天籁ds档的正确用法

L是low的缩写，L挡是低速挡。使用时直接将挡位拨杆打到L挡即可。L挡在上陡坡或下陡坡的时候使用，挂入L挡后变速箱会保持在较低的挡位不升挡，汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大，此时更利于爬坡；在下坡时挂入L挡可以利用发动机制动给汽车减速。在正常情况下，自动变速器车辆在车速低于40km/h时，只需将位于其他前进挡的换挡杆移至L挡的低档位，即可实现发动机的辅助制动，否则高速会给变速箱带来强烈的冲击。当车辆处于L档时，变速箱将在低档和一档以及二档之间切换。因为需要爬坡，所以需要足够的扭矩，所以发动机有足够的动力让车辆爬坡。所以在选择这个档位的时候，一般都是需要低速高扭的爬坡，或者是下长途坡的时候，在这里挂档可以限制汽车的档位自动只在最低档位，这样汽车在下坡的时候就可以利用发动机的动力来刹车，驾驶员也不需要长时间踩刹车，这样就会造成刹车片过热，造成危险。此外，在崎岖不平的道路上行驶时，可以使用L挡，这样可以防止驾驶员因为油门操作不稳定而频繁换挡变速箱。

1、松开踏板。在车辆启动的状态下，保证离合踏板和油门踏板是松开的。2、扳动手柄。排气制动的开关和雨刮器开关是一体的，只需向后扳动位于方向盘右侧的雨刮器手柄，即可打开排气制动。打开排气刹后，仪表盘上的排气制动指示灯就会亮起，该指示灯的图标是类似于2个"L"中间夹了个往外吹气的小风扇的标识。如果想要关闭排气刹，可以将雨刮器手柄向前推，或者直接踩下离合踏板或加速踏板。排气刹又叫做废气刹，是辅助刹车的一种装置，是一个辅助制动器，它的作用是在不使用或少使用行车制动器的情况下下，让车辆的速度降低或者保持稳定，但无法将车辆紧急制停。排气刹的正确使用可以减少行车制动的使用，从而减少蹄片的磨损，降低蹄片因为连续制动过热而导致行车安全风险。但不是所有情况都适合用排气刹，在冰雪路面或湿滑路面不建议使用，可能会导致车辆有驱动打滑及滑移的危险。

排气刹的正确用法是在发动机的排气管上设置调节阀门，利用调节阀门的开关来增大排气行程的压力，利用这样的方法获取制动力。排气制动是一种辅助制动装置，又称排气制动。在车辆不使用或很少使用制动器的前提下，可以有效降低或保持车速稳定，但不会使车辆紧急制动。正确使用车辆的排气制动器，可以大大减少行车制动器的使用，进而大大减少制动系统部件的损坏，大大降低行车制动器温度过高带来的安全隐患。排气刹的工作原理是：利用车辆本身的动能在进气行程压缩空气做功，在活塞上行至上止点时通过附加机构将排气门打开，将压缩后的高温高压气体排除汽缸，避免在下一个做功行程中压缩空气对活塞做功。

手动挡离合的正确用法：无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。起步时的正确操作：起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

天籁ds挡位是车子在运动模式下的前进挡，通常应用于爬坡和快速超车速时使用，正常行车时，一般使用d挡，发动机转速一般达到2300转就会升挡。当需要更大的动力，追求提速与运动效果的时候，就需要使用运动挡。在需要使用时，直接将挡把推入ds挡位即可。以下是拓展资料：1、挡位介绍：P为停车挡，汽车在停放时，选挡位必须扳入P挡；R挡为倒车挡，N为空挡位，可在起动时、人不离车时停车时或在拖车时使用；D为前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可以在各种前进挡位之间自动转换，D档是最常用的挡位；ds挡或s挡是汽车的运动模式。2、ds挡耗油：切换到运动模式后，虽然动力可以得到提升，缺点就是油耗也会随之增加，燃油经济性比较差，如果平常作为家用车来使用，使用普通的标准模式即可，现在很多汽车还有比较省油的经济模式，使用经济模式eco来驾驶汽车也比较省钱。

以下是d档和s档的用法：1.D(driving)就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行。2.S(sport)就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，无法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象，这样强制降档是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。

d挡是前进挡，也称驱动挡，前进时用此挡位；s挡是运动模式，挂入此挡时，可以让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。d和s挡是自动挡的挡位表示方式，以下是自动挡的其他挡位：1、p挡即停车挡、驻车挡，是车辆长时间停放时所挂的挡位；2、r挡即倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡即空挡，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的挡位；4、l挡即低速挡，车辆上山或下山时挂入此挡。

离合器使用的方法是：1、要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；2、切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

ds挡的正确用法是：从d挡切换到s挡或从s挡切换到d挡时，不需要踩下刹车踏板也不需要停车，在行驶过程中直接切换即可。自动挡的挡位分别是：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。自动挡的作用是自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

