小汽车开空调一个小时需要多少油

原地停车不熄火吹空调的行为是会消耗燃油的，一般1个小时能够消耗1-2升的燃油，但是不同的车型消耗的燃油量也是不一样的，车主需要参考自己车辆的实际情况。因为车辆正处于怠速运转的情况，怠速运转就会消耗车辆燃油的，即使不开启车内的空调，燃油也是会被消耗的，所以在停车时，车主可以选择打开窗户透气，尽量不要开启车辆的空调。具体如下：只要车的发动机处于工作状态，1.8排量差不多3分钟就要耗油，相当于你在高速公路上开一公里的油耗；开空调时，空调和冷凝器需要工作，发动机需要更多的油来保证平稳的怠速，所以会比不开空调更费油；正常在路上跑也是一样。另外，当车速达到80km时。长时间的怠速运转车辆，就会增加发动机内部的积碳，长此以往，就会对发动机造成伤害，还会减少发动机的使用寿命，所以耗油多只是浪费费用，伤害发动机往往是不可逆的。停车时打开空的注意事项:1.汽车怠速空的油耗比较高，一般能达到2L/h左右，所以长时间不开空停车，就要烧大量的油了车缺油就直接烧，直到熄火。2.汽车在怠速时，由于燃油燃烧不充分，会产生大量的一氧化碳。时间越长，车身周围的一氧化碳浓度越高。长时间原地怠速会造成车内一氧化碳浓度过高，如果有人在车内，会造成一氧化碳中毒死亡，从而引发安全事故。3.怠速时，由于燃油燃烧不充分，发动机会积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，降低发动机功率，增加油耗，尾气排放超标等问题。4.如果汽车长时间怠速，会排放大量的废气，PM2.5超标，污染空气体，对环境造成极大的破坏。

汽车不动开空调一个小时1.5-2.5升油左右，不同车型会有差异，车辆开启空调功能所增加的油耗与车辆的排量、车辆的行驶速度以及车辆室外气温有关。车辆开空调费油，是因为使用车辆的空调功能时，需要启动车辆的空调压缩机，空调压缩机通过皮带，以发动机内部的曲轴相连接，由发动机内部的曲轴带动，从而使车辆的空调功能进行运转，这样会增加车辆空调的油耗。汽车怠速开空调对车是有影响的：1、怠速开空调会让发动机燃烧不充分，增加发动机内的积碳。汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损。2、汽车怠速时，燃油和空气中氧气反应后燃烧不完全：汽车怠速（车辆原地停车不踩油门）时，燃油和空气中的氧气反应后燃烧不完全，会产生废气，时间越长，浓度越高，对车内人员产生有害影响。

汽车空调一小时消耗的燃油量是1升到3升，具体的燃油消耗量会受到很多因素的影响，比如车主驾驶习惯、车型、排量大小等。由于空调在运转的过程中，最主要是利用压缩机来完成工作的。想要让压缩机运转，就需要使用发动机进行驱动，当发动机启动后，自然就需要使用汽油来作为动力，因此汽车打开空调后，油耗量会上升。使用汽车空调省油的方式如下：1、定期检查一下空调出风口，在出风口的位置不能有任何的异物，否则出风口被堵塞之后，就会导致出风效果受到影响。车主就会把空调挡位调高，最终造成油耗量上升。2、如果车辆在户外暴晒一段时间，刚刚进入到车内，建议先打开窗户通风，同时打开外循环，这样可以更快把热气排出去。等到汽车内的温度下降后，此时再去打开内循环。通过这样的方式不仅不会对发动机造成负担，同时还能起到省油的效果。

一般情况下，汽车空调约占发动机功率的20%，通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。而国产车开空一小时油耗在2升左右，也就是1~3升。汽车开空一个小时，怠速状态和行驶状态的油耗是不一样的。另外，根据车型的不同，结果也会有一些偏差。当然具体油耗增加量与汽车排量及车速有关，不同风量油耗也不同，这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。最后，汽车开空调一小时的油耗也与各品牌对发动机的调校有关。扩展资料：以下是一些常见车型开空调一小时的油耗：1、本田2009款思域：油耗为1.39升每小时。2、别克昂科威20T：油耗为2.19升每小时。3、本田2015款CRV：油耗为0.7升每小时。4、福克斯ST：油耗为1.6升每小时，当车辆行驶的时候，车速高于80公里开空调比较省油，低于80公里开空调比较费油。（以上数据根据车友测评，具体情况以实际为准）

这个要根据实际时速来计算。一般情况下，比较大众化的小轿车，平均时速是60KM/h。时速的误区：时速一词已经说明了速度的时间单位是1小时，所以用时速描述速度时，不应再加和时间有关的字词，例如，不要把时速80千米说成时速每小时80千米、每小时时速80千米或时速80km/h之类的错误语法。最高车速（KM/H）的简介：指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。这里最高车速是厂商提供的数据，仅做参考之用，并不代表PCauto的实测数据。

