避险车道可以临时停车吗?

不可以，小便虽然算内急，但并不属于真正的紧急情况，属个人时间安排不当，司机本应合理安排出行时间，在服务区解决内急问题。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。可以在应急车道停车的情形：1、突发重大疾病，不能再继续驾驶或需要救护时；2、车辆突发故障，比如爆胎、刹车或发动机等出问题，导致无法驾驶或继续驾驶会危及其它车辆安全时。

一般情况下，应急车道是不允许社会车辆占用行驶或停车的，一旦被抓拍或被交警抓到，会扣6分，并处20元以上200元以下罚款。无特殊情况即使临时停2分钟，也很有可能会被抓拍到，除非有特殊情况。应急车道的存在是为了当紧急事件发生时专门用于救护车、消防车、警用军用车等公务车辆使用的，而社会车辆一般是不允许占用应急车道的。但如果车辆发生故障或遭遇无法解决的问题时，在保证人身安全的前提下可以临时停靠应急车道请求救援。当然，前提是需要打开双闪，按规定操作，第一时间处理好状况，不能过久停留。临时停靠应急车道注意事项1、将车停在紧急停靠带内，应开启双闪，在车后方150米处摆放警告标志，如果是夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯，提示后方的车辆，防止发生追尾事故;2、其他人员一定要要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助;3、遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队;4、在高速公路越江桥梁上禁止检修车辆;5、车辆发生故障或者事故后难以移动时，未按规定使用灯光并设置警告标志的，可以对驾驶人处以二百元罚款。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车；3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。根据《道路交通安全违法行为记分分值》第十条，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，一次记6分。

高速应急车道能否临时停车分情况。如果为特殊情况，如汽车出现故障，这种情况可以临时停车；但非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的是违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：1.倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；2.在匝道、加速车道或者减速车道上超车；3.骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；4.非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；5.试车或者学习驾驶机动车。应急车道的存在是为了当紧急事件发生时专门用于救护车、消防车、警用军用车等公务车辆使用的，设置在高速公路的最右侧车道，以白色实线隔开。而社会车辆一般是不允许占用应急车道的，毕竟这是一条生命道，但如果车辆发生故障或遭遇无法解决的问题时，在保证人身安全的前提下可以临时停靠应急车道请求救援。高速应急车道临停注意事项：在应急车道停车后需要立即开启双闪，并在车后方150米处立起三角警示牌，车内人员应站到安全地带（护栏外）。如果是在夜晚需要占用应急车道，则还需要打开示宽灯和后车灯，用于提醒后方车辆。

高速应急车道一般不可以停车，但如果是特殊情况，如汽车出现故障，这种情况是可以临时停车的。如果为非紧急情况下在高速公路应急车道上停车或行驶，属于违反道路交通安全法律、法规。《道路交通安全法》规定：机动车在高速公路遇交通拥堵占用应急车道行驶的，处罚款，计6分。高速公路应急车道的含义：高速公路的应急车道，是指与右侧道路行车道相邻，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。同时高速公路应急车道是“生命通道”，只供应急车辆通行，除了车辆出现故障外，任何车辆任何时候不能在应急车道上停放。使用应急车道注意事项：将车停在应急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警示标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助；遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在应急车道内停靠、排队。

高速应急车道不可以临时停车小便。高速上的应急车道不可以停车：根据相关规定，一般高速上的应急车道不可以停车，特殊情况列外。比如说车辆出现故障，这种情况下可以临时停车。违反道路安全交通法律规定会受到处罚：在高速应急车道上停车、行驶或者是超车，违反了道路安全交通法律的规定，会受到处罚。根据《道路交通安全法》第90条的规定：驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的将记6分；驾驶营运客车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的将记12分的处罚。

