轮胎165/70r13c什么意思

at轮胎是全地形轮胎的意思。全地形轮胎英文名是ALLterrain，在国内一般被简称为at轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，at胎是不错的选择。at轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。

165/R13轮胎和165/70/R13有以下3点区别：1、轮胎用途不同。165/R13：货用轮胎，载重量大，运输货品的车辆使用。165/70/R13：普通轮胎，载人的汽车使用。2、扁平比不同。165/R13：扁平比在百分之百。165/70/R13：扁平比为百分之七十。3、厚度不同。165/R13：轮胎厚度是16.5厘米。165/70/R13：轮胎厚度是16.5厘米。165/R13轮胎比起165/70/R13要宽一些，165/R13轮胎相当于是175/70R13或者185/70R13。从型号数据能够看出来，宽度上是大了10毫米到20毫米之间。轮胎是汽车唯一跟地面接触的部件，所以需要经常注意它的状态是否会影响到行车的安全性，最需要关注的是轮胎的胎压，标准型轮胎:2.4-2.5bar，当发现胎压存在异常的时候，就需要及时检查且处理，必要时要更换轮胎。

165轮胎换成185的影响有以下4点：1、加大了轮胎的宽度，和地面的接触面积变大，会增加阻力，从而增加油耗、加大噪音。2、在打死方向盘时轮胎有可能会磨到轮毂。轮胎的直径增大，车辆在转弯时，胎面与轮毂接触面积更近。3、影响公里数的计算以及显示。换装后无论尺寸较原来太大或太小都会直接影响里程表的读数，使速度计数偏差增大。4、换装更宽的轮胎同时直径也大，会直接影响发动机对车的提速。改轮胎宽度或是改轮胎的扁平比都需要记住一个重要的数据范围，就是改装之前轮胎的直径误差值要控制在正负百分之3范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降、刹车距离变长、车辆在转弯时前轮轮胎碰擦到轮眉出现异响等情况。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支撑车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

以下是轮胎165r13和165/70/R13的区别：1、轮胎用途不同：165R13：货用轮胎，载重量大，运输货品的车辆使用。165/70/R13：普通轮胎，载人的汽车使用。2、扁平比不同：165R13：扁平比在百分之百。165/70/R13：扁平比为百分之七十。3、厚度不同：165R13：轮胎厚度是16.5厘米。165/70/R13：轮胎厚度是16.5厘米。165r13轮胎比起165/70/R13要宽一些，165r13轮胎相当于是175/70R13或者185/70R13。从型号数据能够看出来，宽度上是大了10毫米到20毫米之间。轮胎是汽车唯一跟地面接触的部件，所以需要经常注意它的状态是否会影响到行车的安全性，最需要关注的是轮胎的胎压，标准型轮胎:2.4-2.5bar，当发现胎压存在异常的时候，就需要及时检查且处理，必要时要更换轮胎。

165/70r13轮胎的意思是：165代表的是轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度是在145至285mm之间；70代表的是轮胎的扁平比；R代表的是轮胎辐射层结构；13则是轮胎的外径，以英寸作为单位。轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎的内层有气密性良好的橡胶层，逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎主要由胎体缓冲，胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。轮胎规格对车子的影响：1、胎宽：胎宽影响抓地力，越宽的胎抓地力越好，抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差，胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。2、胎面的高度：胎面高度主要影响吸震效能和操控感。3、车胎厚度：越厚的胎吸震越好，细微震动过滤得越干净，越薄的胎滤震越差，震动越直接，但厚胎会导致操控变得迟钝，转向精确度下降。

175轮胎和165轮胎不是通用的。实际区别是：1、前者比后者宽了一公分，外径大了14毫米，175V70R14表示的是轮胎的规格。175：横截面宽度（MM）70：高宽比为70%R：R=子午线轮胎结构14：轮辋直径为16英寸；2、所选的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。（包括载重指数、速度级别一致）载重指数需要大于等于原配，速度级别大于车辆最高速度不一样，175的高，175V165指的是断面宽度，175比165宽；3、周长不一样，175轮胎横截面比165轮胎多10MM，轮胎厚度多10MM，即车轮周长62.8MM。替换轮胎时应该注意：轮胎规格必须符合车辆制造商要求和推荐，替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。