汽车原地怠速开空调一个小时1-1.5升油。以下是关于怠速开空调的危害：产生积碳：原地开空调对车有一定的伤害，对发动机有一定的磨损，可能要缩短保养周期，如果发动机的转速太低，带不动空调，发动机燃烧不完全，就容易产生积碳。水温过高：停车怠速开空调，系统散热不好，很容易引起水温过高，发动机水温过高就很容易烧坏发动机。一氧化碳浓度降低：汽车的发动机在工作时如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳，汽车在行驶时由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。

家用汽车一小时油耗在1-3升。以下是相关介绍：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。吸热：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度目地。

大货车原地怠速开空调的油耗在2升左右。以下是相关介绍：汽车空调：汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置。汽车空调可以制冷也可以制热。在冬季和夏季用车时，几乎每天都需要使用汽车空调。注意事项：汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调需要定期添加制冷剂。如果要添加制冷剂，需要去专业店家，找专业人士，使用专业设备添加。汽车空调需要定期消毒，汽车的空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌。如果不消毒，会影响车内乘客的身体健康。

小车静置停车开空调，一个小时耗7，8个点油。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

家用的小轿车开空调一小时的油耗为1-3升。汽车空调四个循环过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

开空调耗油量基本在0.8L/每小时。以下是汽车空调的使用技巧：1、开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后，应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。3、及时关空调：在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护发动机，又能省油。

车子开空调睡觉一个小时能用2.2406升油。对于如何计算空调所产生的油耗，必须先了解压缩机的功率和单位时间油耗数据，只计算空调耗油量时，一般汽车压缩机的功率在2.5千瓦到4千瓦左右，在结合发动机怠速的燃油消耗率：假定为400克每千瓦时。以下是降低油耗的方法介绍：1、夏日检查空调系统：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。2、频繁急刹：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。3、小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

一小时会耗油2~3升。发动机一直处于空转数，耗油量并不高。以下是具体介绍：1、发动机怠速：发动机怠速很耗油，怠速运转只是带动空调压缩机，发动机长期处于高温状态，会有二氧化碳一氧化碳堆积到车内的情况非常危险。2、注意事项：打开汽车空调的同时抽烟，烟雾没有办法及时排出到汽车外边，这样会对眼睛以及呼吸系统产生伤害。不乱调温度，想要快速制冷，把汽车空调的温度调到最低，这样直接就会对人体的内分泌系统产生影响，温度长期过低，就会出现下肢酸痛以及全身发冷等情况，最好和室外相差5-6℃。

这个根据车型差异都不大相同，但家用车基本上在每小时1L到3L油之间。相关介绍如下：1、对车的伤害：停车怠速开空调与其关注油耗带来的经济账，应该更关注对车带来的伤害，而增加的后期费用，发动机长时间处于低转速怠速状态下，活塞气门更易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能甚至寿命。2、一氧化碳：因为车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。

汽车打火不走开空调1小时大概需要耗费2升油左右。以下是相关信息：1、开空调不能够吸烟：很多人在打开汽车空调的过程中，偶尔会抽支烟来提神，但是如果在打开汽车空调的同时抽烟，烟雾是没有办法及时排出到汽车外边，这样就会对眼睛以及呼吸系统产生伤害。2、不要乱调温度：很多人为了想要快速制冷，就会把汽车空调的温度调到最低，虽然这样很舒服，但是直接就会对人体的内分泌系统产生影响，如果温度长期过低，就会出现下肢酸痛以及全身发冷等情况，最好和室外相差5-6℃。

1.4L排量1个小时消耗2.4升油。以下是相关介绍：1、温度要适宜：温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。2、注意：汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外的温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

汽车原地怠速开空调1小时打开需要耗费2升油。发动机转动主要维持空调压缩机、水泵油泵、飞轮的运转等，假如此时离合器出于结合状态（没有踩离合器踏板），那么发动机还要带动变速箱输入轴的齿轮等零件的运转，发动机怠速也很耗油。以下是降低油耗的方法介绍：1、夏日检查空调系统：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。2、频繁急刹：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。3、小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

汽车开空调每小时会耗费6-8毛钱的油。以下是相关介绍：1、从汽车的空调配置来看：主要分为手动和自动两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有关系。2、开启空调制冷：压缩机就会始终在全速工作状态，所以风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些。3、手动空调温度的高低调节：只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中，车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。

汽车停止状态开空调一个小时大概需要4-5元左右的油费。具体说明如下：以1.5风行330为例，实际耗油至少百公里9升，市区加空调看个人怎么开10升上下，如果是在城市里面行驶过程中开启空调行驶一个小时35块左右。扩展资料：汽车空调的保养方法：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意空调的清洗：有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。3、停车后，先不要关空调：车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。

汽车打火原地怠速开空调1小时大概需要耗费2升油左右。以下是汽车开空调需要注意事项的相关介绍：1、开空调不能够吸烟：很多人在打开汽车空调的过程中，偶尔会抽支烟来提神，但是如果在打开汽车空调的同时抽烟，烟雾没有办法及时排出到汽车外边，这样就会对眼睛以及呼吸系统产生伤害。2、不要乱调温度：很多人为了想要快速制冷，就会把汽车空调的温度调到最低，虽然这样很舒服，但是直接就会对人体的内分泌系统产生影响，如果温度长期过低，就会出现下肢酸痛以及全身发冷等情况，最好和室外相差5-6℃。