转速很高但是速度上不去是什么原因？

踩油门转速上去，速度上不去的原因是：1、油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象。2、节气门体部门，卡滞或步进电机故障。3、排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可能。4、电器线路断路或是短路、导通不良。油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

汽车转速上去了速度上不去的原因主要在变速器，踩油门转速可以提高，说明汽车发动机是正常使用运转的，而速度上不去是因为发动机传递到变速器上的部件出现了故障或者损坏。这时候需要考虑汽车是手动变速器还是自动变速器。如果是手动变速器，那么出现提不上速度的情况，主要原因出在离合器或者变速器上面。离合器的摩擦片如果打滑，那么就会导致动力缺失，发动机动力无法传递到变速箱上。如果离合器没有问题，那么原因就是输出轴与档位啮合轮出现了故障问题。如果是自动变速器，那么很有可能是在自动变速器中充当离合器的液压变矩器出现了问题。液压变矩器可以理解为一对风扇，一个是连着发动机吹动，另一个是连着变速箱吹动，成功的把发动机的动力传递给变速箱。在汽车的发动机转速、车速、油门深度达到相应的程度时，液压变矩器很容易锁止。在锁止之前汽车就会出现踩油门转速上升，速度却没有上提的情况。遇到转速高但车速提不起的情况我们应该首先检查变速箱压油的油面是否过高或者过低，调整完，再看变速箱是否还打滑。如果情况没有改善，那么就需要考虑拆修变速器。

导致踩油门转速上升，速度却没有提高的的原因主要在变速器，踩油门转速可以提高，说明汽车发动机是正常使用运转的，而速度上不去是因为发动机传递到变速器上的部件出现了故障或者损坏。这时候需要考虑汽车是手动变速器还是自动变速器。手动变速器主要原因出在离合器或者变速器上面。离合器的摩擦片如果打滑，那么就会导致动力缺失，发动机动力无法传递到变速箱上。如果离合器没有问题，那么原因就是输出轴与档位啮合轮出现了故障问题。自动变速器可能是在自动变速器中充当离合器的液压变矩器出现了问题。液压变矩器可以理解为一对风扇，一个是连着发动机吹动，另一个是连着变速箱吹动，成功的把发动机的动力传递给变速箱。在汽车的发动机转速、车速、油门深度达到相应的程度时，液压变矩器很容易锁止。在锁止之前汽车就会出现踩油门转速上升，速度却没有上提的情况。遇到转速高但车速提不起的情况我们应该首先检查变速箱压油的油面是否过高或者过低，调整完，再看变速箱是否还打滑。如果情况没有改善，那么就需要考虑拆修变速器。

自动挡发动机转速很高车速却上去不是变速箱故障或发动机积碳所导致。变速箱故障：变速箱是在行驶汽车的过程中改变车速所需要用到的关键配件，变速箱打滑，同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象。无法正常改变汽车的速度，就有可能会引起给汽车加油的时候发动机正常转动车速却不能提高。发动机积碳：发动机是推动汽车行驶的重要零件，如果有混合空气或者废气进入发动机内部，就有可能导致发动机积碳，造成给汽车加油的时候，发动机正常转动车速却不能提高的后果，影响汽车正常行驶。解决方法：检查变速箱液压油：应检查自动变速箱液压油的油面高度，如果油面高度过低或过高，都应该做好调整，然后再看自动变速箱是否还打滑。检查缸内积碳程度：如果由于汽车的长时间行驶，所以缸内常常会因为不停歇的工作而造成积碳过多，影响汽车的正常行驶。所以可以在遇到这个问题后，及时检查缸内积碳处理并进行清理。

奔驰c速度提不上来转速很高的原因：有油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象；排气部分堵塞不畅；电器线路断路或是短路、导通不良等。处理方法：应检查变速箱液压油的油面高度，如果油面高度过低或过高，都应该调整好，然后看变速箱是否还打滑。如果还打滑，那么还应检查液压油的品质，若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，这时要拆修变速器。注意事项：如果自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。

汽车踩油门速度上不去，转速很高的原因介绍：使用的是手动变速器：常见的主要原因是离合器，以及变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失。手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。使用的是自动变速器：比较常见主要的原因是液力变矩器没有锁止。一般情况下发动机转速、车速、油门深度达到相应程度后，液力变矩器会锁止，而在没有锁止前就很容易出现踩油门光吼不走的情况。这种现象主要出现在装配了液力变矩器的车上，比如所有的AT和部分CVT。在这一点上双离合的感受就好很多。

