自动挡的车怎么开步骤?

自动挡车起步正确方法是：1、上车后首先踩下制动踏板，启动发动机；2、此时不要松开制动踏板，按下换挡杆上的锁止按钮；3、同时将换挡杆挂入入需要的d挡（前进）或R挡（倒挡）；4、松开手刹，然后松开制动踏板车子就能向前或向后行驶了；5、其它操作与手动挡车操作一样。自动挡车不允许空挡滑行；6、在等红灯时，短时间可以不用挂空挡，直接踩住刹车，红灯过后直接松开刹车，加油行驶即可。时间较长，可将挡位挂到N挡（空挡）。如车辆带自动启停功能，直接在D挡踩刹车，发动机在D挡自动熄火，需要前进时，松开刹车，发动机自动启动，加油即可行驶；7、车辆需要驻车时，车辆停稳后，先拉手刹，让后再将挡位挂到P挡（驻车挡），熄火，锁车门即可。自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，车辆自动使用合适挡位；下坡车速太快时，可以手动挂入低速挡；5、L——Low，低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

1、启动要温和：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。2、学会判断红绿灯：在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。3、巧妙利用滑行：这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。4、等红灯时，不要挂“D”挡：绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡（即空挡）。这样做的好处是：省油“0.2％”左右哦。在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。5、避免踩地板油：许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底（即地板油），这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。

1、启动：启动的正确步骤是：踩刹车-拉手刹--点火（不是直接挂D档，挂到N档上再点火，之后由N档到D档）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步。2、停车：停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P档-熄火-拔钥匙。3、等红灯或短时间停车：等红灯或短时间停车等待时，正确的停车方式：拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让档位保持在D档上。4、加油：加油的正确步骤：提速的正确方式：踩下油门，当转速上升到换档区间（大约2000~2500转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升档指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。5、上下坡刹车：正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档（限制档）。上坡（坡度较大）时，挂入1或2档（道理就不用说了），爬上坡后，挂回D档行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制档，配合刹车使用。

1、启动要温和：踩下脚刹，将档位从P档拉到N档（如倒车则在P档直接点火），然后点火，踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档即可。2、开车要温柔：汽车在行驶中做到不加猛油，少踩刹车，匀速驾驶的好习惯。高速行驶时尽可能定速行驶，用好刹车。3、日常保养很要紧：要记得平时汽车的日常保养，每次的小保养，大保养都需要按时去做。4、等红灯时，不要挂“D”档：当汽车在等红灯的时，都会选择挂在“D”档，并踩住刹车。其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”档，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”档。5、短时间停车要挂P档：当汽车停车等人时间超过1-2分钟的时候，建议把档位挂在“N”档上，这样操作既能减少油耗，而且还可以避免变速箱油过热，长期这样会对变速箱起到保护的作业，要是停车时间还长，超过3-4分钟，最好挂在“P”档上，这样安全、省油又环保。

自动挡汽车最适合新手驾驶，在这里介绍一下自动挡怎么开：1.起动和起步：在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。2.平路行驶：行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动挡汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。3.坡道行驶：一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动挡汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位（视坡度而定）。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡），加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

帕萨特自动挡的车怎么开？开帕萨特自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

自动挡车起步正确方法是上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板车子就能向前行驶了。自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

自动挡一键启动汽车起步步骤车方法：1、右脚踩住制动踏板，前进时，将变速杆拉到D（驱动）位置，后退时拉到R（倒车）位置；2、松开手制动，慢慢松开制动踏板（利用惯性缓慢移动），右脚移到油门踏板上，轻踩着行进；荣威rx5自动挡停车步骤，选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上；3、根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动；长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P（停车）位置。

开自动挡的车正确步骤：1、启动。将钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上，看仪表正常后，点火，车子就启动了；2、起步。踩下脚刹，松开手刹，将挡位从P挡拉到D挡，缓慢放开脚刹，车子就起动了；3、加速。根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路；4、减速。新手上路，遇到情况，及时踩踏刹车（可一脚踏到底），防止出现意外。

