轿车水淹多深车出问题

漏油原因：1.润滑油添加过多、油面过高或加错油品；2.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效；3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效；4.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油；5.零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出；6.产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题；7.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。如果是新车出现漏油故障，大多是在装配时留下的祸根，配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏故障。预防车辆漏油措施：1.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用空腔润滑法（即适量润滑），疏通通气孔，严格选择优质配件，并按工艺规范进行装配和高速；2.及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新；3.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发烧瓦抱轴的机损事故；4.重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。拆装时注意妥善放置，仔细检查，并按规范装配；5.汽车零件使用过久会产生磨损过限（如活塞与汽缸等），导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件；6.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱；两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良；锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封；7.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

轿车水淹到进气口就会出现问题。排气管高度是安全涉水高度：很多人担心水位到排气管会倒灌，其实发动机排气时所产生的压力就很大，足以将倒灌入排气管的水排出去。所以只要不是熄火，保持车辆有足够稳定的动力，就能防止水倒灌入排气管，安全通过这水位路段。进气口高度是极限涉水高度：进气口高度是车辆涉水深度的最重要的指标，因为进气口一旦进水就会导致发动机熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏，所以水位到这个位置肯定不能继续开。

水淹车是不能买，因为水淹车会产生很多无法预知的问题，影响驾驶安全。车辆被水淹过以后，由于车内座椅和地板上的水很难晾干，当车辆在太阳下曝晒时，高温会使车内像蒸笼般，大量的湿气会通过地板等侵蚀车内的电子元件，造成电子元件腐蚀等。如下是相关资料：半泡水车：当水位达到汽车的机油尺时，这个可以称作半泡水车。当车的引擎盖或者车内的仪表盘被水浸泡到，这属于全泡水车。所以为了避免车辆在暴雨天气出现被浸泡的情况，在下暴雨的时候，一定要将车停放在高处，只有这样才能防止自己的爱车变成泡水车。相关问题：泡水车在行驶中，如果维修不当，发动机会出现损坏的问题，而且车内电路还会出现短路。如果泡水车长时间浸泡在水中，后期又行驶，严重时很有可能会使汽车出现自燃的问题。

一般汽车可以涉水的程度，要看该车的涉水深度。普通轿车的涉水深度为20-30厘米，SUV为30-60厘米，硬派越野车可以达到70-100厘米。汽车涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，就会对发动机的机械结构（连杆、活塞、曲轴等等）造成严重的损坏，所以涉水时深度不能超过发动机进气口的高度。也可以通过加装涉水喉来实现发动机进气口高度，也就是最大涉水深度的提升。如必须要涉水的情况，则需要进行安全正确的操作，具体如下：车辆涉水前，一定要关闭自动启停，以免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后造成严重损害；根据前车通过情况，判断水下路况，选择好入水点。观察其他车辆的通行路径，循迹低速行驶，切忌突然加速或减速；易积水路面可观察警戒水位标尺、树木以及其他车辆的车轮车门等参照物来判断水深，再决定是否继续行驶；了解自己车辆的安全涉水深度，水深超过轮胎一半或超过发动机进气口，就不要贸然入水，可选择其他路线行驶。

水淹20厘米，有些车底盘高一点的，水淹30厘米会影响车子。水可能会从排气管倒流到发动机，造成熄火，甚至使发动机损坏。积水路面行车，应挂低挡慢速通过。需特别提醒的是，在通过积水路面时千万不要收油，因为收油时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。以下是扩展内容：1.拖车救援：万一车子进水了，不要尝试发动车辆，保险是不赔偿的，这种情况最好叫拖车救援。2检查车牌：检查一下车牌是否被冲掉了。3.联系保险公司：先给保险公司打电话备个案，按保险公司说的流程去做，并且一定要在24小时之内报案。4.尽快维修：车辆进水后应尽快联系维修。5.不要二次启动：遇到涉水行车，如果突然熄火了，千万不要二次启动。

以下是关于汽车漏油的原因分析：1、质量问题：产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。2、装配不当：装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3、螺丝不紧：紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4、老化失效：密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。5、润滑过度：润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

正常情况下，水淹到汽车轮胎一半的位置或者排气管的高度就很可能会影响汽车。如果超过这个位置，建议不要继续行驶。以下是关于水淹汽车的扩展资料：1.水淹多深会影响车子要根据不同的车型区别分析：通常情况下，普通轿车排气口距地面的高度为20至30厘米，SUV车型则为30至40厘米。不过也有例外，例如有的车装了涉水喉，这种情况下汽车的涉水深度就会大大增加。涉水喉也叫“高位进气管道”或“涉水器”，说白了就是一个进气加长管道。2.汽车一旦涉水熄火了，千万不能二次打火。只要没有二次打火，基本上不会给发动机造成不可逆转的损伤，回头主要是对发动机内部的积水进行清理即可。但是如果因为二次打火造成损伤，就属于车主自己的行为，此时保险公司不报销。

水淹20厘米需要检查车辆，有些车底盘高一点的水淹30厘米需要检查车辆，水会从排气管倒流到发动机，造成熄火，甚至使发动机损坏。积水路面行车应挂低挡慢速通过，在通过积水路面时千万不要收油，因为收油时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。车辆进水注意事项：1、车子进水千万不要尝试发动车辆；2、要冷静判断周围的情况，如果水位还在不断上涨就需要及时弃车进行逃生；3、遇到涉水行车，如果突然熄火，这种情况千万不要二次启动。