车载充电器的正确用法：把USB电源适配器插入车内的点烟器，指示灯亮着，则充电。利用USB线和转换接头，把手机、MP3或标准USB接口产品与车载USB电源适配器连接则可以为其充电。车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。

规范的启动次序，先按一下开启键，ACC灯亮了后再按一下开启键，这时候一键启动按键成绿色模式全车电源连接，车子展开自检并成功后，再踏下刹车或者离合（自动挡踩刹车手动挡踩离合），随后按下一键启动键，这时候车子开启。通俗一点说便是先按两下一键启动的按键，随后再踩刹车或离合按键启动车子。一键启动运用的注意事项：行车历程中关掉/启动发动机。行车中关掉发动机：在车子行车历程中出现紧急状况时，您能够借助按下发动机启动/停止按键3秒之上或持续按动3次关掉发动机，这时电源转换到ACC模式。行车中启动发动机：假如发动机在车子行车历程中熄火，您能够在不踩制动踏板的模式下，借助将变速杆挂进N(空档)部位并按下发动机启动/停止按键来重启动发动机。智能钥匙电池电量不够或智能钥匙无法正常的工作。假如当智能钥匙电池电量不够或智能钥匙无法正常的工作时，应立即更换电池，如须使用车子，可借助机械钥匙开启车门，将智能钥匙插到智能钥匙锁筒开启发动机。方向盘锁止。当发动机启动/停止按键处在OFF模式时，方向盘锁止以防盗;当车门开启或智能钥匙从智能钥匙锁筒取下时，方向盘会全自动锁止。一般状况下在发动机启动/停止按键处在ACC模式时，方向盘会全自动开锁。假如方向盘无法正常的开锁，可借助左右运转方向盘另外按下发动机启动/停止按键释放张力解除方向盘锁。特殊情况下启动发动机。当制动灯保险丝熔断时，一般无法启动发动机，这时能够在发动机启动/停止按键在ACC模式下，按下发动机启动/停止按键10秒启动发动机。

在运动模式下的前进挡。一般天籁在行车的时候，使用D档就可以了，汽车发动机是会根据驾驶员操控的车速进行自动升降档处理的，一般发动机转速到2300转就会升档。如果驾驶员想要更多的动力的话，就可以使用运动档，使用运动模式驾驶的时候，发动机换挡的转速就要在3000转以上，以更高的转速获取更多的动力。一般情况下，日产天籁的DS档会在竞技模式下面进行使用，平时的话，在爬坡或者是超车的时候也使用得比较多，如果纯粹想要体验推背感的话，也可以切换到运动模式，但是切换到运动模式后，虽然动力可以得到提升，缺点就是油耗也会随之增加，燃油经济性就比较查了，如果只是平常作为家用车来使用的话，使用普通的标准模式就可以了，现在很多汽车还有比较省油的经济模式，使用经济模式eco来驾驶汽车也比较省钱。

日产天籁ds档通常应用于爬坡和快速超车速时使用，日产天籁的ds档在需要使用时，直接将档把推入ds档位即可。天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型。D档是车子的普通前进挡，而DS或S档是车子的运动档。一般自动挡车辆变速箱的档位有P,R,N,D,S：P为停车挡，汽车在停放时，选档位必须扳入P档；R档为倒车档，N为空档位，可在起动时、人不离车时停车时或在拖车时使用；D为前进档，正常行使时将选档杆放在D位，汽车可以在各种前进档位之间自动转换，D档是最常用的档位；ds档或s档是汽车的运动模式，在运动模式下，可以使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，获得较大加速度。

天籁D档意思是前进挡，也称驱动挡。S档—Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。正常行车时，一般使用D档，发动机转速一般达到2300转就会升档。当需要更大的动力，追求提速与运动效果的时候，就需要使用运动档。此时，发动机换挡转速，一般会推迟到3000转以上，通过更高的转速，提高发动机的动力，达到提速快、动力强的效果。日产新天籁的DS档即可以指驾车时的运动模式，通常在竞技模式下使用，平时在超车时使用，或者爬坡的时候使用，想体验推背感起步也可以用，但是会把转速拉得很高。

从d挡切换到s挡，或从s挡切换到d挡时，不需要踩下刹车踏板也不需要停车，在行驶过程中就可以直接切换。很多自动挡汽车都有s挡，s为sport的缩写，意为运动。切换到s挡后，等于进入了运动模式，此时变速箱会使用另一套控制逻辑。进入运动模式后，变速箱会推迟换挡时机，并且发动机转速会一直保持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有更好的动力响应。d挡就是普通的模式，在正常行驶时需要使用d挡。挂入d挡后，变速箱可以自动控制换挡，并且换挡的转速一般较低，这样可以保证燃油经济性。有些自动变速箱还有m挡，这是手动模式。开启手动模式后，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。使用自动变速箱时需要注意：1.在车辆完全停稳后再挂入r挡或p挡。2.不可以空挡滑行，这样会导致变速箱润滑不良。3.启动发动机时需要踩下制动踏板，启动后挂入d挡时也需要踩下制动踏板。4.发动机熄火之前，必须挂入p挡。

