高速风噪大怎么解决

车子胎噪大解决办法：1、调整胎压，当胎压没有达到标准的范围是会影响到轮胎噪音的，如果胎压过高，轮胎弹性会降低；如果胎压过低，轮胎与地面接触后后出现“沙沙”声音。所以我们应该让胎压保持在正确的范围内，在汽车手册上面都是有标注的。建议在轮胎上面安装胎压帽，胎压帽会根据轮胎胎压的高低而显示出不停的颜色，在上车前看一眼就能知道胎压是否处于正常范围啦。2、清理石子和杂质相信很多车主都会有这个经历，使用了一段时间的车子后，轮胎的花纹夹缝里会卡进一些小石块或者其他金属块等杂质。而石块在与地面摩擦后便会出现很大的噪音。另外，石块卡在轮胎里不仅会产生噪音，还会降低轮胎的抓地力，甚至还会引起漏气或者爆胎。所以可以用清石钩及时把石块钩出来，减少噪音的同时还能减少发生爆胎的几率。3、在轮弧位置加装隔音棉要是车主对汽车噪音有着很多大的要求，其实也可以在轮弧上安装一些隔音棉，这样就能在很大程度上降低噪音了。还有一点，平时也要好好保养轮胎，轮胎行驶了那么多路程，轮毂里都会堆满脏东西，建议用轮毂清洁刷清理掉。4、若经济允许，可以换静音轮胎。胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音，以及摩擦噪音。胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关，另外与路面质量有关。胎噪（也称路噪）一般由三部分组成：1、是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；2、是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；3、是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

车窗风噪大可以对车辆进行降噪处理，增加车辆整体的密封性，通过加装门框上增加密封条，以及在车门板内部加装隔音棉，可有效减低传入车内的噪音。风噪声是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。汽车噪音分类，除了风噪音之外，还有发动机噪音、路噪、胎噪等。发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。路噪：是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源。胎噪：是车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。

风噪的解决方法：1、引擎盖发动机仓是噪声的主要来源，一部分风噪也会通过这里传入驾驶室内，最好的方法就是给引擎盖加装专用的隔热垫和隔音棉，只要隔音材料选好了，可以隔离掉相当一部分噪音。2、四门车辆四个车门的缝隙，也是风噪钻进车内的主要途径之一。一般情况下把车辆的四门拆开，里面最多只有简单的防水膜。这样的材料，完全起不到任何隔音作用，如果能给车门里面加一层减震胶和隔音棉的话，效果立竿见影。3、天窗与顶棚的接缝处如果稍微有点不密封，大量的风噪就会通过这些小缝隙进入车内，为了降低风噪，应当给天窗换上密封性能更好的密封胶条，能够有效防止高速时产生的风噪和漏风现象。

1、加装密封条。在车门上加装密封条，可以降低车辆行驶中的的风燥。加装密封条时，应选购正规厂家生产的密封条，密封条的弹性和柔韧性好，粘合性强，降低风噪的效果会更好。2、加装隔音棉。在发动机盖、空调管路和线束经过的部位加装隔音棉，对车辆进行降噪处理，可以减轻风噪。3、做底盘装甲。在车辆底部做底盘装甲，底盘装甲的吸音材料可以吸收一部分噪音，让车变得安静一些。4、更换轮胎。车辆行驶中，轮胎也会发出噪音，可以更换静音性更好的轮胎。5、加装吸音泡沫材料。给发动机加装吸音泡沫材料，可以有效减少发动机发出的噪音，并且还可以抑制引擎盖引起的震动。6、拧紧螺丝。可能是因为车身结构产生的噪音，可能是车身部件螺丝出现松动，拧紧螺丝或更换零件即可减少噪音。风噪的主要来源是各种门缝、玻璃缝隙和各类盖件之间的缝隙。风噪主要包括风阻噪音和风笛噪音，风阻噪声是指空气与车身之间的摩擦声，风笛噪声是指空气进入或流出车身钣金缝隙产生的噪声。风阻越大的汽车，风阻噪声越大，汽车的车窗密封性越好，风笛噪声越小。车辆在高速行驶途中，迎面的空气压力，超过了车门的密封阻力，进入车内产生的一种噪音，就是风噪。车速越快，风噪越大。密封性做的不到位的车型，风噪声会比较严重，不仅影响会到驾驶员，还会降低乘坐者的乘坐体验感。