断面尺寸不同：1、165的轮胎指的是断面尺寸为165毫米。2、175的轮胎指的是断面尺寸为175毫米。轮胎分类：1、结构分类可分为子午线轮胎、斜交轮胎2、花纹分类可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎3、种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。

轮胎165/70r14指的是汽车轮胎的规格参数，165代表轮胎断面宽度，单位毫米；70代表扁平率，轮胎断面高宽比，单位%；R代表轮胎结构，一般是子午线轮胎；14代表轮毂直径，单位英寸。汽车轮胎编号是指轮胎尺寸、轮胎断面宽度、扁平比、轮毂直径、胎体帘线材料、支持汽车行驶的时速、单个轮胎载重重量，汽车每个轮胎都有单独编号。轮胎支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的震动。防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

165马力是2T的发动机。以下是关于马力的具体介绍：1、含义：汽车的马力是指发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。它是衡量汽车发动机性能的一个单位，同时也是衡量一辆汽车性能好坏的重要参数。2、影响因素：马力与排气量，压缩比，涡轮增压，加力系统有关。3、计算公式：英制马力hp=扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／7272；公制马力PS=扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／7163。

轮胎165/70r13c的参数含义如下：1、C代表的是速度系数，C等级的速度为每小时不超过60km。2、165是轮胎的宽度是165MM，70是扁平比，R表示的是子午胎，13是轮毂尺寸，13寸轮毂。轮胎165/70r13c的优点：165-70R13C的轮胎为专门加强版类型的轮胎，165-70R13C轮胎强度较高，在使用过程中更耐磨的特性，所以一般使用在货车上需要能够承载更大的压力。扩展资料：汽车轮胎的标识意义如下：轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。

以下是轮胎165R13C和165/70R13C的区别：1、轮胎用途不同：（1）165R13C：货用轮胎，载重量大，运输货品的车辆使用。（2）165/70R13C：普通轮胎，载人的汽车使用。2、扁平比不同：（1）165R13C：扁平比在百分之百。（2）165/70R13C：扁平比为百分之七十。3、厚度不同：（1）165R13C：轮胎厚度是16.5厘米。（2）165/70R13C：轮胎厚度是115.5厘米。

165轮胎换成185后的影响是：加大轮胎的宽度，跟地面的接触面积就越大，在车辆行驶时，会加大胎体与地面的摩擦力，从而提升车辆的操控性，特别是在车辆过弯的时候，轮胎可以提供更好的抓地力，从而增加了雨天时的行车安全，带来的负面效果是油耗会有所上升，胎噪也就加大。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支撑车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

165轮胎换成185的影响是：1、增加油耗、加大噪音；2、在打死方向盘时轮胎有可能会磨到轮毂；3、影响公里数的计算以及显示。165轮胎换成185是加大了轮胎的宽度，和地面的接触面积变大，在车辆行驶时会加大胎体与地面的摩擦力，提升车辆的操控性，特别是在车辆过弯的时候，轮胎可以提供更好的抓地力。改轮胎宽度或是改轮胎的扁平比都需要记住一个重要的数据范围，就是改装之前轮胎的直径误差值要控制在正负百分之3范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降、刹车距离变长、车辆在转弯时前轮轮胎碰擦到轮眉出现异响等情况。

