链条用黄油还是机油

应该加机油。电风扇使用一段时间后，由于温升蒸发、灰尘阻塞等原因，使得旋转阻力增加，产生缺油的现象，此时，适量补充稠度较低的缝纫机油或电动理发刀润滑油，可以极大的缓解缺油的现象。由于低摩擦噪音的限制，电风扇电机不能使用滚珠轴承，而是采用粉末冶金工艺制造滑动轴承，其特点是微孔含油自润滑，其新品都是通过特殊工艺润油。可以通过空调保持卧室全天凉爽、穿宽松的衣服、补充水分、避免饮酒和咖啡、睡在棉质床单上、洗澡等。但如果还是想使用风扇的话，睡觉前将四到六瓶装有盐水的瓶子放在风扇的底座上，这样风扇会变成一个临时空调，不直接吹向人，但却能让房间凉爽下来。此外，还建议购买旋转的风扇，或对风扇进行定时设置。但无论是想保持房间凉爽还是快速入睡，风扇都是提高睡眠质量的不二之选。

自行车链条用黄油比较好，可以有效保护链条，机油只适用于保护发动机的一些内部零件。链条是一个特殊的零件，所以要用黄油或专用链条油来保护链条。自行车链条基本上不会使用汽机车用的机油、针车油等，主要是因为这些油品对链条的润滑效果有限，并且黏性强，很容易沾黏许多的泥沙、甚至喷溅的到处都是，对自行车来说不是一个好选择。以下为链条油的分类：1、矿物油链条油：基础油是矿物油，主要用于普通工况下。2、合成油链条油：由合成油基础油组成，例如PAG、PAO和酯类基础油，主要用于高温等工作环境下。3、生物基链条油：主要由可再生的植物油基础油组成，由于技术发展，大大提高了植物油润滑油的性能，有些产品已经达到合成油的性能水平。

机油是用稀的还是稠的，需要根据车型和季节选用合适的机油型号。在保证润滑的情况下，粘度越稀，其流动性更好，阻力就更小；而粘度越稠，流动性更差，阻力更大，但相对更稳定。一般来说，由于德系车大量采用涡轮增压引擎，以及技术结构的原因，所以对机油粘度要求更高，而日本车发动机结构的设计理念差异，推荐低粘度、高流动性的机油。夏天用稠的，保护性更好；冬天用稀的，更容易启动。如果更换的机油黏度不合适，机油过稀会导致机油压力过低，其润滑程度不够，发动机零件之间摩擦加大，从而产生异响，更会加剧磨损；如果机油过稠，阻力过大，则会使增加发动机负荷，从而增加油耗。因此，需要根据车型要求，选择合适型号、粘度的机油才是最好的。

链条用黄油还是机油分以下两种情况：第一种情况：看有没有油盒，有油盒用机油，链条从油盒里面过而润滑，没有油盒用黄油好一点。第二种情况：链条的大小和长度，大链条如RS100以上，长度在1米以上的链条用机油，链条小就用黄油。链条简介：链条是与链轮连接并传递动力的机械部件。链条的长度用链环的数量来表示。链节的数量应是偶数，这样当链条连成一圈时，外链板与内链板连接，接头可用弹簧夹或开口销锁紧。常用的链条有滚子链和齿形链。齿形链多用于高速或高精度场合，但成本高，结构复杂。机油的相关信息如下：1、机油：即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×103kg/m³能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。2、组成成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

吉姆尼传动轴不需要打黄油。因为载重负荷不一样，打黄油的一般都是极大负重摩擦部分，一般只有大型卡车才需要打黄油。黄油流动性差，并能轻易流入零件内部。车底底盘并未有黄油类器具来加注黄油，定期保养时检查一下底盘即可。传动轴作用：传动轴作用是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。注意：传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡至关重要。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。

奔腾x40用的是正时链条。正时链条：是发动机重要零部件。主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、宝来、速腾、奥迪等车型。正时皮带：是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

抽机油用齿轮泵。齿轮泵：齿轮泵靠齿轮转动产生动力，齿轮的咬合过程中产生磨损的可能性较高，所以齿轮在使用过程中寿命较短，经常会更换齿轮的泵。而且更换一次齿轮泵成本高，属于成本较高的配件更换。隔膜泵：隔膜泵是靠泵膜来回摩擦产生动力。泵膜的接触面积较小，产生的磨损也较小，使用寿命上会比齿轮泵更长。泵膜磨损更换比较便宜。使用中齿轮泵损耗油墨较大，隔膜泵使用耗材更节省。

朗动发动机是正时链条。正时皮带：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时链条：正时链条是高强度金属链条，它将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。

小车可以打黄油，主要用在底盘部位。黄油的定义：黄油就是车用润滑脂，和机油性能差不多。只是机油在常温环境下是一液态，而黄油是以固态呈现。打黄油的作用：黄油是起润滑的作用，降低金属之间的摩擦系数，除正常二级维护外，日常需要打黄油的地方都有黄油嘴，部门不同，所需要的油的分类也不同，摩擦润滑是门很深奥的学问，某些部位可上普通的机油都可以，但有些地方必须是黄油。黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能。

不可以用黄油代替机油。黄油在温度低的情况下润滑效果不好。温度低机器就没有润滑，很容易出问题。机油的选择：自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。品牌的选择：对于润滑油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

