宝马5系选黑还是白

如果喜欢高端大气一点，可以选择豪华版，车主对于外观和内饰总是有不同的意见，喜欢哪一个取决于车主。外观套件仍然排在第二位。最重要的是运动版的方向盘，比豪华版的普通方向盘有更好的手感和外观。运动版更大的后轮胎将提高抓地力，减少启动时的功率损失，并使启动更容易。当然，这只是建议。宝马5系530lidrive豪华版和运动版在车辆参数配置方面完全一致，包括动力经济性、车身空间大小、发动机-变速器动力传动系统配置、底盘结构和转向系统、主动/被动安全设备、辅助/控制系统、内部配置、座椅配置、多媒体配置、照明配置、玻璃/后视镜、空调/冰箱等。即使是车型的可选包也完全相同。两个版本的区别：轮胎规格差异：宝马5系530lidrive豪华套件的前后轮胎规格相同，使用245/45r18轮胎。宝马5系530lidrive运动版版本，为了突出其外观和动力感，前后轮胎尺寸有所不同。前轮胎尺寸较小，所选轮胎尺寸为245/40r19，后轮胎尺寸较大，所选轮胎尺寸为275/35r19。以宝马5系2022款，改款二530LixDrive豪华套装为例，该车的长宽高分为别为：5106mm，1868mm，1500mm，轴距为：3105mm，该车的前轮胎规格：245/45R18，后轮胎规格：245/45R18。以宝马5系2022款，改款二530LixDriveM运动套装为例，该车的长宽高分为别为：5106mm，1868mm，1500mm，轴距为：3105mm，该车的前轮胎规格：245/40R19，后轮胎规格：275/35R19。（以上数据来源于百度有驾）轮毂直径小、扁平率大的轮胎截面高度大、胎壁长，缓冲能力强，舒适性较高。然而，对路面的感知较差，转弯时的横向阻力较弱，操控性相对较差。外观差异：宝马530Li运动版配备了运动外观套件。正面是宝马最新的L型日间行车灯。当然，标志性的双肾进气格栅并非不存在。在下部外壳，三级进气格栅的两端用大面积黑色装饰，使视觉效果更加动人。530Li豪华版、l-day行车灯和双肾进气格栅也存在。不同之处在于较低的周围环境。豪华版的下部环绕着一个细长的进气格栅，两侧镀铬，镶嵌黑色材料，尺寸较小，看起来更平静。配置差异：豪华版本优势，nappa内饰，平视显示器。运动版本优势，前通风，丁字裤方向盘。

宝马5系GT是一款多功能轿跑车，5系主要偏向于商务用车，在外观上不同，GT是进口的分为535GT和550GT。新5系只有5系标准轴距是进口的，其余都是国产的华晨宝马。宝马5系GT虽然以5命名，但是采用的是7系标准轴距的底盘。5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。全新宝马5系开眼角式头灯与进气格栅相连，成为了一个整体；而前保险杠的下进气格栅也比现款的尺寸更大、更醒目；全系也都标配了LED的前大灯与尾灯。中控部分的设计布局与第六代7系颇为相似，数字仪表盘、中控面板等位置的真皮、实木搭配保证了整体的豪华感。

奥迪a6l和宝马5系怎么选如下：尺寸方面：奥迪A6L这款车的轴距是3024mm，宝马5系这款车的轴距是3108mm。从数据就能得出这样的一个结论，那就是宝马5系这款汽车在车身尺寸这一方面是更占优势。配置方面：两款车型均配备了远／近光LED光源的前灯，但很可惜5系的转向灯为传统卤素光源，一向以灯光设计见长的奥迪当然不会在这种细节上吝惜。动力方面：两款车型都配备了各品牌当家的2．0T涡轮增压发动机，BMM新一代B48发动机相比老款N20系列发动机在技术上有明显提升。而全新奥迪A6L则搭载了全球首创的12V轻混系统，该系统在动力比老款车型有明显提升的同时，也能够帮助驾驶员节约能耗，提升燃油效率。

