轻踩油门转速很高
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：1016
轻踩油门转速很高的原因：
1、怠速开关信号电路原因：
发动机控制电脑（ECU）是根据怠速开关信号（IDL端子）电位的高低来判断发动机是否处于怠速工况的。当怠速触点闭合，给ECU的IDL端子输入低电位时，ECU判断发动机处于怠速工况，于是启动怠速控制程序控制发动机运转；
因怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏及电路故障，发动机ECU将无法正确判定怠速工况，从而造成怠速控制失误，导致各种怠速不良现象。因此,在检查时应加以重视，一般应首先排除这一可能；
2、怠速控制阀及其电路原因：
怠速控制阀（ISC阀）用来控制怠速工况下绕过节气门进入进气歧管的旁通空气量，以控制怠速大小，发动机ECU根据水温传感器信号（THW端子）及空调（A/C）、发动机动力转向油泵等附属装置工作状态的开关信号，将发动机转速控制在所设定的目标转速稳定运转，控制过程采用反馈控制的形式；
ISC控制阀分步进电机型、旋转电磁阀型、占空比控制型、真空电磁阀型等，当ISC阀因积炭堵塞、卡住，控制线路出现短路、断路和搭铁时，发动机ECU无法正确控制ISC阀的开度，导致怠速不良，诊断时应加以重点检测；
3、空气流量计及其电路原因：
空气流量计检测进入发动机的空气量，是ECU控制燃油喷射的主要依据之一，空气流量计及其电路故障使ECU接收不到空气流量信号或收到的信号失真，造成喷油器喷油量失准，混合气过浓或过稀，导致转速过低、缺火或怠速运转不柔和；
诊断时可用数字万用表检测怠速时空气流量信号输出端子及ECU相应输入端子电压，与标准值进行比较判断；
4、喷油器及其电路原因：
喷油器及其电路故障影响喷油数量及质量。如喷油器积炭堵塞造成喷油量减少、雾化不良，喷孔磨损使喷油过多、滴漏，喷油器电磁线圈及其控制线路电气故障（接触不良、短路、断路、搭铁）引起喷油量减少、不喷油等，导致怠速运转不柔和及缺火现象。
5、冷却液温度传感器及其电路原因：怠速时，发动机ECU根据冷却液温度传感器输入信号（THW端子）判断发动机热状态，对喷油量进行修正，水温低时，汽油蒸发困难，混合气形成困难且不均匀，因此低温时适当增大喷油量，加浓混合气。水温传感器不良使输出信号失真， ECU从THW端子获得错误信号；
6、油门调节比较灵敏；
7、行车电脑。
如果频率不高的话可以不理，偶发事件。汽车在行驶过程中发生一些小问题也是正常的，因此如果不是经常发生的话，一般是可以略过不理的，如果发生频率比较高的话还是应该去4S店或者是汽车维修厂检查。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
自动挡突然转速很高却不换挡
自动挡突然转速很高却不换挡的原因是：1，变速箱油脏了，或者是油路堵塞，变速箱阀体出现异常运行。解决方法：看变速箱油的质量。2，车主还可以通过测试变速箱是否打滑来证明，将手柄放在不同的位置，让汽车行驶，观察下自动变速器有没有升到一定挡位，发动机转速突然升高的情况。解决方法：如果有以上情况建议车主把车子开去店里让专业的工作人员调下电脑，或者更换离合器片跟变速箱油。
发布时间：2023-08-16 08:52:48
阅读：1147
踩油门掉转速
踩油门掉转速的原因是：1、燃油系统的油压过低，用油压表测测燃油系统的油压，看是否燃油系统中有泄露的地方，燃油系统的慢慢泄露会导致冷车油压低不易启动；解决办法：泄露需要去修理厂维修。2、检查碳罐是否严重脏污堵塞；解决办法：清理堵塞即可。3、检查是碳罐电磁阀是否问题；解决办法：需要去修理厂维修。4、油门踏板位置传感器有故障。解决办法：更换传感器。如果电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油整齐会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能进入大气中，反之如果电磁阀一直处于打开状态，发动机进气道的混合气就会一直处于加浓状态，而由于发动机电脑此时还没有控制电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1086
挂到n档转速突然很高
挂到n档转速突然很高的原因有：1、碳罐电磁阀故障：将车辆挂到空挡时，发动机恢复到怠速状态，此时碳罐电磁阀应该关闭。如果电磁阀没有关闭或者关闭不严，碳罐中的汽油蒸汽就会一直输送到进气管从而进入到气缸中燃烧，导致空档时转速突然升高。电磁阀故障，解决办法只能是更换新的。2、制动系统的真空传感器故障：真空传感器故障，就无法探测到助力装置的真空度是否足够，此时发动机就会提高转速从而增加发动机的吸气力量，使得进气管的真空度提高。这些传感器出现故障。解决办法只能是更换新的。3、节气门上有一些插头和传感器，如果这些插头接触不良或者传感器出现故障，就会导致车辆在空挡时转速突然升高。这些传感器出现故障。解决办法只能是更换新的。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1039
空挡转速很高怎么回事
空挡转速很高问题主要出在节气门的位置，节气门的地方有两三个电线插头，有可能是哪个插头松了，导致接触不良，建议用力插一下。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态，手动挡的空挡在中间的位置，自动挡的空挡为N标识处。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1028
为什么下坡时转速很高