自动挡位正确用法如下：1、p-停车挡，停车1分钟以上推荐挂此挡；2、N挡是空挡，15秒-60秒停车可以挂N挡加手刹；3、R挡是倒车挡，这个用处不用解释；4、D挡就是前进挡，也是日常行车时用的最多的挡位；5、S挡是超速挡，以延迟升挡时间来换取更加充沛的动力，同时会造成油耗增加。超车时感觉提速慢可以用此挡；6、在D挡位往右推。进入手动模式，手动模式下往前推，也就是+号方向，就是升挡，往后推（-号方向）就是减挡；7、大众车的自动挡绝大多数都是手自一体的，都包含手动模式～目前也有一些纯自动挡的车，没有手动模式，从技术含量上来说，要差一些了。

启动车辆的时候，先按一下一键启动，此时一键启动指示灯亮，然后再按一下一键启动，此时全车通电，车辆开始自检。自检完毕没问题了，踩着刹车再按一下一键启动，车辆点火完毕。简单理解就是：不踩刹车按一键启动，只是通电；踩着刹车按一键启动，就是点火。有的车主不愿意等待车辆自检，习惯上车后直接点火走人，这样也是可以的，但是不建议这样做。如果是赶时间，可以不让车辆自检，直接点火走人。平常的话，建议等待车辆自检完毕再点火。厂家之所以设置成必须踩着刹车才能点火，这是为了安全着想。如果不踩刹车进行点火，挡把万一处在R挡或D挡，车辆就会出现窜动的现象，非常容易导致意外的发生，是非常危险的。一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。一键启动可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。

排气刹是一种排气制动，这是一种辅助制动工具，但是这种制动不能代替行车制动，一般是在发动机的排气管上设置调节阀，通过调节阀的开关来增加排气行程的压力，通过这种方式获得制动力。排气刹是一种辅助刹车的装置，汽车在不使用或者是很少使用制动的条件下，使汽车的速度有效降低或者是保持稳定，但是不会使汽车紧急制动。正确的使用汽车的排气制动可以减少行车制动的使用，从而可以减少刹车系统部件的磨损，能够降低行车制动过热导致行车安全风险，排气制动的开关位于方向盘组合开关的右边，打开排气制动之后，汽车仪表盘上的指示灯会相应的亮起。排气制动可以与行车制动一起使用，汽车在行驶过程中，驾驶员踩下加速踏板或者是离合踏板时，排气制动会自动关闭。汽车在阴雨天气或者是湿滑的路面行驶时，最好不要使用排气制动，否则有可能会出现汽车打滑或者是翻车的危险，为了保证汽车最佳的行驶状态，尽量减速慢行。

这个功能类似于自动驻车系统，在等红灯时，将车完全停下来之后，这个功能就会启动，此时车主的脚就不用一直踩着刹车了。打开这个功能后，在等红灯时车子就会自动挂入n挡并且自动刹车，此时车主是什么都不需要操作的。如果车主们不喜欢使用这个功能，那上车后可以直接关闭。有很多车都会配备自动驻车系统，这个系统非常适合在一些红绿灯较多或经常堵车的市区道路内使用。打开自动驻车系统后，等红灯时车主们不需要一直踩着刹车踏板，红灯变为绿灯后，踩下油门踏板车子就会前进，这个功能使用起来是非常方便的。一般配备自动驻车功能的汽车也会配备电子手刹，电子手刹不同于传统的机械手刹。机械手刹是在换挡杆后面有一个手刹拉杆，拉上这个拉杆后，车子就会被刹住。配备电子手刹的汽车是没有手刹拉杆的，配备电子手刹的汽车在换挡杆后面有一个电子手刹按钮，在两个后轮上也会配备手刹电机。按下电子手刹按钮后，后轮上的手刹电机会夹紧刹车片，这样车子就不会出现溜车现象了。

从d挡切换到s挡，或从s挡切换到d挡时，不需要踩下刹车踏板也不需要停车，在行驶过程中就可以直接切换。很多自动挡汽车都有s挡，s为sport的缩写，意为运动。切换到s挡后，等于进入了运动模式，此时变速箱会使用另一套控制逻辑。进入运动模式后，变速箱会推迟换挡时机，并且发动机转速会一直保持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有更好的动力响应。d挡就是普通的模式，在正常行驶时需要使用d挡。挂入d挡后，变速箱可以自动控制换挡，并且换挡的转速一般较低，这样可以保证燃油经济性。有些自动变速箱还有m挡，这是手动模式。开启手动模式后，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。使用自动变速箱时需要注意：1.在车辆完全停稳后再挂入r挡或p挡。2.不可以空挡滑行，这样会导致变速箱润滑不良。3.启动发动机时需要踩下制动踏板，启动后挂入d挡时也需要踩下制动踏板。4.发动机熄火之前，必须挂入p挡。