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取力器灯一直亮是怎么回事

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1021
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1、取力器在工作。仪表盘上取力器亮黄灯,说明取力器已经进入工作状态。

2、指示灯开关损坏。如果取力器亮红灯,驾驶员应该查看液压泵是否正常工作,如果液压泵不工作,可能是取力器指示灯开关损坏,需要更换开关。

3、搭铁故障。指示灯线路出现搭铁故障,需要对线路进行修理。

取力器由齿轮箱、离合器、控制器组成,取力器与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,可以有效输出动力。

驾驶员可以在中控台上找到取力器开关,开关上有圆形齿轮的标志。

打开取力器开关时,气压必须超过6个压,如果气压不够,不能开启取力器开关。

气压超过6个压时,驾驶员可以把离合器踩到底,把档位挂到空档或者低速前进档,再按下取力器控制开关,慢慢松开离合器踏板。

取力器开始工作,取力器指示灯就会亮起,液压系统中的油泵也进入工作状态。停车时,驾驶员一定要记得关掉取力器开关。

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取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。取力器根据动力输出形式的不同,通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。取力器挂不上挡的原因及解决方法如下:1、气压不足:观察气压表上的数值,若气压低于工作压力时,则要力大油门提高气压;如果气压正常,应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞,管道是否有破裂漏气,若漏气应检修,使气压保持正常值;2、活塞卡滞:此时应拆下取力器气缸,取出活塞杆,检查活塞,依据具体情况更换活塞或O形圈,并清除缸筒内壁污物;3、取力器气缸活塞密封阔损坏漏气:更换活塞密封圈;4、控制系统故障:如电磁阀不动作,应检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏,依据检查结果进行维修或更换。
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汽车取力器分类:根据控制方式不同,取力器分为机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式,其中气控是比较常见的,根据动力输出形式不同,通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。取力器就是我们通常所说的变速齿轮,是一组或者多组变速齿轮,又称为功率输出器,变速齿轮一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成的,目前取力器被用在自卸车上,所以国内对取力器的需求比较单一。取力器的种类有很多种,最常见的就是从变速箱和传动轴取力,从变速箱取力的位置分为变速箱上盖取力、侧盖取力和后盖取力,从传动轴取力可以分为从分动器或者传动轴取力,对于有分动器的汽车底盘,可以采用分动器取力的方式。取力器的要求始终就是简单,要求结构简单,取力的方式更简单,一般取力器的价格都比较低而且性能比较稳定。
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