车辆油门重是怎么回事

1、弹簧太硬。可能是油门踏板下方的弹簧太硬导致油门重，这种情况需要更换弹力较好的弹簧才能解决。2、弹力过大。也有可能是弹簧弹力太大引起油门重，将弹簧勾住踏板的那一端往相反方向掰，减小它的弹力即可。3、油品质量。油品质量不佳，导致车辆动力不足，也会有油门沉重的感觉，可以更换油品解决这个问题。4、滤芯堵塞。一些异物、杂质进入，导致汽油滤芯堵塞，影响发动机正常运作，也会导致油门沉重，需要清理滤芯。5、火花塞损坏。检查一下车辆火花塞是否损坏，如果损坏也会导致油门沉重，需要更换新的火花塞车辆才能正常工作。6、节气门故障。节气门故障或者堵塞，也会影响发动机正常运作，造成油门沉重的情况，需要维修或者清洁节气门。7、变速箱故障。车辆变速箱故障，导致油门踏板难踩，也会有沉重感，需要对车辆的变速箱进行修理。8、传感器故障。也有可能是发动机内的传感器故障，导致车辆油门沉重，建议到4s店读取故障码，再将故障排除。9、踏板故障。可能是油门踏板故障，导致油门踩不下去，所以有沉重感，需要更换油门踏板。

途观加速器反应迟钝是TSI发动机油门的特征，速度比自然吸气的动力输出慢，但是性能很强。由于司机平时开车习惯激烈，踩油门时太深太快，此时变速箱反应不过来导致油门反应也会变慢。另外，发动机转速低的情况下，废气量不足以带动涡轮运转也会导致油门反应迟钝。因为现代车型逐渐变成电子油门，反应比传统的拉线油门慢。电子油门需要产生感应+信号传输+信号需要经过+信号分析+控制的执行过程，实行要花时间。因此，养成良好的驾驶习惯，心理状态平静是最重要的。

新车油门突然重了的原因如下：助力部分损坏：助力部分坏损掉。传动阻碍：传动部分有阻碍或者摩擦变大。节气门脏：节气门脏导致进的气不够。车辆油门重的处理方法如下：清理喷油嘴：清理节气门、清洗喷油嘴、润滑油门拉线。安加速器：安装电子油门加速器。踩油门的注意事项如下：轻踏缓抬：踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬。密切配合：放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷。选择的挡位要适当：使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料。

开车感觉油门重有阻力可能是是发动机油电路的问题，还可能是喷油嘴脏了或油箱底部污物太多的问题，可到4s店清理。油门踏板的两种类型：1、地板式踏板：地板式踏板由于转轴位于踏板底部，脚掌可以全部踩上去。踏板本身就是一个支点，小腿和脚踝能更轻松地控制踏板，相应地提升了脚下控制踏板的精度，减少了疲劳感。配合手动变速器，地板式踏板还能很轻易地做出跟趾的技术动作。2、悬挂式油门踏板：悬挂式油门踏板由于转轴位于支架顶端，下部结构相对要简单一点。踩踏方式更轻巧，而且在设计上可以将踏板支架做成铁棍，所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的厂商更喜欢选用这种踏板。

汽车方向盘重的原因：1、转向助力油脏，一般行驶2至3年，发现方向盘变重，差不多油就要换；2、转向助力油泄露，油液变少；3、转向之间各个轴承的配合过紧、转向横拉杆球头调太紧、转向轴与套管弯曲造成卡滞等。汽车上都有转向助力系统，汽车上常见的转向助力系统有三种，分别是机械液压转向助力系统、电子液压转向助力系统、电动转向助力系统。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有转向助力泵和液压机构的，这两种转向助力系统都需要使用转向助力油。如果转向助力系统出现了故障，应该立即维修，否则会影响汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

凌派油门踏板有点重的原因如下：1、油门踏板下方的弹簧太硬、弹力过大。2、节气门脏导致氧量传感器不准。3、汽油泵压力异常，油太少影响上油。油门踏板重可以通过以下方法调试：1、转动节气门看发不发卡。2、如果不发卡那么就给油门拉线里上点油。3、还有一种是电子油门，那就检查脚踏是不是有发卡的地方。4、以上都没问题，可以找专业人员查看。

方向盘重的原因是：1、前束故障；2、方向机、助力泵故障；3、轴承配合过紧；4、助力油不足；5、助力油的不洁净；6、助力器出现故障；7、胎压过低。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，其是通过花键与转向轴相连，将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘操作的注意事项是：1、回转方向盘时速度要快，要准确回到位；2、方向盘转动时不可用力过猛；3、在山区危险地段或不良路面行车时应双手握紧方向盘以防意外；4、避免车辆在静止状态下转动方向盘。