深踩油门转速上去了速度上不去的原因有油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象；排气部分堵塞不畅；电器线路断路或是短路、导通不良等。处理方法：应检查变速箱液压油的油面高度，如果油面高度过低或过高，都应该调整好，然后看变速箱是否还打滑。如果还打滑，那么还应检查液压油的品质，若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，这时要拆修变速器。注意事项：如果自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。

以下是车加油门转速提高速度上不去的具体原因：1、进气管漏气：进气管漏气导致混合气过稀。2、燃油压力低：喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。3、传感器信号失常：空气流星计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常，导致喷油量不增加或增加少。4、传感器信号失常：传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟。5、高压线不良：火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱。

汽车转速3000转，速度上不去的原因如下：1、汽油泵故障：由于汽油泵老化，导致输出的油压不足，在车辆高转速时供油量不够，因此转速无法升高。2、油压调节阀故障：这个调节阀会限制汽油管路的压力，在升高到2.5个压力时自动开启，防止油压升高，如果损坏了就会过度的限制燃油压力，导致转速不能升高。3、曲轴位置传感器故障：这个传感器会向电控电脑传输曲轴的转速，如果出现故障会传输错误的转速信号，导致控制单元错误的限制发动机转速。

八代雅阁转速上去速度上不去的原因是车辆正常行驶中，油泵工作不良。以下是相关资料：1、油压不够：油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象，加速不走无力，是离合部分故障。随着温度的升高，频繁出现的机率较大。节气门体部门，卡滞或步进电机故障。排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象。电器线路断路或是短路、导通不良。2、油门：油门是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

油门踩到底转速上不去速度上不去的原因有：油压不够，油泵工作不良。相关介绍：1、简介：油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。2、油压：流动压力把油气从井底经过油管举升到井口后的剩余压力叫油管压力，简称油压。由油管压力表测得，其值为流动压力减去井内油气混合液柱压力、摩擦阻力及滑脱损失。油压大小取决于流压的高低，而流压又与油层压力有关，因此，油压的高低是油井能量大小的反映。

汽车给油转速上去速度上不去的可能原因有油门踏板被脚踏垫挡住、油门踏板故障、汽车油路系统堵塞、点火系统故障。对应故障的解决办法如下：油门踏板被脚踏垫挡住：如果脚踏垫的摆放位置不合适，或者脚踏垫型号与车辆不匹配，就会出现油门踏板被挡住而加不上油的情况。这种情况只需要重新摆放脚踏垫即可。油门踏板故障：如果油门踏板的拉线出现故障，或者节气门的传感器出现故障，都不能使油门正常工作。这种情况要到维修厂或者4s店找专业人士进行详细查看。汽车油路系统堵塞：如果汽车油路系统堵塞，燃油就不能正常运输，发动机的工作效率就上不去，所以踩油门自然就不走。这种情况要对汽车的油路系统进行检查和清理。

冬天踩油门转速上去了速度上不去的原因是：1、变速器液压油油面太低或太高；2、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过度或烧焦；3、油泵磨损过甚或主油路泄漏；4、离合器或制动器活塞密封圈损坏；5、减震器活塞密封圈损坏。冬天踩油门转速上去了速度上不去的解决办法是：1、添加或减少变速器液；2、往自动变速器中添加润滑剂或更换受损部件；3、全面检查变速器油路，并及时修复；4、更换变速器的离合器或制动器活塞密封圈；5、更换减震器活塞密封圈。

汽车转速上去了速度上不去的原因是：1、烧离合器片；2、摩擦片式离合器压紧的力矩不够；3、波箱油太长时间没更换或波箱里的液压机构损坏；4、变速箱内部摩擦片打滑；5、发动机电控系统出现故障。汽车转速是指汽车发动机的转速，汽车转速表设置在仪表板内，与车速里程表对称放置，其作用是：1、及时反应发动机的运转情况；2、让驾驶人员更好地配合变速器挡位和油门位置；3、使汽车保持较好的工作状态；4、减少消耗延长发动机寿命。

发动机转速大但是速度上不去的原因是：自动变速箱打滑，同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象。如果是自动变速箱打滑，车主不要急于拆卸分解，应该先做各种检查测试，从而准确找出转速高但提不起速度的真正原因。首先应检查自动变速箱液压油的油面高度，如果油面高度过低或过高，都应该找好调整，然后看自动变速箱是否还打滑。如果还打滑，还应检查液压油的品质，若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，这时要拆修自动变速器。

踩油门转速上去速度上不去的原因是：1、油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象；2、节气门体部门，卡滞或步进电机故障；3、排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可能；4、电器线路断路或是短路、导通不良。油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。