一般轮胎噪声主要由三部分组成：胎面间隙中的气流和轮胎周围的空气干扰引起的空气噪声胎体和胎面振动引起的轮胎振动噪声；路面不平引起的道路噪音。轮胎噪音是不可避免的。即使更换所谓的低噪音轮胎也没有效果。关键是看车辆本身的吸声和隔音效果。现在30万以下的新车防火墙基本上没有吸声和隔音，导致发动机声音和轮胎噪音通过仪表板下部和底盘叶片板传递到车内。轮胎噪声一般由轮胎和花纹的振动或胎面与地面的摩擦冲击产生，与挡泥板、挡泥板等部件的振动产生共振，并放大传递到车辆中。因此，我们可以通过在车门、车门边缘、轮弧上方、挡泥板和底盘上粘贴隔音材料来解决降低轮胎噪音的问题。

在众多轮胎品牌中，最安静的轮胎属于米其林，其主要关注点是安静舒适性；然后是马牌轮胎，它有很好的降噪效果。与米其林相比，米其林将更适合中国的路况；此外邓洛普，虽然邓洛普在静音性能方面无法与米其林和马牌相比，但其性能更平衡，耐磨性优于马牌和米其林。以上都是一线国际品牌，二三线轮胎品牌中也有安静舒适性极佳的轮胎品牌，如佳通、汉泰等。与一线品牌相比，二三线轮胎品牌不那么安静舒适，但它们最大的优势是性价比高。

1清除轮胎里的杂物清除轮胎花纹里面的石子等杂物，这样对降低胎噪起到很大作用。尤其是一些较大的石子卡在花纹里。2清洗轮胎清洗轮胎对于降低胎噪也有作用，如果胎噪过大可以清洗一下轮胎，这样会降低胎噪。3做动力平衡还可以把轮胎做动力平衡，由于行驶时间过长导致磨损面不一样导致，做动力平衡会好一些。4四轮定位行驶的里程过多，要做一下四轮定位。四轮定位以后应该可以降低胎噪。5保持合理胎压不正常的胎压是降低胎噪的很大原因，胎压过高、过低都会导致胎噪增大。

1准备材料首先准备好开工前的东西，千斤顶、螺丝刀、毛巾和隔音材料等，然后使用千斤顶将车轮顶起。2拆卸轮胎将车轮用螺丝刀等物品卸下来，保留好卸下来的物品，清点清楚防止丢失，轻拿轻放。3清理轮将车轮附近的灰尘清理干净，然后粘贴第一层止震板，减少车轮与铁皮等产生的共振。4填充叶子板用白棉捆扎成桶状，然后填充叶子板的空腔，这是采用顶级原车的方法，但是现在大部分车减配。5安装轮胎最后使用螺丝刀、千斤顶等将内衬和轮胎装好，这样就会大大减少胎噪的声音。

风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生，行驶速度越快，风噪越大。车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声。以下是汽车噪音大的相关资料：1、解决方法：在门板结合处加隔音条，降低风噪。按时保养车辆。2、汽车保养的作用是：可以保证汽车优良的性能状态，提高行车安全，降低发动机噪音，延长汽车的使用寿命。3、汽车保养方法是：避免长时间暴晒；更换机油以及机油滤清器；更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯；添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂；检查传动皮带是否有磨损；清洗节气门、气缸积碳；检查底盘受损情况；检查车身、轮胎。

胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就可以，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。以下是扩展资料：1、自身原因：轮胎噪音一般是轮胎磨损不均匀凹凸起槽产生噪音（检查轮胎有无明显凹凸磨损不均匀），或者车身隔音不好轮胎声音传到车内（一般是轮胎旁边的内衬引起的轮胎滚动时小石子甩上去产生噪音，把内衬换成带软棉的内衬就可以减少噪音）。2、路面原因：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦产生，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。

汽车风噪大处理方法建议去汽修店或4S店更换密封条。以下是有关4s店的介绍：1、简介：4S店，全称为汽车销售服务4S店（AutomobileSalesServicshop4S）。2、概述：是一种集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，自1998年以后由欧洲进入中国。3、发展：4S店由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车。

胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎。以下是具体方法：1.如果啃了那就是四轮定位问题，重新进行四轮定位。2.如果没啃，噪音还觉得大，更换新轮胎。3.做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会减小。轮胎噪音：一般是轮胎磨损不均匀凹凸起槽产生噪音（检查轮胎有无明显凹凸磨损不均匀），或者车身隔音不好轮胎声音传到车内（一般是轮胎旁边的内衬引起的轮胎滚动时小石子甩上去产生噪音，把内衬换成带软棉的内衬就可以减少噪音）。