下坡时发动机转速过高的原因：转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加，转速高了，发动机噪音自然就大了，因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度，这种情况是正常的；由高处向低处行驶会因为重力加速度而拥有势能，车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速，但是发动机的反牵引力会使车辆减速，当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前挡位上发动机的反牵引力，所以会使转速升高；长距离的下陡坡必须使用低速挡限制车辆速度，否则当制动器过热发生故障时会出现很大的危险。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1007
自动挡转速很高不升档是什么原因？
自动挡转速很高不升档的原因是变速箱油过脏或不足，导致变速箱工作不正常，需要及时检查。以下是具体原因：变速箱油不足：检查一下变速箱油的液面高度，如果高度过低或过高都应该做好调整。因为油位过低过高，变速箱漏油都会很容易造成油泵吸入空气而导致润滑不良、动作不到位引发打滑现象。变速箱油过脏：如果呈现棕黑色或有烧焦味，那么说明变速箱油已经很脏，严重甚至会堵塞油路，造成变速箱阀体工作异常。此时需要更换新变速箱油。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9752
为什么下坡时转速很高？
下坡时发动机转速高是因为高处向低处行驶会因为重力加速度而拥有势能，车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速，但是发动机的反牵引力会使车辆减速，当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前档位上发动机的反牵引力，所以会使转速升高。以下是下坡时注意事项：不要只依靠低挡位牵制速度：为避免长时间踩刹车导致刹车片发热，所以才使用发动机牵制，但并不代表不使用刹车就可以。即使把挡位固定在低档位，如果下坡度较大较长的情况下，也会出现发动机转速被迫提高，这个时候要踩刹车辅助减速。自动挡发动机牵制：自动挡的牵制是要将挡位切换到L挡或S挡的手动模式下，这样才能充分利用发动机牵制速度。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9621
汽车转速很高怎么回事？
以下是发动机转速高原因分析：1、节气门故障：节气门是操纵气体流入到汽车发动机的一道可控性闸阀，气体流入到进气管之后会和汽油混合变为易燃混合气体，进行燃烧工作。节气门出现问题，造成节气门开启度忽然增大，造成车辆转速忽然升高。2、燃油泵及油路系统故障：喷油嘴渗漏或阻塞，造成没法依照电控单元的提示进行喷油，造成混合气体太浓或过稀，造成个别气缸工作欠佳，怠速抖动。3、转速高通常情况下是积碳储存太多的缘故。及时的清洗节气门和怠速马达。4、空调离合器故障：手动变速器、双离合变速器、半自动变速器等类型的变速箱全是选用摩擦片式的离合器来传送汽车发动机的动力。要是压紧的力矩不足或是摩擦片磨坏情形严重，就会出现打滑状况，进而造成车子转速高速度上不来。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9518
发动机转速很高，车速却提不起来什么原因？
发动机转速很高，时速却上不去，那一定是离合器或者变速器出了问题，发动机发出的动力没有传递到车轮上。发动机特点：发动机气门驱动机构采用液压支撑滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。增大发动机功率：采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8948
汽车踩油门速度上不去，转速很高是什么原因？
汽车踩油门速度上不去，转速很高的原因介绍：使用的是手动变速器：常见的主要原因是离合器，以及变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失。手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。使用的是自动变速器：比较常见主要的原因是液力变矩器没有锁止。一般情况下发动机转速、车速、油门深度达到相应程度后，液力变矩器会锁止，而在没有锁止前就很容易出现踩油门光吼不走的情况。这种现象主要出现在装配了液力变矩器的车上，比如所有的AT和部分CVT。在这一点上双离合的感受就好很多。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8742
深踩油门和轻踩油门哪个省油？
从瞬时油耗来看，肯定是缓踩油门省油，瞬时油耗小，发动机喷油少，就越省油，但汽车想要省油就需要尽快地升档，同样速度情况下，档位越高，转速越低越省油；想要让汽车省油，应该是让车辆尽快到达并维持巡航速度，让车辆能够保持这个车速行驶，避免深一脚油门，浅一脚油门，或者是一脚油门一脚刹车。注意：作为自动变速箱，在起步时不要不舍得踩油门，自动变速箱根据发动机的转速来自动升档，深踩油门，转速到了2000转，变速箱会升档，尽快让档位升到比较高的档位上，车辆尽快到达巡航速度，保持高档位低转速，这样才最省油。在道路上开车：不仅要考虑要不要省油问题，还要考虑交通流量和交通压力，在等红绿灯起步时，不能只考虑油耗，还是要快速起步，留出更多的可通行时间，想要省油，应该是在起步时，深踩油门，让车辆尽快到达并维持巡航速度，让车辆能够保持这个车速行驶。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8714
轻踩油门车辆抖动