自动挡的车的使用：1、启动只用P和N挡；把挡位挂在P或N挡的时候启动，大部分车同时需要脚踩刹车，因为这主要是为了防止意外而设置的程序！启动后挂入“D”挡加油前进就可以了；2、专心用好“D”挡；各种车型自动挡有一些差别，有的有“M”挡，叫手动模式，有+-，分别代表升挡和降挡；有的有“S”挡，叫运动模式，延迟升挡位，可以足够的扭矩动力。有的有叫“L”挡的，叫低速挡，这几种模式无论是运动模式还是、手动模式还是低速挡都不需要去管，正常情况下只需使用好D挡就够了。因为刚玩自动挡车子对于自动挡还没搞清楚，不熟悉，挂D挡行驶，让车子自动换挡就可以了！等玩熟了之后慢慢体会那些特殊模式；3、熟悉自动变速箱特性；在手动挡的模式下，一般会适当深踩油门，快速提高转速，满足升挡的条件，快速进入省油的5挡，且进一步加油门可提速！而自动变速箱的换挡模式则为加油降挡、收油升挡。在自动挡的模式上，怠速转速本身就较高，放开手刹或脚刹后，不用加油车辆就能前进。为了实现节油的效果，通常只需通过轻踩油门，让转速上升后松油门，以收油的方式，让自动挡车辆通过变速箱智能进入更高的挡位。相反频频深踩油门会让自动变速箱降入更低速挡，频繁的操作容易导致除增加油耗外，还会加剧变速箱的磨损；4、切勿在行驶中挂“N”挡滑行因为变速箱这时在挂入N挡时，变速箱内的油压在系统中没有建立，这时变速箱内运动件在没有油膜的情况下会快速磨损；5、如何停车，停车分两种情况，等红灯和在停车场停车。等红灯时，30-40秒之内保持“D挡，踩刹车即可。如果超出或较长时间，建议还是挂“N”挡，踩刹车或拉手刹比较合理，但不能挂“P”挡，因为挂“P”挡一旦追尾，对变速箱损坏非常大。在停车场停车，自动挡车型可以在车停稳后先把挡挂入N挡再拉手刹然后再松脚刹，让手刹受力而不是让变速箱受力，最后再挂入P挡。假如停车后先挂P挡，会形成停车时所受外力都由变速箱来承当，一但遭到外力冲击，有能够会导致变速箱外部损坏或挡位卡死等，变速箱较容易遭到损伤。假如在坡道停车，先挂P挡让变速箱受力，很能够会损伤P挡锁齿轮。

自动挡汽车只要把AC键按下，车内的空调就能打开了：1、AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环可以手动切换的。如果你想打开冷风，只要调节一下温度就行了；2、默认空调状态为最大状态（或车内外温差较大时），自动打开内部循环，其他情况下一般不自动打开内部循环；3、车外循环时，空调从车外进入风中，而车内循环则是在车内使用空气循环。长期使用内循环降低车内空气质量，可能会感到头晕脑涨。几分钟的循环应用于短时间的循环，以允许新鲜空气进入汽车并改善空气质量。

自动挡的车上坡正确的开法：1、上坡时要把挡位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意到对面驶来的车辆；2、单纯自动挡的用油门控制就可以了，要深踩油门，如果动力不够，车就会自动强制减挡的，速度起来后会自动加挡的；3、如果手自一体的话，排挡面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一挡，向－的方向拨一下就减一挡，按照需求加减挡就可以了。

开现代自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

开哈佛自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

大众自动挡车的开法：1、大众自动挡车的开法都一样，自动挡只有刹车和油门，离合跟刹车在一块，P挡驻车挡，R倒车挡，D挡前进挡，N是空挡，有的变速器还有其他挡位都是模仿手动挡汽车而设计的，都是D挡的衍生物；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果自己能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、限制挡的正确使用，许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出；4、比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速（如超车）时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

开别克自动挡车的方法：1、先上车，不要踩脚刹车，插入钥匙，拧钥匙到ON的位置上，使汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，按下启动和停止键点火，松开脚刹，（根据车型和环境温度的差异来确定热车时间，但在低温条件下要避免急加油和急刹车，让转速自然回到1000转左右）；3、松开手刹，将挡位从P挡转到D挡（如果从斜坡上开始，为了防止后滑，可以先将挡位拉到D挡，轻敲油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；4、慢慢松开脚刹，启动，然后根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动挡（包括手自一体变速器）车辆驾驶方法：1、挡把位置在P（或者N）挡位时，钥匙打着车，移动挡位D前进挡或者R后退挡时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了，挡位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；2、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住，短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动挡位在N挡，抬起制动（刹车）；使用手刹停车，在挡位上字母P是停车（驻车）、R是倒车、N空挡、D是前进；如果是手自一体变速器是增加一挡-是降低一挡；3、下坡、上坡一直都用D挡位即可，用刹车和油门控制车速就行了；4、在等红灯的时候或者短时间停产时，挡位挂在D挡、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动挡位在N挡，抬起制动（刹车）；使用手刹停车。

宝马自动挡的车驾驶步骤：1、挂d挡，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了右脚时刻准备踩刹车；2、不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p挡；3、如果等红灯时间长，有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n挡上，倒计时快结束在挂d挡。

首先在车辆驾驶舱踩住车辆的制动踏板，否则无法启动车辆。之后点击车辆方向盘下的一键启动按钮，启动车辆发动机。之后扳动车辆中央扶手处的电子手刹按键，将车辆的刹车解锁。将车辆的排挡杆挂到D档，松开车辆的制动踏板，车辆就可以起步了。本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC(思域)，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。另外，第九代思域推出了包括普通版车型和TYPE-S运动版车型，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT。其中1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，其最大功率从目前的103kw微增至104kw(142马力)，而新增的2.0L发动机，其最大功率为115kw(157马力)。