可以，但是不能代替链条润滑油。以下是相关介绍：1、机油的用处：在链条上加注机油，虽然能够起到一定润滑作用，但事实上因为机油内有发动机磨损下来铁屑，所以会加剧链条磨损，由此可见机油并不能代替链条润滑油。2、链条油的好处：除了利用废机油润滑链条以外，还会在链条上涂抹润滑脂黄油，虽然润滑脂有很强粘附性，也能起到比较好润滑作用。因为粘附性能过好，车辆行驶过程中尘土，砂粒就会附着在表面上，这样一来磨损也是比较严重，所以润滑脂是最不适合用来润滑链条，所以还是需要使用专用链条油。

烧机油用30还是40机油需要视以下情况而定，如果汽车本来使用的是30粘度的机油，那就可以使用40粘度的机油。如果汽车本来使用的是20粘度的机油，那就可以使用30粘度的机油。以下是烧机油预防措施介绍：使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助。

福克斯原厂采用半合成机油，型号5W-30，更换容量4L，更换周期5000km。如果是后期保养想更换机油，可以选择机油，壳牌、嘉实等品牌。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。福克斯的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

机油是越用越稠。主要原因是：1、随着时间的延长，机油会越来越黏稠：由清澈到浑浊，杂质多了粘稠很正常，用到极致，会成为粘稠的沥青状。2、机油变得像水一样稀：机油变稀确实会导致机油压力过低，因此机油变稀会造成各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦。以下是一些其他内容介绍：1、介绍及作用：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。2、组成成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

帝豪用5w30机油，w代表冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油的高温粘度。机油的粘度不能过高也不能过低，如果机油粘度过高会导致发动机的动力降低油耗升高；如果机油粘度过低，发动机工作时机油无法提供足够的润滑，会加剧发动机的磨损。帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，有GL、GS、新帝豪等多种车型。以帝豪GS为例，该车是吉利旗下的一款SUV，其长宽高分别为4440mm、1833mm、1560mm，轴距为2700mm。

锐志用0w20和5w30的机油都可以，w表示冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能和稳定性越好。锐志是丰田旗下的一款进口车，车型定位是中型车，其长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。该车的前大灯、前进气格栅与前保险杠等处都进行了全新的设计，大灯组中融入了LED元素，尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面，獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击力。

这是根据温度决定的。在北方极端寒冷条件下的车主，冬天可以使用5W-30，夏天可以使用10W-40。5W-30机油范围适用于-30℃至30℃的空气温度范围，10W-40机油范围适用于-25℃至40℃的空气温度范围。如果经常在拥堵路段行驶，车辆老旧，长途运输，可以适当增加机油粘度，例如使用润滑油。考虑油的长效性，可以使用美孚润滑油；注意机油的清洁度，可以使用外壳润滑油；油膜韧性强的机油推荐使用嘉实多。比如涡轮增压发动机，高速运转时容易产生积碳，可以使用清洁能力强的壳牌机油。自吸发动机不需要高性能的机油。可以使用矿物油和半合成油，如果预算允许可以使用全合成机油。

宝来在保养时，建议使用5w-40型号机油，这款机油属于四季通用机油。汽车机油的分类可以分为三种：矿物质机油、半合成机油和全合成机油。我们常用的机油是矿物质机油和半合成机油，汽车保养时间约在半年左右，全合成机油的寿命更长，汽车保养的距离会延长到8000到10000公里。汽车机油的寿命是汽车小保养时间的决定因素，大保养时间则可以根据汽车保养手册来确定。汽车机油可以说是汽车的血液，对于汽车有着非常重要的作用，起着润滑、清洗清洁、减震缓冲、抗磨、密封防漏、辅助冷却降温、防锈防蚀等功能。对于现在的机油来讲，添加剂是高级润滑油的精髓，合理运用添加剂能赋予润滑剂新的性能，还能强化原有的功能。一般来说，汽车的机油会有着以下特性：润滑性、粘温性、低温操作性、抗氧性、抗泡性。其它几个比较简单，重点解释一下粘温性，粘温性指的是润滑油由于温度升降而改变粘度的性质。温度对油品粘度的影响特点为：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。

如果自己的汽车出现了烧机油现象，建议使用粘度高一些的机油。如果自己的汽车本来需要使用30粘度的机油，那就可以使用40粘度的机油。如果自己的汽车本来需要使用20粘度的机油，那就可以使用30粘度的机油。烧机油一般是因为活塞环与汽缸壁间隙过大导致的，很多行驶里程比较长的汽车大概率会出现烧机油现象。有些汽车的发动机烧机油是因为油气分离器出现了故障导致的。如果长时间没有更换机油，也可能会导致发动机出现烧机油的情况。如果长时间不更换机油，会导致发动机内的一些橡胶密封件密封性能降低，这样会导致机油消耗量增加。在平时用车时大家一定要定期更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会导致发动机的使用寿命降低。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

发动机链条会比较好一点，以下是正时链条跟皮带的区别：1、正时皮带有着噪音小、传动阻力小、发动机动力性和加速性能较好，容易更换等优点，但是容易老化，故障率相对高一点，养护成本高；2、正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点；3、当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正式链条也会被更多地运用。