车漏油出问题的地方有：1、螺母未上紧或过紧都是会导致漏油；2、油封没装置好；3、轴颈与油封刃口不一样心，便会漏油；4、车里许多位置会因为装置欠妥，轴颈与油封刃口差异心，偏摆而甩油。漏油是内燃机难以避免的问题，较为多见的漏油位置是气门室盖垫；六万公里左右半轴油封也许会漏油；超出八万公里曲轴前后油封会漏油；应用液压助推转弯的车到了相应的车龄，助推管路也会出现漏油的问题。漏油的因素亦比较简单，便是密封胶圈衰老失去了弹力，尤其是常常处在较高温度的气门室盖垫，也许三五万千米便会开始发生渗油。汽车漏油短期内内没有过大的影响，假如能及早补给添加机油，一直开都没有什么问题。只不过车辆如果发生漏油还接着行驶，不单单会导致燃油、润滑油发生多余的浪费，也会对环境导致相应的污染。

积水没过车轮一半时会影响车子。此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。被水淹时应该怎么做：1、尽量不要涉水行驶，电路容易受损，里面的地板、内饰等也会受潮，不利于车辆的保养。汽车已经受潮，就尽量不要涉水。尤其是水面高度超过半个车轮，那么，一定不要再强行涉水了。这种情况涉水容易使得电路受损，维修和保养的费用也无形中提高。2、汽车被水淹时，关闭发动机，不再启动，然后打救援电话。不能再启动是因为水会从进气道进入发动机，从而导致发动机熄火，这时候就会有水囤积在汽缸室，而火花塞在顶着水的情况下，就会把活塞连杆顶弯，造成发动机损害。不要打开车门，赶快打救援电话。其实，如果情况紧急，完全可以降下玻璃，从车窗出来。如果情况不是很紧急，打过救援电话之后，在车内也不要惶恐，因为现在车辆的密闭效果都还不错，底盘上的排水道设计的都是单向阀门，短时间内也不会进水，等待救援车过来是个不错的主意。3、想办法用扳手把紧固电瓶线的螺丝松开，把电瓶负极线拆下来这是因为电瓶负极线是连接电瓶，电瓶为车上的电器进行供电。如果不及时拆下来，就容易造成电瓶进水，而导致车上的电器短路。

正常情况下，水淹到汽车轮胎一半的位置或者排气管的高度就很可能会影响汽车。如果超过这个位置了，建议不要继续行驶了。雨水如果通过汽车的进气口进入到发动机，会伤害发动机（容易顶缸）。所以现实当中，水淹多深会影响车子要根据不同的车型区别分析。主要根据汽车进气口的位置进行判断。通常情况下，普通轿车排气口距地面的高度为20至30厘米，SUV车型则为30至40厘米。不过也有例外，例如有的车装了涉水喉，这种情况下汽车的涉水深度就会大大增加。涉水喉也叫“高位进气管道”或“涉水器”，说白了就是一个进气加长管道。要注意的是：汽车一旦涉水熄火了，千万不能二次打火。只要没有二次打火，基本上不会给发动机造成不可逆转的损伤，回头主要是对发动机内部的积水进行清理即可。但是如果因为二次打火造成了损伤，就属于车主自己的行为，此时保险公司就不报销了。而且只要二次打火了，发动机就算不报废也要大修。

水淹到汽车排气管的高度或者是汽车轮胎一半的位置就会对汽车造成影响。现在有很多车主对自己汽车的性能参数不是很了解，所以在恶劣的天气驾驶时会出现一些问题，尤其是在下雨天气行驶，很有可能会影响汽车的性能，导致发动机进气口进水。需要注意的是，汽车排管的高度就是汽车的安全高度，发动机在排气的时候产生的压力会很大，如果汽车排气管进水，排气产生的压力就会将排气管内的水排出，但是需要保证汽车有足够稳定的动力，就能防止水倒灌入排气管。如果路面上的水高过汽车轮胎的一半，汽车就不能继续往前行驶了，因为汽车布满了各种电子元件和传感器，要是水灌进车内，会带来无法挽回的损失。还需要注意的就是发动机的进气口，因为进气口一旦进水就会导致发动机熄火，严重时还可能导致发动机造成永久性的损坏。万一汽车在水中行驶过程中熄火了，千万不要第二次启动车辆，因为这样会损坏汽车的发动机，最好是叫拖车处理。

1、水淹至车轮，但是车内无进水，通常称为涉水，这种情况比较多，对车辆基本无损伤。2、水淹至车轮一半，但是车内进水，车内淹至仪表台以下（我们称为水浸车），这类车辆，对一般的地板部件较少的车辆，对车辆本身的性能造成损坏，只需进行专业处理还可继续使用。3、水位超过车轮，车内进水，淹至仪表台（我们称为水泡车），这类车辆，水位已经给发动机、变速箱、及车身电器等造成了严重危害，维修过后不建议再继续使用。4、水位淹至车顶，车内完全进水（我们称为水淹车），这类车辆，泡水程度更深，根本不建议维修。