本田有一款轿跑叫什么

现代有一款跑车叫劳恩斯-酷派。劳恩斯-酷派是现代汽车推出的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。以劳恩斯-酷派2012款3.8L自动Brembo版为例，该车是8挡手自一体，长宽高分别为4630mm，1865mm，1385mm，2门4座硬顶跑车，轴距为2820mm。（数据来源百度有驾）劳恩斯-酷派是现代根据最新的后驱平台而研发出来的一款车型，不仅仅是平台发生了本质的改变，劳恩斯-酷派全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受。劳恩斯-酷派的整个前脸都具有仿生学的特征，前大灯的尖角好像某种鸟类的喙，而氙气远光灯的透镜带有一圈的镀铬。就仿佛是鸟的眼睛，刚好配合那只尖嘴。而一体式的蝶形下进气，左右各有两条从雾灯引出的翅骨，翅膀的效果一目了然。上进气格栅没有采用常见的镀铬饰条，而是以金属镂空的网状作为装饰。再配合发动机舱上两条立体鲜明的压线，形成了清晰的鼻翼。而上进气的面积很小，就更突显下进气宽而夸张的造型。尾灯与头灯的造型几乎完全一致，相近造型的头灯虽然很抢眼，但是尾灯却在宽扁的双排气管以及尾部扰流板的光彩下黯然失色了。对于一款跑车来说，这两样东西可以说是必备武器。简单但强劲有力的轮毂造型，加上扁平比很低的普利司通轮胎，也都为视觉效应做出了应有的贡献。

本田老款车型有crv、雅阁、飞度。以下是三款车型的介绍：1、crv：本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。CR-V是comfortablerunabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的，CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可；2、雅阁：雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年；雅阁原配轮胎为米其林著名的超高性能跑胎PilotSuperSport2013年9月，中国首款配备Honda地球梦科技车型—广汽本田第九代雅阁登场。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在电力系统静态稳定器上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60R16米其林轮胎；3、飞度：本田飞度(FIT)是广州本田规范2014年5月29日推出的一款两厢小轿车，定位于劲酷两厢车的第三代，针对追求个性的85后新生代群体，内部空间宽敞；以ExcitingHDesign整体设计理念、地球梦科技引擎（1.5升直喷DOHCi-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技重塑技术价值标杆，再次在两厢车市场掀起技术变革的热潮。这几款就是本田中老版的汽车了，但现在也都被官方改装升级。

本田的轿跑车是Insight与讴歌NSX。Insight的车身设计与本田思域有些相似，但车头像是思域和雅阁的结合体。第三代Insight采用家族式设计语言，线条犀利，大灯窄，镀铬饰条厚实。熏黑的网格区域与银色镀铬装饰条形成对比，极具侵略性和辨识度。车内装饰:内饰设计趋于年轻化，大尺寸浮动中控屏与液晶仪表盘相互映衬，科技感十足。一键启动、电子手刹、上坡辅助、一键启停等功能的应用提高车辆的操控性。讴歌NSX，属于本田旗下的品牌。NSX是一款混合动力跑车，采用的是3.5升涡轮增压发动机加电机的动力系统，并配备了9挡双离合变速箱和四驱系统。车身尺寸方面，NSX的长宽高分别是4490mm，1940mm，1215mm。在动力方面，NSX采用了混动系统。其中，3.5升的6缸涡轮增压发动机的最大马力为500匹，最大功率为427kw，最大扭矩为645牛米，电机的最大马力为120匹。在悬架方面，NSX的前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

本田雅阁轿跑是2021款限量版。动力方面：分别是燃油版本的汽车和油电混动版本的汽车，分别搭载1.5T的涡轮增压发动机，和2.0升发动机与电动机组成的混动系统。发动机的最大马力分别为194匹和146匹，可见1.5T发动机的动力输出还是比较强劲。限量版本田雅阁的工信部综合油耗约为4.4升左右。外观方面：限量版本田雅阁的外观设计非常吸睛，大灯组造型非常犀利个性，内部的LED光源构造也非常的精致，点亮之后让整个前脸部分看着更加动感气派。并且大灯通过银色镀铬饰条相连接，拉伸前脸部分的视觉效果。

