摩托车正常保养能跑多少公里

最长骑行里程加满油，以最理想的速度骑行，一天可以跑120公里左右。跑高速一天能够骑行800~1000公里。摩托车一天能跑多少公里取决于发动机的类型和车辆的排量。下面介绍不同排量的摩托车能跑的距离：1、气量150ml以上：水冷发动机摩托车可连续跑200km左右；2、气量110ml左右：由于发动机热衰减，建议这种曲梁摩托车或跨骑式摩托车行驶不超过100km。

电动汽车7260锂电池正常能跑多少公里？如果低速匀速行驶，可以跑250-260公里左右。锂电池电动车的续航里程与配置的锂电池容量有关，即配置的容量越大，续航里程越远。一般电机功率在1500瓦左右。一个人的时候上坡不是很陡，温度是直接影响电动车跑多远的因素。所以在夏天，如果是新电池，至少要跑250公里左右。所谓电动车电池的伏特数，其实是指电压，一个电池一般有两种6V和12V。市场上的厂家是12V/电池，72V就是6节12V电池串联。电动汽车大多配备铅酸电池，因为铅酸电池的成本较低。你的锂电池容量是72/60=4320WH。

一辆摩托车加一箱油可以跑600到800公里。油箱容量12L—15L,百公里油耗1.5-2.5L的125cc摩托车,加满一箱油能跑600-800km。不同的摩托车，排量、容量和油耗都会有所不同，一箱油具体能跑多远是受上述因素影响。所以要清楚计算出一箱油能跑多远，需要先了解摩托车的排量、容量和油耗。摩托车的油耗范围:摩托车的油耗一般都是3升左右，一些高性能的摩托车油耗是7升左右。踏板摩托车的油耗性能受车辆排量、当前路况等多种因素影响，如果油耗表现更高或更低，只能与同系列同排量的车辆进行对比，只有这样才能展现出真实的油耗水平。影响油耗的因素:摩托车的油耗除了与车辆本身的性能有关外，还与驾驶员的驾驶技术、燃油质量和实际乘坐条件有关。

汽车第一次保养是跑5000公里，车辆仪表盘上会出现提示信息。当车辆需要维修时，仪表板上会显示一个小扳手。车辆保养完成后，工作人员会根据车辆提示取下小扳手。第一次保养的项目：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器；2、检查汽车冷却液液面位置；3、检查制动器和离合器液面位置；4、检查转向助力油罐的油面，检查各油管接口；5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面等方面。汽车保养的注意事项：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、不要用嘴吸油管；3、防止沾上化油器清洗剂；4、避免机械伤害；5、防止失火、烫伤；6、不要损伤汽车。汽车保养与车辆使用的发动机机油有关。发动机采用普通矿物机油，需要在5000公里保养一次，半合成机油，需要在7500公里。使用全部合成机油需要10000公里保养一次。更换机油时，您需要更换机油滤清器。因为机油滤清器是用来过滤机油的。发动机使用全新机油，经过旧机油滤清器后会浑浊。失去了换油的意义。排空原车机油后，更换机油滤清器，然后添加机油。

摩托车正常保养都可以使用15万公里，甚至会更高。摩托是结构比较简单的机动车，只要正常保养，合理使用，使用寿命会更长，别说几万公里，就是几十万公里的车辆也是存在的。摩托车保养周期是5000千米，保养是指定期，对车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速。摩托车广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

大多数普通摩托车每3000公里就需要保养一次。建议在平时使用时，按时保养您的爱车，这样可以有效延长摩托车的使用寿命，使其始终保持良好的状态。摩托车的保养方法：1、对于摩托车外壳的维护。当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后，还要给摩托车涂上一层蜡，涂上蜡以后，或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。2、轮胎的日常维护。保养轮胎，通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物。轮胎表面不要涂水蜡或油，因为橡胶和油有亲和力，这会导致轮胎的开裂和变质，危及到行车的安全。3、摩托车发动机的维护。当摩托车行驶了6000公里的时候，应该加入抗磨剂，延长摩托车发动机的使用寿命，提高木糖醇的性能。4、摩托车机器的润滑油。机油是摩托车保养的第一要务。可以选择多缸、高速，使用进口半合成机油，最好使用全合成的进口机油。5、油箱的保养。国产的汽油有比较多杂质。如果有时间，最好每年对油箱进行一次拆洗。拆下油箱后，倒掉油箱底部的水和铁锈，然后将油箱擦干，再重新安装回去。这对油箱和摩托车都有一定的好处。6、化油器的保养。和油箱的保养一样。如果使用化油器的时间很长，里面就会有杂质堆积。可以将化油器下面的放油螺丝松开，让杂质随着汽油一起流出。如果化油器出现了漏油的问题，还必须及时进行修理和更换。