油门重的原因有：1、油门下方的弹簧太硬或者弹簧的弹力过大；2、与汽车使用的油品有一定的关系，如果汽油中含有一些杂质，汽油滤芯会非常容易堵塞，这种情况会影响发动机正常工作，同时也会影响汽车的动力；3、需要检查一下火花塞的运行状况，如果火花塞坏了，油门踏板也会受到影响。油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

加油门时车辆抖动有很多原因，有一种原因可能是加油门后，车速加快，半轴轴向与内球笼轴向有一定的夹角，这个受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，将会产生一种力，这种力会把车辆一直推向左边和右边，因此汽车车身会一直左右抖动。还有一种可能是发动机的故障，比如发动机缺缸也会导致车辆加油门时车身会抖动。此外如果火花塞或者火线圈有问题，比如质量不好而火花塞或者火线圈已经磨损严重时，汽车也会出现加速抖动的情况。

液压方向盘重可能是漏油，也可能是长时间把方向盘打死，有可能是转向助力的油不够，或者是轮胎的胎压变低等原因造成的。在行驶过程中液压方向盘重可能会带来一定的安全隐患。液压方向盘变重时需要对方向盘下面传动杆是否弯曲、方向机的万向节、前悬挂的压力轴承、方向机本身的齿条或者轴承坏了等部位进行检查，或者检查液压助力泵本身是否有损坏、以及考虑到液压助力油品质不好或者时间太长、液压肋力管路里面有异物等问题。不过方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了，另外还有一种情况也会导致液压方向盘变重，那就是汽车胎压过低，所以建议当出发现方向盘变重的时候，首先检查汽车胎压和转向助力油。

原因一：由于油门踏板下方的弹簧过硬造成；原因二：可能开启了车辆节能按钮。如果是原因一，可以使用钳子将弹簧勾住踏板，并且往与其相反的一端掰一下，可减小它的弹力。如果是因为原因二，那么是因为开了节能按钮，车辆油门会相对比较紧，可有效的减小燃油的消耗。如果觉得油门踏板太重了，可关闭该功能即可。加速踏板主要是用来控制发动机节气门的开度，使得发动机的动力输出得到控制，也称为油门踏板。传统的加速踏板主要是通过拉杆或油门拉线与节气门相连接。而电子油门控制系统主要是由踏板位移传感器、数据总线、ECU、油门踏板、节气门执行机构以及伺服电动机等零部件组成。踏板位移传感器其位置安装在油门踏板的内部，能够随时的监测油门踏板的具体位置。当监测到油门踏板的高度位置发生变化时，会立刻将信息传输给ECU，ECU会对该信息进行运算处理，得出一个控制的信号。随后通过线路输送到伺服电动机继电器后，驱动节气门执行机构。

雷克萨斯es油门重过重可能与燃油有关，是由于汽油滤清器堵塞造成的。也可以检查火花塞是否失灵。传动轴上的传感器损坏，可能会锁住高速齿轮。最好到4S去确认修理。其实自动挡起动慢，原因很多，但主要是由于加速器反应迟钝，所以也是电子加速器的通病。装上电子加速器就解决了，这也是大多数车主的选择。其原理是通过调整节流阀的开关度，使其反应灵敏。由于没有离合器和变速杆，理论上自动齿轮比手动齿轮启动快。您觉得起动太慢，也许踩油门太猛。另外，不能加汽车加速器，感觉加速器软也是原因。小型车的特点就更明显了。可以安装电子加速器解决。

油门重加速无力主要是由于发动机积碳过多导致。需要进行节气门清理，检查喷油嘴积碳，检查火花塞是否正常，火花塞老化需要进行更换。1.汽车保养时没有注意细节保养，车辆使用时间较长，喷油嘴积碳过多，就会出现加速无力的情况，汽车的发动机、节气门、燃烧室内部是最容易出现积碳的，这就需要我们及时进行车辆保养，定期清理。2.在市区行驶，汽车启停频率较高，也会导致汽车加速无力。3.加注了品质较差的汽油，也会出现加速无力的现象，质量较差的汽油相对来说比较便宜，许多车主在加油时往往喜欢便宜一点的汽油，质量较差的汽油会存在一些杂质，汽油进入发动机不能够充分的进行燃烧，不但会影响汽车的加速行驶，还会影响到汽油滤芯的过滤，建议在加油时选择正规的加油站，以免造成对汽车不必要的伤害。无论是开自动挡还是手动挡的汽车，都不要加速行驶，深踩油门，要保持匀速行驶的状态，60-80公里是汽车最佳经济速度，这样会节省油耗。