宝马5系轮毂是铸造。重力铸造法：利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密地铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。锻造法：整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，成品檐沟表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上。低压精密铸造法：在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品在九成以上。

宝马5系是风冷，利用热交换通过风扇带走热量。风冷式：利用外界空气对通过中冷器的空气进行冷却。整个冷却系统的组成部件少，结构比水冷式中冷器相对简单，但是冷却效率比水冷式中冷器低，一般需要较长的连接管路，空气通过阻力较大。水冷式：利用循环冷却水对通过中冷器的空气进行冷却。冷却效率较高，而且安装位置比较灵活，涡轮响应更快无需使用很长的连接管路，使得整个进气管路更加顺畅，但需要1个与发动机冷却系统相对独立的循环水系统与之配合。

宝马5系黑色、白色是经典，永不过时，就宝马5系来说，白色耐脏，更显得年轻、时尚好看，适合人群较广；黑色稳重、大气，适合中年人士。至于哪个好看，建议还得根据自己的个人喜好来选择。以下是关于宝马5系的相关介绍：1、车型定位：宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，宝马5系是一款c级轿车。2、动力方面：国产宝马5系一共使用两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。3、悬挂类型：宝马5系前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

宝马5系的选装包，冬季套装可以选，价格最低。525Li有前排座椅加热。530Li有前后座椅加热，四区空调。娱乐套装不建议选，哈曼卡顿音响是不错，但除非是音乐发烧友，否则原装的音响系统就可以。拓展：驾驶辅助是包含ACC主动巡航，自动泊车。这个强烈建议选，走高速很方便，全系都是1.1万。舒适套装每个车型价格不一样，主要是无钥匙进入无钥匙启动，防炫目后视镜，也包含自动泊车，但是没有ACC。所以这个可选可不选。

如果有一定的商务需求，看中后排空间，那么宝马5系是更好的选择，如果没有，只是自己驾驶的和家用居多，那么宝马X3更合适。两车最大的差别是，宝马5系的底盘素质极佳，行驶时的高级感很诱人；而X3在保留了5系八成功力的同时，它在越野项目中表现出色，这也同样精彩。以下是宝马汽车的介绍：1、车标含义：B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2、品牌荣誉：2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。

宝马5系属于c级车。以下是关于汽车BC级的含义：1、B级车：B级车是中型车，轴距是2700mm至3000mm，车身长度一般4800mm至5000mm，排量在1.5升至2.5升，很多比较出名的品牌都热衷打造这种中级车，动力、舒适性等各方面都很不错。2、C级车：C级车是中大型车，轴距基本维持在2800mm以上，排量2.3~3.0L左右。典型代表为AUDI-A6L，BMW5，Mercedes-BenzE，红旗H7、丰田CROWN（皇冠），别克ParkAvenue（林荫大道），包括一些进口车型。

如果喜欢高端大气一点，可以选豪华版，宝马525豪华版和运动版的具体区别如下：1、雾灯处不同：豪华版加装的运动套件比豪华版多了进气口，更有利于刹车片散。在视觉上热豪华版显得稳重大气，运动版更凶猛、夸张一些，运动版腰线更加立体一些，后保险杠比豪华型显得更加年轻一些。2、随动转向大灯功能：宝马525运动型比豪华型多了随动转向大灯的功能，且具有自动切换远近光功能。3、防爆轮胎的不同：宝马525都是配备的245/45/R18防爆轮胎，豪华版配套的轮胎是韩泰的Ventus-S1，M运动版配备的是普利司通的泰然者，豪华版采用的是632轮胎，而运动版是662轮胎。4、木饰的不同：宝马525L豪华版的胡桃木饰板颜色偏深，整体上走的是高端大气的路线。而运动型采用的是白杨木饰，纹路及色泽更具质感。两款车型的方向盘也不一样，运动版采用T字型方向盘显得更加简洁、利落。