踏板摩托车可以跑10万公里左右。一般正品品牌的踏板摩托车，按时保养可以骑10万公里左右。杂牌的不会说，最多2万公里就故障频出，能到5万公里就已经很了不起。多数排量125CC的摩托车的加油量为4L左右。踏板摩托车如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行的话为45公里/小时左右速度，油耗在3L/100公里左右来计算的话，能骑行120公里左右。踏板车的最大特点就是容易操作，舒适方便，尤其适合在城市使用。在雨雪天行驶，可以防止水溅到裤子上，保持驾驶员衣服的干爽。它还有一个得天独厚的优势，就是可以穿裙子和高跟鞋驾驶。相对而言，踏板车更符合现代都市人的生活习惯和审美标准。车子保养：1、关于保养。要按照厂家使用说明书规定进行保养。比如，定期更换机油（一般1000公里），齿轮油（5000公里），清洗或更换空气虑蕊（5000公里），定期检查制动，或更换刹车片，定期更换火花塞，定期检查电池容量等。2、操作时，早上起动后预热三分钟，驾驶时切忌突然加油门，一定要平稳过渡。切忌用急刹车来减速。3、踏板车是无极变速，所以下坡完全可以放松油门转把，让发动机怠速运行。4、平时尽量少冲洗，冲洗时注意线束，否则受潮短路不能起动。切忌未冷却就冲洗。

摩托车连续行驶里程根据发动机类型以及车辆的排量有所不同。1、排量150毫升以上、发动机为水冷型的摩托车可以连续行驶200公里左右；排量110毫升左右的弯梁摩托车或者排量125毫升左右的跨骑摩托车运行因为热衰减问题，建议连续行驶不超过100公里；踏板摩托车因为散热较差的原因，不建议连续行驶50公里以上。2、摩托车的使用寿命摩托车的使用寿命、连续运行的里程与其设计有很大关系。相关资料显示，一个全新的摩托车轮胎的使用寿命约为5万公里，而发动机的使用寿命则在十万公里左右。3、安全事项在摩托车的使用过程中应做好车辆保养工作，尽量减少高强度的连续运行，避免车辆产生过大的磨损。连续长时间行驶时也需要考虑自己身体的承受能力，这即是对自己负责，也是为他人负责。

125摩托车能跑500公里左右。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full；E=empty。当油箱红灯时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录，接着除掉油量就可以得出油耗。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。

摩托车一箱油能跑600到800公里。以摩托车的油箱容量为12L—15L，油耗在1.5—2.5L/百公里的125cc排量摩托车加满一箱油计算可以跑600到800公里。不同的摩托车，排量、容量和油耗都会有所不同，一箱油具体能跑多远是受上述因素影响。所以要清楚计算出一箱油能跑多远，需要先了解摩托车的排量、容量和油耗。摩托车的油耗范围：摩托车的油耗一般都是3升左右，一些高性能的摩托车油耗是7升左右。踏板摩托车的油耗性能受车辆排量、当前路况等多种因素影响，如果油耗表现更高或更低，只能与同系列同排量的车辆进行对比，只有这样才能展现出真实的油耗水平。影响油耗的因素：摩托车的油耗除了与车辆本身的性能有关外，还与驾驶员的驾驶技术、燃油质量和实际乘坐条件有关。

摩托车150排量600至700公里，250排量460至600公里，400排量300至375公里。以下是摩托车15升油里程数相关信息具体介绍：简介:150排量摩托车，油耗大约在2至2.5个油，15升跑干大约能跑600至700公里，一般250排量摩托车，油耗大约在2.5至3.2个油，15升跑干大约能跑460至600公里。扩展资料：400排量摩托车，油耗大约在4至5个油，15升油大约能跑300至375公里，600排量再往上就难定，15升最多能跑不到300公里。

大部分摩托车需要在行驶300到500公里时进行首保，首保就是第一次保养。首保只需要更换机油和机油滤芯就可以。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，润滑，散热，防锈，密封的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这样对发动机来说是致命。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。更换机油的情况：机油在高温下的粘度发生较大变化，一般认为100摄氏度运动粘度值偏差超出20%时，必须更换。机油的清净分散性能下降，不能溶解分散发动机作功过程产生的积碳。机油偏酸性，包含大量酸性氧化物，容易腐蚀机件。机油中含金属微粒，加剧运行中机件的磨损（滤网结构的过滤效果不够彻底）。机油的闪点降低，影响到安全性。这是因为频繁地冷启动可能使汽油通过缸环间隙串入曲轴箱。国标规定，汽油机油的闪点值不得低于210摄氏度。