丰田带龙的车叫丰田亚洲龙，作为很早进入中国市场的品牌，在国人口中积累了很不错的口碑。尺寸方面：丰田亚洲龙的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米，丰田亚洲龙是一款中型轿车，这款车与凯美瑞是同级别车型。发动机方面：丰田亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。悬架方面：丰田亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

丰田有款小跑车是S-FR，以下是具体介绍：车身尺寸方面：该车长宽高分别为3990mm、1695mm和1320mm，轴距为2480mm，车身重量控制在980kg。外观方面：采用了时尚的亮黄色车身涂装，其前脸运用了黑色的大嘴式前进气格栅，该车圆形的前大灯内部融入了LED光带式设计。新车尾灯组同样采用了圆形的设计，黑色的后保险杠下部包围设计有小形的扰流板。动力方面：搭载的是1.5L四缸发动机，最大输出功率为130马力，峰值扭矩为148N·m，传动部分匹配6速手动变速箱。

丰田轿跑车为ZELAS是丰田公司针对中国市场推出的一款双门轿跑车。以下还是关于丰田zelas汽车的相关介绍：1、动力方面：丰田Zelas搭载一款2.5升直列四缸双VVTi发动机，最大输出功率180马力，匹配6速手自一体变速器。2、配置方面：丰田Zelas标配8安全气囊，并具有ABS+EBD、BA刹车辅助、牵引力控制系统以及VSC车辆动态稳定控制系统等。

本田系列有一款跟雅阁很像，这一款车叫本田INSPIRE。以下是关于本田的相关介绍：1、标识：本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”英文Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工和经营坚实的特点，同时还有紧张感和轻松感。2、旗下主要产品：雅阁，思域，CR-V，RDX。

轿跑车(Coupe)是特指一种封闭车身、流线形后背的双门双座轿车。以下是具体介绍：1、外形设计：一般是普通轿车的跑车化变型车，外形与普通轿车极为相似。其与轿车的区别是双门而非4门，是双座而非4座～5座。2、内部设计：轿跑车较重视驾驶者的舒适性及操纵性，车身较矮，外形线条流畅，底盘一般与普通轿车共用，发动机前置。由于双座轿车总重减少而后备功率相对提高，所以性能较好。

劳恩斯酷派。以下是劳恩斯酷派的拓展资料：1、劳恩斯酷派是现代汽车推出的高档运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。2、优异性能：这款车搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。3、属于低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，最大特点是不断追求速度极限。

本田INSPIRE定位为东风本田旗下的旗舰轿车，这款车目前没有中文名字，英文INSPIRE的意思为“激励、鼓舞、给予灵感”。以下是关于本田INSPIRE的相关介绍：1、东风本田INSPIRE定位为东风本田旗下的旗舰轿车，2018年10月东风本田旗下全新旗舰轿车INSPIRE正式上市，新车搭载1.5T涡轮增压发动机（260-TURBO）与i-MMD-2.0L混合动力（锐-混动）两种动力单元，推出共7款车型。2、东风本田INSPIRE定位为东风本田旗下的旗舰轿车，东风本田INSIPIRE的长宽高分别为4910mm/1862mm/1450mm，轴距为2830mm，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率194马力（5500rpm），峰值扭矩260牛•米（1600-5500rpm），搭配CVT变速器。混合动力车型搭载2.0L发动机和双电机组成的i-MMD混合动力系统，与雅阁保持一致。

本田civic叫本田思域，是本田旗下的一款车型，最近的一款为第九代本田思域，采用了米其林205/50R17PilotSport3型号的轮胎，整体采用更环保的橡胶材料。外观方面，第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体，具备了后雾灯和反光板的功能。第九代思域推出了包括普通版车型和TYPES运动版车型，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT加5AT，TYPES运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT。1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，新增的2.0L发动机，其最大功率为115千瓦。

本田elision叫本田艾力绅，艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，突显注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。此外，在尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4935mm、1845mm、1805mm，轴距达到2900mm。