轻踩油门车辆抖动不正常，可能是由于汽车火花塞故障或喷油嘴堵塞。以下是关于汽车火花塞的详细介绍：1、概况：汽车火花塞(sparkplug)，俗称火咀，作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。大致可以分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。2、其他：高性能发动机的基本条件是高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。火花塞的关键部分是绝缘体。火花塞的绝缘体必须有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7766
汽车下坡为什么转速很高？
因为下坡时不踩刹车速度一直在增加，转速高，发动机噪音自然就大，因此如果下坡时没有踩刹车限制速度，这种情况正常。以下是关于汽车下坡的更多资料：1、注意事项：下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。2、下坡操作：下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车；下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7032
空挡转速很高是怎么回事？
空挡转速很高问题主要出在节气门的位置，节气门的地方有两三个电线插头，有可能是哪个插头松了，导致接触不良，建议用力插一下。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，自动挡的空挡为N标识处。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5649
转速很高但是速度上不去是什么原因？
转速很高但是速度上不去的主要原因是自动变速箱打滑，同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象。如果是自动变速箱打滑，不要急于拆卸分解，应该做检查测试找出真正原因。首先检查自动变速箱液压油的油面高度，油面高度过低或过高都需要调整，然后看自动变速箱是否还打滑。如果还打滑就检查液压油的品质，若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，这时要拆修自动变速器。还可以做路试以确定自动变速箱是否故障，将操纵手柄拨入不同的位置让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速越容易升高，说明打滑越严重。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5468
轻踩油门转速突然拉高怎么回事
这个可能是行车电脑的问题，如果频率不高的话可以不理，偶发事件。汽车在行驶过程中发生一些小问题也是正常的，因此如果不是经常发生的话，一般是可以略过不理的，如果发生频率比较高的话还是应该去4S店或者是汽车维修厂检查，因为转速突高还是一个值得关注的问题，一般是行车电脑的怠速开关信号电路、怠速控制阀以及电路、空气流量计以及其电路、喷油器以及其电路以及冷却液温度传感器以及其电路等原因，还是比较复杂的，因此遇到这种故障最好还是找专业人士修复。
发布时间：2022-03-02 17:00:11
阅读：4805
自动挡转速很高升档慢
自动挡转速很高升档慢是因为它需要根据原理液压系统来衡量计算，从液压系统到感应传输换挡需要一定时间，所以在这期间会让车主感觉到转速快但升档慢。自动档位和手动档位相比，最主要是少了换挡动作，自动挡变速可以根据车辆的实际速度信号，来控制换挡系统，所以不需要车主再手动操作。自动挡的原理在于变速器的传动比和换挡是自动进行选择变换，车主只需要控制好油门加油，减速时控制刹车即可。但是，因为需要感应后才传送换挡信号，液压系统同时也会对油门大小来判定是否应该换挡，所以自动挡升档时并没有手动档位快。而且，自动档位的油耗普遍比手动档位高，尤其是在拥堵路面上油耗情况更为显著。
发布时间：2022-02-13 11:18:05
阅读：4710
发动机怠速转速很高怎么回事?
怠速过高主要有以下几个原因：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞，排气系统堵塞，怠速工况时EGR阀开启。
发布时间：2021-04-28 06:23:04
阅读：3252
踩油门不提速转速很高?
踩油门不提速转速很高的原因如下：1、汽车踩油门不提速原因：油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况；2、因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量；3、如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况；4、发动机的油路系统也固然重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象；5、最后还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。
发布时间：2021-04-26 13:13:03
阅读：1878
踩油门转速上不去怎么回事?踩油门转速上不去的原因
踩油门转速上不去怎么回事?踩油门转速上不去的原因：1、踩油门转速上去了而速度上不去，这个情况说明发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失。踩油门转速能提高说明发动机的动力运转是没有问题的，而在传递到变速器的部件上有损坏的地方，这个情况需要区分是发动机匹配的是手动变速器还是自动变速器;2、如果是使用手动变速器，那么存在这种情况的最主要原因就是离合器和变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失;3、手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。
发布时间：2020-10-28 10:12:50
阅读：7208