高速公路应急车道不可以临时停车。以下是高速公路应急车道的相关介绍：概述：高速公路应急车道是“生命通道”，只供应急车辆通行，除了车辆出现故障外，任何车辆任何时候不能在应急车道上停放，不然根据道路交通法规，驾驶员将面临罚款、扣6分的处罚。停车规范：如果机动车发生交通事故或者出现故障，确需在应急车道内临时停车，应当按照规定使用紧急灯光示警，并在来车方向的150米之外，设置故障车警告标志，提醒后来车辆注意安全。

应急车道不可以临时停车，应急车道是给救护车、救助车还有警车等用的，普通车不可以停。若真发生意外，可以去服务区停车。高速公路应急车道是生命通道，只供应急车辆通行。除了车辆出现故障外，任何车辆任何时候不能在应急车道上停放，不然根据道路交通法规，驾驶员将面临罚款并扣6分的处罚。如果机动车发生交通事故或者出现故障，确需在应急车道内临时停车，应当按照规定使用紧急灯光示警，并在来车方向的150米之外，设置故障车警告标志，提醒后来车辆注意安全。

避险车道是指在长陡下坡路段的行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线以达到安全减速目的的专用车道。如果在高速公路上累了，应该选择最近的服务区，在停车场停车一下或者选择最近的收费站休息，切记不要疲劳驾驶，也不要在高速公路紧急通道、引导通道或紧急逃生通道中停车。为了安全和其他交通参与者的安全，要遵守规则和法规，以创建安全顺畅的道路交通环境。在长下坡的时候，一定要注意避险车道在什么地方。当发生意外的时候，可以紧急进入避险车道。

机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车：1、高速公路应急通道仅供应急车辆使用，包括警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务时；2、还有车辆发生突发故障无法正常行驶及车内乘客突发疾病等紧急情况，可以在应急车道内行驶，其它车辆在非紧急状况下禁止在应急车道上停车或行驶；3、违法占用应急车道的高发期危害性非常大。一旦发生交通事故，救援力量无法及时到达现场展开救援，事故车辆得不到快速清撤，拥堵就不能第一时间排除，这会直接影响到事故伤员的生命救治。

高速应急车道不可以临时停车的：1、遇故障时要沉着应对，立即开启危险报警闪光灯，驶离行车道，夜间还须开启示阔灯和尾灯。停在应急车道或路肩上，绝不可在行车道停车；2、迅速在故障车来车方向一百五十米以外放置故障车警告标志，故障车警告标志是法定的放置物，必须提前准备好，确无此标志，用其它物品替代，虽能起到一定的警示作用，但其行为不受法律保护，一旦出事故则负有责任；3、驾驶员和乘车人要迅速转移到路肩或应急车道内，并立即报告交通警察（可拨打110或122）。

避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。避险车道的作用如下：1、方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行；2、刹车失控的车辆，车速比较快，如果不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其遇到一些需要减速的路段，刹车失灵的车辆是非常危险的，此时将车辆开至避险车道进行缓停降速；3、辅助刹车失灵的车辆减速停车，这也是设置避险车道的初衷，发生车辆失控的时候，需要在最短的时间内刹车，这样可以避免出现人员受伤或车辆较大损害。

避险车道停车罚款200，并记6分处理。避险车道不可以停车的。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。避险车道的作用如下：1、方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行；2、刹车失控的车辆，车速比较快，如果不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其遇到一些需要减速的路段，刹车失灵的车辆是非常危险的，此时将车辆开至避险车道进行缓停降速；3、辅助刹车失灵的车辆减速停车，这也是设置避险车道的初衷，发生车辆失控的时候，需要在最短的时间内刹车，这样可以避免出现人员受伤或车辆较大损害。

避险车道不可以停车的。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。避险车道的作用如下：1、方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行；2、刹车失控的车辆，车速比较快，如果不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其遇到一些需要减速的路段，刹车失灵的车辆是非常危险的，此时将车辆开至避险车道进行缓停降速；3、辅助刹车失灵的车辆减速停车，这也是设置避险车道的初衷，发生车辆失控的时候，需要在最短的时间内刹车，这样可以避免出现人员受伤或车辆较大损害。