方向盘变得很重的原因：1、如果发现车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了，一般是因为驾驶员在打方向时，方向机里有个阀门会打开，使油能流通；2、如果阀门卡着了的话就会出现方向盘沉的情况。如果是一直转向费力的话，检查下胎压，很可能是胎压不足；3、是制动灯控制线束脱落，打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了；4、方向盘很重要，所以在在处理方向盘打不动故障这类故障时，一定要仔细检查。

电子油门重应该是节气门脏了，建议清洗下：1、电子油门主要是依靠控制器接受输入信号的大小后，控制油门电机曲柺转动，继而控制油门大小；2、当曲柺旋转时，会导致油门传感器内点位的变化，当电位值与输入信号相同时，曲柺将停止转动，以稳定发动机转速为输入信号值；3、电子油门通过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。

汽车油门重，可能是和油品有关，汽油滤芯堵牢了，检查下火花塞有没有坏掉，也可能是变速箱内的传感器损坏，把超速挡锁了。解决办法：1、其实自动挡起步慢原因有很多，但主要是因为油门反应迟钝，这也是电子油门的通病，可以通过安装电子油门加速器来解决，这也是大多数车主的选择，而电子油门加速器原理就是控制节气门的开合度，让油门反应变灵敏；2、理论上讲，自动挡的车起步比手动挡的快，因为没有离合器和变速杆的操作，你感到起步慢，可能是油门踩得太猛烈；3、还有就是汽车油门加不起来，感觉油门很软，也是这个原因，小排量汽车更为明显，都可以安装电子油门加速器来解决。

油门踏板重的原因：1、很可能是油门踏板下方的弹簧太硬造成的，弹力过大引起。可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，减小它的弹力试试。如果确定是这个问题，还有一个办法就是把弹簧取下来烧红了自然冷却，给它退退火，也可以减小弹力；2、也可能是节气门脏了，导致氧量传感器不准，可以看看发动机数据流；3、还可以检查一下汽油泵压力。现在所有车的汽油泵都放在油箱里面的，油太少了会影响上油的情况。

汽车方向盘重的原因有以下几种：1、助力液\/油不足，助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉；2、胎压过低，胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全；3、前束，前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束的含义颇为复杂，简单来说就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶，所以当这一方面出现问题也会造成方向沉；4、方向机，助力泵故障，影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难，不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。

不知道你所谓的油门轻重是指加速需踩油门高度大小还是踩油门的脚感轻重。这两个是不同问题。如果是前者涉及的东西就多了。比如进气系统的节气门脏污、点火系统火花塞点火线圈不良都会导致加速不良。如果是后者则多与脚踏板回位弹簧和车企调校风格有关。 油门踏板是有地板式（风琴式）油门和悬吊式两种类型。地板式油门踏板面积比悬吊油门更大的。直接设置在地板上可以让脚踩在上面的受力面积更大，对脚底的压迫就小。长时间开车更轻松！同时也不用担心会有异物卡滞油门导致加减速不良。 而悬吊式油门踏板因为其不是直接安装在地板上而是悬吊形式。其最大的优点就是可以靠脚尖进行操作不用整只脚进行比较省力。而且其还有一个优势就是方便调整踏板。 这两者其实没有所谓的高低档之分，十几万的速腾用地板式踏板，上百万的宾利用悬吊式就是很好证明。其区别在于踏板内的传感器是可变电阻式还是霍尔式。另外油门踏板相应速度也不是它们本身决定的。因为油门踩下去，车子响应快不快、能不能做到踩多少油就给多少动力，是ecu控制。油门踏板只传递信号，实际控制是靠ecu。

油门重加速无力主要是由于发动机积碳过多导致。需要进行节气门清理，检查喷油嘴积碳，检查火花塞是否正常，火花塞老化需要进行更换。1.汽车保养时没有注意细节保养，车辆使用时间较长，喷油嘴积碳过多，就会出现加速无力的情况，汽车的发动机、节气门、燃烧室内部是最容易出现积碳的，这就需要我们及时进行车辆保养，定期清理。2.在市区行驶，汽车启停频率较高，也会导致汽车加速无力。3.加注了品质较差的汽油，也会出现加速无力的现象，质量较差的汽油相对来说比较便宜，许多车主在加油时往往喜欢便宜一点的汽油，质量较差的汽油会存在一些杂质，汽油进入发动机不能够充分的进行燃烧，不但会影响汽车的加速行驶，还会影响到汽油滤芯的过滤，建议在加油时选择正规的加油站，以免造成对汽车不必要的伤害。无论是开自动挡还是手动挡的汽车，都不要加速行驶，深踩油门，要保持匀速行驶的状态，60-80公里是汽车最佳经济速度，这样会节省油耗。