车型跳过此步骤，重新拧钥匙点火。4、手动挡根据当前车速和转速挂到相对应的挡位。5、慢速停到路边、检查车辆情况。

在这种情况下，如果前面路况良好，可以不停车的情况下重新启动车辆。具体做法是：1、迅速将变速杆推到空挡(N)位置，启动点火开关重新启动发动机，发动机启动然后迅速将变速杆拉到D杆，即可正常驾驶。2、当然，如果反复点火不成功，说明故障就比较严重，应该停车检修。需要注意的是：1、用这种方法一定要小心，防止用力过大，将齿轮杆直接推入倒车(R)，会对变速箱造成较大的损坏。2、同时，还有些汽车防止二次起动功能，必须先转回到关闭位置，重新开始。因此，应注意如果车辆仍在行驶，不要让方向盘锁死。3、此外，发动机熄火后,刹车和转向助力也随之失效，这时需要更多的力量来控制车辆。4、如果是新手，最好靠边重新启动。

在科目二的考试期间，汽车出现熄火现象，需要马上将离合器踩到底点火，如果超过规定时间还没有点火成功，当做不及格处理，在科目二的考试中，车速越慢对考试越有利。科目二考试是汽车参加的场地驾驶技能考试科目，包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步直角转弯曲线行驶等。掌握基本的驾驶操作要领是每个考驾驶证的人员需要具备的基本能力，需要熟练掌握场地和道路行驶的基本方式。科目考试满分为100分，除了报考大型客车，公交车和中型客车车型的成绩需要达到90分才合格外，报考其他准驾车型的成绩达到80分即为合格。

在科目二考试过程中出现熄火现象，需要保持冷静，不要慌张地启动发动机，需要将变速器杆推回到空挡再启动汽车，注意汽车发动机启动之后需要及时松开钥匙，否则会影响汽车启动的效果。驾照考试是为了获得机动车驾驶证的考试考试内容和合格标准全国统一，道路驾驶性能考试和文明驾驶相关知识四个考试科目。科目二是场地驾驶技能考试，包括倒车入库，侧方停车等，4门考试通过后即可领取机动车驾驶证，年满18周岁以上的人可以参加考试。科目二一般需要累计26个学时，其中理论知识2个学时，实际操作24个学时。

在科目二的考试过程中，如果汽车出现中途停车的现象，这次科目二考试直接以不及格处理，科目二考试的满分为一百分，超过80分才算及格，低于80分都属于不及格。机动车驾驶考试的内容和标准全国统一，根据不同车型规定参加不同的考试项目。包括法律知识，交通安全法规相关，知识考试科目，场地驾驶技能考试科目，道路驾驶技能考试科目和安全文明驾驶常识考试科目分为科目一，科目二，科目三和科目四。原则上只有上一科考试内容通过后，才能考下一科考试项目。科目一的满分为100分达到90分为合格，科目二、科目三的满分为100分，轿车车型成绩达到80分即为合格。

如果前面路况良好，可以不停车的情况下重新启动车辆。具体做法是迅速将变速杆推到空挡(N)位置，启动点火开关重新启动发动机，发动机启动然后迅速将变速杆拉到D杆，即可正常驾驶。当然，如果反复点火不成功，说明故障就比较严重，应该停车检修。需要注意的是，用这种方法一定要小心，防止用力过大，将齿轮杆直接推入倒车(R)，会对变速箱造成较大的损坏。同时还有些汽车防止二次起动功能，必须先转回到关闭位置，重新开始，因此应注意如果车辆仍在行驶的话，不要让方向盘锁死。此外发动机熄火后，刹车和转向助力也随之失效，这时需要更多的力量来控制车辆。如果是新手最好靠边重新启动。希望大家知道任何时候，装有自动变速箱的车辆都不能使用反拖起动。

科目三熄火一次，扣10分，熄火两次就不及格了：1、科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同；2、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目二中途补考的方法：1、第一：离合刹车配合要协调。考试场地或多或少都会有点凹凸。停车起步时，离合刹车配合要协调，要么慢松刹车快松离合，要么边踩刹车边松离合；2、第二：打死方向时方向盘不要打到底。打死方向盘后车速会明显降低，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车。反之，在回正方向的时候，要压一点离合，防止车速过快控制不住车辆；3、第三：掌握好离合器的使用。使用离合器的时候一定要掌握好\"半联动\"这个点。半联动范围可以较好的控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，车速达到理想的控制速度时，就定住离合器不动。反之，感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合。此时车速就会变快一点，抬到合适的速度时，同样要定住离合器不动。这就是防止\"中途停车\"的诀窍。

由于现在是电子路考，完全由系统监测，所以在考试中遇到熄火的情况，最好按照一开始起步的操作，先挂回空挡，然后点火，接着按照正常顺序起步。科目三熄火的原因：1、缺乏手感，手感当然不是说手上的感觉，而是我们对驾驶汽车的手感，这个日常多练才能培养，离合器和油门之间的配合使用，虽然不要求老司机的炉火纯青，但是能够熟练使用；2、起步抬离合器过快，如果离合器抬得太快，发动机输出的动力和变速箱输入轴的动力不成正比，摩擦力突然加大，就会造成熄火的现象，通俗点来说，就是转速偏低。所以在起步时，缓慢送离合，同时轻踩油门，当转速差不多的时候，就可以完全松开离合器了；3、心态过于紧张，或许你已经掌握了起步技巧，可是心态过于紧张，导致动作变形生硬。如果存在这种情况，一定要克服心理因素，学会放松心态，紧张的时候可以尝试深呼吸，有利于缓解紧张情绪。

科目三考试中途熄火后的处理办法：1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了）；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快；3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。