解决胎噪的方法是：1、若经济允许，可以换静音轮胎；2、做好隔音工作，做好减震、吸音、缓冲；3、在驾驶中，尽量选择平坦路面，这样可以有效的减少轮胎与地面的摩擦，从而降低胎噪。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎的保养方法：1、定期检查胎压；2、清除胎纹内杂物；3、检查轮胎的磨损情况，根据磨损情况及时更换；4、进行四轮换位，保证车辆四个轮胎均匀受力，避免过度磨损。

风噪处理方法是：可以减小四门密封间隙，同时加大对接缝处的密封性，可以在车门框上增加密封条以及在车门板内部加装隔音棉。如果是发动机噪音，可以在发动机盖上加装隔音棉，另外还可以在空调管路和线束的部位加隔音棉包裹等措施。风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）。

车子胎噪大解决办法：1、若经济允许，可以换静音轮胎；2、做好隔音工作，做好减震、吸音、缓冲；3、主要部位包括：底盘、叶子板、轮弧；4、采用的材料主要有：减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板；5、在驾驶中，尽量选择平坦路面，这样可以有效的减少轮胎与地面的摩擦，从而降低胎噪。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

一是做车辆隔音，尤其是轮窝部位的隔音对降低噪音效果比较明显。二就是换静音轮胎。三是习惯就好，听着听着也就习惯了。胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关，另外与路面质量有关。如果车主发现自己汽车的轮胎胎噪大，那么及时进行处理也是有必要的，这样可以让车主的驾驶过程不再受到干扰。胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音，以及摩擦噪音。通常沥青路面的噪音远低于水泥路面，但车主通常没有办法来选择具体走哪一条路。因此为了胎噪降低而刻意选择行驶路线，是完全不现实的。长期的胎噪存在往往很容易让大多数的车主感觉非常苦恼，毕竟这也是属于一种噪声。当然车主对轮胎进行更换也是其中的一种解决方法。车主可以选择一些没有什么胎噪声的轮胎。当然车主对轮胎牌子的选择也是非常重要的，一个好的牌子往往质量会更有保障，车主也不需要担心质量不好。

迈腾胎噪大解决方法，首先做好隔音工作，汽车轮胎噪音传播必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，汽车噪音主要是底盘、叶子板、轮弧这三大部分产生，可以在底板下面加装减震胶或者吸音棉这些降音材料，隔断这些噪音传入汽车内部。对汽车胎压的调整也是可以减少噪音，胎压过高，汽车噪音就会变大，胎压过低，汽车轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力变大，噪音也就越大，所以适当的胎压也有利于噪音的减小。胎噪是轮胎滚过路面产生的空气挤压噪音，以及摩擦噪音。胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计都紧密相关。所以可以选择静音轮胎，静音轮胎的噪音就会小些。比如米其林、马牌等这些品牌的轮胎胎质较软，轮胎噪音就会比较小。汽车在行驶的过程中，尽量选择道路平坦的路面，可以有效的减少轮胎与地面之间摩擦，从而降低胎噪。

轮胎噪音一般是轮胎磨损不均匀凹凸起槽产生噪音（检查轮胎有无明显凹凸磨损不均匀），或者车身隔音不好轮胎声音传到车内（一般是轮胎旁边的内衬引起的轮胎滚动时小石子甩上去产生噪音，把内衬换成带软棉的内衬就可以减少噪音）。胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。

胎压过高或过低都会产生其它噪音，所以通过适当的轮胎气压调节可以降低噪音。丰田卡罗拉轮胎噪音是噪音的主要来源，但是在这一级别的车型中也没有问题。这辆车的隔音虽然不好，但也不错。豪华车的隔音配置是卖不出去的。胎噪主要是轮胎材料、胎压、花纹本身的设计以及异常磨损的问题，附着在轮胎表面的污垢也会增加胎噪，影响减震器性能，可采用静音轮胎更换。当前轮胎噪声控制比较困难。轮胎噪声分析均采用专业标准，包括复合材料、结构、图案、承载能力、侧倾效应等。当前噪声问题的主要表现为胎面软硬因轮胎材料不同而产生的噪声问题，实心轮胎噪声较大，软胎噪声较小，但不耐磨损。

要降低风噪可以对车辆进行降噪处理，通过加装隔音棉降低噪音，发动机的噪音可以将隔音棉加装在发动机盖上面，还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉。风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力超过车门的密封阻力进入车内而产生的，主要通过四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递的，行驶速度越快，风噪越大。要降低风噪可以对车辆进行降噪处理，通过加装隔音棉降低噪音，发动机的噪音可以将隔音棉加装在发动机盖上面，还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉。行驶中的胎噪和风燥等，可以将密封条加装在车门上面，加装密封条可以适当降低一些行驶中的胎噪和风燥。