变速箱打滑造成的。还有离合器、制动器摩擦片出现严重磨损或者是烧焦的情况。当以上情况出现的时候，驾驶员就会明显感觉到君威转速上去了，但是速度却还是很慢。如果是自动变速箱打滑的话，可以去到汽车维修厂进行各项检查测试，去找出具体的原因。首先是可以检查自动变速箱液压油面的高度，如果油面过高还是过低的话，就可以对变速箱油的量进行调整。其次，如果调整完成后还会打滑的话，可以检查看看油品是否有问题，假如液压油有着一股烧焦味道或者是颜色是棕黑色的话，那就代表着离合器或者是制动器的摩擦片或者是制动带出现了烧焦，这个时候就要拆卸自动变速器然后进行维修了。还可以采用路试的方式去排查自动变速箱的故障指出，可以挂不同的档去驾驶汽车，如果到某个档位的时候，发动机的转速突然变高，代表这个档位出现了的打滑，对这个档位进行修复就可以。

汽车在加油的时候转速高但是速度上不去是因为汽车油压不够导致的，汽车的油泵工作不良也会导致汽车的转速上不去，需要到维修店进行汽车油滤、油嘴等部位的检查和维修。天籁是日产集团旗下主打的中高级豪华轿车车型，将驾驶性能和舒适性能采取完美搭配，将中型轿车车型的设计理念带入新的境界。日产天籁的长宽高为4668×1830×1490mm，外观采用贯穿头尾流畅的腰线，天籁推出排量为3.5升的车型，是国内首款排量超过三升的国产合资轿车车型，在保证汽车乘坐舒适性的同时，提高了汽车操控性和稳定性，降低汽车在行驶时的噪音。

有多种原因导致的：1.在车辆怠速的情况下，车辆的发动机存在着转速保护，是正常的情况。2.自动挡车型的变速箱出现了损坏。3.手动挡车型的离合器片出现了过度磨损，离合器片压盘出现了损坏。发动机的转速高低是关系到时间内做功次数的多少，或者是发动机的有效功率的大小，发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作为标定工况，标定功率不是发动机所能发出的最大功率，是根据发动机在用途上制定的有效功率使用的最大限度，同一型号的发动机因为用途不同，它的功率定值也是不相同。

自动挡在正常行驶时，加油后发动机转速高，但是车速并没有跟上，这种情况多发生在小排量发动机以及at或cvt变速箱上。 一般来说，自动挡在提速时需要深踩油门，深踩油门，实际上并不会直接控制喷油量的增加，而是控制发动机节气门的翻板开度增加近气量，然后再根据实际的进气量计算喷油量。身材油门以后，节气门翻板的开度会增大，此时变速箱的tcu会根据车速、节气门开度、发动机转速等参数判断驾驶者的驾驶意图，认为需要急加速时，通常会进行降档，降档的目的就是提升发动机的转速，而发动机的转速增加就会增加输出功率和扭矩，从而增加汽车的加速响应。有些先进的at变速箱，甚至会直接连降几个档位。 对于小排量发动机来说，由于发动机排量小，输出功率有限，即使是大脚油门加速，变速箱及时降档，但是受限于发动机的输出功率，汽车的动力响应也是跟不上的。此外，对于小排量发动机来说，通常使用的是早期的at或者cvt变速箱，早期的at变速箱降档的相应速度是比较慢的，深踩油门会导致发动机喷油量增加，转速增加，但是动力响应却比较差。 此外，对于一些小排量涡轮增压发动机来说，在通常的匀速行驶工况时，涡轮增压器处于负压状态，在进行大脚油门急加速时，为了获得更大的输出功率，涡轮增压器的泄压阀会关闭实现储压，储压是需要一定的转速使尾气形成有效压力，这需要一定的时间，此时也会导致发动机转速升高，但动力输出不大的情况。 由于at变速箱采用液力变矩器进行动力缓冲和传递动力，在换挡时，液力变距系内部的锁止离合器处于分离状态，这样做的目的就是为了缓冲冲冲击，而此时而此时是通过变速箱油传递动力，在转速突变的瞬间，变速箱油的泵轮和涡轮是无法形成耦合的，动力并不能有效的传递给变速箱，此时也会导致发动机转速升高，汽车动力响应差的情况。 而对于cvt变速箱来说，由于其采用液压锥轮和钢带传递动力，在深踩油门的瞬间，为了避免发动机动力突变，导致打滑，通常会限制发动机的动力输出，等待液压控制锥轮进行变径，此时汽车动力的提升只能靠发动机转速提升去改变，也会发生动力响应比较差的情况。