以下是关于宝马2022款5系大改还是小改的相关介绍：1、大改款车型：5系隶属于宝马汽车旗下，定位于中大型轿车。从以前的5系车型更迭情况来看，接下来的新5系将会是中期大改款，上市的时间预计在2022年9月。2、作为大改款车型：宝马5系的外观预计会发生比较明显的变化。虽然目前还没有确切消息指出新款车型的外观设计，但根据宝马其他系列新车的外观，预计新款5系将会采用类似于3系的造型设计，前脸的格栅尺寸进一步增大，运动气息也更加浓郁。

宝马3系和宝马5系的选择要看车主的需求，两者区别如下：1、外观方面：主要是前杠的不同。5系前杠是连在一起的狭长一体式，而3系的前杠则分化成3部分，中间部分最大，面积和双肾型进气格栅相协调。2、车身方面：5系的长宽高分别为5087mm，1868mm，1500mm，轴距为3108mm。3系的长宽高分4650mm，1811mm，1454mm，轴距为2810mm。3、内饰方面：唯一的不同就是5系配备GPS导航系统，而3系没有。不过3系支持WIFi网络连接也弥补了不配备GPS导航系统的遗憾。4、动力方面：传动系统方面，5系全系匹配8速Steptronic自动变速箱，同时宝马还将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW（224PS），最大扭矩为310N·m。3系提供1.5T以及2.0T高低功率动力可选。

宝马3系跟5系的区别如下：1、外观方面：主要是前杠的不同。5系前杠为狭长一体式，3系的前杠则最分化成3部分，中间部分最大，面积和双肾型进气格栅相协调。2、车身方面：5系的长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。3系的长宽高分4650/1811/1454mm，轴距为2810mm。3、动力方面：传动系统方面，5系全系匹配8速Steptronic自动变速箱，同时宝马还将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW（224PS），最大扭矩为310N·m。3系提供1.5T以及2.0T高低功率动力可选。这两款车，建议用户根据个人需求进行选择。

宝马5系加油在右边，加油需要在车辆解锁的状态下。宝马5系的加油方法及注意事项如下：宝马5系的加油方法：宝马5系油箱开关在车外，油箱盖的位置在副驾驶的方向，在熄火状态下，走到油箱盖前，轻轻按下油箱盖，油箱盖就会弹开，然后就可进行加油。宝马5系加油的注意事项：选择正规加油点；选择早上或晚上加油，应避免中午太阳毒、气温高时加油。油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9：30（春、秋、冬季）温度最低，此时因为汽油体积而不以重量计费，体积会受温度影响热胀冷缩。

宝马5系选四驱有没有必要根据不同情况而定：如果是雨雪天气较多的地区，适时四驱可以在关键时刻避免打滑，为了行车安全有必要选四驱；如果不是雨雪天气较多的地区就没有必要选四驱。以2021款宝马5系为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l，整备质量为1705kg。2021款宝马5系前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

新款宝马5系一共有三个车型，分别是525，530，540。宝马5系一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20d，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机代号为b58b30a，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

宝马5系只有后驱版车型和四驱版车型，这款车是没有前驱版车型的。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型都是长轴距车型。国产版宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。这款车使用的8at变速箱是来自zf的产品。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

宝马5系有后驱版车型也有四驱版车型，宝马5系没有前驱版车型。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

宝马5系有进口版车型也有国产版车型，国产版车型都是长轴距版，进口版车型都是标准轴距的。国产版车型和进口版车型使用的发动机是相同的。新款国产宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，这款发动机的最大功率转故事为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

如果比较喜欢运动的外观风格，那可以买带m运动套件的，如果喜欢比较成熟稳重的外观设计，可以购买豪华版。新款宝马5系一共有三个车型，分别是525，530，540。宝马5系一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20d，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机代号为b58b30a，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。