本田旗下的轿跑车型是Insight。2018年，Insight的第三代车型上市。外观：Insight的车身设计和本田思域有些类似，但是车头又像是思域和雅阁的结合体。第三代Insight使用了家族式的设计语言，线条比较凌厉，大灯较为狭长，被粗壮的镀铬饰条贯穿，熏黑处理的中网区域和银色的镀铬饰条形成对比，攻击性较强，辨识度较高。侧面来看，车体显得非常修长，线条比较圆润，层次感不错，搭配上大风车式的轮毂，动感十足。内饰：内饰的设计偏向年轻化，大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表盘相互映衬，科技感十足，取消了档把，采用按键式设计，看起来更加利索。一键启动、电子手刹、上坡辅助、一键启停等功能的应用，提高车汽车的操控性。动力：第三代Insight的动力系统是1.5T版本发动机+双电机组成的混动系统，百公里油耗在4L左右。

丰田旗下的双门跑车有supra和86，86是一款入门级双门跑车。这是一款前置发动机后轮驱动的跑车。这款车的长宽高分别是4240毫米，1775毫米，1320毫米，轴距为2570毫米。丰田86是一款双门四座跑车。这款车使用了一款2.0升自然吸气四缸水平对置发动机。这款发动机是斯巴鲁研发的。丰田86使用的2.0升自然吸气发动机代号为fa20，这款发动机拥有200马力和205牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。fa20发动机搭载了丰田的混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。丰田86的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种常见的独立悬架，这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

本田旗下是没有轿跑suv的，但是本田旗下有一款车比较像轿跑suv，其实这是一款中型车，这款车是歌诗图。歌诗图是一款中型跨界车，这款车的轴距为2795毫米，长宽高分别是4995毫米，1900毫米，1560毫米。歌诗图一共使用了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机拥有197马力和222牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟，这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机拥有262马力和297牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机拥有280马力和339牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。歌诗图的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

本田的轿跑型suv是歌诗图，其实这并不是一款suv车型，这是一款中型跨界车。歌诗图的轴距为2795毫米，长宽高分别是4995毫米，1900毫米，1560毫米。歌诗图一共使用了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。歌诗图的2.4升自然吸气发动机拥有197马力和222牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机拥有262马力和297牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5500转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机拥有280马力和339牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5000转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。歌诗图的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

现代的跑车叫劳恩斯酷派，这款车是一款后驱车，这款车受到了不少消费者的欢迎。有不少改装车爱好者都喜欢改装劳恩斯酷派。这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大扭矩为353牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱或6速手动变速箱。3.8升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为255kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为5100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。劳恩斯酷派的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观非常好看，有不少车友都喜欢劳恩斯酷派的外观设计。这款车的操控也是不错的，有很多车友会改装这款车用来跑山下赛道。

本田旗下的轿跑车型是Insight。2018年，Insight的第三代车型上市。一、外观：Insight的车身设计和本田思域有些类似，但是车头又像是思域和雅阁的结合体。第三代Insight使用了家族式的设计语言，线条比较凌厉，大灯较为狭长，被粗壮的镀铬饰条贯穿，熏黑处理的中网区域和银色的镀铬饰条形成对比，攻击性较强，辨识度较高。侧面来看，车体显得非常修长，线条比较圆润，层次感不错，搭配上大风车式的轮毂，动感十足。二、内饰：内饰的设计偏向年轻化，大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表盘相互映衬，科技感十足，取消了档把，采用按键式设计，看起来更加利索。一键启动、电子手刹、上坡辅助、一键启停等功能的应用，提高车汽车的操控性。三、动力：第三代Insight的动力系统是1.5T版本发动机+双电机组成的混动系统，百公里油耗在4L左右。

本田旗下的轿跑车型是Insight。一、外观：Insight的车身设计和本田思域有些类似，但是车头又像是思域和雅阁的结合体。Insight使用了家族式的设计语言，线条比较凌厉，大灯较为狭长，被粗壮的镀铬饰条贯穿，熏黑处理的中网区域和银色的镀铬饰条形成对比，攻击性较强，辨识度较高。侧面来看，车体显得非常修长，线条比较圆润，层次感不错，搭配上大风车式的轮毂，动感十足。二、内饰：内饰的设计偏向年轻化，大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表盘相互映衬，科技感十足，取消了档把，采用按键式设计，看起来更加利索。一键启动、电子手刹、上坡辅助、一键启停等功能的应用，提高车汽车的操控性。三、动力：Insight的动力系统是1.5T版本发动机+双电机组成的混动系统，百公里油耗在4L左右。