不通用。以下是关于175轮胎和165轮胎的区别：1、轮胎断面宽度不同，165的轮胎断面宽度为165毫米，175的轮胎断面宽度为175毫米，同时轮胎的厚度也增加10毫米。2、轮胎外径不同，175比165宽了一公分，外径大了14毫米。3、轮胎周长不同，175的轮胎断面比165的多10毫米，同时轮胎的厚度也增加10毫米，即轮子周长长62.8毫米。扩展内容：轮胎是为了防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎165是可以换成175的,后果是会增加油耗，还要考虑打死方向时会磨到轮胎。更多相关资料如下：1.车一般都是以轮轴转的圈数来计算公里数。汽车更换轮胎后需要做动平衡，动平衡是为了避免车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。2.除已经发生的车轮抖动、方向盘震动这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。袭这个校正的过程就是人百们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块。

由165换成185换装后是否有影响有以下几方面的因素：1.换装后无论尺寸较原来太大或太小都会直接影响里程表的读数，使速度计数偏差增大。2.换装成宽胎后也会增加阻力使油耗变大。3.如果换装更宽的轮胎同时直径也大，会直接影响发动机对车的提速。4.更改轮胎型号需要记住新旧轮胎的误差值要控制在±3%范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降，刹车距离变长，车辆在转弯时轮胎碰擦到轮眉出现异响。

165/70r13轮胎是轮胎规格型号，其中165表示轮胎断面宽度，单位是mm，70表示扁平比，即胎厚与胎宽的百分比为百分之70，r表示轮胎为辐射层结构，13是轮胎的外径，也就是直径，单位是英寸。轮胎规格对车子的影响：1、胎宽：胎宽影响抓地力，越宽的胎抓地力越好，抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差，胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢；2、胎面的高度：胎面高度主要影响吸震效能和操控感；3、车胎厚度：越厚的胎吸震越好，细微震动过滤得越干净，越薄的胎滤震越差，震动越直接，但厚胎会导致操控变得迟钝，转向精确度下降。

区别在于165r13轮胎比起165/70/R13要宽一些，165r13轮胎相当于是175/70R13或者185/70R13。从型号数据能够看出来，宽度上是大了10毫米到20毫米之间。轮胎型号代表了轮胎的宽度、扁平率、厚度以及直径。比如165/70/R13中，165是该轮胎的宽度,165毫米.70是扁平率,即胎壁的厚度为70毫米.13表示轮圈的直径为13英寸.R是子午线轮胎。而165/70/R13这款型号的轮胎一般是紧凑型两厢车使用的，像是起亚K2、铃木奥拓等等，它对应的是13寸或是14寸的轮胎。轮胎是汽车唯一跟地面接触的部件，所以需要经常注意它的状态是否会影响到行车的安全性，最需要关注的是轮胎的胎压，标准型轮胎:2.4-2.5bar，当发现胎压存在异常的时候，就需要及时检查且处理，必要时要更换轮胎。

165代表的是轮胎断面宽度，单位是mm，轮胎的宽度是在145-285mm之间。70表示的是轮胎的扁平比，而R是轮胎辐射层结构，13则是轮胎的外径，以英寸作为单位。有些轮胎还含有其他字母会欧式符号，像是“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。轮胎一般是受到胎宽、硬度、胎面的高度这三者影响的。胎宽影响的是轮胎的抓地力，越快的胎面抓地力是越好的。还有轮胎成分材质比较软的话，抓地力也会比较强，但是耐用性相对也是比较差的。另外胎宽也会影响到阻力，越快的轮胎阻力就会越大，油耗也会变高，并且加速就会显得不足，胎面高度则是影响到吸震效果以及操控杆。

175轮胎和165不是通用的，实际区别是：1、前者比后者宽了一公分，外径大了14毫米。175\/70R14表示的是轮胎的规格。175：横截面宽度（mm）70：高宽比为70%R：R=子午线轮胎结构14：轮辋直径为16英寸；2、所选的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。（包括载重指数、速度级别一致）载重指数需要大于等于原配，速度级别大于车辆最高速度不一样，175的高，175\/165指的是断面宽度，175比165宽；3、可以换17565R14的。对里程表影响不大，但有一些。主要就是增加油耗了，还要考虑打死方向时会不会磨到轮胎。