胎压3.5属于偏高,爆胎的机率会比较大。胎压过高容易造成胎冠的磨损,遇到石头较多路面容易爆胎。在夏季使用胎压3.5在高速上行车,会使胎内气温急剧升高,让实际的胎压会比充足的胎压高0.1高0.2巴,增加了爆胎的风险。
根据国际GBT2978-2008标准来看,标准型轮胎的胎压标准值为2.4到2.5巴,加强型轮胎的胎压标准值为2.8到2.9巴,最大气压不允许超过3.5巴。造成爆胎的原因较多:
1、轮胎漏气:在轮胎受到尖锐物品扎刺但是当时没扎破,但是存在漏气现象,在行进过程中,轮胎受到各种力的作用进而爆胎;
2、胎压过高:高速行驶下,轮胎与地面的摩擦力变大,轮胎内部气温升高,胎压上升,导致轮胎变形、材料弹性降低,遇到冲击就会出现爆胎现象;
3、胎压不足:胎压不足的情况下,胎体的谐振作用力增大,会引起爆胎;轮胎变形几率增大,在转弯时如果胎面内壁着地,爆胎的几率也会增大。
轮胎不能继续使用:
1、轮胎已经磨损到胎面磨损指示标记,这些标记为法定的最小沟槽深度,高度为1.6毫米。继续驾驶将会插产生严重的安全问题;
2、轮胎受过严重损伤,比如撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉等都会造成严重伤害。如果伤害到了侧面,建议更换以为侧面无法维修;
3、胎面变形或明显龟裂的现象,这时候需要请专业的修理厂进行检查,由此断定是否继续使用还是更换;
4、如果轮胎已经鼓包。轮胎鼓包是爆胎的前像,非常危险,建议及时更换;