应急车道不可以随意临时停车的。应急车道停车的处罚是非紧急情况在应急车道停车会罚款200元，扣6分。根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车。使用应急车道是不会被扣分罚款情况以及注意事项：1、如果驾驶员在高速行车，因为身体疾病的原因，不能再继续驾车行驶。这种情况下，驾驶员将车辆停靠在应急车道上面是合法的，不会受到处罚；2、如果在高速上，车主的车子突然发生了故障，如：刹车出毛病。这种情况下，继续行车会危及到行车安全，或者车辆不能再继续行驶，此时占用应急车道是不会受到处罚的；3、车子占用应急车道时，车主要在车辆后面200米放置警示三角牌。而且，停车后车子必须要开启双闪。如果没有这样做，也有可能被罚款200。

避险车道原理是避险车道内一般布满石子，增加与轮胎之间的摩擦力，从而使得快速行驶的车辆短时间内停下来，拯救车内人员的生命。 避险车道的作用如下： 1、方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行； 2、刹车失控的车辆，车速比较快，假如不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其遇到一些需要减速的路段，刹车失灵的车辆是非常危险的，此时将车辆开至避险车道进行缓停降速； 3、辅助刹车失灵的车辆减速停车，这也是设置避险车道的初衷，发生车辆失控的时候，需要在最短的时间内刹车，这样可以避免出现人员受伤或车辆较大损害。

避险车道不收费的。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。 避险车道的作用如下： 1、方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行； 2、刹车失控的车辆，车速比较快，假如不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其遇到一些需要减速的路段，刹车失灵的车辆是非常危险的，此时将车辆开至避险车道进行缓停降速； 3、辅助刹车失灵的车辆减速停车，这也是设置避险车道的初衷，发生车辆失控的时候，需要在最短的时间内刹车，这样可以避免出现人员受伤或车辆较大损害。

避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。 避险车道的作用如下： 1、方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行； 2、刹车失控的车辆，车速比较快，假如不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其遇到一些需要减速的路段，刹车失灵的车辆是非常危险的，此时将车辆开至避险车道进行缓停降速； 3、辅助刹车失灵的车辆减速停车，这也是设置避险车道的初衷，发生车辆失控的时候，需要在最短的时间内刹车，这样可以避免出现人员受伤或车辆较大损害。

避险车道停车罚款200，并记6分处理。避险车道不可以停车的。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。 避险车道的作用如下： 1、方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行； 2、刹车失控的车辆，车速比较快，假如不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其遇到一些需要减速的路段，刹车失灵的车辆是非常危险的，此时将车辆开至避险车道进行缓停降速； 3、辅助刹车失灵的车辆减速停车，这也是设置避险车道的初衷，发生车辆失控的时候，需要在最短的时间内刹车，这样可以避免出现人员受伤或车辆较大损害。

避险车道不可以临时停车的。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。 避险车道的作用如下： 1、方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行； 2、刹车失控的车辆，车速比较快，假如不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其遇到一些需要减速的路段，刹车失灵的车辆是非常危险的，此时将车辆开至避险车道进行缓停降速； 3、辅助刹车失灵的车辆减速停车，这也是设置避险车道的初衷，发生车辆失控的时候，需要在最短的时间内刹车，这样可以避免出现人员受伤或车辆较大损害。

避险车道不可以停车的。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。 避险车道的作用如下： 1、方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行； 2、刹车失控的车辆，车速比较快，假如不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其遇到一些需要减速的路段，刹车失灵的车辆是非常危险的，此时将车辆开至避险车道进行缓停降速； 3、辅助刹车失灵的车辆减速停车，这也是设置避险车道的初衷，发生车辆失控的时候，需要在最短的时间内刹车，这样可以避免出现人员受伤或车辆较大损害。