续航跟很多因素有关，比如锂电池种类容量、路况、电动机种类功率、载重量等，理论上来讲1500W电机7260可以跑170km。1、不随意更换充电器：不要随意更换充电器，也不要取消控制器的速度限制。2、保护充电器：为降低成本，目前的充电器基本上都没有做高耐震设计，充电器一般不能放在电动车的行李箱和车架上。在特殊情况下，必须移动，也要将充电器装在泡沫塑料中，避免震动的冲击。3、及时充电：硫化开始于电池放电之后，在12小时内发生了明显的硫化。适时的充，能清除不严重的硫化，假如不及时充，这些硫化结晶将逐渐聚集形成粗结晶，普通的充电器对这些粗结晶无能为力，会逐渐形成电池容量下降，缩短电池寿命。

踏板摩托车如果是总使用里程一般正品品牌的踏板摩托车，按时保养可以骑10万公里左右。杂牌的不会说，最多2万公里就故障频出，能到5万公里就已经很了不起。更多相关资料如下：1.摩托车加油量：摩托车的加油量为4L左右。踏板摩托车如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行为45公里/小时左右速度，如果油耗在3L/100公里左右来计算，能骑行120公里左右。2.摩托车发动机：摩托车发动机的寿命在十万公里左右，极少有超过十万公里(只有一些老车，天虹90等)，如今正牌大厂的摩托车(豪爵，雅马哈，本田，铃木，大阳等)爱惜开普遍高于五万公里左右。普通125摩托能极限可跑110迈。

根据摩托车车型，1升油摩托车可以行驶：1、125跨骑车：一升汽油可以行驶45公里左右。2、125踏板摩托车：一升汽油可以行驶35公里左右。影响摩托车油耗的因素有：1、排量：排量越大的摩托车油耗越高。2、环境：在拥堵道路行驶时，经常需要走走停停，摩托车在从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常从静止状态起步，那一定会导致发动机油耗升高。

如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行，一天能跑120公里左右。以下是排量不同的摩托车能跑的路程介绍：1、排量150时：摩托车一天能跑多少公里根据发动机类型以及车辆的排量有所不同。排量150毫升以上、发动机为水冷型的摩托车可以连续行驶200公里左右；2、技术限制：排量110毫升左右的弯梁度摩托车或者跨骑摩托车因为发动机热衰减问题，建议行驶不超过100公里；踏板摩托车因为散热温差的原因，不建议连续行驶50公里以上。

如果摩托车在磨合期内，一般是500-1000公里保养换第一次机油。以下是相关信息：1、以后每隔2000公里换一次机油就可以。换机油时机油的品牌不是很重要，只要保证是正品不是假冒或劣质机油就行，价格差不多的正品机油，其油质也差不多。2、机油在高温下的粘度发生较大变化，一般认为100℃运动粘度值偏差超出20%时，必须更换。机油的清净分散性能下降，不能溶解分散发动机作功过程产生的积碳。机油偏酸性，包含大量酸性氧化物，容易腐蚀机件。

按照正常行驶情况进行分析，前刹车片的使用寿命在3-5万公里左右，后刹车片的使用寿命在6-10万公里左右，一旦发现刹车片磨损严重，就需要及时更换。判断刹车片的质量首先要看摩擦系数，摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死及方向失控，太低则制动距离过长；其次要看安全性，刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分传到总泵、各分泵，以避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。正常行驶情况下，每5000公里左右就要对刹车片进行一次检查，不仅要检查剩余的厚度，还要检查刹车片的磨损状态，两边磨损的程度是否一致，回位是否正常等。

保养期到了还能跑的公里数具体介绍如下：1、一级保养：5000公里左右，对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗各空气滤清器等。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。2、二级保养：10000公里左右，是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。3、三级保养：20000公里左右，是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围：除执行一、二级保养的全部作业项目外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架、车身进行检查或除锈、补漆．其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能，确保正常运行。

大部分普通摩托车都需要每隔3000公里保养一次，建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车，这样可以有效延长摩托车的使用寿命，并且可以让摩托车始终保持良好的状态。其实保养并没有大家想象的那么复杂，保养主要是更换油液和易损件。对于摩托车来说，最重要的油液就是机油了。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，那会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会影响发动机的正常润滑。在购买机油时，一定要选择适合自己摩托车发动机的机油型号，在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。大家不要贪图便宜去购买一些劣质的机油滤芯，长期使用劣质滤芯也会加剧发动机的磨损。